单元一 模块1 自动变速器概述（教案）《汽车底盘电控技术》同步精品课堂（机工版·第4版）

《汽车底盘电控技术》教案 课 题 单元一模块1 自动变速器概述 课 型 理论课 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本节课的内容是关于《汽车底盘电控技术》中的单元一。要求学生理解汽车底盘的功用、结构等，课标要求是掌握汽车底盘的作用。选用的教材是由机械工业出版社出版的《汽车底盘电控技术》（第四版），学习内容是汽车底盘系统基本知识的内容和各项方法。 学情分析 知识储备：对汽车底盘系统基本知识有着初步的了解。 能力水平：熟悉汽车底盘系统基本知识的各项方法。 学习特点：学习、接受新知识能力较弱，尤其是理论性强的知识，不能充分利用课余时间学习。 学习目标 知识目标：理解自动变速器的优点。 能力目标：能够掌握液力变矩器的知识。 素质目标：1.认识到汽车底盘系统基本知识的重要性。 2.积极参与课堂，能够表达自己的观点和想法。 学习重难点 教学重点：1. 自动变速器的优点。 2. 液力变矩器的知识。 教学方法 讲授法、讨论法、演示法、实物教学法 课前准备 教师准备：教学课件 学生准备：课前预习 教学媒体 多媒体教室、多媒体课件 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 1. 情境导入 让学生阅读教材导入情景，引导学生思考： 汽车底盘基本知识基本知识。 2. 展示学习目标 认识到汽车底盘基本知识的重要性。 掌握汽车底盘基本知识的具体内容。 1.阅读导入情景，思考教师提问，结合生活中的实际，认真回答。 2.查看并记住本节任务的学习目标。 1.通过情景问话，引出本课主题。同时激发学习兴趣。 2.通过课件展示本节任务，让学生明确课堂任务。 活动二： 调动思维 探究新知 一.导入新课:组织教学、吸引学生注意力，使学生进入上课状态。 二.1.新课讲解:借助PPT讲授汽车空调基本知识内容，利用课件进行讲授，对比课件中的构造简图 ，对汽车空调基本知识有一个初步的了解。 一、自动变速器的优点 消除了驾驶员换档技术的差异性。 延长发动机传动系寿命。 好的传动比转换性能。变换快且连续平稳，提高了乘坐舒适性。 减轻了驾驶员的疲劳并提高了行车安全性。 自动变速减少了污染。 自动变速改善了汽车的动力性和通过性 起步、加速性能、低的稳定车速行驶。 电控液力自动变速器的总体介绍 液力变矩器 齿轮变速器 液压操纵系统 电控系统 另外，还有油冷却系统、变速操纵机构等 自动变速器组成 液力变矩器 基本结构 泵轮、涡轮和导轮三个工作轮是转换能量，传递动力和变扭的基本元件； 液体同时绕工作轮轴线作旋转运动和沿循环圆作轴面循环运动； 变矩器输出转矩随涡轮的转速而变化。 01M 液 力 变 矩 器 外 观 起动齿圈 通过过渡法兰联接发动机曲轴 驱动自动变速器油泵 齿轮变速机构 液压操纵系统换档执行机构 液压操纵系统的液压控制 电子控制系统 电控液力自动变速器控制原理 自动变速器型式 用于发动机纵置前驱 用于发动机横置前驱 介绍电控液力自动变速 01M自动变速器档位 01M: P R N D 3 2 1 P: 驻车档 R: 倒车档 N: 空挡 D: 前进档 3、2、1：闭锁档 P档机械锁止机构 电控液力自动变速器的结构与工作原理 液力耦合器 液力变矩器的组成 壳体 锁止离合器 涡轮 导轮 泵轮 液力变矩器组成 液力变矩器的组成 泵 轮 涡 轮 导轮 01M 液力变矩器内部结构 液力变矩器的工作原理 核心功能 动力传递：连接发动机与变速器，传递动力。 