第8练 汽车常用零件的变形与疲劳破坏《汽车机械基础》（机工版·第2版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车机械基础》（机工版·第2版） 一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车机械基础》（机工版·第2版） 一课一练的第8练，内容涵盖第二章构件的承载能力分析的第三节汽车常用零件的变形与疲劳破坏。 《汽车机械基础》（机工版·第2版）第8练 第二章 构件的承载能力分析 第三节 汽车常用零件的变形与疲劳破坏 一、填空题 1.零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象称为______。 【答案】疲劳断裂 2.弹性变形是指外力去除后能______的变形。 【答案】完全恢复 3.汽车零件变形的原因主要有内应力、外载荷以及______。 【答案】温度 二、单项选择题 4.下列汽车零件中，变形会导致发动机工作振动、噪声增大的是（ ） A.发动机气缸体 B.曲轴 C.变速器壳体 D.驱动桥壳体 【答案】B 【解析】曲轴弯曲变形会破坏动平衡，引起发动机工作振动、噪声增大，严重时导致发动机无法正常运行；发动机气缸体变形主要造成气缸磨损等问题；变速器壳体变形影响传动系统；驱动桥壳体变形影响轮胎和半轴，所以选B。 5.关于疲劳断裂，下列说法正确的是（ ） A.疲劳断裂是在静载荷作用下发生的 B.汽车上大部分断裂不属于疲劳失效 C.低应力高周疲劳断裂时，应力高于屈服强度 D.零件最初的疲劳裂纹常发生在有缺陷的部位 【答案】D 【解析】疲劳断裂是在交变应力作用下发生的，A错误；汽车上90%以上的断裂可归结为零件的疲劳失效，B错误；低应力高周疲劳断裂时，应力一般在屈服强度以下，C错误；零件最初的疲劳裂纹通常发生在有缺陷的部位，因为这些部位易形成应力集中点，D正确。 6.导致汽车零件产生塑性变形的主要原因是（ ） A.外载荷产生的应力超过材料的屈服强度 B.内应力松弛 C.温度升高使弹性极限降低 D.零件制造加工的残余内应力 【答案】A 【解析】当外载荷产生的应力超过材料的屈服强度时，零件会产生塑性变形；内应力松弛、温度升高使弹性极限降低、零件制造加工的残余内应力虽会影响零件变形，但不是导致塑性变形的主要原因，所以选A。 三、判断题 7.蠕变是指材料在一定应力作用下，随时间延长，变形不断增加的现象。（ ） 【答案】正确 8.零件设计不合理不会导致疲劳断裂。（ ） 【答案】错误 9.按规范操作汽车、做好维护工作能提高零件抗疲劳断裂能力。（ ） 【答案】正确 四、简答题 10.简述提高汽车零件抗疲劳断裂能力的两种措施。 【答案】一是在设计制造时避免零件出现缺陷，减小应力集中；二是按规范操作汽车，避免零件承受额外载荷，同时做好技术维护，及时发现异常。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车机械基础》（机工版·第2版） 一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车机械基础》（机工版·第2版） 一课一练的第8练，内容涵盖第二章构件的承载能力分析的第三节汽车常用零件的变形与疲劳破坏。 《汽车机械基础》（机工版·第2版）第8练 第二章 构件的承载能力分析 第三节 汽车常用零件的变形与疲劳破坏 一、填空题 1.零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象称为______。 2.弹性变形是指外力去除后能______的变形。 3.汽车零件变形的原因主要有内应力、外载荷以及______。 二、单项选择题 4.下列汽车零件中，变形会导致发动机工作振动、噪声增大的是（ ） A.发动机气缸体 B.曲轴 C.变速器壳体 D.驱动桥壳体 5.关于疲劳断裂，下列说法正确的是（ ） A.疲劳断裂是在静载荷作用下发生的 B.汽车上大部分断裂不属于疲劳失效 C.低应力高周疲劳断裂时，应力高于屈服强度 D.零件最初的疲劳裂纹常发生在有缺陷的部位 6.导致汽车零件产生塑性变形的主要原因是（ ） A.外载荷产生的应力超过材料的屈服强度 B.内应力松弛 C.温度升高使弹性极限降低 D.零件制造加工的残余内应力 三、判断题 7.蠕变是指材料在一定应力作用下，随时间延长，变形不断增加的现象。（ ） 8.零件设计不合理不会导致疲劳断裂。（ ） 9.按规范操作汽车、做好维护工作能提高零件抗疲劳断裂能力。（ ） 四、简答题 10.简述提高汽车零件抗疲劳断裂能力的两种措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$