1.2 液压回路现场接线（课件）《液压与气动综合实训》（教科版）同步精品课堂

1.2 液压回路现场接线 《液压与气动综合实训》（科学出版社） 同步精品课堂—中职专业课 1 学习目标 学习 目标 1.认识规范操作在液压系统安装中的重要性 2.准确识别油箱、液压泵、三相交流电动机等液压元器件 3.熟练掌握单缸和双缸液压回路现场接线的操作流程 4.能够排查液压回路接线过程中出现的故障 新知学习 情景导入 同学们，在繁华的城市中，建筑工地上的起重机频繁作业，轻松吊起数吨重的建筑材料。你们知道是什么让它拥有如此强大的力量吗？其实，这背后离不开液压技术。起重机的起重臂能灵活升降、旋转，靠的就是复杂的液压回路。而液压回路的搭建，首先要认识各类液压元器件，并掌握现场接线技巧。今天，就让我们走进液压回路的世界，一起学习液压回路现场接线，探索像起重机这类大型机械背后的液压奥秘。 新知学习 一、液压元器件 液压回路现场接线所需的液压元器件有油箱、液压泵、三相交流电动机、快换接头过滤器、油位计、溢流阀、油管、行程开关、单向节流阀、三位四通 O型中位机能电磁换向阀、液压缸、分流器(又称三通)等。 新知学习 一、液压元器件 新知学习 单击“下一步”按钮，出现图12所示界面，输入产品序列号 单击“下一步”按钮，出现图12所示界面，输入产品序列号 一、液压元器件 单缸液压回路以及上述液压元器件，在液压工作实训台架上对上述液压元器件进行串并连接，连接完成的单缸液压回路现场接线如图1.20所示。 新知学习 一、液压元器件 同理，根据图 1.11所设计的双缸液压回路，参照图1.21连接液压回路，两液压缸为并联关系，连接线成左右对称，中间用三通或四通分流(注:电磁换向阀中P为进油管)。 新知学习 二、节流调速回路 (1)进口节流阀式节流调速回路 进口节流阀式节流调速回路如右图所示。节流阀串接在定量泵和液压缸之间的进油路上，调节节流阀开口面积，便可改变进入液压缸的流量，从而调节液压缸的运动速度。泵的多余流量经溢流阀流回油箱。泵的出口压力由溢流阀调定。 新知学习 二、节流调速回路 (2)出口节流阀式节流调速回路 出口节流阀式节流调速回路如下图所示。它是将节流阀放置在回油路上，用它来控制从液压缸回油腔流出的流量，进而控制进入液压缸的流量，达到调速的目的。 新知学习 二、节流调速回路 (3)旁路节流阀式节流调速回路 旁路节流阀式节流调速回路如下图所示。它是将节流阀安放在与执行元件并联的支路上，用它来调节从支路流回油箱的流量，进而控制进入液压缸的流量来达到调速的目的。回路中溢流阀起安全阀作用，泵的工作压力不是恒定的，它随负载发生变化。 新知学习 三、液压单缸手动控制 图 1.22 所示为液压单缸手动控制回路，通过手动换向阀改变回路，间接达到控制液压缸左右行程运动的目的。 新知学习 三、液压单缸手动控制 新知学习 液压单缸手动控制图如图1.23所示。 随堂练习 (1)简述液压泵在液压回路中的作用及工作原理。 (2)说明三位四通O型中位机能电磁换向阀中位时的特点及应用场景。 课堂练习 1.液压系统中，作为动力源的元件是（ ）​ A. 油箱​ B. 液压泵​ C. 溢流阀​ D. 液压缸 答案：B​ 解析：液压泵的作用是将机械能转换为液压能，为整个液压系统提供动力，油箱用于储存油液，溢流阀用于调节系统压力，液压缸是执行元件，将液压能转换为机械能。 课堂练习 2.三相交流电动机主要为液压泵提供（ ）​ A. 电能​ B. 机械能​ C. 液压能​ D. 化学能 答案：B​ 解析：三相交流电动机运转后，通过联轴器等装置带动液压泵工作，将电能转换为机械能传递给液压泵。 课堂练习 3.用于过滤油液中杂质的元件是（ ）​ A. 油位计​ B. 快换接头过滤器​ C. 单向节流阀​ D. 分流器 答案：B​ 解析：快换接头过滤器专门用于过滤油液中的杂质，保证油液清洁，防止杂质损坏系统元件。油位计用于显示油箱内油液液位，单向节流阀用于控制油液流量和方向，分流器用于分配油液流量。 课堂练习 4.能调节液压系统压力的元件是（ ）​ A. 行程开关​ B. 三位四通 O 型中位机能电磁换向阀​ C. 溢流阀​ D. 液压缸 答案：C​ 解析：溢流阀的主要功能是在系统压力超过设定值时开启溢流，从而调节和稳定系统压力。行程开关用于检测运动部件位置，电磁换向阀控制油液流动方向，液压缸实现直线往复运动。 课堂练习 5.三位四通 O 型中位机能电磁换向阀在中位时，各油口（ ）​ A. P、T、A、B 全封闭​ B. P 与 T 相通，A、B 封闭​ C. P 与 A 相通，B 与 T 相通​ D. P 与 B 相通，A 与 T 相通 答案：A​ 解析：三位四通 O 型中位机能的特点就是在中位时，进油口 P、回油口 T 以及工作油口 A、B 全部封闭，可使执行元件在任意位置停止并锁紧。 课堂练习 6.单缸液压回路中，控制液压缸伸出和缩回的主要元件是（ ）​ A. 单向节流阀​ B. 行程开关​ C. 三位四通 O 型中位机能电磁换向阀​ D. 分流器 答案：C​ 解析：电磁换向阀通过改变阀芯位置，切换油液流动方向，从而控制液压缸的伸出和缩回动作。单向节流阀主要控制流量，行程开关用于位置检测，分流器用于流量分配。 课堂练习 7.液压系统中，油液的流动路径主要由（ ）决定​ A. 油管​ B. 油箱​ C. 油位计​ D. 液压泵 答案：A​ 解析：油管起到连接各个液压元件，引导油液流动的作用，决定了油液在系统中的流动路径。油箱储存油液，油位计监测油位，液压泵提供动力但不决定油液具体流动路径。 课堂练习 8.双缸液压回路中，实现两液压缸同步运动的元件可能是（ ）​ A. 溢流阀​ B. 分流器​ C. 单向节流阀​ D. 三位四通 O 型中位机能电磁换向阀 答案：B​ 解析：分流器可以将液压泵输出的油液按比例分配到不同的液压缸，从而实现双缸同步运动。溢流阀控制压力，单向节流阀调节流量，电磁换向阀控制方向。 课堂小结 感谢观看 $$