扭矩放大：在起步或低速时放大发动机扭矩（通常可放大1.5-2.5倍）。 柔性缓冲：吸收发动机与传动系统的冲击，实现平顺起步和换挡 泵轮 涡轮 锁止离合器工作原理 锁止离合器 涡轮 泵轮 导轮 进油 锁止离合器工作原理 核心作用 锁止离合器的主要作用是减少液力变矩器的能量损耗，通过刚性连接泵轮（输入）与涡轮（输出），将发动机动力直接传递至变速器，从而提高传动效率（约提升5%-10%燃油经济性） 液力变矩器性能 自适应性：指变矩器能够根据外界负荷的大小，自动改变其转速和转矩值并使系统处于稳定工作的能力。 变矩性能：指液力变矩器在一定范围内按一定规律无级改变由泵轮传到涡轮轴转矩值的能力。 效率性能：指变矩器在传递能量过程中的效率的变化。 透穿性能：指液力变矩器涡轮轴上的转矩和转速变化时，是否影响泵轮轴上转矩和转速也相应变化的能力。 液力变矩器几点说明 液力变矩器与液力偶合器的区别 变矩器传动比 i 的定义 液力变矩器两种工况 ：i=0和K＝1 液力变矩器和液力偶合器的效率 液力变矩器的其它型式： 离心式和 行星齿轮机构外分流式 齿轮变速机构 行星齿轮机构的结构和类型 结构：太阳轮、齿圈、行星架和若干行星齿轮 类型：1）按齿轮的啮合方式 内啮合式、外啮合式 2）按行星齿轮的排数 单排、多排 3）按照太阳轮和齿圈之间的行星齿轮组数 单行星齿轮式、双行星齿轮式 平行轴式齿轮变速机构 换挡执行机构 换档执行元件部分: （1）多片离合器 （2）制动器 湿式多片制动器、带式制动器 （3）单向离合器 作用：同离合器和制动器，不同之处在于它是依靠其单向锁止原理来发挥固定或连接作用的，其连接和固定也只能是单方向的。 滚柱斜槽式单向离合器 楔块式单向离向器 三.课堂互动: 组织学生进行小组讨论，分享学习心得和体会，教师进行点评和指导。 四.巩固练习:布置相关练习题和思考题，让学生巩固所学知识，教师进行个别辅导 学习汽车底盘系统基本知识的总体认知 学生以小组为单位，巩固旧课，展示预习情况 (1) 听课、思考、结合生活实际，认真回答教师提出的问题。 (2) 听课、理解制图基本知识的总体认知 积极发言 (3) 结合生活实际，思考现代汽车空调系统基本知识的总体构造及作用。 请学生先结合教材自行归纳分类 观看PPT、图片及动画，学生自主分析，各小组派代表阐述本组学习成果。 针对特点，提出相应的保育要点 注意要点，提醒学生结合生活经验分析。 通过视频、多媒体学习。以小组为单位进行阐述。 小组讨论，根据所学知识进行总结，阐述。 1.通过导入情景以及学生思考结果引出汽车底盘系统基本知识的总体内容。为进一步学习本课重点奠定基础。 2.教师讲述汽车底盘系统基本知识总体认知等重点知识。 活动三： 巩固练习 素质提升 1.提问学生自动变速器的优点。 2.提问学生液力变矩器的性能。 学生课上复习，并完成本节教学重点。 加深对本节内容的理解并加强课堂知识点的记忆。 课堂小结 作业布置 1.课堂小结： 本节课通过讲解、示范、小组讨论和案例分析等多种教学方法和手段，使学生掌握了汽车底盘系统基本知识等内容，培养了学生对于汽车底盘系统这门课程的兴趣，树立了良好的职业道德观念。同时，也让学生认识到汽车底盘系统的基本内容，为今后的学习和工作打下坚实的基础。 2.作业： (1)简述自动变速器的优点。 (2)简述液力变矩器的性能。 板书设计 三、齿轮变速机构 1.结构 2..类型 3.执行机构 一、自动变速器 1.定义 2.结构组成 3.特点 4.总体介绍 5.功能 二、液力变矩器 1.基本结构 2.特点 3.外观类型 4.工作原理 教学反思 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$