单元一 模块5 自动变速器电控系统（课件）《汽车底盘电控技术》同步精品课堂（机工版·第4版）

同步精品课程——中职专业课 单元一模块5 自动变速器电控系统 《汽车底盘电控技术》（第4版）机械工业出版社 1 学习目标 单元一模块5自动变速器电控系统 知识目标 能理解自动变速器电控系统。 能力目标 能掌握变速器转速传感器的知识。 情感目标 1.让学生认识到汽车底盘的重要性。 2.积极参与课堂，能够表达自己的观点和想法。 学习内容 01 1.能理解自动变速器电控系统。 2.能掌握变速器转速传感器的知识。 3.能分析多功能开关。 4.培养一丝不苟、严肃认真的工作作风。 新知学习 02 二、相关知识 电控系统 01M自动变速器电控系统 新知学习 02 01M自动变速器电控系统 新知学习 02 01M自动变速器电控系统电路图 新知学习 02 捷达配电盒 新知学习 02 捷达轿车控制单元位置 新知学习 02 J220端子 新知学习 02 发动机控制单元插头型式 新知学习 02 自动变速器控制单元J217 新知学习 02 J217插头和插脚 新知学习 02 J217控制程序 控制单元内存有两个行驶换档程序： 一个是与行车阻力有关的行驶换档程序。 另一个是与驾驶和行车状况有关的行驶换档程序。 行车阻力有关的换挡程序可识别出上坡、下坡、带挂车及顶风等情况，同时控制单元按车速、节气门位置、发动机转速和加速的情况，计算出行车阻力，然后确定换挡时刻。 驾驶和行车状况有关的换挡时刻的确定是按模糊逻辑原理工作的。 应急模式： 新知学习 02 变速器转速传感器G38 插头颜色：白色 作用： 控制单元通过G38检测大太阳轮转速，可精确识别换挡时刻，准确控制换挡过程中：多片离合器的作动。 发动机转矩。 信号中断的影响： 进入应急模式 故障码：00297 新知学习 02 变速器转速传感器G38和G68外形 新知学习 02 车速传感器G68 插头颜色：黑色 作用： 决定应换入某一挡位； 进行变矩器锁止控制。 信号中断的影响： 用发动机转速作为代用信号。 锁止离合器失去锁止功能。 故障码：00281 新知学习 02 多功能开关F125 作用： 将选挡位置的信息传给变速器控制单元。 倒车时接通倒车灯。 仅在P、N档允许发动机起动，并禁止在行驶状态下起动机啮合， P、N档时锁住选挡杆。 信号中断的影响： 控制单元进入应急模式。 故障码：00293 新知学习 02 强制降档开关F8 作用： 触动此开关，变速器马上强制换入相邻低挡（一档除外），并在发动机转速较高时才升挡。 触动此开关后，为加大输出功率，空调装置切断8s。 信号中断的影响： 当油门踏板踏到行程的95％时，控制单元设定该开关起动 故障码：00660 新知学习 02 制动灯开关F 作用： 用于锁止和解除变速杆。 静止的车辆只有踏下制动踏板，变速杆才能脱离P或N挡位置。 信号中断的影响： 如果接触点断开，变速杆锁止功能解除。 故障码：无 新知学习 02 变速器油温传感器G93 作用： 变速器机油度传感器G93是一个负温度系数电阻。随机油温度升高，其电阻降低。机油温度达到最高值150℃时，锁止离合器接合。液力变矩器卸荷，自动变速器油开始冷却。如果机油温度还不下降，控制单元使变速器降一挡。 信号中断的影响： 无替代功能。 故障码：00300 00641 新知学习 02 发动机转速传感器G28 作用： 控制单元将发动机转速信号与车速进行对比，识别出锁止离合器的打滑状况。如果滑动过大，即转速差过大，控制单元就增大锁止离合器压力， 发动机转速传感器信号可作为车速传感器信号的替代值。 信号中断的影响： 控制单元进入应急模式 故障码：00529 新知学习 02 发动机控制单元给自动变速器控制单元的发动机转速信号（rpm） 怠速时 占空比=46.4℅ 周期T=35.5s 频率=28.6Hz 新知学习 02 节流阀体与G69 作用： 计算按载荷变化的换挡时刻。 