第11练 认识离合器和制动器《汽车机械基础》(机工版) 一课一练
2025-04-02
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车机械基础》(机工版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《汽车机械基础》(机工版)一课一练的第11练,内容涵盖项目四认识汽车常用轴与轴承第四节认识离合器和制动器。
《汽车机械基础》(机工版)第11练
项目四 认识汽车常用轴与轴承
第四节 认识离合器和制动器
一、填空题
1.离合器可将传动系统随时分离或接合,常见的离合器有牙嵌离合器、摩擦式离合器、液力偶合器和______。
2.汽车中使用的离合器多是______。
3.制动器按制动部件结构形式可分为外抱块式制动器、内涨蹄式制动器、带式制动器和______。
二、单项选择题
4.下列离合器中,宜在两轴间不回转和转速差较小时进行结合的是( )。
A. 摩擦式离合器
B. 牙嵌离合器
C. 液力偶合器
D. 电磁离合器
5.膜片弹簧式离合器在中小型汽车上广泛使用,是因为其( )。
A. 结构复杂但能传递大转矩
B. 轴向尺寸大且弹性好
C. 操纵轻便且散热通风好
D. 径向尺寸大且能自动调节压紧力
6.常闭式抱块制动器一般用于( )。
A. 制动频繁且空间较小的场合
B. 制动不频繁且空间较大的场合
C. 制动频繁且空间较大的场合
D. 制动不频繁且空间较小的场合
三、判断题
7.摩擦式离合器只能传递较小的转矩。( )
8.常开式抱块制动器通电时松闸,断电时制动。( )
9.带式制动器制动力矩大,被制动的轮轴不受弯矩作用。( )
四、简答题
10.简述摩擦式离合器的组成部分。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车机械基础》(机工版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《汽车机械基础》(机工版)一课一练的第11练,内容涵盖项目四认识汽车常用轴与轴承第四节认识离合器和制动器。
《汽车机械基础》(机工版)第11练
项目四 认识汽车常用轴与轴承
第四节 认识离合器和制动器
一、填空题
1.离合器可将传动系统随时分离或接合,常见的离合器有牙嵌离合器、摩擦式离合器、液力偶合器和______。
【答案】电磁离合器
2.汽车中使用的离合器多是______。
【答案】摩擦式离合器
3.制动器按制动部件结构形式可分为外抱块式制动器、内涨蹄式制动器、带式制动器和______。
【答案】盘式制动器
二、单项选择题
4.下列离合器中,宜在两轴间不回转和转速差较小时进行结合的是( )。
A. 摩擦式离合器
B. 牙嵌离合器
C. 液力偶合器
D. 电磁离合器
【答案】B
【解析】牙嵌离合器依靠齿的嵌合来传递转矩和运动,宜在两轴间不回转和转速差较小时进行结合,否则牙齿可能会因受撞击而折断。摩擦式离合器靠摩擦作用传递转矩;液力偶合器利用液体传递转矩;电磁离合器靠磁力传动,它们对结合时两轴的状态要求与牙嵌离合器不同,所以选 B。
5.膜片弹簧式离合器在中小型汽车上广泛使用,是因为其( )。
A. 结构复杂但能传递大转矩
B. 轴向尺寸大且弹性好
C. 操纵轻便且散热通风好
D. 径向尺寸大且能自动调节压紧力
【答案】C
【解析】膜片弹簧式离合器具有结构简单、轴向尺寸小、弹性好、能自动调节压紧力、操纵轻便、高速时压紧力稳、分离杠杆平整、无需调整、高速平衡性好、散热通风好、摩擦片使用寿命长等优点,在中小型汽车上广泛使用。A 选项结构复杂错误;B 选项轴向尺寸大错误;D 选项径向尺寸大错误,所以选 C。
6.常闭式抱块制动器一般用于( )。
A. 制动频繁且空间较小的场合
B. 制动不频繁且空间较大的场合
C. 制动频繁且空间较大的场合
D. 制动不频繁且空间较小的场合
【答案】C
【解析】常闭式抱块制动器结构简单、性能可靠、间隙调整方便且散热较好,但制动力矩较小、外形尺寸较大,一般用于制动频繁且空间较大的场合。A 选项空间较小不符合;B 选项制动不频繁不符合;D 选项制动不频繁和空间较小都不符合,所以选 C。
三、判断题
7.摩擦式离合器只能传递较小的转矩。( )
【答案】错误
8.常开式抱块制动器通电时松闸,断电时制动。( )
【答案】错误
9.带式制动器制动力矩大,被制动的轮轴不受弯矩作用。( )
【答案】错误
四、简答题
10.简述摩擦式离合器的组成部分。
【答案】摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构五大部分组成,依靠工作表面间的摩擦力传递转矩和运动。
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