第5练 配气机构的结构和工作原理《汽车发动机构造与维修》（人交版·第4版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车发动机构造与维修》（人交版·第4版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车发动机构造与维修》（人交版·第4版）一课一练的第5练，内容涵盖第三章配气机构的构造与维修的第一节配气机构的结构和工作原理。 《汽车发动机构造与维修》（人交版·第4版）第5练 第三章 配气机构的构造与维修 第一节 配气机构的结构和工作原理 一、填空题 1.配气机构由气门组和____组成。 2.气门头部与气门座圈接触的工作面的锥角一般做成____。 3.凸轮轴的旋转依靠曲轴带动，常见的驱动方式有链条驱动、正时齿形带驱动、齿轮驱动和____。 二、单项选择题 4.四冲程发动机的曲轴与凸轮轴的转速比为（ ）。 A.1:2 B.1:1 C.2:1 D.1:4 5.气门的（ ）部位与气门座接触。 A.气门杆 B.气门锥面 C.气门侧面 D.气门导管 6.当机油泄漏到排气流中时，说明气门的（ ）磨损了。 A.气门导管 B.气门头部 C.气门座 D.气门弹簧 三、判断题 7.配气机构的功用是关闭进、排气门，防止汽缸漏气。（ ） 8.按气门的安装位置的不同，配气机构分为下置式、侧置式和顶置式三种类型。（ ） 9.气门头部的作用是与气门座配合，对汽缸进行密封。（ ） 四、简答题 10.配气机构有何功用？配气机构主要由哪些部件组成？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车发动机构造与维修》（人交版·第4版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车发动机构造与维修》（人交版·第4版）一课一练的第5练，内容涵盖第三章配气机构的构造与维修的第一节配气机构的结构和工作原理。 《汽车发动机构造与维修》（人交版·第4版）第5练 第三章 配气机构的构造与维修 第一节 配气机构的结构和工作原理 一、填空题 1.配气机构由气门组和____组成。 【答案】气门传动组 2.气门头部与气门座圈接触的工作面的锥角一般做成____。 【答案】30°或45° 3.凸轮轴的旋转依靠曲轴带动，常见的驱动方式有链条驱动、正时齿形带驱动、齿轮驱动和____。 【答案】辅助齿轮驱动 二、单项选择题 4.四冲程发动机的曲轴与凸轮轴的转速比为（ ）。 A.1:2 B.1:1 C.2:1 D.1:4 【答案】C 【解析】四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴转 2 周，各缸进、排气门各开启 1 次，凸轮轴转 1 周，所以曲轴与凸轮轴转速比为 2:1。 5.气门的（ ）部位与气门座接触。 A.气门杆 B.气门锥面 C.气门侧面 D.气门导管 【答案】B 【解析】气门头部与气门座圈接触的工作面是与气门杆部同心的锥面，即气门锥面，用于密封汽缸。 6.当机油泄漏到排气流中时，说明气门的（ ）磨损了。 A.气门导管 B.气门头部 C.气门座 D.气门弹簧 【答案】A 【解析】气门导管的作用是为气门运动导向，其与气门杆之间有间隙，当气门导管磨损，间隙变大，机油就可能从间隙泄漏到排气流中。 三、判断题 7.配气机构的功用是关闭进、排气门，防止汽缸漏气。（ ） 【答案】错误 8.按气门的安装位置的不同，配气机构分为下置式、侧置式和顶置式三种类型。（ ） 【答案】错误 9.气门头部的作用是与气门座配合，对汽缸进行密封。（ ） 【答案】正确 四、简答题 10.配气机构有何功用？配气机构主要由哪些部件组成？ 【答案】配气机构的功用是按照发动机工作循环或发火次序要求，定时开启和关闭各汽缸进、排气门，使可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）及时进入汽缸，废气及时排出。主要由气门组和气门传动组组成，气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧等；气门传动组包括凸轮轴、凸轮轴正时带轮、正时齿形带、张紧轮、液压挺柱等。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$