阶段质量评估(4) 第4章 区域发展战略（Word练习）-【优化指导】2024-2025学年高中地理必修第2册（湘教版2019）

阶段质量评估(四)　第四章 (满分：100分) 一、选择题(每小题2分，共50分) (2024·郑州高一期末)广州某智能设备公司EH216－S型载人无人驾驶航空器于2023年10月13日获得中国民航局颁发的首个该类型航空器适航合格证。2024年4月7日，EH216－S获得首张生产许可证，标志着这款航空器率先迈入规模化生产阶段。未来粤港澳大湾区“打飞的”将变成现实。据此完成1～3题。 1．推测粤港澳大湾区“打飞的”主要应用领域有(　　) ①空中游览　②上下班通勤　③医疗应急响应 ④粮食运送 A．②④ B．②③ C．①③ D．①④ 2．粤港澳大湾区未来规划“打飞的”运输方式的根本原因是(　　) A．市场需求增加 B．地面交通拥堵 C．地形条件复杂 D．基础设施完善 3．“打飞的”新型交通运输方式的实现会(　　) ①完善立体交通运输网　②促进资源开采和外运 ③带动相关产业发展　④解决城市交通拥堵问题 A.①② B．①③ C．②④ D．③④ 1．C　2.A　3.B　解析：第1题，“打飞的”使用航空器航行，可以体验高空开阔的视野，应用于空中游览，①正确；“打飞的”费用较贵，不适合用于上下班通勤和粮食运送，②④错误；“打飞的”速度较快，适合用于医疗应急响应，③正确。故选C。第2题，粤港澳大湾区经济发达，运输需求量大，市场需求增加，是未来规划“打飞的”运输方式的根本原因，A正确；地面交通拥堵也是因为运输需求量过大导致的，B错误；粤港澳大湾区地形以平原为主，C错误；基础设施完善不一定要“打飞的”，D错误。第3题，“打飞的”充分利用了空域资源，可以完善水陆空立体交通运输网，①正确；“打飞的”运输量小，运费较贵，不适合运输大宗货物，因此不会促进资源开采和外运，②错误；“打飞的”新型交通运输方式的实现会带动物流、飞行器制造等相关产业的发展，③正确；可以缓解但不能解决城市交通拥堵问题，④错误。B正确。 中国智轨列车采用纯电动技术，能够实现智能驾驶，可在普通路面专用道上行驶，为城市出行提供了一种兼顾运量和投资的全新选择。2019年，全球首条智轨T1线在四川宜宾部分建成并开通运营。下图示意T1规划线路及运营景观。据此完成4～5题。 4．作为中等城市的宜宾，选择发展智轨交通而非地铁的主要原因是，智轨交通(　　) A．建设周期短 B．建设成本低 C．运营成本低 D．乘坐更方便 5．与传统的公交相比，智轨交通的突出优势是(　　) A．运费更低 B．维护方便 C．机动灵活 D．安全高效 4．B　5.D　解析：第4题，根据材料可知，“智轨”列车为城市出行提供了一种兼顾运量和投资的全新选择。我国地铁造价更高，现代有轨电车线路造价更低，而“智轨”在与现代有轨电车运力相同的情况下，只需简单的道路改造就能投入使用，整体线路的投资成本较低，所以宜宾选择智轨的主要原因是建设成本低，B正确；宜宾选择发展智轨交通而非地铁，与建设周期短、运营成本低和乘坐方便等有一定关系，但非主要原因，A、C、D错误。故选B。第5题，与传统公交相比，智轨列车可实现智能运行，因此智轨交通突出优势是安全高效；智轨列车长达30多米，是路面上的“巨无霸”，不够机动灵活，维护也不见得方便；运费可能更低，但非突出优势。 (2024·江苏联考)读图，完成6～7题。 6．和若铁路没有设计成高速铁路的原因是(　　) ①高铁建设成本高　②高铁建设技术不成熟 ③满足客货兼运需求　④普通铁路对环境破坏小 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 7．