热点专题03 开辟北极航道-2025年地理中考热点解析-

开辟北极新航道 航道分类：东北航道（北方海航道）——沿俄罗斯北部海岸延伸，连接大西洋与太平洋，全程约5600公里。俄罗斯视其为“国内航线”，要求船只申请许可并支付过路费。西北航道——穿越加拿大北极群岛，因主权争议（加拿大主张主权，美国视为国际通道）开发滞后。 中央航道——横穿北极点附近，因冰层厚重，目前仅具理论通航价值。 1霍家为突破传统航道（如马六甲海峡、巴拿马运河）的地缘政治限制，自2005年起布局北极航道开发，旨在打造中国主导的“冰上丝绸之路”，提升国家航运自主权，投入38亿美元启动“极光计划”，建造全球首支民用核动力破冰船队（共5艘），单船可破除3米厚冰层，并研发适应-60℃的导航系统。 2.2025年3月，霍震霆亲自驾驶核动力破冰船。,在零下50℃的北极冰原上为中国商船开辟新航线。通过突破格陵兰海冰层。,他成功打通了一条连接中欧的北极航道，使航程缩短7600海里，单次航行时间从35天减少至22天，每年为中国节省运费超180亿美元。此举不仅大幅提升运输效率，更让中国货轮在北冰洋上形成规模优势，五星红旗飘扬的商船数量五年内增长近六倍。 3规避美国对传统航道的控制，保障“海上生命线”安全，霍家三代人（霍英东、霍震霆、霍启刚）以家国情怀主导项目，被誉“民族脊梁” 01 两极地区的自然环境 地区 南极地区 北极地区 位置和范围 主要位于南极圈及其以南地区区，包括南极洲及其周边的太平洋、大西洋、印度洋的部分海域。 主要位于北极圈及其以北地区，包括北冰洋大部及其周边的亚洲、欧洲、北美洲部分地区。 自然资源 南极地区是自然资源的“大仓库”，地下矿产资源丰富，地上固体淡水资源丰富。南极地区矿产资源种类多、储量大，主要有煤、铁、石油等矿产 石油、天然气、煤、铁等资源，人类对北极地区的科学考察和研究也越来越频繁 气 候 酷寒（寒极）、烈风（风库）、 干燥（降水少，白色荒漠）、 球最冷的地区，严寒、干燥、烈风，南极大陆被称为“冰雪高原”， 南极地区被称为“白色荒漠”、 漂浮的冰川是其独特的景观 终年寒冷干燥 大部分地区终年冰封，气温不及南极地区严寒，降水比南极地区多，风速不及南极地区大 居民 无常住人口 因纽特人（黄种人） 我国考察站 长城站——1985.2首个南极考察站，极圈以外，南极唯一无极昼极夜现象的考察站、 中山站、 昆仑站（我国首个南极内陆考察站）、泰山站、秦岭站 黄河站 最佳考察时间 每年11月到次年3月 （暖季，气温相对较高，白昼时间长） 每年6月到8月 代表动物 企鹅 北极熊 海陆分布 中间是陆地，周围是海洋，按逆时针方向依次是太平洋、印度洋、大西洋（本初子午线穿过） 中间是海洋（北冰洋），周围是陆地，按逆时针方向依次是北美洲、欧洲、亚洲 位置特点 地球最南端，是世界上纬度最高，跨经度最广的地区 地球最北端，是世界上纬度高， 跨经度最广的地区 辩方向 在南极点看，四周都是北方， 从南极上空看地球自转方向为顺时针 在北极点看，四周都是南方，从北极上空看地球自转方向为逆时针 环境破坏 近年来，到南极考察的国家越来越多，有些国家假借科学研究的针平环名义，在南极地区乱捕滥杀鲸等动物，南极地区的鲸已陷入危机之中。过度捕杀鲸等极地动物，将破坏南极地区的生物多样性，从而破坏其生态环境 北极地区的海豹、海狮、海象等动物，同样遭到人们的滥杀石油、天然气等资源的开采和加工活动，也导致北极地区的环境污染 石油泄漏等突发的重大污染事件，给北极地区海洋生态环境带来了极大的破坏 极地 环保 1983年我国正式加入《南极条约》 国际上1991年制定了 《北极环境保护战略》 02 开辟北极航道的优势 缩短航程，提升运输效率 北极航道（如东北航道）连接欧亚的航程比传统苏伊士运河航线缩短约5500公里，航行时间减少30%-50%。例如，从中国北部港口到欧洲的航程可缩短25%-55%，大幅降低燃油消耗和时间成本 降低运输成本与碳排放 航程缩短直接减少燃料消耗和船舶运营成本，同时降低碳排放，符合绿色航运趋势，例如，中俄合作的亚马尔液化天然气项目通过北极航道运输，综合成本效益显著提升 避开高风险海域，增强安全性 北极航道绕过了马六甲海峡、索马里海域等海盗活动频繁、地缘政治敏感区域，减少了传统航道上的安全威胁 能源安全 北极地区蕴藏丰富的油气资源（如俄罗斯北极地区未开发资源占其总量的80%），通过航道可稳定能源运输通道 贸易通道多元化 缓解对马六甲海峡的过度依赖，分散国际航运风险，例如，中俄合作开发北极航道为中国破解“马六甲困局”提供了新选择 促进区域合作与经济发展 北极航道是“冰上丝绸之路”的核心组成部分，推动中俄等国的深度合作（如共建港口、破冰船技术合作），强化北极地区基础设施建设和资源开发，2025年中俄成立北极航道合作分委会，进一步推动国际运输走廊建设 气候变暖带来的通航窗口延长 全球变暖导致北极海冰加速消融，东北航道通航时间从每年20-30天逐渐延长，未来有望实现季节性常态化通航，例如，俄罗斯计划通过基建升级将北极航道发展为全年通航的国际航线 2024年8月，中俄双方正式成立中俄北极航道合作分委会，扩大北极航道的互利合作。如图示意北极航道和传统航道线路。完成下面小题。 1．与传统航道相比，北极航道的最大优势是（   ） A．燃油成本高 B．沿线国家多 C．航行速度快 D．总航程更短 2．北极航道最适合通行的季节是北半球的（   ） A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季 俄罗斯提出用北极东北航道代替传统航道。与传统航道相比，北极东北航道可以缩短三分之一航程。下图为传统航道和北极东北航道示意图。读下图，完成下面小题。 3．大洲①和传统航道经过的海峡②分别是（   ） A．亚洲白令海峡 B．欧洲台湾海峡 C．非洲马六甲海峡 D．北美洲琼州海峡 4．北极东北航道经过的海峡③沟通了（   ） A．太平洋和北冰洋 B．太平洋和印度洋 C．大西洋和北冰洋 D．大西洋和印度洋 5．与传统航道相比，北极东北航道的优势是（   ） A．补给更容易 B．航行时间更短 C．航行更安全 D．耗费燃料更多 读极地地区图完成下面小题。 材料1：极地地区是全球气候变化的敏感区域，近年来极地呈现异常增温趋势。北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道。 材料2：北极地区图 6．气温异常升高对图示地区的主要影响是（   ） A．淡水资源将大幅增加 B．陆地面积将增大 C．北极熊生存范围缩小 D．北极航道航行难度增大 7．为缓解极地地区升温现象，我们可以采取的措施是（   ） ①倡导低碳生活，绿色出行②增加耕地面积，科技兴农③推广清洁能源，节能减排④加强国际合作，互利共赢 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 8．对我国黄河站的叙述，正确的是（   ） A．