第17练 检查、更换节气门位置传感器《汽车发动机构造与维修》(大象版) 一课一练
2025-04-02
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车发动机构造与维修》(大象版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《汽车发动机构造与维修》(大象版)一课一练的第17练,内容涵盖第七章发动机电子控制系统的第五节检查、更换节气门位置传感器。
《汽车发动机构造与维修》(大象版)第17练
第七章 发动机电子控制系统
第五节 检查、更换节气门位置传感器
一、填空题
1.节气门体装在空气流量计和发动机进气总管之间的进气管上,它由节气门、怠速旁通气道、怠速调整螺钉和 组成。
2.线性式节气门位置传感器的主要特点是,表示节气门开度的输出电压与 呈线性关系。
3.空气供给系统中,空气流量计一般安装于 后的进气管道中。
二、单项选择题
4.卡门旋涡式空气流量计检测旋涡频率的方法有( )
A.反光镜检测法和超声波检测法
B.热线检测法和热膜检测法
C.电位计检测法和电容检测法
D.压敏电阻检测法和应变片检测法
5.触点式节气门位置传感器在节气门全关(怠速)时,滑动触点与( )
A.全开触点闭合
B.怠速固定触点闭合
C.两个固定触点均断开
D.中间触点闭合
6.当节气门位置传感器损坏时,发动机电子控制单元会( )
A.停止控制喷油
B.默认控制喷油
C.加大喷油
D.减小喷油
三、判断题
7.节气门位置传感器对发动机的点火时间没有影响。( )
8.热膜式空气流量计是通过检测进气歧管内的压力来测量空气流量的。( )
9.线性式节气门位置传感器表示节气门开度的输出电压与节气门开度无关。( )
四、简答题
10.简述节气门位置传感器的作用。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车发动机构造与维修》(大象版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《汽车发动机构造与维修》(大象版)一课一练的第17练,内容涵盖第七章发动机电子控制系统的第五节检查、更换节气门位置传感器。
《汽车发动机构造与维修》(大象版)第17练
第七章 发动机电子控制系统
第五节 检查、更换节气门位置传感器
一、填空题
1.节气门体装在空气流量计和发动机进气总管之间的进气管上,它由节气门、怠速旁通气道、怠速调整螺钉和 组成。
【答案】辅助空气阀
2.线性式节气门位置传感器的主要特点是,表示节气门开度的输出电压与 呈线性关系。
【答案】节气门开度
3.空气供给系统中,空气流量计一般安装于 后的进气管道中。
【答案】空气滤清器
二、单项选择题
4.卡门旋涡式空气流量计检测旋涡频率的方法有( )
A.反光镜检测法和超声波检测法
B.热线检测法和热膜检测法
C.电位计检测法和电容检测法
D.压敏电阻检测法和应变片检测法
【答案】A
【解析】卡门旋涡式空气流量计检测旋涡频率有反光镜检测法和超声波检测法,热线检测法和热膜检测法用于热线式和热膜式空气流量计,电位计检测法、电容检测法、压敏电阻检测法和应变片检测法均不是卡门旋涡式空气流量计检测旋涡频率的方法。
5.触点式节气门位置传感器在节气门全关(怠速)时,滑动触点与( )
A.全开触点闭合
B.怠速固定触点闭合
C.两个固定触点均断开
D.中间触点闭合
【答案】B
【解析】触点式节气门位置传感器在节气门全关(怠速)时,滑动触点与怠速固定触点闭合;接近全开时与全开触点闭合;开度在中间位置时,与两个固定触点均断开。
6.当节气门位置传感器损坏时,发动机电子控制单元会( )
A.停止控制喷油
B.默认控制喷油
C.加大喷油
D.减小喷油
【答案】B
【解析】当节气门位置传感器损坏时,发动机电子控制单元会默认控制喷油,同时空气流量计控制喷油起主要作用。
三、判断题
7.节气门位置传感器对发动机的点火时间没有影响。( )
【答案】错误
8.热膜式空气流量计是通过检测进气歧管内的压力来测量空气流量的。( )
【答案】错误
9.线性式节气门位置传感器表示节气门开度的输出电压与节气门开度无关。( )
【答案】错误
四、简答题
10.简述节气门位置传感器的作用。
【答案】节气门位置传感器能检测节气门开度,发动机电子控制单元依据其信号调节喷油量、调整点火时间,判断发动机怠速、中等负荷、全负荷工况,保证发动机正常运行。
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