和若铁路的运营(　　) ①不改变沿线城市的空间形态　②缓解南疆地区水资源短缺问题　③促进沿线矿产资源的开发　④推动“丝绸之路经济带”建设 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 6．B　7.D　解析：第6题，和若铁路沿线为人迹罕至的沙漠、戈壁地段，该地自然条件复杂，建设高铁成本高，①正确；我国高铁建设技术成熟，②错误；普通铁路可以客货兼运，用途更广，③正确；普通铁路比高铁开放程度更高，普通铁路与高铁相比对沿线生态环境的破坏更大，④错误。故选B。第7题，和若铁路的运营会影响沿线城市的空间形态，①错误；和若铁路的运营对南疆地区水资源短缺问题的影响小，②错误；和若铁路的运营，使得交通条件得到改善，促进沿线矿产资源的开发，③正确；和若铁路的运营，推动“丝绸之路经济带”建设，促进区域经济发展，④正确。故选D。 2023年7月14日首趟“天津港至北京大红门”海铁联运班列成功开行。该班列承运的货物由广东、浙江、福建等地经海运运至天津港，以集装箱“一站式”交接“换乘”铁路班列运至北京，最后使用汽车配送至企业和百姓手中。至此，京津之间构建起了快速便利、安全高效、绿色环保的综合交通运输网络。据此完成8～10题。 8．海铁联运的高效性主要体现在(　　) A．提速运行 B．缩短运距 C．精准衔接 D．减少中转 9．与公路相比，铁路在京津联运中发挥的主要优势是(　　) A．运输速度快 B．灵活直达目的地 C．运输成本低 D．直接转运集装箱 10．多条海铁联运专线的开通为天津港带来的有利影响主要是(　　) A．增大了港区的仓储空间 B．增加了港口的年吞吐量 C．扩大了港口的服务范围 D．提高了港口运行安全性 8．C　9.D　10.B　解析：第8题，该班列承运的货物由广东、浙江、福建等地经海运运至天津港，又交接“换乘”铁路班列运至北京，最后使用汽车配送至企业和百姓手中，整个过程没有缩短运距且中转环节较多，B、D错误；海铁联运中海运较慢，并未体现提速运行，A错误；根据材料信息“由广东、浙江、福建等地经海运运至天津港，以集装箱‘一站式’交接‘换乘’铁路班列运至北京，最后使用汽车配送至企业和百姓手中”提示并结合所学知识，海铁联运的高效性主要体现在：实现了海运、铁路与公路的无缝衔接，减少集装箱大货车上路，即达到了精准衔接。C正确。第9题，根据材料信息“以集装箱‘一站式’交接‘换乘’铁路班列运至北京”提示并结合所学知识，与公路相比，铁路在京津联运中发挥的主要优势是直接转运集装箱；与铁路相比，公路短途运输速度快、灵活直达目的地；在短途运输中，公路运输成本要低于铁路运输。综上所述，D正确，排除A、B、C。第10题，虽然多条海铁联运专线开通，但货物均是以集装箱“一站式”交接“换乘”铁路班列运至北京，所以没有增大港区的仓储空间；多条海铁联运专线的开通，增加货物运量，增加了港口的年吞吐量；根据材料可知“该班列承运的货物由广东、浙江、福建等地经海运运至天津港，虽然有多条海铁联运专线开通，但没有扩大港口的服务范围；多条海铁联运专线的开通不能提高港口运行安全性，提高港口运行安全性可强化安全管理、提升人员素质、完善应急预案等。综上所述，B正确。 随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸，高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大，逐渐形成具备城市功能的新都市，又称边缘城市。下图示意美国某边缘城市高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。据此完成11～12题。 11．