第7练 基本变形《汽车机械基础》（机工版·第2版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车机械基础》（机工版·第2版） 一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车机械基础》（机工版·第2版） 一课一练的第7练，内容涵盖第二章构件的承载能力分析的第二节基本变形。 《汽车机械基础》（机工版·第2版）第7练 第二章 构件的承载能力分析 第二节 基本变形 一、填空题 1.拉伸或压缩时，轴力的正负号规定为：杆件变形为纵向伸长时，轴力为______，称为拉力；杆件变形为纵向压缩时，轴力为负，称为压力。 2.圆轴扭转时，截面上某点的扭应力大小与该点至圆心的距离______。 3.梁弯曲时，横截面上弯矩的大小等于所取研究对象上外力对该截面形心______的代数和。 二、单项选择题 4.下列材料中，抗压性能强且适用于受压零件的是（ ） A.低碳钢 B.灰铸铁 C.铝合金 D.铜合金 5.关于剪切变形，下列说法正确的是（ ） A.剪切面垂直于外力作用线 B.剪切变形时剪力与切应力方向相反 C.剪切变形多数发生在连接件上 D.剪切面上的切应力是均匀分布的 6.梁发生纯弯曲时，横截面上（ ） A.只有剪力，没有弯矩 B.只有弯矩，没有剪力 C.既有剪力，又有弯矩 D.既没有剪力，也没有弯矩 三、判断题 7.塑性材料压缩性能在屈服强度后能求出其抗压强度。（ ） 8.圆轴扭转时，扭矩的正负按左手螺旋法则判别。（ ） 9.简支梁是梁的一端为固定端支座，另一端为自由端的梁。（ ） 四、简答题 10.简述轴向拉伸或压缩时强度条件的用途。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车机械基础》（机工版·第2版） 一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车机械基础》（机工版·第2版） 一课一练的第7练，内容涵盖第二章构件的承载能力分析的第二节基本变形。 《汽车机械基础》（机工版·第2版）第7练 第二章 构件的承载能力分析 第二节 基本变形 一、填空题 1.拉伸或压缩时，轴力的正负号规定为：杆件变形为纵向伸长时，轴力为______，称为拉力；杆件变形为纵向压缩时，轴力为负，称为压力。 【答案】正 2.圆轴扭转时，截面上某点的扭应力大小与该点至圆心的距离______。 【答案】成正比 3.梁弯曲时，横截面上弯矩的大小等于所取研究对象上外力对该截面形心______的代数和。 【答案】力矩 二、单项选择题 4.下列材料中，抗压性能强且适用于受压零件的是（ ） A.低碳钢 B.灰铸铁 C.铝合金 D.铜合金 【答案】B 【解析】灰铸铁的抗压强度极限超过拉伸时强度极限的4-5倍，抗压性能强，适用于受压零件；低碳钢是塑性材料，宜用作受拉杆件；铝合金和铜合金未提及有类似灰铸铁这样突出的抗压特性，所以选B。 5.关于剪切变形，下列说法正确的是（ ） A.剪切面垂直于外力作用线 B.剪切变形时剪力与切应力方向相反 C.剪切变形多数发生在连接件上 D.剪切面上的切应力是均匀分布的 【答案】C 【解析】剪切面平行于外力作用线，A错误；剪切变形时剪力与切应力方向相同，B错误；剪切变形多数发生在工程结构和机械零件的连接件上，C正确；剪应力在剪切面上分布规律复杂，工程上只是假设其均匀分布，实际并非如此，D错误。 6.梁发生纯弯曲时，横截面上（ ） A.只有剪力，没有弯矩 B.只有弯矩，没有剪力 C.既有剪力，又有弯矩 D.既没有剪力，也没有弯矩 【答案】B 【解析】纯弯曲是指梁的横截面上只承受弯矩，无剪切变形，即只有弯矩，没有剪力，所以选B。 三、判断题 7.塑性材料压缩性能在屈服强度后能求出其抗压强度。（ ） 【答案】错误 8.圆轴扭转时，扭矩的正负按左手螺旋法则判别。（ ） 【答案】错误 9.简支梁是梁的一端为固定端支座，另一端为自由端的梁。（ ） 【答案】错误 四、简答题 10.简述轴向拉伸或压缩时强度条件的用途。 【答案】轴向拉伸或压缩时强度条件可用于判断杆件能否安全工作；为杆件选择合理的截面尺寸；确定杆件能够承受的最大载荷。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$