第1练 汽车发动机的类型及工作原理《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版) 一课一练
2025-04-02
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2份
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4页
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资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 汽车发动机构造与维修 |
| 教材版本 | 汽车发动机构造与维修 高教版(第3版)全一册 |
| 年级 | - |
| 章节 | 第一节 汽车发动机的类型及工作原理 |
| 类型 | 作业-同步练 |
| 知识点 | 发动机概述 |
| 使用场景 | 同步教学-新授课 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 125 KB |
| 发布时间 | 2025-04-02 |
| 更新时间 | 2025-04-02 |
| 作者 | xkw_073501067 |
| 品牌系列 | 上好课·一课一练 |
| 审核时间 | 2025-04-02 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/51400324.html |
| 价格 | 1.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)一课一练的第1练,内容涵盖第一章汽车发动机总论第一节汽车发动机的类型及工作原理。
《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)第1练
第一章 汽车发动机总论
第一节 汽车发动机的类型及工作原理
一、填空题
1.活塞离曲轴回转中心最远处称为______,活塞离曲轴回转中心最近处称为______。
2.曲轴旋转两周,活塞往复四个冲程才能完成一个工作循环的,称为______发动机;曲轴旋转一周,活塞往复两个冲程即完成一个工作循环的,称为______发动机。
3.气缸总容积与燃烧室容积之比称为______,用______表示。
二、单项选择题
4.现代汽车大多采用( )。
A. 四冲程、单缸、风冷式汽油机
B. 四冲程、多缸(直列或 V 形)、水冷式汽油机或柴油机
C. 二冲程、多缸、水冷式柴油机
D. 二冲程、单缸、风冷式柴油机
5.四冲程汽油机在做功冲程中,( )。
A. 进气门开启,排气门关闭
B. 进气门关闭,排气门开启
C. 进、排气门均开启
D. 进、排气门均关闭
6.关于四冲程柴油机与汽油机的区别,说法正确的是( )。
A. 柴油机进气冲程吸进的是可燃混合气
B. 汽油机压缩冲程压缩的是纯空气
C. 柴油机做功冲程是压燃式,汽油机是点燃式
D. 汽油机排气冲程压力比柴油机
三、判断题
7.四冲程发动机在一个工作循环中,只有做功冲程是做功的,其余三个冲程是做功的准备冲程。( )
8.单缸发动机曲轴转速时快时慢,发动机运转很不平稳,只能通过加大飞轮质量和尺寸来解决。( )
9.压缩比越大,压缩终了时气缸内气体的压力和温度就越低。( )
四、简答题
10.简述四冲程汽油机的工作原理。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)一课一练的第1练,内容涵盖第一章汽车发动机总论第一节汽车发动机的类型及工作原理。
《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)第1练
第一章 汽车发动机总论
第一节 汽车发动机的类型及工作原理
一、填空题
1.活塞离曲轴回转中心最远处称为______,活塞离曲轴回转中心最近处称为______。
【答案】上止点;下止点
2.曲轴旋转两周,活塞往复四个冲程才能完成一个工作循环的,称为______发动机;曲轴旋转一周,活塞往复两个冲程即完成一个工作循环的,称为______发动机。
【答案】四冲程;二冲程
3.气缸总容积与燃烧室容积之比称为______,用______表示。
【答案】压缩比;ε
二、单项选择题
4.现代汽车大多采用( )。
A. 四冲程、单缸、风冷式汽油机
B. 四冲程、多缸(直列或 V 形)、水冷式汽油机或柴油机
C. 二冲程、多缸、水冷式柴油机
D. 二冲程、单缸、风冷式柴油机
【答案】B
【解析】现代汽车为满足动力和性能需求,大多采用四冲程、多缸(直列或 V 形)、水冷式汽油机或柴油机。四冲程工作循环使发动机运转更平稳,多缸设计能提高动力输出,水冷方式散热效果好,能保证发动机稳定工作,所以 B 选项正确。
5.四冲程汽油机在做功冲程中,( )。
A. 进气门开启,排气门关闭
B. 进气门关闭,排气门开启
C. 进、排气门均开启
D. 进、排气门均关闭
【答案】D
【解析】做功冲程中,为了让燃烧产生的高压气体推动活塞做功,需要保证气缸的密封性,所以进、排气门均关闭,D 选项正确。若进气门或排气门开启,会导致气缸内气体泄漏,无法有效推动活塞做功。
6.关于四冲程柴油机与汽油机的区别,说法正确的是( )。
A. 柴油机进气冲程吸进的是可燃混合气
B. 汽油机压缩冲程压缩的是纯空气
C. 柴油机做功冲程是压燃式,汽油机是点燃式
D. 汽油机排气冲程压力比柴油机高
【答案】C
【解析】柴油机进气冲程吸进的是纯空气,A 错误;汽油机压缩冲程压缩的是可燃混合气,B 错误;柴油机利用压燃式使柴油自燃做功,汽油机通过火花塞点燃混合气做功,C 正确;柴油机和汽油机排气冲程终了压力基本相同,D 错误 。
三、判断题
7.四冲程发动机在一个工作循环中,只有做功冲程是做功的,其余三个冲程是做功的准备冲程。( )
【答案】正确
8.单缸发动机曲轴转速时快时慢,发动机运转很不平稳,只能通过加大飞轮质量和尺寸来解决。( )
【答案】错误
9.压缩比越大,压缩终了时气缸内气体的压力和温度就越低。( )
【答案】错误
四、简答题
10.简述四冲程汽油机的工作原理。
【答案】四冲程汽油机依次经过进气、压缩、做功、排气冲程完成一个工作循环。进气冲程吸入可燃混合气,压缩冲程压缩混合气,做功冲程火花塞点火推动活塞做功,排气冲程排出废气,不断循环维持发动机运转。
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