图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是(　　) A．生产用地 B．居住用地 C．办公用地 D．零售业用地 12．图示边缘城市(　　) A．人口的昼夜流动性大 B．产业结构以第三产业为主 C．空间上和中心城市相接 D．建筑物的密度比中心城市大 11．D　12.B　解析：第11题，高速公路出入口附近交通便捷，物流畅通，有利于零售业的货物运输，且郊区地价低廉，适合开设占地面积较大的大型购物超市并配套停车场，方便前来购物的顾客停车。第12题，在边缘城市核心区的土地利用类型中，属于第三产业的零售业用地和办公用地占绝大比重，生产用地占比重较小，居住用地占比重最小，由此可知，其产业结构以第三产业为主，B正确；边缘城市土地利用类型中存在居住用地，由此可知，其存在常住人口，人口昼夜流动性较小，A错误；边缘城市形成于高速公路出入口、轨道交通站点附近，是独立于城市中心的小区域，虽然具有城市功能，但规模较小，建筑物密度不及中心城市，C、D错误。 下图是长江的干流剖面图和中下游逐月流量变化曲线图。读图，完成13～14题。 13．受流域自然背景的影响，该河流的利用方式和流域开发方向是(　　) A．中游以生态效益为核心，重点开发旅游业 B．下游兴建大坝防洪、发电，发展工农业生产 C．上游疏通河道，改善水运条件 D．采取梯级开发，实现流域的综合开发利用 14．长江被誉为“黄金水道”，其形成的区位条件有(　　) ①年径流量大　②冬季不结冰，全年可通航 ③从源头到入海口皆可通航　④沿途人口密集，社会经济发达 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 13．D　14.B　解析：第13题，长江上游以生态效益为核心，重点开发水能，中游防治水患，发展工农业生产；防治环境污染是长江下游地区的重要任务。流域开发的核心是结合流域的具体特征，对资源进行综合开发利用。第14题，长江上游水流湍急，航运价值低。航运价值受水量、结冰期、经济发达程度等因素影响。 (2024·枣庄高一检测)2023年11月，粤港澳大湾区核心枢纽深中通道(深圳—中山)全线贯通，进入测试调试阶段。该通道是继港珠澳大桥后，又一集“隧、岛、桥、水下互通”于一体的世界级工程，其中海底隧道长约6.8千米，沉管段长约5千米，是目前世界上最宽的海底沉管隧道。深中通道于2024年6月30日正式通车，为粤港澳大湾区经济可持续发展注入新活力。据此完成15～17题。 15．深中通道投资大、施工难度大的原因有(　　) ①海域宽阔，桥梁跨度大　②桥、隧结合，海底地质条件复杂　③季风气候夏季多暴雨，多台风活动　④海水腐蚀性强，对建筑材料要求高 A．②③④ B．①③④ C．①②③ D．①②③④ 16．下列关于深中通道建设带来的影响，叙述不正确的是(　　) A．满足区域不断增长的客货运量 B．巩固香港国际金融贸易中心地位 C．推动珠江两岸经济的协调发展 D．加强深圳经济特区与中山的联系 17．深中通道东段采取海底沉管方式建设的主要原因是(　　) A．海域海底地势平缓 B．减少对船舶运输的影响 C．方便海洋鱼类的洄游 D．降低建设成本 15．D　16.B　17.B　解析：第15题，深中通道投资大、施工难度大的原因有海域宽阔，桥梁跨度大，总长约24千米，①正确。桥、隧结合，海底地质条件复杂，②正确。位于南部沿海，属于季风气候，夏季多暴雨，多台风活动，③正确。海水腐蚀性强，对建筑材料要求高，④正确。故选D。第16题，交通发展，利于满足区域不断增长的客货运量，A正确，不符合题意；交通通达度提高，能促进深圳与中山的联系，但对巩固香港国际金融贸易中心地位的作用小，B错误，符合题意；区域联系加强，利于推动珠江两岸经济的协调发展，C正确，不符合题意；能直接加强深圳经济特区与中山的联系，D正确，不符合题意。