第8练 汽油机燃料供给系统的维修《汽车发动机构造与维修》(人交版·第4版) 一课一练
2025-04-03
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2份
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4页
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资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 汽车发动机构造与维修 |
| 教材版本 | 汽车发动机构造与维修 人交版(2021)全一册 |
| 年级 | - |
| 章节 | 第二节 汽油机燃料供给系统的维修 |
| 类型 | 作业-同步练 |
| 知识点 | 燃油供给系统组成与检修 |
| 使用场景 | 同步教学-新授课 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 116 KB |
| 发布时间 | 2025-04-03 |
| 更新时间 | 2025-04-03 |
| 作者 | xkw_073501067 |
| 品牌系列 | 上好课·一课一练 |
| 审核时间 | 2025-04-03 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/51400872.html |
| 价格 | 1.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车发动机构造与维修》(人交版·第4版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《汽车发动机构造与维修》(人交版·第4版)一课一练的第8练,内容涵盖第四章汽油机燃料供给系统的构造与维修的第二节汽油机燃料供给系统的维修。
《汽车发动机构造与维修》(人交版·第4版)第8练
第四章 汽油机燃料供给系统的构造与维修
第二节 汽油机燃料供给系统的维修
一、填空题
1.节气门控制单元GX3拆卸时,需先拆卸发动机舱盖,再拆卸____。
2.高压燃油泵只能在发动机____状态下拆卸。
3.前氧传感器GX10和后氧传感器GX7的拧紧力矩均为____。
二、单项选择题
4.在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于喷油器的( )。
A.针阀升程
B.喷孔大小
C.内外压力差
D.针阀开启的持续时间
5.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。
A.升高
B.降低
C.不受影响
D.先高后低
6.维修带三元催化转换器的前排气管时,下列说法错误的是( )
A.拆卸时要先拆下蓄电池负极电缆
B.安装时要更换密封件和自锁螺母
C.安装后无需调节排气装置状态
D.拆卸时要小心取出三元催化转换器,防止氧传感器及线束受损
三、判断题
7.空气流量传感器的作用是测量发动机的进气量,ECU根据空气流量传感器的信号确定基本喷油量。( )
8.高压燃油泵安装时,燃油系统中可以存在一定压力。( )
9.进气歧管绝对压力传感器与空气流量传感器的作用是相当的,所以一般车上这两种传感器只装一种。( )
四、简答题
10.空气供给系统由哪些部件构成?它们的作用是什么?
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车发动机构造与维修》(人交版·第4版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《汽车发动机构造与维修》(人交版·第4版)一课一练的第8练,内容涵盖第四章汽油机燃料供给系统的构造与维修的第二节汽油机燃料供给系统的维修。
《汽车发动机构造与维修》(人交版·第4版)第8练
第四章 汽油机燃料供给系统的构造与维修
第二节 汽油机燃料供给系统的维修
一、填空题
1.节气门控制单元GX3拆卸时,需先拆卸发动机舱盖,再拆卸____。
【答案】空气滤清器壳体
2.高压燃油泵只能在发动机____状态下拆卸。
【答案】冷态
3.前氧传感器GX10和后氧传感器GX7的拧紧力矩均为____。
【答案】55N·m
二、单项选择题
4.在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于喷油器的( )。
A.针阀升程
B.喷孔大小
C.内外压力差
D.针阀开启的持续时间
【答案】D
【解析】在多点电控汽油喷射系统中,喷油器针阀升程、喷孔大小相对固定,内外压力差在燃油压力调节器作用下基本稳定,喷油量主要由针阀开启的持续时间决定,开启时间越长,喷油量越大,所以选D。
5.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。
A.升高
B.降低
C.不受影响
D.先高后低
【答案】B
【解析】负温度系数热敏电阻的特性就是阻值随温度升高而降低,温度降低时阻值升高,这一特性使其能将温度变化转化为电阻变化,进而转换为电信号用于测量和控制,所以选B。
6.维修带三元催化转换器的前排气管时,下列说法错误的是( )
A.拆卸时要先拆下蓄电池负极电缆
B.安装时要更换密封件和自锁螺母
C.安装后无需调节排气装置状态
D.拆卸时要小心取出三元催化转换器,防止氧传感器及线束受损
【答案】C
【解析】维修带三元催化转换器的前排气管,拆卸时先拆下蓄电池负极电缆,A正确;安装时要更换密封件和自锁螺母,B正确;安装后需将排气装置调节到无应力状态,C错误;拆卸时要小心取出三元催化转换器,防止氧传感器及线束受挤压和磨损,D正确。
三、判断题
7.空气流量传感器的作用是测量发动机的进气量,ECU根据空气流量传感器的信号确定基本喷油量。( )
【答案】正确
8.高压燃油泵安装时,燃油系统中可以存在一定压力。( )
【答案】错误
9.进气歧管绝对压力传感器与空气流量传感器的作用是相当的,所以一般车上这两种传感器只装一种。( )
【答案】正确
四、简答题
10.空气供给系统由哪些部件构成?它们的作用是什么?
【答案】由空气滤清器、节气门体、进气歧管等组成。空气滤清器过滤空气中杂质;节气门体控制进入发动机的空气量;进气歧管将空气分配到各气缸,有的还能利用进气波动提高进气效率。
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