气候最温和的季节是12月—2月 B．距离最近的大洲是亚洲 C．暖季，从我国前去科考的最短航线经过苏伊士运河 D．位于东半球 俄罗斯提出用北极东北航道代替传统航道。与传统航道相比，北极东北航道可以缩短三分之一航程。下图为传统航道和北极东北航道示意图。读图，完成下列小题。 9．大洲①和传统航道经过的海峡②分别是（   ） A．亚洲白令海峡 B．欧洲土耳其海峡 C．非洲马六甲海峡 D．南美洲英吉利海峡 10．北极东北航道经过的海峡③沟通了（   ） A．太平洋和北冰洋 B．太平洋和印度洋 C．大西洋和北冰洋 D．大西洋和印度洋 11．与传统航道相比，北极东北航道的优势是（   ） A．补给更容易 B．航行时间更短 C．航行更安全 D．耗费燃料更多 极地地区是研究地球环境的“天然实验室”,极地地区的环境保护越来越受到全世界的重视。读图,完成下面小题。 12．从保护生态环境的角度考虑,若要开发南极地区的能源,最有可能是开发（   ） A．太阳能 B．风能 C．水能 D．煤炭 13．企鹅从南极半岛出发要去最近的大陆,它应该去（   ） A．亚欧大陆 B．澳大利亚大陆 C．非洲大陆 D．美洲大陆 14．随着人们生活水平的提高,选择去极地地区旅游的人越来越多。下列做法中应该提倡的是（   ） A．捕获企鹅作为宠物 B．在极地地区燃放烟花渲染气氛 C．开展大规模的极地旅游 D．旅游结束时把生活垃圾带走 我国南极科考已进入“航空时代”。科学家可利用机载冰雷达等技术装备，对南极部分地区的冰下山脉.、湖泊以及深部峡谷进行深入探索。完成下面小题。 15．南极地区（   ） A．矿产资源丰富 B．人口密度较大 C．气温低，降雪多 D．北极熊数量多 16．相较于地面科考，南极地区航空科考的优势包括（   ） ①科考数据质量高②恶劣环境干扰少③探索区域范围广④购置设备费用低 A．①② B．①③ C．③④ D．②④ 17．读两极地区示意图。    下列关于两极地区说法不正确的是（   ） A．长城站位于西半球，在泰山站的西北方向 B．北极地区降水多，是世界最大的淡水资源库 C．南极地区无人定居，北极地区的土著居民是因纽特人 D．从北极上空看地球自转方向是逆时针 贝贝的父亲长期参与我国前往北极的科学考察任务，每年执行考察任务时，他都会向贝贝寄去一些北极的礼物。此次，贝贝的父亲带回了一张展示因纽特人居住的冰屋的照片（见图），请仔细观察图片，并完成下面小题。 18．因纽特人居住的冰屋低矮面厚实，主要目的是（   ） A．抗寒保暖 B．抵御暴雨 C．利于散热 D．通风透气 19．因纽特人长期生活在北极地区，他们传统的狗拉雪橇出行方式在一年中使用频率最高的季节是（   ） A．当地极昼现象持续时间最长的季节 B．当地太阳高度角达到最大的季节 C．当地河流封冻且冰层最厚的季节 D．当地北极熊活动最为频繁的季节 2025年是中国极地科学考察41周年。我国南极科考已进入“航空时代”。科学家可利用机载冰雷达等技术装备，对南极部分地区冰下山脉、湖泊以及深部峡谷进行深入探索。据此完成下面小题。 20．我国在南极建立科学考察站一般选择在1月至2月，其主要原因是此时南极地区（   ） A．冰雪大量消融，地面裸露，方便选址 B．为暖季，白昼时间长 C．为旱季，降水较少 D．为雨季，风力较小 21．相较于地面科考，南极地区航空科考的优势包括（   ） ①减少地面考察对南极生态的影响②不受南极酷寒、烈风等环境影响 ③可以深入探索地面考察受限区域④能够获取高质量的航空科考数据 A．①③④ B．②③④ C．①②③ D．①②④ 北极东北航线沟通亚洲与欧洲、连接太平洋与大西洋，是“冰上丝绸之路”的重要组成部分。中俄合作“北极1号快线”途经北极东北航线，于2024年7月5日举行开航仪式，航线总长约1.32万公里，运输时间20—25天，较传统航线缩短5000-8000公里，时间减少20天以上。下图是北极东北航线和传统航线图，读图完成下面小题。 22．北极东北航线开通后，过往船舶明显增多的是（   ） A．巴拿马运河 B．苏伊士运河 C．马六甲海峡 D．白令海峡 23．北极东北航线开通的原因是（   ） ①全球气候变暖    ②北极地区人口密集，航运需求量大 ③国家政策支持    ④航运和破冰技术的发展 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 24．北极东北航线的局限在于（   ） A．利用时间短 B．运费贵 C．航程长 D．运量少 2024年是中国极地科学考察40周年。在我国发行的极地科学考察纪念币上，呈现有科考站位置等极地元素，纪念币图案有北极熊、雪龙号科考船、极光、冰芯取样等场景。下图为我国北极科考站位置示意图和极地科学考察40周年纪念币图案。完成下面小题。 25．黄河站位于中冰北极科学考察站的（   ） A．西北方向 B．东北方向 C．西南方向 D．东南方向 26．北极科考关注的是（   ） ①旅游资源开发②冰川考察③生物多样性保护④气象监测 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 读“极地地区图”，完成下面小题。 27．图中，甲点位于乙点的（   ） A．东北方 B．西北方 C．东南方 D．西南方 28．下列叙述中，正确的是（   ） A．①所在地区位于大西洋 B．②所在地区位于欧洲 C．③岛上的因纽特人是白种人 D．④海域的资源是全人类共同的财富 29．阅读图文资料，完成下列各题。 北极航道 随着“一带一路”倡议的实施，北极航道被称为“冰上丝绸之路”。下面为北极航道相关信息。 【世界新航线】 北极航道由两条航线构成：加拿大沿岸的“西北航线”和西伯利亚沿岸的“东北航线”。 (1)图甲中示意的是 （选填“西北”或“东北”）航线，处于A 洲和欧洲的北部沿岸，正成为世界新航线。 【通航新纪元】 随着全球气候变化，北极海冰大面积融化，北极东北航线可保持季节性通航。 (2)读图乙可知，与1月相比，7月穿过北极东北航线的船舶数量较 ，其自然原因是7月水温较 ，海冰较少，通航里程较长。 30．我国与俄罗斯积极开展北极东北航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”，该航线主要联系了亚洲和欧洲，对促进沿线国家交流与合作有重要意义。读北极东北航道与传统航道示意图和航道对比表格，回答下列问题。 航道 传统航道 北极东北航道 距离 约19931公里 约12456公里 航行时间 约35天 约22天 (1)中国的商船从大连出发，如果沿传统航线A航行，商船在① （填大洋名称）上航行，经过马六甲海峡进入② （填大洋名称），然后经过亚洲和非洲的分界线③ ，穿过地中海到达欧洲。 (2)北极东北航线B开通后，商船从大连出发向北必须穿过亚洲和北美洲分界线④ ，进入纬度最高的北冰洋，直达欧洲，此航线大部分在 （低/中/高）纬度地区航行。 (3)与传统航道相比，请指出北极航道的两个优势与一个劣势。 31．海冰是极地研究的重要内容，海冰密集度指海冰面积占海域总面积的比例。下图为近30年北冰洋部分海域5月、6月平均海冰密集度分布图。阅读图文资料，回答下列问题。 (1)在一定海域内，海冰密集度的数值越大，海冰面积越 （大/小）。 (2)对比近30年北冰洋部分海域5月、6月平均海冰密集度分布图可知，其海冰密集度较高的月份是 。 (3)与5月相比，6月勒拿河河口附近海域的海冰密集度 （增大/减小）；白令海峡附近海域的海冰融化量 （增大/减小）。 (4)随着全球气候变暖，北极暖季期间的海冰范围将继续变小，北极熊需要到纬度更 的地区生活。 (5)坚持绿色发展有助于减少温室气体排放，缓解全球气候变暖问题，缓解海冰的融化速度。请从个人生活的角度，写出符合绿色发展理念的具体做法。 32．读“北极地区示意图”和“南极地区示意图”，完成下列问题。 (1)写出图中数字所代表的大洲、大洋名称：大洲：A ，C ；大洋：① ，② 。 (2)2018年2月17日，我国在南极的第五个科考站—罗斯海新站举行奠基仪式。此时为南极的 季，南极地区有 （极昼/极夜）现象。 (3)北极地区是指 （填重要纬线名称）以北的区域，包括北冰洋、欧亚大陆和北美大陆的北部及一些岛屿。北极地区的主要居民因纽特人是 人种；南极地区的代表性动物是 。 (4)同样是极地地区，南极地区平均气温比北极地区低很多，其原因是 ， 。（写两点） (5)由于全球变暖，北极海冰层减少，严重影响了北极熊的生存环境。在日常生活中，哪些行为可以缓解这种情况? ， 。（写两点） (6)某科考小组在罗斯海新站可能开展的考查项目有（   ） ①冰川面积的变化②极地动物的生活习性 ③煤炭资源的开发④了解因纽特人的分布 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④ 33．阅读图文材料，完成下列问题。 北极燕鸥只有一个柠檬那么重，却是世界上迁徙距离最长的候鸟。它们始终追逐太阳的脚步，每年往返于南北极之间度夏。北极燕鸥主要以鱼类等海洋动物为食，寿命长达15至30年，繁殖期主要栖息于海岸、岛屿岩石和沙石地上，非繁殖期则主要栖息于开阔的海洋。下图示意北极燕鸥主要迁徙路线和北极燕鸥图。 (1)北极燕鸥长途迁徙路线主要经过 （大洋）上空及沿岸地区，繁殖地位于 （大洋）附近，越冬地位于 （大洲）附近。 (2)北极燕鸥每年迁徙行程达4万千米，这个距离大致相当于绕地球 （纬线名称）飞行一圈，在越冬地时主要是 （“1月”或“7月”）前后。 (3)从年平均气温、栖息地、食物来源等方面，简要分析北极燕鸥选择北极地区而不是南极地区作为繁殖地的自然原因。 34．阅读图文材料，回答下列问题。 北极地区是指北极圈以北地区，包括北冰洋和沿岸陆地。南极地区包括南极洲和周边海域，南极洲平均海拔2380米，被厚厚的冰雪覆盖，有“冰雪高原”之称。我国先后在极地地区建立了6座考察站，并组织开展了14次北冰洋科考和41次南极科考。图1示意极地地区和我国极地考察站的位置，图2为黄河站、泰山站的气温曲线和降水量柱状图。      (1)描述泰山站的气温和降水特征。 (2)比较黄河站、泰山站年平均气温的高低，并分析原因。 (3)我国组织的北冰洋科考多在7~9月进行、南极科考则在11~次年3月进行，请分析原因。 (4)南极大陆厚厚的冰盖未来能否成为人类大规模利用的淡水资源？表明你的观点并说明理由。 1 学科网（北京）股份有限公司 $$ 开辟北极新航道 航道分类：东北航道（北方海航道）——沿俄罗斯北部海岸延伸，连接大西洋与太平洋，全程约5600公里。俄罗斯视其为“国内航线”，要求船只申请许可并支付过路费。西北航道——穿越加拿大北极群岛，因主权争议（加拿大主张主权，美国视为国际通道）开发滞后。 中央航道——横穿北极点附近，因冰层厚重，目前仅具理论通航价值。 1霍家为突破传统航道（如马六甲海峡、巴拿马运河）的地缘政治限制，自2005年起布局北极航道开发，旨在打造中国主导的“冰上丝绸之路”，提升国家航运自主权，投入38亿美元启动“极光计划”，建造全球首支民用核动力破冰船队（共5艘），单船可破除3米厚冰层，并研发适应-60℃的导航系统。 2.2025年3月，霍震霆亲自驾驶核动力破冰船。,在零下50℃的北极冰原上为中国商船开辟新航线。通过突破格陵兰海冰层。,他成功打通了一条连接中欧的北极航道，使航程缩短7600海里，单次航行时间从35天减少至22天，每年为中国节省运费超180亿美元。此举不仅大幅提升运输效率，更让中国货轮在北冰洋上形成规模优势，五星红旗飘扬的商船数量五年内增长近六倍。 3规避美国对传统航道的控制，保障“海上生命线”安全，霍家三代人（霍英东、霍震霆、霍启刚）以家国情怀主导项目，被誉“民族脊梁” 01 两极地区的自然环境 地区 南极地区 北极地区 位置和范围 主要位于南极圈及其以南地区区，包括南极洲及其周边的太平洋、大西洋、印度洋的部分海域。 主要位于北极圈及其以北地区，包括北冰洋大部及其周边的亚洲、欧洲、北美洲部分地区。 自然资源 南极地区是自然资源的“大仓库”，地下矿产资源丰富，地上固体淡水资源丰富。南极地区矿产资源种类多、储量大，主要有煤、铁、石油等矿产 石油、天然气、煤、铁等资源，人类对北极地区的科学考察和研究也越来越频繁 气 候 酷寒（寒极）、烈风（风库）、 干燥（降水少，白色荒漠）、 球最冷的地区，严寒、干燥、烈风，南极大陆被称为“冰雪高原”， 南极地区被称为“白色荒漠”、 漂浮的冰川是其独特的景观 终年寒冷干燥 大部分地区终年冰封，气温不及南极地区严寒，降水比南极地区多，风速不及南极地区大 居民 无常住人口 因纽特人（黄种人） 我国考察站 长城站——1985.2首个南极考察站，极圈以外，南极唯一无极昼极夜现象的考察站、 中山站、 昆仑站（我国首个南极内陆考察站）、泰山站、秦岭站 黄河站 最佳考察时间 每年11月到次年3月 （暖季，气温相对较高，白昼时间长） 每年6月到8月 代表动物 企鹅 北极熊 海陆分布 中间是陆地，周围是海洋，按逆时针方向依次是太平洋、印度洋、大西洋（本初子午线穿过） 中间是海洋（北冰洋），周围是陆地，按逆时针方向依次是北美洲、欧洲、亚洲 位置特点 地球最南端，是世界上纬度最高，跨经度最广的地区 地球最北端，是世界上纬度高， 跨经度最广的地区 辩方向 在南极点看，四周都是北方， 从南极上空看地球自转方向为顺时针 在北极点看，四周都是南方，从北极上空看地球自转方向为逆时针 环境破坏 近年来，到南极考察的国家越来越多，有些国家假借科学研究的针平环名义，在南极地区乱捕滥杀鲸等动物，南极地区的鲸已陷入危机之中。