故选B。第17题，由材料可知，该通道是继港珠澳大桥后，又一集“隧、岛、桥、水下互通”于一体的世界级工程，其中海底隧道长约6.8千米，沉管段长约5千米，海域海底地势平缓，有利于海底沉管，但不是主要原因，采用沉管方式主要还是考虑减少与海面的相互干扰及影响，A错误；采取海底沉管隧道方案可以减少对珠江口主航道航运的干扰，保障海上航运安全，B正确；建设桥梁也可保证鱼类的洄游，C错误；选择海底沉管隧道方案不能降低建设成本，D错误。故选B。 天津滨海新区发挥临海优势，采取多种举措，促进区域可持续发展。读图文材料，完成18～19题。 18．集中分布在滨海新区北部的四处景观(见上图)，共同反映了当地着力发展的产业是(　　) A．船舶制造与维修 B．海洋文化旅游 C．水产养殖与捕捞 D．远洋货物运输 19．政府有关部门在沿海滩涂上放置人工礁石，引种盐生植物(见下图)，其目的主要是(　　) A．保护海岸，净化海水 B．恢复生态，美化环境 C．增加湿地，吸引鸟类 D．开发滩涂，海水养殖 18．B　19.A　解析：第18题，读材料可知，滨海新区北部的四处景观是海洋博物馆、航母主题公园、妈祖文化园和“渔家乐”码头，它们都是根据临海优势打造的人文旅游资源，反映了当地着力发展的产业是海洋文化旅游。船舶制造与维修、水产养殖与捕捞、远洋货物运输在图中并无直接体现，排除A、C、D三项。第19题，由图可知，人工礁石和盐生植物处于防潮堤前的高潮线和低潮线之间，人工礁石的放置可以削弱海潮对海岸的冲刷侵蚀，盐生植物的生长能消耗营养盐类，净化水体，改善水质，A正确；题干中没有阐述沿海滩涂的生态环境情况，“恢复生态”用词不妥，B错误；在沿海滩涂上放置人工礁石，引种盐生植物并没有增加湿地的面积，C错误；政府有关部门在沿海滩涂上放置人工礁石，引种盐生植物，是一种保护滩涂的方式，并非开发滩涂，D错误。 下图为2016年我国对“一带一路”沿线部分国家航空旅客运输量的统计图。读图，完成20～21题。 20．下列区域中，与我国的航空旅客运输量最密切的是(　　) A．东亚 B．东南亚 C．南亚 D．西亚 21．图示旅客运输量关联度最高的因子是(　　) A．劳务输出 B．人才交流 C．商务活动 D．旅游观光 20．B　21.D　解析：第20题，由图可知，我国对“一带一路”沿线部分国家航空旅客的运输量居于前四位的是泰国、新加坡、马来西亚和越南，它们都是东南亚国家。第21题，泰国、新加坡、马来西亚和越南位于热带地区，风光秀丽，同时距离中国较近，因此中国出境游玩人数较多，旅客运输量关联度最高的因子是旅游观光。劳务输出、人才交流、商务活动等因素相对旅游观光占比重较小。 永兴岛(下图)是一座位于西沙群岛的珊瑚岛，地处16.8°N，面积约2.6平方千米，平均海拔5米，是我国三沙市人民政府和众多上级派出机构、市级单位驻地。近年来，国家投入巨资完善了岛上的多项基础设施。据此完成22～23题。 22．能持续保证永兴岛淡水供应的最佳措施是(　　) A．海水淡化 B．收集雨水 C．开采地下水 D．从大陆运输 23．机场跑道建设多与当地盛行风向平行，以利于飞机起降。推测永兴岛机场跑道的走向是(　　) A．南北走向 B．西北—东南走向 C．东北—西南走向 D．东西走向 22．A　23.C　解析：第22题，永兴岛面积小，海拔低，存有少量淡水，三沙市组建后岛内人口不断增加，淡水消耗越来越大，为保证岛内淡水持续供应，国家投入巨资在岛上建立了海水淡化厂等设施，目前产量可保证岛上人员正常使用。