精品解析：河南省焦作市博爱县第一中学2024-2025学年高三下学期二模地理试题

2024—2025学年高三年级（下）第二次模拟考试 地理 考生注意： 1.答题前，考生务必用黑色签字笔将自己的姓名、准考证号、座位号在答题卡上填写清楚； 2.每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，在试卷上作答无效； 3.考试结束后，请将本试卷和答题卡一并交回。 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题意的。 白云岩是一种在潮汐带（位于高潮线和低潮线之间，随潮水涨落而反复处于海陆交替环境的狭长地带）上沉积的碳酸盐岩，其中的磷元素主要来自海洋生物遗体分解，其形成和富集严格受控于古沉积环境。四川省西南部雷波县发育大量含磷白云岩。下图示意该地含磷白云岩的形成环境。据此完成下面小题。 1. 图中海盆地的形成主要是由于（ ） A. 气候变暖 B. 断裂下陷 C. 气候变冷 D. 向斜凹陷 2. 潮汐带白云岩形成时混有磷元素，主要是因为这里（ ） A. 生物量大 B. 微生物多 C. 水动力弱 D. 水温较高 3. 潮汐带沉积了深厚的含磷白云岩，由此推测当时这里的地壳运动情况最可能是（ ） A. 间歇性快速抬升 B. 持续缓慢抬升 C. 间歇性快速下沉 D. 持续缓慢下沉 【答案】1. B 2. C 3. D 【解析】 【1题详解】 读图可知，海盆地是其所在地块相对两侧断裂下陷而形成，A正确。图中海盆地所在地块为上盘，上盘下降形成海盆地，所以图中断层为正断层，是受拉张力形成；而向斜凹陷是受挤压力形成，D错误。海盆地形成与气候无关，AC错误。故选B。 【2题详解】 据材料可知，白云岩中的磷来自海洋生物遗体分解，由海水挟带到此处沉积，此处流水速度慢，有利于堆积，C正确；潮汐带水位变化大，环境变化剧烈，生物量并不大，A错误；海洋生物的遗体不是在潮汐带上分解的，与这里的水温、微生物无关，BD错误。故选C。 【3题详解】 含磷白云岩是在潮汐带上沉积形成的，此处含磷白云岩深厚，其形成时期应一直是潮汐带环境，故当时这里应在持续缓慢下沉，边沉积边下沉，形成深厚的含磷白云岩，D正确，排除其它选项。故选D。 【点睛】海洋盆地位于大洋中脊与大陆边缘之间，它的一侧与中脊平缓的坡麓相接，另一侧与大陆隆或海沟相邻。其形成原因一般是在地壳运动作用下，海底的岩层受到挤压或拉伸，变得弯曲或产生了断裂就会使有些部分的岩石隆起，有些部分下降，如下降的部分被隆起部分包围，即形成海盆地的雏形。 数据中心是通过特定设备在互联网上传输、存储数据信息的场所，其运行和散热需要消耗大量的电能和冷却水。“陆数海算”是指将陆地数据中心的服务器安装在密封的压力容器中，放置在海底，利用海水的巨量流动对设备运行产生的热量进行散热冷却，实现数据运算与存储。有专家认为，该系统宜与海上风电产业融合，将海洋风电转化为算力。完成下面小题。 4. 与陆地数据中心相比，海底数据中心的优势是（ ） A. 投资回报周期短 B. 系统运行散热量小 C. 占用土地资源少 D. 建设与维护难度低 5. 海底数据中心与海上风电融合发展，有利于（ ） A. 消除灾害的影响，增强抗灾力 B. 提高能源利用率，助力碳中和 C. 实现立体用海，改变产业结构 D. 扩大风能市场，保障能源安全 【答案】4. C 5. B 【解析】 【4题详解】 根据材料可知，海底数据中心位于海上，占用土地资源少，C正确；陆上数据、海底数据中心投资回报周期、散热量无差别，AB错误；海底数据与陆上数据中心相比，海低数据建设与维护难度大，D错误。故选C。 【5题详解】 海底数据中心与海上风电融合发展，有利于提高能源利用率助力碳中和，B正确；海底数据中心与海上风电融合发展，不能消除灾害的影响，A错误；海底数据中心与海上风电融合发展，有利于实现立体用海，但不会改变产业结构，C错误；海底数据中心与海上风电融合发展，有利于扩大风能市场，但不会保障能源安全，D错误。故选B。 