过度捕杀鲸等极地动物，将破坏南极地区的生物多样性，从而破坏其生态环境 北极地区的海豹、海狮、海象等动物，同样遭到人们的滥杀石油、天然气等资源的开采和加工活动，也导致北极地区的环境污染 石油泄漏等突发的重大污染事件，给北极地区海洋生态环境带来了极大的破坏 极地 环保 1983年我国正式加入《南极条约》 国际上1991年制定了 《北极环境保护战略》 02 开辟北极航道的优势 缩短航程，提升运输效率 北极航道（如东北航道）连接欧亚的航程比传统苏伊士运河航线缩短约5500公里，航行时间减少30%-50%。例如，从中国北部港口到欧洲的航程可缩短25%-55%，大幅降低燃油消耗和时间成本 降低运输成本与碳排放 航程缩短直接减少燃料消耗和船舶运营成本，同时降低碳排放，符合绿色航运趋势，例如，中俄合作的亚马尔液化天然气项目通过北极航道运输，综合成本效益显著提升 避开高风险海域，增强安全性 北极航道绕过了马六甲海峡、索马里海域等海盗活动频繁、地缘政治敏感区域，减少了传统航道上的安全威胁 能源安全 北极地区蕴藏丰富的油气资源（如俄罗斯北极地区未开发资源占其总量的80%），通过航道可稳定能源运输通道 贸易通道多元化 缓解对马六甲海峡的过度依赖，分散国际航运风险，例如，中俄合作开发北极航道为中国破解“马六甲困局”提供了新选择 促进区域合作与经济发展 北极航道是“冰上丝绸之路”的核心组成部分，推动中俄等国的深度合作（如共建港口、破冰船技术合作），强化北极地区基础设施建设和资源开发，2025年中俄成立北极航道合作分委会，进一步推动国际运输走廊建设 气候变暖带来的通航窗口延长 全球变暖导致北极海冰加速消融，东北航道通航时间从每年20-30天逐渐延长，未来有望实现季节性常态化通航，例如，俄罗斯计划通过基建升级将北极航道发展为全年通航的国际航线 2024年8月，中俄双方正式成立中俄北极航道合作分委会，扩大北极航道的互利合作。如图示意北极航道和传统航道线路。完成下面小题。 1．与传统航道相比，北极航道的最大优势是（   ） A．燃油成本高 B．沿线国家多 C．航行速度快 D．总航程更短 2．北极航道最适合通行的季节是北半球的（   ） A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季 【答案】1．D 2．B 【解析】1．北极航道由于气候寒冷，可能需要特殊设备保持船只运行，燃油成本一般较高，这是劣势，不是优势，A错误。传统航道经过的地区经济相对发达，沿线国家多，而北极航道沿线国家相对较少，B错误。北极航道由于有浮冰等情况，航行速度往往受限，C错误。从图中可以直观看到，北极航道相比传统航道，连接某些港口之间的距离更短，能大大缩短航程，节省时间和成本，这是北极航道的最大优势，D正确。故选D。 2．春季气温虽有所回升，但北极地区大部分海面仍被冰雪覆盖，不利于航道通行，A错误。夏季时，北半球气温较高，北极地区部分海冰融化，使得航道具备了较好的通航条件，是北极航道最适合通行的季节，B正确。秋季时，北极地区开始降温，海冰又逐渐增多，也不是最适合通行的季节，C错误。北极地区冬季气候严寒，海面冰封，航道基本无法通行，所以冬季不适合，D错误。故选B。 【点睛】南极地区主要位于南极圈以南，包括南极洲及其周边的海域；北极地区主要位于北极圈以北，包括北冰洋大部分及其周边的亚、欧、北美三洲部分地区。 俄罗斯提出用北极东北航道代替传统航道。与传统航道相比，北极东北航道可以缩短三分之一航程。下图为传统航道和北极东北航道示意图。读下图，完成下面小题。 3．大洲①和传统航道经过的海峡②分别是（   ） A．亚洲白令海峡 B．欧洲台湾海峡 C．非洲马六甲海峡 D．北美洲琼州海峡 4．北极东北航道经过的海峡③沟通了（   ） A．太平洋和北冰洋 B．太平洋和印度洋 C．大西洋和北冰洋 D．大西洋和印度洋 5．与传统航道相比，北极东北航道的优势是（   ） A．补给更容易 B．航行时间更短 C．航行更安全 D．耗费燃料更多 【答案】3．C 4．A 5．B 【解析】3．大洲①是非洲，传统航道经过的海峡②是马六甲海峡，是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，C正确，ABD错误，故选C。 4．读图可知，③为白令海峡，是亚洲和北美洲的分界线，沟通太平洋和北冰洋，A正确，BCD错误。故选A。 5．与传统航道相比，北极东北航道的优势是航行时间更短，可以节省运输时间和燃料，B正确，排除D；沿岸气候寒冷，港口少，补给困难，排除A；航道多冰山，航行安全性较低，排除C；故选B。 【点睛】北极航道一旦开通，世界海上运输格局将发生较大改变。中国与欧洲、北美等市场的距离将大大拉近。北极航线的开通，将最大限度地缩短航程，减少船舶燃油消耗和二氧化碳排放，提高能源效率，降低经营成本，扩大企业经营效益。 读极地地区图完成下面小题。 材料1：极地地区是全球气候变化的敏感区域，近年来极地呈现异常增温趋势。北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道。 材料2：北极地区图 6．气温异常升高对图示地区的主要影响是（   ） A．淡水资源将大幅增加 B．陆地面积将增大 C．北极熊生存范围缩小 D．北极航道航行难度增大 7．为缓解极地地区升温现象，我们可以采取的措施是（   ） ①倡导低碳生活，绿色出行②增加耕地面积，科技兴农③推广清洁能源，节能减排④加强国际合作，互利共赢 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 8．对我国黄河站的叙述，正确的是（   ） A．气候最温和的季节是12月—2月 B．距离最近的大洲是亚洲 C．暖季，从我国前去科考的最短航线经过苏伊士运河 D．位于东半球 【答案】6．C 7．C 8．D 【解析】6．极地气温异常升高，其可能的影响是：大量极地冰川融化，融化的冰川进入海洋，变成咸水，淡水资源会减少，A错误。冰川融化，海平面上升，沿海低洼地区被淹没，陆地面积将减少，B错误。冰川融化，北极熊生存范围缩小，C正确。冰川融化，北极航行范围会扩大，更有利于北极航线的运行，D错误。故选C。 7．为缓解极地地区升温现象，我们可以采取的措施是①倡导低碳生活，绿色出行；③推广清洁能源，节能减排；④加强国际合作，互利共赢，①③④正确。增加耕地面积，会破坏地表植被等，减少了对二氧化碳吸收，导致温室效应增强，进一步加剧极地地区升温现象，②错误。C正确，ABD错误，故选C。 8．读图可知，黄河站为北极的科考站，北半球的夏季为6-8月，是黄河站气候最温和的时候，A错误。黄河站位于欧洲国家挪威的斯瓦尔巴群岛，B错误。暖季时可以从北极航道，经过白令海峡去往黄河站，比经过苏伊士运河的传统航道更近，C错误。黄河站位于0°经线的东侧附近，属于东半球，D正确。故选D。 【点睛】对北极地区大规模的科学考察开始于20世纪50年代末，其规模远远超过南极地区。北极地区资源丰富，随着这里的石油、天然气、煤、铁等资源的发现和开采，人类对北极地区的科学考察和研究也越来越频繁。2024年，中国第一个北极科考站，中国北极黄河站在挪威斯瓦尔巴群岛上建成。