根据挡位按载荷变化对自动变速器主油压进行调整。 按油门踏板的踏下速度，控制单元确定换挡时刻。 信号中断的影响： 控制单元用发动机平均负载来确定换挡时刻。 自动变速器油压按挡位调整到油门全开时的油压。 控制单元不再执行行驶换挡程序。 故障码：00518 00660 新知学习 02 发动机控制单元给自动变速器控制单元的TPS信号 怠速时 占空比=18.7℅ 周期T=8.32ms 频率=120Hz 节气门全开时 占空比=81.2℅ 周期T=8.32ms 频率=120Hz 新知学习 02 自动变速器控制单元给发动机控制单元的减少输出转矩信号（TC） 新知学习 02 电磁阀N88～N94 作用： N88、N89和N90开闭换入确定的挡位。 N92和N94使换挡平顺。 N91调节锁止离合器结合压力。 N93控制多片式离合器和制动器的结合压力。 信号中断的影响： 控制单元进入应急模式。 故障码：00529 新知学习 02 各档电磁阀作动情况 注：1 代表没有电 0 代表有电 新知学习 02 电磁调节阀N91的信号 新知学习 02 电磁调节阀N91的信号 新知学习 02 电磁调节阀N93的信号 随发动机转速增加，占空比和频率下降 新知学习 02 变速杆锁止电磁阀N110 作用： 变速杆锁止电磁阀位于变速杆上。该电磁阀与点火系统接通，起到挡位锁止作用。踏下制动踏板，锁解除，变速杆可推入其它挡位。 故障码：无 新知学习 02 起动锁止和倒车灯继电器175＃ 作用： 只有在P、N档起动发动机 防止车在挂挡后起动机起动。 挂上倒挡可接通倒车灯。 故障码：无 新知学习 02 重点：自动变速器电控系统 难点：变速器转速传感器的知识 新知学习 02 小试牛刀 03 1.自动变速器电控系统的核心组成部分不包括以下哪一项( ) A. 传感器 B. 控制单元（TCM） C. 执行器（电磁阀等） D. 节气门体 答案 D. 节气门体 2.在分析自动变速器电控系统电路图时，以下哪部分电路最可能与电磁阀直接相关( ) A. 电源电路 B. 信号输入电路 C. 执行器驱动电路 D. CAN总线通信电路 答案：C. 执行器驱动电路 3. 自动变速器控制单元（TCM）的结构组成中通常不包括以下哪一项( ) A. 液压泵 B. 微处理器（CPU） C. 输入信号处理模块 D. 输出驱动模块 答案：A. 液压泵 4.变速器转速传感器的主要功能是( ) A.监测发动机转速 B.监测变速器输入轴和输出轴转速 C.监测车轮转速 D.监测节气门开度 答案： B.监测变速器输入轴和输出轴转速 小试牛刀 03 5.制动灯开关的安装位置通常位于( ) A.制动踏板附近 B. 变速器壳体上 C.发动机舱内 D. 方向盘下方 答案：A.制动踏板附近 6.变速器油温传感器的常见结构是( ) A. 热敏电阻式 B. 电磁感应式 C. 压电式 D. 光电式 答案：A. 热敏电阻式 小试牛刀 03 7.自动变速器电磁调节阀的作用是通过控制以下哪一项实现油压调节( ) A.电流大小 B. 占空比（PWM信号） C.电压大小 D. 电阻值式 答案： B. 占空比（PWM信号） 8.若自动变速器电控系统出现“无法升挡”故障，以下哪项可能是原因 ( ) A. 制动灯开关故障 B.油温传感器信号异常 C. 输入轴转速传感器失 D.电磁阀线路断路 答案：D.电磁阀线路断路 小试牛刀 03 课堂小结 04 1.控制单元将发动机转速信号与车速进行对比，识别出锁止离合器的打滑状况。 2.一个是与行车阻力有关的行驶换档程序。另一个是与驾驶和行车状况有关的行驶换档程序。 作业布置 05 (1)简述自动变速器控制单元的组成。 (2)简述转速传感器的功用。 感谢观看 $$