第7练 发动机尾气排放的检测《汽车发动机构造与维修》（大象版) 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车发动机构造与维修》(大象版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车发动机构造与维修》(大象版）一课一练的第7练，内容涵盖第三章发动机进、排气系统的第二节发动机尾气排放的检测。 《汽车发动机构造与维修》(大象版）第7练 第三章 发动机进、排气系统 第二节 发动机尾气排放的检测 一、填空题 1.排气歧管从材料和加工工艺上分，有铸铁歧管和 两个类型。 2.三元催化器可将汽车尾气中的CO、HC和 等有害气体转变为无害气体。 3.汽车消音器按消声原理与结构可分为抗性消音器、阻性消音器和 三类。 二、单项选择题 4.关于三元催化器，下列说法正确的是（ ） A.装有三元催化器的汽车可以使用含铅汽油 B.三元催化器最佳工作温度在200°C左右 C.行驶中切断点火开关对三元催化器无影响 D.三元催化器载体不参与催化反应 5.五气尾气分析仪可对汽油车排放废气中的几种气体含量进行分析？（ ） A.三种 B.四种 C.五种 D.六种 6.进行双怠速尾气排放检测时，发动机从高怠速状态降至正常怠速状态，在正常怠速状态维持多久后开始读数？（ ） A.10s B.15s C.20s D.30s 三、判断题 7.抗性消音器对高频消声效果好，对低、中频消声效果差。（ ） 8.尾气分析仪气路系统由取样探头、滤清器、导管、油水分离器和抽气泵等组成。（ ） 9.涡轮增压发动机可在结构尺寸变动不大的情况下，大幅度提高发动机有效功率。（ ） 四、简答题 10.简述汽车尾气中CO对人体的危害。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车发动机构造与维修》(大象版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车发动机构造与维修》(大象版）一课一练的第7练，内容涵盖第三章发动机进、排气系统的第二节发动机尾气排放的检测。 《汽车发动机构造与维修》(大象版）第7练 第三章 发动机进、排气系统 第二节 发动机尾气排放的检测 一、填空题 1.排气歧管从材料和加工工艺上分，有铸铁歧管和 两个类型。 【答案】不锈钢歧管 2.三元催化器可将汽车尾气中的CO、HC和 等有害气体转变为无害气体。 【答案】NO 3.汽车消音器按消声原理与结构可分为抗性消音器、阻性消音器和 三类。 【答案】阻抗复合型消音器 二、单项选择题 4.关于三元催化器，下列说法正确的是（ ） A.装有三元催化器的汽车可以使用含铅汽油 B.三元催化器最佳工作温度在200°C左右 C.行驶中切断点火开关对三元催化器无影响 D.三元催化器载体不参与催化反应 【答案】D 【解析】装有三元催化器的汽车不能用含铅汽油，A错误；其最佳工作温度在400℃至800℃，B错误；行驶中切断点火开关会影响三元催化器，C错误；三元催化器的载体是蜂窝陶器，不参与催化反应，D正确。 5.五气尾气分析仪可对汽油车排放废气中的几种气体含量进行分析？（ ） A.三种 B.四种 C.五种 D.六种 【答案】C 【解析】五气尾气分析仪可对汽油车排放废气中的HC、CO、CO2、O2和NO五种气体含量进行分析，C正确，A、B、D错误。 6.进行双怠速尾气排放检测时，发动机从高怠速状态降至正常怠速状态，在正常怠速状态维持多久后开始读数？（ ） A.10s B.15s C.20s D.30s 【答案】B 【解析】双怠速尾气排放检测时，发动机从高怠速状态降至正常怠速状态，在正常怠速状态维持15s后开始读数，B正确，A、C、D错误。 三、判断题 7.抗性消音器对高频消声效果好，对低、中频消声效果差。（ ） 【答案】错误 8.尾气分析仪气路系统由取样探头、滤清器、导管、油水分离器和抽气泵等组成。（ ） 【答案】正确 9.涡轮增压发动机可在结构尺寸变动不大的情况下，大幅度提高发动机有效功率。（ ） 【答案】正确 四、简答题 10.简述汽车尾气中CO对人体的危害。 【答案】CO与血红蛋白的亲合力比O2高得多，人体吸入大量CO会导致缺氧，出现中毒现象，轻者头痛、头晕、恶心，重者意识混浊，甚至中毒死亡。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$