每年的6月到8月，为北极地区的暖季，气温较高，白昼时间长，适合进行科考。 俄罗斯提出用北极东北航道代替传统航道。与传统航道相比，北极东北航道可以缩短三分之一航程。下图为传统航道和北极东北航道示意图。读图，完成下列小题。 9．大洲①和传统航道经过的海峡②分别是（   ） A．亚洲白令海峡 B．欧洲土耳其海峡 C．非洲马六甲海峡 D．南美洲英吉利海峡 10．北极东北航道经过的海峡③沟通了（   ） A．太平洋和北冰洋 B．太平洋和印度洋 C．大西洋和北冰洋 D．大西洋和印度洋 11．与传统航道相比，北极东北航道的优势是（   ） A．补给更容易 B．航行时间更短 C．航行更安全 D．耗费燃料更多 【答案】9．C 10．A 11．B 【解析】9．大洲①是非洲，传统航道经过的海峡②是马六甲海峡，是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，C正确，ABD错误，故选C。 10． 读图可知，③为白令海峡，是亚洲和北美洲的分界线，沟通太平洋和北冰洋，A正确，BCD错误。故选A。 11． 与传统航道相比，北极东北航道的优势是航行时间更短，可以节省运输时间和燃料，B正确，排除D；沿岸气候寒冷，港口少，补给困难，排除A；航道多冰山，航行安全性较低，排除C；故选B。 【点睛】北极航道一旦开通，世界海上运输格局将发生较大改变。中国与欧洲、北美等市场的距离将大大拉近。北极航线的开通，将最大限度地缩短航程，减少船舶燃油消耗和二氧化碳排放，提高能源效率，降低经营成本，扩大企业经营效益。 极地地区是研究地球环境的“天然实验室”,极地地区的环境保护越来越受到全世界的重视。读图,完成下面小题。 12．从保护生态环境的角度考虑,若要开发南极地区的能源,最有可能是开发（   ） A．太阳能 B．风能 C．水能 D．煤炭 13．企鹅从南极半岛出发要去最近的大陆,它应该去（   ） A．亚欧大陆 B．澳大利亚大陆 C．非洲大陆 D．美洲大陆 14．随着人们生活水平的提高,选择去极地地区旅游的人越来越多。下列做法中应该提倡的是（   ） A．捕获企鹅作为宠物 B．在极地地区燃放烟花渲染气氛 C．开展大规模的极地旅游 D．旅游结束时把生活垃圾带走 【答案】12．B 13．D 14．D 【解析】12．南极地区风力资源丰富，且风能的开发对环境影响较小，B正确；南极地区的气候条件特殊，常年寒冷且昼夜交替周期长，太阳能资源并不丰富，A错误；水能和煤炭的开发对环境影响较大，尤其是煤炭的使用会加剧温室效应，不符合保护生态环境的要求，CD错误。故选B。 13．南极半岛位于南极洲的最北端，距离南美洲的南端最近。南美洲属于美洲大陆的一部分，因此企鹅从南极半岛出发，最近的大陆是美洲大陆，D正确，ABC错误，故选D。 14．南极地区生态环境脆弱，是研究地球环境的天然实验室，应当加强保护，避免生态破坏和环境污染。捕获企鹅作为宠物、在极地地区燃放烟花渲染气氛、开展大规模的极地旅游不利于保护当地生态环境，ABC错误；旅游结束时把生活垃圾带走有利于保护极地生态环境不受污染，D正确。故选D。 【点睛】南极地区气候特点是酷寒、干燥、烈风。 我国南极科考已进入“航空时代”。科学家可利用机载冰雷达等技术装备，对南极部分地区的冰下山脉.、湖泊以及深部峡谷进行深入探索。完成下面小题。 15．南极地区（   ） A．矿产资源丰富 B．人口密度较大 C．气温低，降雪多 D．北极熊数量多 16．相较于地面科考，南极地区航空科考的优势包括（   ） ①科考数据质量高②恶劣环境干扰少③探索区域范围广④购置设备费用低 A．①② B．①③ C．③④ D．②④ 【答案】15．A 16．B 【解析】15．根据所学知识可知，我国南极地区矿产资源丰富，主要有煤、铁、铜、锌、钼等矿产资源‌，A正确；南极地区气候恶劣，气候特征是酷寒、干燥、烈风，降雪少，无常住人口，BC错误；北极熊位于北极地区，南极典型动物是企鹅，D错误，故选A。 16．航空科考利用机载冰雷达等先进技术装备，能获取更精准的数据，科考数据质量高，①正确；航空科考在空中进行，同样会受到恶劣环境的干扰，②错误；科学家们利用机载冰雷达等技术装备，对南极部分地区的冰下山脉、湖泊以及深部峡谷进行深入探索，探索区域范围广，③正确；航空科考需要配备飞机等设备以及先进的机载技术装备，购置设备费用高昂，并非费用低，④错误，ACD不符合题意，故选B。 【点睛】我国南极地区气候十分恶劣，气候特征是酷寒、干燥、烈风，不适宜人类居住。 17．读两极地区示意图。    下列关于两极地区说法不正确的是（   ） A．长城站位于西半球，在泰山站的西北方向 B．北极地区降水多，是世界最大的淡水资源库 C．南极地区无人定居，北极地区的土著居民是因纽特人 D．从北极上空看地球自转方向是逆时针 【答案】B 【详解】由图可知，长城站是位于西半球，在泰山站的西北方向，故A正确。北极地区降水少，世界最大的淡水资源库是南极地区，故B错误。南极地区是唯一没有常住居民的大陆，北极地区的土著居民是因纽特人，故C正确。从北极上空看地球自转方向是逆时针，从南极上空看，地球自转方向是顺时针，故D正确。根据题意。故选B。 贝贝的父亲长期参与我国前往北极的科学考察任务，每年执行考察任务时，他都会向贝贝寄去一些北极的礼物。此次，贝贝的父亲带回了一张展示因纽特人居住的冰屋的照片（见图），请仔细观察图片，并完成下面小题。 18．因纽特人居住的冰屋低矮面厚实，主要目的是（   ） A．抗寒保暖 B．抵御暴雨 C．利于散热 D．通风透气 19．因纽特人长期生活在北极地区，他们传统的狗拉雪橇出行方式在一年中使用频率最高的季节是（   ） A．当地极昼现象持续时间最长的季节 B．当地太阳高度角达到最大的季节 C．当地河流封冻且冰层最厚的季节 D．当地北极熊活动最为频繁的季节 【答案】18．A 19．C 【解析】18．读图可知，图中为北极地区的因纽特人居住的冰屋，反映了当地纬度高、气候寒冷的现象，冰层低矮而厚实正是为了抗寒保暖，A正确；北极地区气候寒冷，降水稀少，不用担心暴雨的影响，也不是为了散热和通风透气，BCD错误。故选A。 19．传统的狗拉雪橇出行方式在一年中使用频率最高的季节是冬季，当地极昼现象持续时间最长的季节是夏季，A错误；当地太阳高度角达到最小的季节为冬季，当地太阳高度角达到最大的季节为夏季，B错误；当地河流封冻且冰层最厚的季节为冬季，C正确；当地北极熊活动最为频繁的季节为夏季，冬季进行冬眠，D错误。故选C。 【点睛】气候对聚落的建筑影响明显。高架屋分上下两层，墙体相对单薄，门窗开得较大，易于通风散热，并建有较完备的排水系统；因纽特人居住的冰屋以冰雪建造，墙体很厚，易于保暖。 2025年是中国极地科学考察41周年。我国南极科考已进入“航空时代”。科学家可利用机载冰雷达等技术装备，对南极部分地区冰下山脉、湖泊以及深部峡谷进行深入探索。据此完成下面小题。 20．