【点睛】数据中心通常是指在一个物理空间内实现信息的集中处理、存储、传输、交换、管理，而计算机设备、服务器设备、网络设备、存储设备等通常认为是网络核心机房的关键设备。关键设备运行所需要的环境因素，如供电系统、制冷系统、机柜系统、消防系统、监控系统等通常被认为是关键物理基础设施。 均衡度可用来研究城市用地的多样性特征，其数值越大，表示用地类型越多且各用地类型面积占比相差越小。新加坡地铁东北线全长 22 公里(下图)，各站点周边用地均衡度差异较大，整体呈现中央商务区高于中区高于东北区的区域特征；从站点用地圈层分布看， 站点内部圈层 (离站点200米范围内) 用地均衡度低于外部圈层 (离站点200-600米范围)。 据此完成下列小题。 6. 新加坡东北区内站点周边用地均衡度较低， 主要是因为（ ） A. 交通用地占比低 B. 商业用地占比高 C. 生态用地占比低 D. 居住用地占比高 7. 站点内部圈层用地均衡度低于外部圈层的主要原因是（ ） A. 主导功能用地优势明显 B. 用地功能类型比较多样 C. 用地规划的约束力失效 D. 高大建筑物多且密度大 8. 受东北线开通运行影响， 下列站点周边用地均衡度变化最小的是（ ） A. 港湾 B. 兀里 C. 牛车水 D. 榜鹅海岸 【答案】6. D 7. A 8. C 【解析】 【6题详解】 从站点用地圈层分布看，站点内部圈层可能主要是交通等单一用地，交通用地占比高，所以用地均衡度低于外部圈层，A错误；而中央商务区商业等多种用地类型丰富且占比相对均衡，所以均衡度高，B错误；城市内生态用地占比通常较低，生态用地占比低不是导致用地均衡度低的关键因素，C错误；新加坡东北区主要是居住区，居住用地占比高，导致其他用地类型相对较少，用地均衡度较低，D正确； 综上，答案选 D。 【7题详解】 站点内部圈层主要以交通等主导功能用地为主，优势明显，导致其他用地类型相对较少，所以用地均衡度低于外部圈层，A正确；用地功能类型多样会使均衡度较高，而不是内部圈层低于外部圈层，B错误；用地规划一般是有效的，且这不是造成内部圈层均衡度低的主要原因，C错误；高大建筑物多且密度大与用地均衡度高低没有直接的因果关系，D错误。 综上，答案选 A。 【8题详解】 港湾站所在区域东北线开通后，港口腹地扩大，经济发展速度会加快，会促进交通、商业、居住等多种功能区的建设，新增用地类型增加，所以用地均衡度变化较大，A错误；兀里站在地铁开通后，交通便利性提高，会促进新的商业综合体、购物中心等商业用地、居住用地可能会相应增加，用地均衡度会有较大变化，B错误；结合图示，牛车水位于中央商务区，城市中较早开发且功能较为成熟，其功能已经相对完备，空间利用已经相对饱和，新增用地类型的可能性较低，所以用地均衡度变化最小，C正确；榜鹅海岸站一般处于城市的新兴发展区域。地铁的开通会极大地刺激该区域的开发，导致居住用地、商业用地、公共服务设施用地等多种用地类型的比例发生较大变化，用地均衡度变化明显，D错误。 综上，答案是C。 【点睛】商业区特点：是城市中商业活动集中的区域，通常交通便利，人流量大。建筑物多以多层或高层建筑为主，有大型购物中心、百货公司、专卖店、银行、酒店等多种商业设施。 住宅区特点：是城市居民居住生活的区域，环境相对安静、舒适。有不同类型的住宅，包括高层公寓、多层住宅、别墅等，还配备有相应的生活服务设施，如便利店、幼儿园、社区医院等。 工业区 特点：是工业企业集聚的区域，通常分布在城市边缘或郊区。有完善的基础设施，如交通设施（铁路、公路等）、供水供电设施等，以方便原材料的运入和产品的运出。 交错浅滩亦称“坏滩”，是指上、下深槽交错的浅滩。常出现在河身较宽、边滩比较发育的微弯河段，或弯曲半径很小的弯道间的短过渡段。上深槽的末端伸入下边滩，形成尖潭；下深槽的上端插入上边滩，形成沱口。下图为某河床交错浅滩示意图。读图，完成下面小题。 9. 河身较宽、弯曲半径很小的河段容易发育交错浅滩，原因是该河段（ ） A. 搬运泥沙多，下蚀作用强烈 B. 沉积作用显著，侧蚀作用弱 C. 搬运泥沙多，侧蚀作用强烈 D. 沉积作用显著，下蚀作用弱 10. 