第3练 发动机的主要性能指标及编号规则《汽车发动机构造与维修》（高教版·第2版 ） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车发动机构造与维修》（高教版·第2版 ）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车发动机构造与维修》（高教版·第2版 ）一课一练的第3练，内容涵盖第一章汽车发动机总论的第三节发动机的主要性能指标及编号规则。 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第2版 ）第3练 第一章 汽车发动机总论 第三节 发动机的主要性能指标及编号规则 一、填空题 1.发动机曲轴对外输出的功率称为______，单位为kW。 2.发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为______，单位是g/(kW·h)。 3.EQ6100-1型汽油机中，“6”表示______。 二、单项选择题 4.以下关于发动机有效功率的说法正确的是（ ）。 A.有效功率与曲轴转速无关 B.有效功率等于有效转矩与曲轴角速度的乘积 C.发动机铭牌上的标定功率就是发动机能发出的最大功率 D.有效功率越大，有效燃油消耗率一定越高 5.某发动机型号为6120Q柴油机，其中“Q”代表（ ）。 A.通用型 B.汽车用 C.水冷 D.四冲程 6.关于发动机转速，下列说法错误的是（ ）。 A.用n表示，单位为r/min B.转速越高，有效功率一定越大 C.它指发动机曲轴每分钟的回转数 D.有效转矩不变时，转速越高有效功率越大 三、判断题 7.发动机的压缩比是燃烧室容积与气缸总容积的比值。（ ） 8.有效燃油消耗率越高，发动机经济性越好。（ ） 9.12V135Z柴油机表示12缸、V形、四冲程、缸径135mm、水冷、增压柴油机。（ ） 四、简答题 10.简述四冲程发动机作功冲程的工作过程。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车发动机构造与维修》（高教版·第2版 ）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车发动机构造与维修》（高教版·第2版 ）一课一练的第3练，内容涵盖第一章汽车发动机总论的第三节发动机的主要性能指标及编号规则。 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第2版 ）第3练 第一章 汽车发动机总论 第三节 发动机的主要性能指标及编号规则 一、填空题 1.发动机曲轴对外输出的功率称为______，单位为kW。 【答案】有效功率 2.发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为______，单位是g/(kW·h)。 【答案】有效燃油消耗率 3.EQ6100-1型汽油机中，“6”表示______。 【答案】六缸 二、单项选择题 4.以下关于发动机有效功率的说法正确的是（ ）。 A.有效功率与曲轴转速无关 B.有效功率等于有效转矩与曲轴角速度的乘积 C.发动机铭牌上的标定功率就是发动机能发出的最大功率 D.有效功率越大，有效燃油消耗率一定越高 【答案】B 【解析】根据公式可知有效功率等于有效转矩与曲轴角速度的乘积，A错误，B正确；标定功率是根据用途制定的有效功率最大使用限度，不是发动机能发出的最大功率，C错误；有效功率和有效燃油消耗率没有必然的大小对应关系，D错误。 5.某发动机型号为6120Q柴油机，其中“Q”代表（ ）。 A.通用型 B.汽车用 C.水冷 D.四冲程 【答案】B 【解析】在国产内燃机型号编制规则中，“Q”代表汽车用，所以选B。 6.关于发动机转速，下列说法错误的是（ ）。 A.用n表示，单位为r/min B.转速越高，有效功率一定越大 C.它指发动机曲轴每分钟的回转数 D.有效转矩不变时，转速越高有效功率越大 【答案】B 【解析】发动机转速用n表示，单位为r/min，指曲轴每分钟回转数，在有效转矩不变时，转速越高有效功率越大，A、C、D正确；但有效功率还与有效转矩有关，不是转速越高有效功率就一定越大，B错误。 三、判断题 7.发动机的压缩比是燃烧室容积与气缸总容积的比值。（ ） 【答案】错误 8.有效燃油消耗率越高，发动机经济性越好。（ ） 【答案】错误 9.12V135Z柴油机表示12缸、V形、四冲程、缸径135mm、水冷、增压柴油机。（ ） 【答案】正确 四、简答题 10.简述四冲程发动机作功冲程的工作过程。 【答案】四冲程发动机作功冲程时，压缩冲程接近尾声，火花塞点火（汽油机）或喷油器喷油（柴油机），混合气燃烧产生高温高压气体，推动活塞下行，通过连杆带动曲轴旋转，对外输出动力。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$