我国在南极建立科学考察站一般选择在1月至2月，其主要原因是此时南极地区（   ） A．冰雪大量消融，地面裸露，方便选址 B．为暖季，白昼时间长 C．为旱季，降水较少 D．为雨季，风力较小 21．相较于地面科考，南极地区航空科考的优势包括（   ） ①减少地面考察对南极生态的影响②不受南极酷寒、烈风等环境影响 ③可以深入探索地面考察受限区域④能够获取高质量的航空科考数据 A．①③④ B．②③④ C．①②③ D．①②④ 【答案】20．B 21．A 【解析】20．南极地区气候寒冷，1月至2月虽为暖季，但冰雪不会大量消融，地面大部分仍被冰雪覆盖，A错误。1月至2月太阳直射南半球，南极地区处于极昼期，白昼时间长，且是一年中的暖季，气温相对较高，有利于开展建站等科考活动，B正确。南极地区气候干燥，全年降水都较少，并非1-2月才是旱季，这不是选择此时建站的主要原因，C错误。南极地区风力强劲，被称为“风库”，1-2月风力也不会较小，且该时段并非雨季，D错误。故选B。 21．航空科考无需大量人员在地面活动，能减少对南极脆弱生态环境的直接干扰和破坏，①正确。南极地区气候恶劣，航空科考设备也会受到酷寒、烈风等环境因素影响，比如低温可能影响航空设备的性能，②错误。地面科考受地形、冰雪等条件限制，很多区域难以到达，而航空科考可以借助飞行器飞越这些受限区域，深入进行探索，③正确。利用机载冰雷达等先进技术装备，航空科考能够获取高质量的关于冰下山脉、湖泊以及深部峡谷等的地理数据，④正确。 A正确，BCD错误。故选A。 【点睛】南极地区纬度高，气候主要是寒带气候，终年寒冷干燥，冰川广布，多大风天。代表性动物是企鹅。南极四周分布着大西洋、印度洋、太平洋。 北极东北航线沟通亚洲与欧洲、连接太平洋与大西洋，是“冰上丝绸之路”的重要组成部分。中俄合作“北极1号快线”途经北极东北航线，于2024年7月5日举行开航仪式，航线总长约1.32万公里，运输时间20—25天，较传统航线缩短5000-8000公里，时间减少20天以上。下图是北极东北航线和传统航线图，读图完成下面小题。 22．北极东北航线开通后，过往船舶明显增多的是（   ） A．巴拿马运河 B．苏伊士运河 C．马六甲海峡 D．白令海峡 23．北极东北航线开通的原因是（   ） ①全球气候变暖    ②北极地区人口密集，航运需求量大 ③国家政策支持    ④航运和破冰技术的发展 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 24．北极东北航线的局限在于（   ） A．利用时间短 B．运费贵 C．航程长 D．运量少 【答案】22．D 23．C 24．A 【解析】22．北极东北航线开通后，过往船舶明显增多的是白令海峡，沟通了北冰洋和太平洋，是北极东北航道的必经之路；巴拿马运河是南北美洲的分界线；苏伊士运河是亚洲与非洲的分界线；马六甲海峡沟通了印度洋和太平洋。故选：D。 23．北极东北航线开通的原因是①全球气候变暖，冰川融化，适宜通航海域扩大；③国家政策支持，可节约成本；④航运和破冰技术的发展，使得航行更加安全；北极地区人口稀疏，航运需求小。故选C。 24．北极东北航线只能在夏季冰雪融化季通航，冬季冰封时间长；故局限在于通航时间短，A正确；与运费贵、航程长、运量少关系不大，BCD排除；故选A。 【点睛】东北航道东段地处俄罗斯专属经济区内，东北航道是指西起冰岛，经巴伦支海，沿欧亚大陆北方海域向东，直至白令海峡的航道。俄罗斯称其为"北方海航道"。 2024年是中国极地科学考察40周年。在我国发行的极地科学考察纪念币上，呈现有科考站位置等极地元素，纪念币图案有北极熊、雪龙号科考船、极光、冰芯取样等场景。下图为我国北极科考站位置示意图和极地科学考察40周年纪念币图案。完成下面小题。 25．黄河站位于中冰北极科学考察站的（   ） A．西北方向 B．东北方向 C．西南方向 D．东南方向 26．北极科考关注的是（   ） ①旅游资源开发②冰川考察③生物多样性保护④气象监测 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 【答案】25．B 26．D 【解析】25．在有经纬网地图中，根据经纬网判断方向，经线指示南北，纬线指示东西。读图可知，黄河站比中冰北极科学考察站更靠近北极点，即黄河站位于中冰北极科学考察站的北方；黄河站经度为20°E附近，中冰北极科学考察站经度为20°W附近，两者经度之和小于180°，根据“东经在东，西经在西”，可知黄河站在中冰北极科学考察站的东方。综上可知，黄河站位于中冰北极科学考察站的东北方，B符合题意，ACD错误，故选B。 26．北极地区有大面积的冰川。冰川的变化可以反映全球气候变暖的情况，②正确；北极是众多珍稀动植物的栖息地。北极生态系统很脆弱，受到气候变暖和人类活动的影响，许多物种的生存面临挑战，所以生物多样性保护是北极科考的重要内容，③正确；北极地区的气候对全球气候系统有着深远的影响。监测北极的气象状况可以帮助科学家更好地理解全球气候变化的机制，提高气象预报的准确性等，④正确，D符合题意；而北极生态环境脆弱，旅游资源开发可能会对北极环境造成破坏，目前不是北极科考关注的重点方向，①错误，ABC不符合题意，故选D。 【点睛】北极地区指北极圈以北的区域，包括北冰洋、亚欧大陆和北美大陆的北部及一些岛屿。北极圈以内的陆地面积约800万平方千米，北冰洋面积约1310万平方千米。 读“极地地区图”，完成下面小题。 27．图中，甲点位于乙点的（   ） A．东北方 B．西北方 C．东南方 D．西南方 28．下列叙述中，正确的是（   ） A．①所在地区位于大西洋 B．②所在地区位于欧洲 C．③岛上的因纽特人是白种人 D．④海域的资源是全人类共同的财富 【答案】27．C 28．D 【解析】27．由经线和纬线相互交织所构成的网络叫做经纬网，利用经纬网可以确定地球表面任何一个地点的位置。在经纬网地图上，用经纬网定向，纬线指示东西方向，经线指示南北方向。读图分析可知，此图为北极地区示意图；从经度看，甲点位于乙点的东方；从纬度看，甲点位于乙点的南方；由此可知，图中甲点位于乙点的东南方。ABD不符合题意，故选C。 28．①所在地区位于太平洋；②所在地区位于亚洲；③岛上的因纽特人是黄种人；④海域是北冰洋,这里有丰富的石油、天然气及海洋鱼类等生物资源,这些都是全人类的共同财富；ABC错误，D正确；故选D。 【点睛】根据经纬度判定方向 ：①判断南北方向：在南北半球的两点，北纬在北，南纬在南；同在北半球，纬度指大者在北；同在南半球，纬度值大者在南。②判断东西方向；同属于东经度，经度大者在东；同属于西经度，经度大者在西； 一个为东经度，一个为西经度：二者之和小于180°，东经的地点在东方，西经度地点在西方；二者之和大于180°，东经的地点在西方，西经度地点在东方。 29．阅读图文资料，完成下列各题。 北极航道 随着“一带一路”倡议的实施，北极航道被称为“冰上丝绸之路”。