在枯水期，交错浅滩河段常形成强烈的横向漫滩水流，严重碍航。由此可知（ ） A. 下边滩水流受阻，导致尖潭水面较高 B. 沱口水深较小，与尖潭水面的比降较小 C. 漫滩水流冲刷强烈，使浅滩面积减小 D. 水位变化对该河道的冲淤变化影响不大 【答案】9. B 10. A 【解析】 【9题详解】 结合图文材料可知，交错浅滩是河道两岸交错出现的边滩，属于流水堆积的地貌。河身较宽的河段，水流平缓，水位较浅，因此流水沉积作用显著，流水沉积作用显著反映流水侵蚀、搬运作用弱，搬运泥沙少，AC错；河道弯曲半径很小，不能形成弯曲河道（曲流），河流流经时凹岸侵蚀、凸岸堆积作用弱，即侧蚀作用弱，而非下蚀作用弱，B对D错。故选B。 【10题详解】 结合图文材料分析，流经上深槽的河水，受到下边滩（4）的阻挡，使尖潭（1）水面较高，A对；下深槽的上端插入上边滩（3）形成沱口（2），因其水流阻力较小，水深较大，形成上、下深槽间较大的横比降，因此产生横向漫滩水流，B错；横向漫滩水流呈扇形扩散漫流入下深槽，因此其对浅滩的冲刷能力较弱，不能减小浅滩面积，C错；河流进入汛期，该河道水位上涨，侵蚀能力增强，边滩面积减小，因此水位变化对该河道的冲淤变化影响大，D错。故选A。 【点睛】在河道比较平直时，一般可以从地转偏向力的作用来解释。北半球河道右岸侵蚀，左岸堆积；南半球河道左岸侵蚀，右岸堆积；河流流经弯道时，由于水流惯性，表层水流趋向凹岸，冲刷凹岸，使凹岸水面略高于凸岸，因此，底部水流在压力作用下由凹岸流向凸岸，形成弯道环流，在弯道环流作用下，凹岸发生侵蚀，凸岸发生堆积。 双核结构是指在某个区域中由区域中心城市和港口门户城市及其连线构成轴线，由此引领和推动所在区域发展的一种空间结构现象。下图为江苏北部淮安—连云港双核结构示意图。据此完成下面小题。 11. 构建淮安—连云港双核结构发展模式，主要是因为两地（ ） A. 空间距离邻近 B. 地域文化相似 C. 区位功能互补 D. 资源禀赋相近 12. 促进双核结构形成的前提是（ ） A. 两地交通条件改善 B. 中心城市产业升级 C. 两地腹地范围扩大 D. 门户城市等级提升 13. 淮安—连云港双核结构模式有利于（ ） ①促进苏北地区经济均衡发展②提升苏北地区经济集聚效益 ③促进连云港建成区域中心城市④增强对周边地区辐射带动作用 A. ①② B. ③④ C. ②④ D. ①③ 【答案】11. C 12. A 13. C 【解析】 【11题详解】 根据材料信息可知，双核结构是以区域中心城市和港口门户城市两类不同功能定位的城市为主构建的。连云港和淮安是江苏省规模较大的两大城市，两座城市区位条件优越，其区位和功能可以互为补充，形成双核结构可发挥最大作用，C正确；连云港和淮安均在江苏省内，两城市间地域文化差异较小，但相比经济因素（如产业结构和功能），地域文化对两城市构建双核发展模式影响较小，B错误；交通便捷且空间距离较近、资源禀赋相近都是两城构建双核结构城市的有利因素，但都不是主要因素，AD错误。故选C。 【12题详解】 促进双核结构形成的前提是两地交通条件的改善，时空距离缩短，经济联系增强，A正确；双核结构形成，有利于中心城市产业升级、两地腹地范围扩大、门户城市等级提升，BCD是双核结构形成后的结果，因此，BCD错误。故选A。 【13题详解】 淮安—连云港双核结构模式有利于提升苏北地区经济集聚效益，②正确；增强对周边地区辐射带动作用，④正确；重点发展淮安—连云港双核结构不会促进苏北地区经济均衡发展，①错误；江苏省中心城市是南京，双核结构不会形成中心城市，会形成多极化发展，③错误。因此，②④正确，①③错误，ABD错误，C正确。故选C。 【点睛】双核型空间结构中的端点城市，即由政治、经济、文化三位一体的区域中心城市与行政区域中心城市的门户港城功能的港口城市组合，构成了一种空间度更大、区域效应更为强烈的广义港城空间结构关系，是区域发展中的一种高效的空间结构形态。广泛存在于中国沿海和沿江地区，以及其他国家和地区中。双核型空间结构实现了区域中心城市的趋中性与港口城市的边缘性的有机结合，可以实现区位上和功能上的互补。 