永兴岛年降水量约1 800毫米，但有较为明显的季节变化，不能保证全年持续供水；永兴岛是珊瑚岛，海拔较低，地下水储量有限，且岛上地下水受鸟粪污染，作为饮用水质量不达标；从大陆运输是以前保障供水的方法，但由于运距较远，且随着人口增加，运量将不断增加，运输成本也将不断上升，综合考虑并非最佳措施。第23题，西沙群岛地处热带中部，属热带海洋性季风气候，冬季盛行风向为东北风，夏季盛行风向为西南风。 读图，完成24～25题。 24．在地质上，钓鱼岛地处我国东海(　　) A．大陆架 B．大陆坡 C．洋中脊 D．海槽 25．日本曾多次声称“钓鱼岛”是其领土，这说明(　　) ①我国海域与世界其他海区一样，存在海区划界及岛屿归属的争议　②捍卫我国海疆，维护我国海洋权益，是每一个公民的神圣职责　③我国必须强化军事力量，来保卫祖国　④世界还存在一些不稳定因素，我们必须维护国际海洋新秩序，与邻国友好协商，公平合理地解决海洋争端 A．①②③ B．②③ C．③④ D．①②④ 24．A　25.D　解析：第24题，由图可知，钓鱼岛位于我国东海大陆架的东部边缘，在地质上属大陆架。第25题，与世界其他海区一样，我国海域也存在着海域划界和岛屿归属争议。捍卫我国海疆，维护我国海洋权益，是每个公民的神圣职责。我国政府一贯主张，与邻国通过友好协商，公平合理地解决海洋争端。 二、综合题(共3个小题，50分) 26．阅读图文材料，完成下列要求。(16分) 材料一　2019年1月1日，济南首条地铁——济南轨道交通1号线全线通车试运行，这意味着“泉城”济南正式迈进地铁时代。济南特殊的地质构造和丰富的地下泉水在全世界独一无二，给地铁建设带来前所未有的挑战。2019年底，济南的轨道交通3号线正式开启商业运营。3号线一期工程地势南高北低，高差达168米。 材料二　“米”字形高铁城市，即拥有八个方向放射状高铁的交通枢纽城市。“米”字形高铁网也越来越成为衡量城市发展潜力的重要指标。济莱高铁是以济南为核心的“米”字形高铁网的重要组成部分，其经过鲁中隆起区，沿途需建设隧道24座、桥梁53座，桥隧总长约90千米，桥隧比例77.43%。下图为济南“米”字形高铁网规划图。 (1)结合材料分析济南地铁建设中需要克服的主要自然障碍。(4分) (2)济莱高铁建设中多采用以桥代路的方式，简要说明其优点。(6分) (3)简述济南高铁网建设对城市及区域发展的积极影响。(6分) 答案：(1)济南地下水丰富，泉脉众多，地质条件复杂，地铁选线难度和建设难度大；地势起伏大，地铁轨道铺设难度大等。 (2)保证线路平整度；减少线路弯曲，缩短了线路长度；减少洪涝、滑坡等自然灾害对线路运营的威胁；节约耕地；减少对其他地面交通的干扰等。 (3)加强区域联系，促进城市发展，增强中心城市的辐射带动功能；完善优化山东省高铁交通网络；为广大群众提供更加便捷高效的出行服务；提升沿线地区交通通达度，促进沿线经济发展；推动省会经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通等。 解析：第(1)题，济南泉水丰富，地质条件复杂，在世界范围内都属罕见，这给地铁的修建造成了巨大的障碍；地势起伏大，增加了铺设地铁轨道的难度等。第(2)题，节约耕地，减少对其他地面交通的干扰；保证线路的平整度，减小坡度；降低自然灾害对线路运营的影响；减少线路的弯曲，缩短线路的长度等。第(3)题，济南高铁网建设，可以完善山东省的高铁网络系统；促进区域联系和经济的发展；扩大城市的辐射范围，增强城市的带动作用；为市民提供便利的出行服务；提高区域的交通通行能力，推动与周边地区的联系和互联互通等。 27．阅读图文材料，完成下列要求。(17分) 支线机场是指年旅客吞吐量在300万人以下，或大于300万人但所处地理位置较为偏远的机场。目前新疆已建成投入使用的民用机场除乌鲁木齐地窝堡国际机场外，全部为支线机场。