下面为北极航道相关信息。 【世界新航线】 北极航道由两条航线构成：加拿大沿岸的“西北航线”和西伯利亚沿岸的“东北航线”。 (1)图甲中示意的是 （选填“西北”或“东北”）航线，处于A 洲和欧洲的北部沿岸，正成为世界新航线。 【通航新纪元】 随着全球气候变化，北极海冰大面积融化，北极东北航线可保持季节性通航。 (2)读图乙可知，与1月相比，7月穿过北极东北航线的船舶数量较 ，其自然原因是7月水温较 ，海冰较少，通航里程较长。 【答案】(1) 东北 亚 (2) 多 高 【分析】本大题以北极东北航线为材料，涉及北极东北航线的概况、通航季节等相关内容，考查学生掌握课本知识的能力和综合思维的地理素养。 【详解】（1）“北极航线”指途径北冰洋，连接东亚、西欧、北美的海上运输通道，主要分为加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亚沿岸的“东北航道”。读图可知，图甲中示意的是东北航线，处于A亚洲和欧洲的北部沿岸，正成为世界新航线。 （2）读图可知，与1月比，7月穿过北极东北航线的船舶数量较多，其自然原因是：7月是北半球的夏季，水温较高，北极冰川融化数量较多，海冰较少，通航里程较长，1月是冬季，不适合航行。 30．我国与俄罗斯积极开展北极东北航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”，该航线主要联系了亚洲和欧洲，对促进沿线国家交流与合作有重要意义。读北极东北航道与传统航道示意图和航道对比表格，回答下列问题。 航道 传统航道 北极东北航道 距离 约19931公里 约12456公里 航行时间 约35天 约22天 (1)中国的商船从大连出发，如果沿传统航线A航行，商船在① （填大洋名称）上航行，经过马六甲海峡进入② （填大洋名称），然后经过亚洲和非洲的分界线③ ，穿过地中海到达欧洲。 (2)北极东北航线B开通后，商船从大连出发向北必须穿过亚洲和北美洲分界线④ ，进入纬度最高的北冰洋，直达欧洲，此航线大部分在 （低/中/高）纬度地区航行。 (3)与传统航道相比，请指出北极航道的两个优势与一个劣势。 【答案】(1) 太平洋 印度洋 苏伊士运河 (2) 白令海峡 高 (3)优势：航程短、时间短、规避繁忙水域，减少拥堵、运输成本低、进一步开拓途经国家市场，促进贸易合作等； 劣势：通航时间短，不能全年通航，途中可能会碰到冰山等。 【分析】本大题以传统航线与北极航线示意图等图文资料为材料，涉及传统航线和北极航线经过的大洲、大洋、洲界线、北极航线的开通的好处及穿越北极航线需要克服的困难等内容，考查学生对相关知识的掌握程度及图文资料的分析运用能力 【详解】（1） 读图可知，中国的商船从大连出发，如果沿传统A航行，商船先在①太平洋上航行，经过马六甲海峡（沟通了太平洋和印度洋）进入②印度洋，经过非洲和亚洲的分界线③苏伊士运河（沟通了地中海和红海），穿过地中海到达欧洲。 （2）据图分析可知，北极航线B开通后，商船从大连出发，向北必须穿过亚洲和北美洲的分界线即④白令海峡，进入纬度最高的北冰洋，直达欧洲，此航线分布于北冰洋沿岸，大部分在高纬度航行，该航线的优点是大大缩短了航行里程，节约了时间。 （3） 据图可知，与传统航线相比，北极航线的开通最大优势是该航线的路程较传统路程短，用时少，节约运输成本，同时可以避开马六甲海峡、苏伊士运河等繁忙水域，减少拥堵，另外可以积极开拓北极航道沿线国家市场，增加对外贸易，穿越北极航线必须克服高纬海域雾天能见度差、冰情变化快、遭遇冰山等不利因素。 31．海冰是极地研究的重要内容，海冰密集度指海冰面积占海域总面积的比例。下图为近30年北冰洋部分海域5月、6月平均海冰密集度分布图。阅读图文资料，回答下列问题。 (1)在一定海域内，海冰密集度的数值越大，海冰面积越 （大/小）。 (2)对比近30年北冰洋部分海域5月、6月平均海冰密集度分布图可知，其海冰密集度较高的月份是 。 (3)与5月相比，6月勒拿河河口附近海域的海冰密集度 （增大/减小）；白令海峡附近海域的海冰融化量 （增大/减小）。 (4)随着全球气候变暖，北极暖季期间的海冰范围将继续变小，北极熊需要到纬度更 的地区生活。 (5)坚持绿色发展有助于减少温室气体排放，缓解全球气候变暖问题，缓解海冰的融化速度。请从个人生活的角度，写出符合绿色发展理念的具体做法。 【答案】(1)大 (2)5月 (3) 减小 增大 (4)高 (5)绿色出行、节约用电等 【分析】本题以以北极地区近30年北冰洋部分海域5月、6月平均海冰密集度分布图为材料，设置5道小题，涉及北极地区的环境问题、原因和影响等知识，主要考查学生的读图分析能力和思维能力。 【详解】（1）由材料可得，海冰密集度指海冰面积占海域总面积的比例，所以在一定海域内，海冰密集度的数值越大，海冰面积越大。 （2）读图可知，5月份平均海冰密度比6月更高。北半球6月气温比5月气温高，海冰融化得多，所以5月份海冰密集度更高。 （3）与5月相比，6月勒拿河河口附近海域的海冰密集度减小，白令海峡附近海域的海冰融化量增大。因为北半球6月份气温比5月份气温高，海冰融化量增大，所以海冰面积减少，海冰密集度减小。 （4）读图可知，北极地区主要位于北极圈以北的地区，这里纬度高，气温低。随着全球气候变暖，北极地区的暖季期间海冰受气温影响，融化速度快，会造成全球海平面上升，沿海低地被淹没，北极熊需要到纬度更高的地区生活。 （5）温室气体排放与全世界人类有关，所以要减少温室气体的排放，可以从生活中的小事做起，如绿色出行、节约用电等。 32．读“北极地区示意图”和“南极地区示意图”，完成下列问题。 (1)写出图中数字所代表的大洲、大洋名称：大洲：A ，C ；大洋：① ，② 。 (2)2018年2月17日，我国在南极的第五个科考站—罗斯海新站举行奠基仪式。此时为南极的 季，南极地区有 （极昼/极夜）现象。 (3)北极地区是指 （填重要纬线名称）以北的区域，包括北冰洋、欧亚大陆和北美大陆的北部及一些岛屿。北极地区的主要居民因纽特人是 人种；南极地区的代表性动物是 。 (4)同样是极地地区，南极地区平均气温比北极地区低很多，其原因是 ， 。（写两点） (5)由于全球变暖，北极海冰层减少，严重影响了北极熊的生存环境。在日常生活中，哪些行为可以缓解这种情况? ， 。（写两点） (6)某科考小组在罗斯海新站可能开展的考查项目有（   ） ①冰川面积的变化②极地动物的生活习性 ③煤炭资源的开发④了解因纽特人的分布 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④ 【答案】(1) 欧洲 北美洲 大西洋 太平洋 (2) 暖/夏 极昼 (3) 北极圈 黄 企鹅 (4) 南极地区为陆地，且海拔高 终年被冰雪覆盖，对阳光反射强，吸收的热量少 (5) 节能减排 植树造林，低碳出行 (6)A 【分析】本题主要考查七大洲和四大洋的分布，极昼极夜现象产生的原因，南北极地区的动物，南极地区平均气温比北极地区低的原因，缓解全球变暖的措施、极地考查等知识点，考查学生对相关知识点的掌握程度。 