第1练 发动机总体构造认识《汽车发动机构造与维修》（大象版) 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车发动机构造与维修》(大象版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车发动机构造与维修》(大象版）一课一练的第1练，内容涵盖第一章发动机概述的第一节发动机总体构造认识。 《汽车发动机构造与维修》(大象版）第1练 第一章 发动机概述 第一节 发动机总体构造认识 一、填空题 1.四冲程发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、起动系统、 、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统组成。 2.活塞顶离曲轴回转中心最远处为活塞 ，活塞顶离曲轴回转中心最近处为活塞下止点。 3.气缸总容积与燃烧室容积之比称为 ，一般汽油机的压缩比为6-10，柴油机的压缩比为16-22。 二、单项选择题 4.下列不属于四冲程发动机工作冲程的是（ ） A.进气冲程 B.喷油冲程 C.做功冲程 D.排气冲程 5.关于四冲程发动机工作原理，说法正确的是（ ） A.进气冲程吸入的都是可燃混合气 B.压缩冲程进、排气门都打开 C.做功冲程活塞向下运动输出机械功 D.排气冲程活塞向下运动排出废气 6.汽油机与柴油机混合气形成方式不同，汽油机是（ ） A.缸内混合 B.缸外混合 C.缸外或者缸内混合 D.都不对 三、判断题 7.四冲程发动机每个工作循环曲轴转两周，每个冲程曲轴转半周。（ ） 8.四冲程发动机四个冲程中，只有做功冲程产生动能，其他冲程均消耗动能做负功。（ ） 9.柴油机是点燃式，汽油机是压燃式。（ ） 四、简答题 10.简述四冲程发动机的工作循环过程。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车发动机构造与维修》(大象版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车发动机构造与维修》(大象版）一课一练的第1练，内容涵盖第一章发动机概述的第一节发动机总体构造认识。 《汽车发动机构造与维修》(大象版）第1练 第一章 发动机概述 第一节 发动机总体构造认识 一、填空题 1.四冲程发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、起动系统、 、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统组成。 【答案】点火系统 2.活塞顶离曲轴回转中心最远处为活塞 ，活塞顶离曲轴回转中心最近处为活塞下止点。 【答案】上止点 3.气缸总容积与燃烧室容积之比称为 ，一般汽油机的压缩比为6-10，柴油机的压缩比为16-22。 【答案】压缩比 二、单项选择题 4.下列不属于四冲程发动机工作冲程的是（ ） A.进气冲程 B.喷油冲程 C.做功冲程 D.排气冲程 【答案】B 【解析】四冲程发动机工作冲程为进气、压缩、做功、排气，没有喷油冲程，所以选B。 5.关于四冲程发动机工作原理，说法正确的是（ ） A.进气冲程吸入的都是可燃混合气 B.压缩冲程进、排气门都打开 C.做功冲程活塞向下运动输出机械功 D.排气冲程活塞向下运动排出废气 【答案】C 【解析】柴油机进气冲程吸入纯空气，A错误；压缩冲程进、排气门关闭，B错误；做功冲程活塞向下运动推动曲轴旋转输出机械功，C正确；排气冲程活塞向上运动排出废气，D错误。 6.汽油机与柴油机混合气形成方式不同，汽油机是（ ） A.缸内混合 B.缸外混合 C.缸外或者缸内混合 D.都不对 【答案】C 【解析】汽油机混合气形成方式是缸外或者缸内混合，柴油机是缸内混合，所以选C。 三、判断题 7.四冲程发动机每个工作循环曲轴转两周，每个冲程曲轴转半周。（ ） 【答案】正确 8.四冲程发动机四个冲程中，只有做功冲程产生动能，其他冲程均消耗动能做负功。（ ） 【答案】正确 9.柴油机是点燃式，汽油机是压燃式。（ ） 【答案】错误 四、简答题 10.简述四冲程发动机的工作循环过程。 【答案】四冲程发动机通过进气、压缩、做功、排气四个冲程工作。进气冲程吸入可燃混合气或纯净空气；压缩冲程进排气门关闭，压缩气体；做功冲程混合气点燃或压燃，推动活塞做功；排气冲程排出废气。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$