03 胡双钱：造国产大飞机的手艺人”-国之脊梁·大国工匠篇

胡双钱：造国产大机的手艺人” 扫码听音频 20世纪60年代，我国 的航空工业由于资金和技术 好不容易等到了第一架国产飞机 问题，发展水平远远落后于 运-10起飞。可是，天时、地利、人 世界先进水平。 和，总缺了那么一个成功的因素，大 飞机又下马了。 即使制造大飞机的工作被暂停，往日的同事 都走了，参与研制运-10的胡双钱毅然选择坚守自 己的“造机梦”，每天细细打磨着手里的零件。 直到21世纪，中国民机制造的春天终于到来了… 胡双钱这位杰出的“航空手艺人”， 胡双钱坚守了30多年，经手的数十万个零部件无 获得了多项荣誉称号。荣誉加身，他 一次品。终于，他和其他怀揣“中国大飞机梦”的同事 却说：“如果可以，我真的好想再干 们，把C919送上了蓝天。 30年！” 回之卷梁·大国工匠 ●●● 二追光还A房 姓 名】 胡双钱 出生日期 1960年7月 光工匠档线 籍 贯 上海 职 业钳工 主要荣营上海市质量金奖(2002年) 全国五一劳动奖章(2009年) 全国敬业奉献模范(2015年) 坚持 陷着时词的增长，经能一点一搞的积黑，挂术一点一溶的 磨炼，这是一个不断学习。不断实践的过程。 童每的梦想就是造加 出生于工人家庭的胡双钱，从小就对各种机械十分 痴迷，尤其是飞机。小时候，他只要一有空，就会躲在 机场跑道边的农田里看飞机。看着飞机从头顶上呼啸而过，小小的他在心里 暗暗发誓：一定要当一名航空技术工人，造出世界一流的飞机。 父母也希望他长大后能学会一门 知识链接 谋生技术。于是在1978年，他如愿 运-10：我国第一架自行设计。 进入了5703厂技工学校（现上海飞 制造的大型喷气式客机，由640所 和上海飞机制造厂具体负责。1980 机制造有限公司)学习。更难得的是， 年9月，运-10试飞成功，我国自 在技校学习期间，他跟着老师参与了 行研制的大型客机终于能空飞上了 运0飞机零部件的生产和加工。 蓝天。 14 胡双钱。进国产大飞机的“手芝人” 可以接触到真正的飞机， 胡双钱便抓住这一宝贵的实践 机会，一边虚心向师傅请教， 一边苦练技能。在车间里，大 家常常能看到他忙碌的身影， 什么活他都愿意干，无论工作 是简单还是复杂，他从不以应 付的心态去对待。 不仅如此，胡双钱还会反复核对图纸，仔细划线打磨零件，直到零件 被加工完成。在交付产品的那一刻，他也会在脑子里“回放”自己所做的 每个步骤，检查产品是否有问题。他精湛的技术就是在一件件不起眼的零 活儿里累积磨炼出来的。 当看到我国自主研制的大飞机运10成功首飞后那四台发动机喷出的 四条黑烟时，胡双钱激动的心情难以言表。 但不久后运10项目就下马了，一切似乎又回到了原点。当时，好多 技术员工都被民营企业高薪聘走了，甚至有企业给胡双钱开出了三倍工 资，都被胡双钱婉拒了。胡双钱总觉得，儿时的梦想还在，要制造大飞机 的初心还在，只要还能接一些其他的单子维持生活，自己都能继续坚持。 造大机的梦想需要坚守 在那个做什么都要白手起家的年代，制造自己的大飞机是每个中国人 的梦想。 选择留下来的胡双钱，陆续参与了中美合作组装MD82飞机和波音 737-NG、空客飞机零部件的转包生产工作。秉着“精益求精（已经很好了， o15 回之卷梁·大国工匠 还力求做得更好)，追求完美，打造极致”的精神，他在工作中独创了很多 行之有效的工作方法。 比如，在制造飞机钳工作业的工作中，胡双钱发明了“对比复查法”， 又独创了“反向验证法”，用双倍工作量为保证加工的准确和质量、减少 报废等打下了基础，避免生产出现“差 知识链接 之毫厘，谬以千里”的情况。 C919:中国首款拾照国 际通行适航标准自行研制、 终于在20多年后，我国启动飞机研 具有自主知识产权的喷气式 制项目，胡双钱过硬的本领终于有了用 干线客机。2022年12月9 日，全球首架交付。2023年 武之地。他参与了新支线客机的零件生 5月28日，C919大型客机 圆满完成首次高业飞行。 产，并在生产过程中进行了工艺技术的 攻关创新，也为C919的研制奠定了基础。C919立项后，胡双钱凭着在新 支线客机项目中积攒的经验和获得的成绩，在C919的研制项目中，更有 信心和斗志，他不仅生产零件，还担任起了生产组“紧急救援”的角色。 o16 胡双钱。进国产大飞机的“手芝人” 有一次，厂里急需一个特殊零件，为了不耽误工期，胡双钱接下了 这个又急又艰难的任务。这个零件的精度要求是0.024毫米误差，上面 需要打出36个孔。胡双钱只花了一个多小时，用一双手、一台传统的 铣(x)钻床就把零件制造出来了！零件送检后，一次性通过了检验， 大家再次对胡双钱的“金属雕花”技能心悦诚服。 让更多机写上“中国制造” 工作了几十年，胡双钱依然喜欢泡在车间里。2014年，胡双钱的工作 车间成立了胡双钱“大国工匠”工作室，他在这里继续为国家的飞机制造 行业输送人才。因为胡双钱深知，要让更多在天上翻翔的飞机都写上“中 国制造”，培养一批又一批的高技术人才才是硬道理。 胡双钱说，如果年龄允许的话，自己还能再千10年、20年，继续为 中国的大飞机贡献自己的力量。 2015年11月2日，C919大型客机首架机正式下线，我国自主研发大 飞机的梦想终于实现了，而担任大飞机制造首席钳工技师的胡双钱，真的 实现了他的那个“造出世界一流的飞机”的梦想。 回望走过的路，胡双钱感慨地说：“勤奋刻苦为我赢得尊严，技艺精 湛让我收获荣誉，我为自己是一名航空技术工人而感到自豪。” o17 回之卷梁·大国工匠 胡双钱，一个简单而又不简单的“大 国工匠”，他在岗位上兢兢业业了30多年， 用一双手，打造了数十万个无一次品的零部 件，助力我国的大飞机冲天而上，让世界看 到了我们的大型客机在蓝天上自由翱翔。这 是几代航空人的梦，也是胡双钱作为一个普 通工人的梦。除此之外，他退休后依然坚守岗位，竭力为中国大飞机事业 打造出一支技术创新、攻坚克难、吃苦耐劳、勇于追梦的精品团队，为国 家源源不断地输送技术人才。 读完胡双钱叔叔为梦想坚守的故事，你有什么感想呢？他的经历又带 给你什么启示呢？快写下来，和同学、朋友或者家人分享一下吧！ 018