第6练 曲柄连杆机构的常见故障诊断与排除《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版) 一课一练
2025-04-02
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2份
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4页
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资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 汽车发动机构造与维修 |
| 教材版本 | 汽车发动机构造与维修 高教版(第3版)全一册 |
| 年级 | - |
| 章节 | 第三节 曲柄连杆机构的常见故障诊断与排除 |
| 类型 | 作业-同步练 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-新授课 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 125 KB |
| 发布时间 | 2025-04-02 |
| 更新时间 | 2025-04-02 |
| 作者 | xkw_073501067 |
| 品牌系列 | 上好课·一课一练 |
| 审核时间 | 2025-04-02 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/51400380.html |
| 价格 | 1.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)一课一练的第6练,内容涵盖第二章曲柄连杆机构的构造与维修第三节曲柄连杆机构的常见故障诊断与排除。
《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)第6练
第二章 曲柄连杆机构的构造与维修
第三节 曲柄连杆机构的常见故障诊断与排除
一、填空题
1.发动机的故障分为电路故障、油路故障和______。
2.主轴瓦响在发动机转速突然变化时,会出现明显而沉重的连续 “______” 声。
3.气缸活塞组正常的漏气率为______。
二、单项选择题
4.诊断连杆轴瓦响时,利用单缸断火法试验,若某缸断火时响声减弱或消失,复火瞬间响声又立即出现,则( )。
A. 该缸连杆轴瓦响
B. 其他缸连杆轴瓦响
C. 可能是活塞敲缸响
D. 可能是曲轴故障
5.活塞敲缸响在发动机( )时响声明显。
A. 高速运转
B. 温度高
C. 怠速或低、中速运转且温度低
D. 负荷增加
6.检测曲轴箱窜气量时,发动机加载一般使发动机在( )下运行。
A. 500 - 800r/min
B. 1000 - 1600r/min
C. 1800 - 2000r/min
D. 2500 - 3000r/min
三、判断题
7.活塞销响在发动机温度升高时,响声会减弱。( )
8.气缸漏气率检测仪检测时,发动机无需预热。( )
9.连杆轴瓦响在发动机负荷增加时,响声会增大。( )
四、简答题
10.简述诊断活塞敲缸响的方法。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)一课一练的第6练,内容涵盖第二章曲柄连杆机构的构造与维修第三节曲柄连杆机构的常见故障诊断与排除。
《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)第6练
第二章 曲柄连杆机构的构造与维修
第三节 曲柄连杆机构的常见故障诊断与排除
一、填空题
1.发动机的故障分为电路故障、油路故障和______。
【答案】机械故障
2.主轴瓦响在发动机转速突然变化时,会出现明显而沉重的连续 “______” 声。
【答案】嘡
3.气缸活塞组正常的漏气率为______。
【答案】6% - 15%
二、单项选择题
4.诊断连杆轴瓦响时,利用单缸断火法试验,若某缸断火时响声减弱或消失,复火瞬间响声又立即出现,则( )。
A. 该缸连杆轴瓦响
B. 其他缸连杆轴瓦响
C. 可能是活塞敲缸响
D. 可能是曲轴故障
【答案】A
【解析】单缸断火时响声减弱或消失,复火瞬间响声又出现,这是连杆轴瓦响的典型特征,所以可以判断该缸连杆轴瓦响,A 选项正确。其他选项不符合这种现象的判断逻辑。
5.活塞敲缸响在发动机( )时响声明显。
A. 高速运转
B. 温度高
C. 怠速或低、中速运转且温度低
D. 负荷增加
【答案】C
【解析】活塞敲缸响在发动机怠速或低、中速运转时,且温度低的情况下响声明显,中速以上一般减弱或消失,温度升高后响声也会减弱或消失,C 选项正确。高速运转、温度高和负荷增加时,活塞敲缸响一般不明显。
6.检测曲轴箱窜气量时,发动机加载一般使发动机在( )下运行。
A. 500 - 800r/min
B. 1000 - 1600r/min
C. 1800 - 2000r/min
D. 2500 - 3000r/min
【答案】B
【解析】检测曲轴箱窜气量时,为了准确测量,一般采用加载、节气门全开,使发动机在 1000 - 1600r/min 下运行,B 选项正确。其他转速范围不符合检测要求。
三、判断题
7.活塞销响在发动机温度升高时,响声会减弱。( )
【答案】错误
8.气缸漏气率检测仪检测时,发动机无需预热。( )
【答案】错误
9.连杆轴瓦响在发动机负荷增加时,响声会增大。( )
【答案】正确
四、简答题
10.简述诊断活塞敲缸响的方法。
【答案】冷车起动时,若气缸上部有 “嗒嗒” 声,转速控制在响声明显范围听诊;逐缸断火试验,某缸断火后响声减弱或消失,可判断该缸活塞敲缸;向气缸内注机油,若短时间内响声减弱或消失,后又出现,说明活塞裙部与气缸壁间隙过大。
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