【详解】（1）读图可知，图中大洲A是位于亚欧大陆西部的欧洲；C是位于北半球大西洋西岸的北美洲；大洋①是南临南极洲且被0°经线穿过的大西洋；②是南极大陆附近大西洋西临的太平洋。 （2）2018年2月17日，此时太阳直射南半球，南极地区有极昼现象，南极地区处在一年中气温较高的暖季，是当地的夏季。 （3）北极地区是指北极圈以北的区域，北极地区的主要居民因纽特人是黄种人，其祖先来自亚洲的蒙古；南极地区的代表动物是企鹅。 （4）读图并根据所学知识可知，北极地区海洋面积广布，气温稳定，南极地区为陆地，且海拔高，终年被冰雪覆盖，对阳光反射强，吸收的热量少，因此南极地区平均气温比北极地区低很多。 （5）根据所学知识可知，北极熊常在北极海冰层上活动，因此北极海冰层减少，会严重影响北极熊的生存环境。在日常生活中，我们可以采取节能减排、植树造林、低碳出行等行为来缓解全球变暖。 （6）某科考小组在罗斯海新站可能开展的考查项目有：冰川面积的变化，极地动物的生活习性和煤炭资源的开发等项目，因纽特人生活在北极，不可能在出现在罗斯海新站，故①②③正确，故选A。 33．阅读图文材料，完成下列问题。 北极燕鸥只有一个柠檬那么重，却是世界上迁徙距离最长的候鸟。它们始终追逐太阳的脚步，每年往返于南北极之间度夏。北极燕鸥主要以鱼类等海洋动物为食，寿命长达15至30年，繁殖期主要栖息于海岸、岛屿岩石和沙石地上，非繁殖期则主要栖息于开阔的海洋。下图示意北极燕鸥主要迁徙路线和北极燕鸥图。 (1)北极燕鸥长途迁徙路线主要经过 （大洋）上空及沿岸地区，繁殖地位于 （大洋）附近，越冬地位于 （大洲）附近。 (2)北极燕鸥每年迁徙行程达4万千米，这个距离大致相当于绕地球 （纬线名称）飞行一圈，在越冬地时主要是 （“1月”或“7月”）前后。 (3)从年平均气温、栖息地、食物来源等方面，简要分析北极燕鸥选择北极地区而不是南极地区作为繁殖地的自然原因。 【答案】(1) 大西洋 北冰洋 南极洲 (2) 赤道 1月 (3)北极地区夏季气温高于南极；岛屿较多，燕鸥栖息地空间范围大；食物来源更加丰富多样。 【分析】本题以北极燕鸥主要迁徙路线和北极燕鸥图为材料设置题目，涉及大洲和大洋的位置、纬线的特点、极地的自然环境等知识，考查学生调用地理知识的能力、区域认知力、体现地理综合学科素养。 【详解】（1）全球共有七大洲，按面积由大到小排列分别为：亚洲、非洲、北美洲、南美洲、南极洲、欧洲和大洋洲。地球上广阔的海洋连为一体，习惯上人们把大洋分为四大部分，分别为太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋。读图可知，北极燕鸥长途迁徙路线主要经过呈“S”型的大西洋。据图例可知，繁殖地位于北极附近的北冰洋附近，越冬地位于南极附近的南极洲附近。 （2）人们经过测量发现地球的平均半径约为6371千米，表面积约为5.1亿平方千米，最大赤道周长约为4万千米。北极燕鸥每年迁徙行程达4万千米，这个距离大致相当于绕地球赤道飞行一圈。据图例可知，北极燕鸥越冬地位于南极附近的南极洲附近，南北半球季节相反，南极洲7月气温最低，1月气温最高，所以在越冬地时主要是1月前后，此时，为南半球的暖季，有助于它们越冬。 （3）北极燕鸥选择北极地区而不是南极地区作为繁殖地的自然原因是：受海拔、海陆分布等的影响，北极地区夏季气温高于南极，便于北极燕鸥繁殖；北极岛屿较多，燕鸥栖息地空间范围大；北极地区以海洋为主，食物来源更加丰富多样。 34．阅读图文材料，回答下列问题。 北极地区是指北极圈以北地区，包括北冰洋和沿岸陆地。南极地区包括南极洲和周边海域，南极洲平均海拔2380米，被厚厚的冰雪覆盖，有“冰雪高原”之称。我国先后在极地地区建立了6座考察站，并组织开展了14次北冰洋科考和41次南极科考。图1示意极地地区和我国极地考察站的位置，图2为黄河站、泰山站的气温曲线和降水量柱状图。      (1)描述泰山站的气温和降水特征。 (2)比较黄河站、泰山站年平均气温的高低，并分析原因。 (3)我国组织的北冰洋科考多在7~9月进行、南极科考则在11~次年3月进行，请分析原因。 (4)南极大陆厚厚的冰盖未来能否成为人类大规模利用的淡水资源？表明你的观点并说明理由。 【答案】(1)全年气温低；4~9月气温更低；全年降水稀少。 (2)黄河站年平均气温高于泰山站。黄河站海拔较低，距海近。 (3)南北半球季节相反；极地科考选择在极昼时期，气温较高。 (4)能。一些地区水资源短缺问题日益严重；南极大陆淡水资源丰富；科学技术不断发展，运输能力不断增强，运输成本不断降低。不能。会导致南极生态遭到破坏；南极大陆距离其他大洲遥远，运输成本高；可以通过节约用水、跨区域调水等措施缓解局部地区水资源不足问题。 【分析】本大题以极地地区和我国极地考察站的位置、黄河站和泰山站的气温曲线及降水量柱状图为材料，共设置4道小题，涉及泰山站的气温和降水等相关问题，考查学生区域认知核心素养。 【详解】（1）从数据来看，泰山站全年气温较低，4~9月气温更低，大部分月份气温在 - 15℃到 - 75℃之间，说明其终年寒冷。泰山站的降水量整体较少，各月降水量大多在0 - 600mm之间，降水季节变化不明显。 （2）黄河站气温高于泰山站：原因是黄河站所处纬度相对泰山站低，获得太阳辐射相对较多；且黄河站位于北冰洋沿岸，受海洋影响相对较大，海洋的调节作用使气温年较差较小，冬季气温不至于过低。而泰山站位于南极大陆内陆，海拔高，空气稀薄，大气保温作用弱，且冰雪覆盖对太阳辐射反射率高，获得热量少，气温较低。 （3）南北半球季节相反，极地科考选择在极昼时期，气温较高。北冰洋科考在7 - 9月，是北半球夏季，此时北冰洋地区气温相对较高，海冰部分融化，便于船只航行和开展科考活动；同时，此时白昼时间长，甚至出现极昼现象，有更多时间进行观测和研究。南极科考多在11 - 次年3月，是南半球夏季，南极地区气温相对较高，出现极昼现象，有利于开展科考工作；且此时冰川活动相对稳定，减少了因冰川移动等带来的危险。 （4）南极大陆厚厚的冰盖未来能成为人类大规模利用的淡水资源：理由是一些地区水资源短缺问题日益严重；南极大陆冰盖储存了全球大量的淡水资源，随着技术的发展，未来开采和运输成本可能降低；且全球淡水资源日益短缺，南极冰盖的淡水资源具有巨大的开发潜力，能缓解水资源紧张问题。南极大陆厚厚的冰盖未来不能成为人类大规模利用的淡水资源：理由是南极地区自然环境恶劣，开采难度大，南极大陆距离其他大洲遥远，运输成本高；大规模开采可能对南极脆弱的生态环境造成不可逆转的破坏，会导致南极生态遭到破坏，影响全球气候和生态平衡；且运输距离远，运输过程中水资源损耗大；可以通过节约用水、跨区域调水等措施缓解局部地区水资源不足问题。 1 学科网（北京）股份有限公司 $$