第15练 其他非金属材料及其在汽车中的应用《汽车机械基础》（机工版·第2版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车机械基础》（机工版·第2版） 一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车机械基础》（机工版·第2版） 一课一练的第15练，内容涵盖第四章汽车常用非金属材料的第二节工程塑料及其在汽车中的应用。 《汽车机械基础》（机工版·第2版）第15练 第四章 汽车常用非金属材料 第二节 工程塑料及其在汽车中的应用 一、填空题 1.复合材料按基体材料类型分类，基体材料分为金属和______两大类。 【答案】非金属 2.汽车安全玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃和______三种。 【答案】区域钢化玻璃 3.橡胶在汽车上应用广泛，车身橡胶制品多用于减振和密封，如制作油封、密封条、防尘套、橡胶垫片以及______等。 【答案】弹簧 二、单项选择题 4.下列材料中，常用于制造汽车轮胎的是（ ） A.聚丙烯塑料（PP） B.氯丁橡胶 C.聚碳酸酯（PC） D.酚醛树脂（PF） 【答案】B 【解析】橡胶是轮胎的主要材料，氯丁橡胶是汽车常用的合成橡胶，可用于制造轮胎。聚丙烯塑料（PP）、聚碳酸酯（PC）、酚醛树脂（PF）通常不用于制造轮胎，所以选B。 5.关于陶瓷材料，下列说法正确的是（ ） A.硬度低 B.耐热性差 C.化学稳定性好 D.韧性好 【答案】C 【解析】陶瓷材料具有高硬度、高熔点、高化学稳定性的特点，但脆性大、韧性差。A选项硬度低错误；B选项耐热性差错误；D选项韧性好错误，所以选C。 6.汽车前风窗玻璃一般选用（ ） A.钢化玻璃 B.区域钢化玻璃 C.夹层玻璃 D.普通玻璃 【答案】C 【解析】夹层玻璃在玻璃碎裂时，PVB胶片会把玻璃碎片粘接在一起，能保证驾驶人有一定视野处理紧急情况，汽车前风窗玻璃一般选用夹层玻璃。钢化玻璃除前风窗之外应用较多；区域钢化玻璃用于一些中低档汽车前风窗；普通玻璃安全性不符合要求，不能用于汽车前风窗，所以选C。 三、判断题 7.复合材料的比强度和比刚度较低。（ ） 【答案】错误 8.聚甲醛（POM）吸水性比尼龙大。（ ） 【答案】错误 9.金属基复合材料具有优良的导电性和耐热性。（ ） 【答案】正确 四、简答题 10.简述复合材料在汽车应用中的优势（至少写出3点）。 【答案】复合材料在汽车应用中的优势有比强度和比刚度较高，符合轻量化要求；力学性能可设计，能满足不同需求；抗疲劳性能好，安全性高；减振性能好；成型工艺简单，残余应力小。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车机械基础》（机工版·第2版） 一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车机械基础》（机工版·第2版） 一课一练的第15练，内容涵盖第四章汽车常用非金属材料的第二节工程塑料及其在汽车中的应用。 《汽车机械基础》（机工版·第2版）第15练 第四章 汽车常用非金属材料 第二节 工程塑料及其在汽车中的应用 一、填空题 1.复合材料按基体材料类型分类，基体材料分为金属和______两大类。 2.汽车安全玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃和______三种。 3.橡胶在汽车上应用广泛，车身橡胶制品多用于减振和密封，如制作油封、密封条、防尘套、橡胶垫片以及______等。 二、单项选择题 4.下列材料中，常用于制造汽车轮胎的是（ ） A.聚丙烯塑料（PP） B.氯丁橡胶 C.聚碳酸酯（PC） D.酚醛树脂（PF） 5.关于陶瓷材料，下列说法正确的是（ ） A.硬度低 B.耐热性差 C.化学稳定性好 D.韧性好 6.汽车前风窗玻璃一般选用（ ） A.钢化玻璃 B.区域钢化玻璃 C.夹层玻璃 D.普通玻璃 三、判断题 7.复合材料的比强度和比刚度较低。（ ） 8.聚甲醛（POM）吸水性比尼龙大。（ ） 9.金属基复合材料具有优良的导电性和耐热性。（ ） 四、简答题 10.简述复合材料在汽车应用中的优势（至少写出3点）。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$