课时梯级训练(4) 城乡空间结构（Word练习）-【优化指导】2024-2025学年高中地理必修第2册（湘教版2019）

课时梯级训练(4)　城乡空间结构 (2024·台州高一检测)下图为某城市空间结构的简要示意图。据此完成1～2题。 1．图中①②③代表的城市功能区依次是(　　) A.工业区、商业区、住宅区 B.工业区、住宅区、商业区 C.住宅区、工业区、商业区 D.商业区、工业区、住宅区 2．甲、乙、丙地的地租由高到低排序正确的是(　　) A.甲、乙、丙 B．乙、甲、丙 C.甲、丙、乙 D．乙、丙、甲 1．B　2.A　解析：第1题，由所学知识可知，①位于城市外围，沿铁路线分布，交通便利，是工业区；②功能区面积最大，是住宅区；③位于市中心，有主要干道经过，交通便利，是商业区，B正确。第2题，影响地租的主要因素是距市中心远近和交通通达度，甲位于市中心，地租最高，乙位于主要干道交会处，地租次之，丙距市中心最远，地租最便宜，A正确。 下图是我国某城市功能区规划示意图。读图，完成3～5题。 3．图中地价最高的地区可能是(　　) A.① B．② C．③ D．④ 4．图中④功能区最可能是(　　) A.工业区 B．行政区 C.绿化带 D．住宅区 5．关于④⑦两处房价的高低及其原因，说法正确的是　(　　) A.④处房价偏高，距市中心近 B.⑦处房价偏低，距市中心近 C.④处房价偏高，邻近商业店铺 D.⑦处房价偏高，邻近商业店铺 3．A　4.D　5.A　解析：第3题，图①为购物中心，②为商业步行街，③为商业店铺，三个区域中①地商业活动最为集中，占地面积较小，购物中心商业级别高，故①地地价最高；④功能区面积大，邻近商业店铺、办公楼，可能为住宅区，地价较商业区低。第4题，④功能区面积大，邻近商业店铺、办公楼，便于购物，也便于上班，最可能为住宅区；工业区应位于城市边缘，④地在市区内不宜安排工业活动；④功能区占地面积大，行政区、绿化带面积通常较小，且绿化带多设置在工业区和住宅区之间。第5题，④位于市区内，距市中心近，邻近商业店铺，出行方便，⑦位于郊区，距市中心远，远离商业区，出行不便，因此④处房价高于⑦处。 6．下图为某城市区域图。读图，完成下列要求。 (1)甲地为该市的重化工业区。简述其布局的有利条件。 (2)说明A、B两住宅小区房价差异的原因。 答案：(1)重化工业是大气污染和水污染严重的工业。甲地离主城区较远，且位于最小风频的上风向，其产生的大气污染对主城区影响较小；甲地位于城市河段的下游方向，其产生的水污染对城市水质影响小；甲地有主要道路经过，且邻近火车站，交通便利；甲地地租较低。 (2)A小区房价低于B小区。原因：①A小区楼层比B小区高，单位建筑面积占用的土地空间比B小区小(或容积率高)；②A小区邻近机场，受噪声影响大，B小区靠近湿地公园和大学城，环境优美；③A小区背靠陡崖，地质灾害的潜在威胁比B小区大；④A小区交通通达度比B小区差。 解析：第(1)题，重化工业区布局时要考虑地价、交通条件和对环境的影响。在地价因素的影响下，应布局在城市的外缘；考虑货物运输量较大，应选择交通便捷处；重化工业区大气污染和水污染严重，应布局在河流下游，城市最小风频的上风地带。第(2)题，A、B两住宅小区房价差异的原因应从周围环境的角度考虑。 为缓解停车难的问题，北京市朝阳区采取“错峰停车”措施，鼓励各社会单位将停车位夜间或双休日向周边社区市民开放。下图为朝阳区某功能区不同时段人口流动状况示意图。据此完成7～8题。 7．该功能区属于(　　) A.商业区 B．住宅区 C．工业区 D．行政区 8．“错峰停车”主要利用了该功能区与相邻功能区(　　) A.地租水平的差异 B．人口密度的差异 C.汽车拥有量的差异 D．人口流动状况的差异 7．B　8.D　解析：第7题，该功能区早晨人口流出大于流入，黄昏人口流入大于流出，符合住宅区的人口流动状况。第8题，社会单位的人口流动多为早上流入、黄昏流出，利用住宅区和其他功能区的这种人口流动状况的差异，可以进行“错峰停车”。 (2024·汉口高一检测)通信工具人口热力图是根据手机用户的位置信息统计分析得到的人口密度分布图。图1为某城市某区域a、b两功能区某一天内热力密度变化图，图2为该城市功能区分布图。