第12练 发动机水冷却系的常见故障诊断与排除《汽车发动机构造与维修》（高教版·第2版 ） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车发动机构造与维修》（高教版·第2版 ）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车发动机构造与维修》（高教版·第2版 ）一课一练的第12练，内容涵盖第四章发动机冷却系的构造与维修的第二节发动机水冷却系的常见故障诊断与排除。 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第2版 ）第12练 第四章 发动机冷却系的构造与维修 第二节 发动机水冷却系的常见故障诊断与排除 一、填空题 1.冷却系中，为避免水箱内部结垢，要求使用______作为冷却液。 【答案】软水 2.节温器可以使冷却液有小循环、大循环和______三种循环路线。 【答案】混合循环 3.当发动机水温低于70℃时，节温器主阀门关闭，副阀门打开，冷却液进行______。 【答案】小循环 二、单项选择题 4.下列部件中，不属于冷却强度调节装置的是（ ）。 A.节温器 B.风扇离合器 C.散热器 D.百叶窗 【答案】C 【解析】冷却强度调节装置有节温器、风扇离合器、百叶窗等，它们能改变通过散热器的空气流量或冷却液的循环路线和流量来调节冷却强度。而散热器是冷却装置，主要作用是散热，不属于冷却强度调节装置，所以选C。 5.检查水泵时，若发现水封失效，会出现的现象是（ ）。 A.水泵带轮转动不灵活 B.大量冷却液从泄水孔流出 C.水泵轴承轴向窜动量过大 D.水泵壳体有裂纹 【答案】B 【解析】水封的作用是防止泵腔中的冷却液进入轴承，当水封失效时，大量冷却液会从泄水孔流出。A选项水泵带轮转动不灵活可能是泵轴弯曲或轴承浸水锈蚀等原因；C选项水泵轴承轴向窜动量过大是轴承、水泵轴或水泵壳体上的轴承座孔有较大磨损导致；D选项水泵壳体有裂纹和水封失效没有直接关联，所以选B。 6.散热器渗漏检查时，将散热器注满水后，使压力达到（ ）观察是否渗漏。 A.50kPa B.100kPa C.150kPa D.200kPa 【答案】B 【解析】散热器渗漏检查时，需将散热器注满水，用手推测试器使压力达到100kPa，观察压力是否下降及散热器外部有无漏水现象，A、C、D选项压力值错误，所以选B。 三、判断题 7.风扇离合器能根据发动机温度自动控制风扇转速，降低功率消耗。（ ） 【答案】正确 8.节温器的主阀门开启温度越高越好。（ ） 【答案】错误 9.冷却液内漏时，会出现水箱冷却液减少且能明显看到冷却液外流的现象。（ ） 【答案】错误 四、简答题 10.简述发动机冷却系水温过高的可能原因。 【答案】可能原因有冷却液不足，水温表、水温传感器故障，风扇不转，节温器故障，水泵损坏，散热器性能下降，散热器盖损坏，护风罩或百叶窗问题等，这些都会导致冷却系无法正常工作，引起水温过高。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车发动机构造与维修》（高教版·第2版 ）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车发动机构造与维修》（高教版·第2版 ）一课一练的第12练，内容涵盖第四章发动机冷却系的构造与维修的第二节发动机水冷却系的常见故障诊断与排除。 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第2版 ）第12练 第四章 发动机冷却系的构造与维修 第二节 发动机水冷却系的常见故障诊断与排除 一、填空题 1.冷却系中，为避免水箱内部结垢，要求使用______作为冷却液。 2.节温器可以使冷却液有小循环、大循环和______三种循环路线。 3.当发动机水温低于70℃时，节温器主阀门关闭，副阀门打开，冷却液进行______。 二、单项选择题 4.下列部件中，不属于冷却强度调节装置的是（ ）。 A.节温器 B.风扇离合器 C.散热器 D.百叶窗 5.检查水泵时，若发现水封失效，会出现的现象是（ ）。 A.水泵带轮转动不灵活 B.大量冷却液从泄水孔流出 C.水泵轴承轴向窜动量过大 D.水泵壳体有裂纹 6.散热器渗漏检查时，将散热器注满水后，使压力达到（ ）观察是否渗漏。 A.50kPa B.100kPa C.150kPa D.200kPa 三、判断题 7.风扇离合器能根据发动机温度自动控制风扇转速，降低功率消耗。（ ） 8.节温器的主阀门开启温度越高越好。（ ） 9.冷却液内漏时，会出现水箱冷却液减少且能明显看到冷却液外流的现象。（ ） 四、简答题 10.简述发动机冷却系水温过高的可能原因。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$