截至2019年7月，新疆支线机场通过航线“串飞、环飞”，开通了不经停乌鲁木齐而直飞新疆外的航线55条、支线机场间互飞航线50条。2018年地窝堡国际机场在我国千万级以上机场中出港准点率排名第一，但在冬季常受天气影响，准点率全国排名靠后。2019年12月11日地窝堡国际机场展开空铁联运，将138名旅客通过火车转运至吐鲁番机场，使其乘飞机离开新疆。下图为新疆部分交通线路分布图。 (1)分析乌鲁木齐地窝堡国际机场成为新疆唯一的干线机场的有利区位条件。(5分) (2)从气候角度分析地窝堡国际机场全年出港准点率高而冬季准点率靠后的原因。(6分) (3)说明吐鲁番机场冬季成为空铁联运航空转运点的有利条件。(6分) 答案：(1)交通通达度好，有利于旅客的集散；本身人口众多，客源广，吞吐量大；位于省级行政中心，受行政因素的影响。 (2)新疆为温带大陆性气候，全年降水少，晴天多，能见度高，因此全年出港准点率高；冬季多风雪、冻雾天气，影响飞机飞行。 (3)铁路运输便利；与乌鲁木齐距离近；北部有山脉(天山山脉)阻挡冷空气，受恶劣天气影响小。 解析：第(1)题，可从交通、客源、行政因素等方面分析。有铁路与乌鲁木齐相连，交通通达度好，有利于旅客的集散；位于省级行政中心，人口众多，客源广，吞吐量大；位于省级行政中心，受行政因素的影响较多。第(2)题，新疆为温带大陆性气候，全年降水少，晴天多，能见度高，故而出港准点率高；乌鲁木齐位于天山北部，处于冬季风的迎风坡，冬季多风雪天气，局部地形导致逆温，还容易出现冻雾，故而冬季准点率全国排名靠后。第(3)题，据图可知，吐鲁番与乌鲁木齐距离较近且有铁路连接，转运速度快；吐鲁番机场位于天山山脉南部，冬季风雪天气少，有利于飞机的起飞和降落。 28．阅读图文材料，完成下列要求。(17分) 材料一　南海有丰富的生物资源，鱼、虾、蟹、贝等种类丰富。南海海底资源也十分丰富，尤其是海底石油和天然气储量巨大，另外，还分布有各种金属矿产资源。南海诸岛岛礁上环境优美、景色迷人。 材料二　下图为南海位置图。 (1)说出南海可以开发的海洋资源。(5分) (2)分析南海海洋资源的开发对我国资源安全的影响。(6分) (3)近年来，我国加强了对南海的执法力度，维护了我国的海洋权益。试阐述我国维护海洋权益的重大意义。(6分) 答案：(1)海洋生物资源、海底矿产资源、海洋空间资源和旅游资源。 (2)海洋生物资源的开发，为不断增长的人口提供一定量的食物；海洋矿产资源的开发，可以缓解资源紧缺的局面；海洋空间资源的开发，可以为易燃、有毒、放射性的资源提供储藏空间，还可提供旅游资源等。 (3)有利于缓解陆地环境的压力，有利于增加我国资源的保有量；有利于巩固国防，维护国家安全；有利于强化全民海洋意识，树立海洋国土观念。 解析：第(1)题，据材料一可知，南海有丰富的生物资源；海底石油和天然气及各种金属矿产资源丰富，说明南海可开发的资源有海底矿产资源；南海可开发的资源还有海洋空间资源和旅游资源。第(2)题，由材料分析可知，南海有鱼、虾、蟹、贝等丰富的生物资源，可以为人类提供一定的海洋食物；海底石油、天然气、金属矿产资源丰富可以增加我国的能源储量，缓解资源紧缺的局面；海岛可以开发自然风光等旅游资源，海洋还可以开发海洋空间，如海底还可以为一些易燃、有毒、有放射性的资源提供储藏空间。第(3)题，由所学知识可知，本题可从资源、国防、全民海洋意识等方面分析。资源：开发海岛，可以增加海洋空间资源，有利于缓解陆地环境的压力；开发海洋矿产资源，可以增加我国各种矿产资源的保有量。国防：开发海岛，有利于巩固国防，维护国家安全。全民海洋意识：通过开发海洋资源，有利于全民树立海洋国土观念，强化海洋权益的意识。 学科网（北京）股份有限公司 $$