据此完成9～10题。 9．图1中a功能区位于图2中的(　　) A.①～②区间 B．②～④区间 C.③～⑤区间 D．④～⑥区间 10．符合b功能区特征的是(　　) A.建筑物高大，密度小 B.位于市区外缘，污染严重 C.交通通达度高，地租低 D.人口数量昼夜差别大 9．B　10.D　解析：第9题，读图分析，a曲线白天人口密度较小，晚上人口密度较大，应为住宅区，住宅区居民白天外出上班，晚上回家休息，人口数量昼夜差异大。根据所学知识，①～②区间为商业区，②～④区间为住宅区，④～⑥区间为工业区，a功能区应位于图2中的②～④区间。第10题，读图分析，b功能区6：00～18：00的白天时间人口密度特别大，夜晚人口密度小，应该是商业区，人口昼夜差别大，D正确；商业区的建筑物高大，密度大，A错误；商业区一般地处市中心，B错误；商业区地价高，交通通达度高，C错误。 我国东部某城市积极推进紧凑型城市建设，即通过控制城市面积，提高土地集约混合利用，以先进的公共交通系统连接各个社区，实现可持续发展的城市模式。下图示意三种建筑布局类型。据此完成11～13题。 注：容积率是指一个区域内的地上总建筑面积与用地面积的比例。建筑密度是指在一定范围内，建筑物的基底面积总和与用地面积的比例。 11．为发展紧凑型城市，该市应优选(　　) A.甲类型 B．乙类型 C.丙类型 D．以上都是 12．紧凑型城市应该(　　) A.不划分功能区 B．鼓励无人汽车 C.增加立体绿化 D．杜绝城市扩张 13．发展紧凑型城市会(　　) A.降低公共空间 B．加强钟摆式交通 C.加剧大气污染 D．保护农业用地 11．A　12.C　13.D　解析：第11题，读图可知，甲类型城市人口密度大，容积率高，建筑密度小，土地利用率高，是发展紧凑型城市的优先选择。第12题，紧凑型城市人口密集，经济活动集中，应该增加立体绿化，以提高土地利用率和改善居住环境；紧凑型城市也应该划分功能区；杜绝城市扩张不符合实际；无人汽车与紧凑型城市关系不大。第13题，紧凑型城市土地利用率高，有利于保护农业用地；有利于增加公共空间。紧凑型城市可减少人们出行距离，减轻钟摆式交通现状；大气污染加剧是城市不合理发展的结果，不是紧凑型城市必然会带来的结果。 14．阅读图文材料，完成下列要求。 材料一　纽约市位于美国东北部大西洋沿岸，是美国第一大城市及第一大港口、世界第一大经济中心，同时也是个多族裔聚居的多元化城市。其中，曼哈顿的唐人街是西半球华人最为密集的地区。 材料二　“总部经济”是指某区域由于特有的资源优势吸引企业将总部在该区域集群布局，将生产制造基地布局在具有比较优势的其他地区，而使企业价值链与区域资源实现最优空间耦合，以及由此对该区域经济发展产生重要影响的一种经济形态。 材料三　下图为美国纽约城市功能分区图。 (1)根据材料一和材料三，分析美国纽约城市内部各功能区形成的影响因素。 (2)世界很多大公司总部设置在纽约，形成纽约的总部经济，请分析其形成总部经济的优势区位条件。 (3)据图分析纽约市商业区分布特点及不同商业区服务范围差异。 答案：(1)因素：港口(交通)、地价、历史、种族、收入水平、社会知名度等。 (2)纽约经济发达，产业基础好；海空交通便利，与世界各地可以便捷往来；相关服务行业完善，服务水平高；信息网络高度发达畅通，可以与世界便捷地交流，收集相关信息。 (3)分布特点：以曼哈顿为主要分布区，规模大；其他零星分布于各区，规模小。 服务范围差异：曼哈顿商业区主要服务美国乃至全世界；其他各小型商业区服务各自附近空间范围的人群。 解析：第(1)题，结合图文材料可知，美国纽约城市内部各功能区形成的影响因素主要是港口(交通)、地价、历史、种族、收入水平、社会知名度等。第(2)题，纽约经济发达，产业基础好，海空交通便利，与世界各地可以便捷往来，相关服务行业完善，服务水平高，信息网络高度发达畅通，可以与世界便捷地交流，收集相关信息，因此世界很多大公司总部设置在纽约。第(3)题，据图可知，纽约市商业区以曼哈顿为主要分布区，规模大，主要服务美国乃至全世界。其他零星分布于各区，规模小，主要服务各自附近空间范围的人群。 学科网（北京）股份有限公司 $$