长白山高山苔原位于长白山火山锥体上部(海拔约为2000～2500m)，主要以灌木苔原为主，很少有草本植物。在全球气候变化背景下，原先位于长白山苔原带西坡较低海拔的草本植物不断上侵，原有的灌木开始萎缩退化。下图为草本入侵程度与环境因子变化关系示意图。 完成下列各题。 14. 全球变暖背景下，高山苔原带最容易遭受草本植物入侵的区域是 A. 较低海拔的缓坡地带 B. 较低海拔的陡坡地带 C. 较高海拔的缓坡地带 D. 较高海拔的陡坡地带 15. 随海拔升高，草本植物入侵减弱的原因是 ①气温降低 ②光照减弱 ③降水增加 ④种子传播距离加大 A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④ 16. 草本植被入侵后导致当地 A. 生物量增加 B. 生物耗水量增加 C. 土壤肥力降低 D. 土壤水分降低 【答案】14. B 15. C 16. C 【解析】 【分析】该题组以长白山苔原带西坡较低海拔的草本植物不断上侵为背景考查自然地理环境的整体性。 【14题详解】 根据材料信息，全球气候变暖背景下，较低海拔的草本植物重度入侵在海拔较低处，坡度在30-35º处草本植物重度入侵，故高山苔原带最先遭受草本植物入侵的区域是较低海拔的陡坡地带。选B。 【15题详解】 随海拔升高气温降低，草本植物生长条件变差，①正确；随海拔升高，光照没有减弱，②错误；随海拔升高，降水先增加后减少，③错误；草本植物从较低海拔向上入侵，随海拔升高种子传播距离加大，入侵减少，④正确。故选C。 【16题详解】 结合材料信息，无入侵处土壤有机质含量高，随入侵增多土壤有机质含量不断降低，故草本植被入侵后导致当地土壤肥力降低，C正确；草本植被入侵后，原有的灌木开始萎缩退化，生物量没有增加，故生物耗水量没有增加，土壤水分不会降低，A、B、D错误。选C。 二、非选择题：本题共3道小题，共52分。 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 新疆博斯腾湖地处塔克拉玛干沙漠的北缘，是我国最大的内陆淡水湖。湖区内湖陆风（湖陆风是在较大水域和陆地之间形成的以24小时为周期的地方性天气现象）较显著。河水补给占入湖总水量的94.8%，湖区水位季节变化大。博斯腾湖水域面积由1958年的约1005平方千米减少至2014年的800多平方千米。图为博斯腾湖区域示意图。 （1）推测博斯腾湖湖陆风最弱的季节，并分析原因。 （2）分析开都河和孔雀河对博斯腾湖的影响。 （3）运用整体性原理，分析博斯腾湖萎缩对周边地区自然地理环境的影响。 【答案】（1）冬季。冬季博斯腾湖水量最小，湖陆热力性质差异最小；冬季湖面结冰，湖陆温差小；冬季太阳高度角小，昼长短，湖区获得热量少，湖陆温差小；靠近冬季风源地，冬季风强劲，湖陆风不显著。 （2）开都河注入大量淡水，降低博斯腾湖盐度；孔雀河河水由博斯腾湖流出，对博斯腾湖起排盐作用，降低湖水盐度。 （3）湖泊面积减小导致周边地区气候更加干旱，温差变大；植被覆盖率下降，生物多样性减少；土壤更加贫瘠，荒漠化加剧；风沙灾害频繁。 【解析】 【分析】本题以我国新疆的博斯腾湖为材料，设置3道小题，涉及河流、湖泊的补给，湖泊萎缩的影响及热力环流等相关知识点。考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现区域认知、综合思维的学科素养。 【小问1详解】 根据材料信息，湖区内湖陆风现象较显著。湖陆风的产生主要是湖泊与陆地之间的热力性质差异所导致的，博斯腾湖的水量主要靠高山冰雪融水补给的河流水注入，冬季时博斯腾湖补给水源少，水量最小，此时湖陆热力性质差异最小，湖陆风弱。冬季时太阳直射南半球，该地区纬度相对较高，太阳高度角小，冬季昼长短，湖区获得的热量少，使得湖陆温差小。该地冬季时靠近冬季风源地，冬季风强劲，冬季风更显著，反而使得湖陆风不显著。冬季气温低，湖面结冰，冰面反射率强，导致湖陆温差小，所以推测博斯腾湖湖陆风最弱的季节为冬季。 【小问2详解】 根据图中等高线弯曲方向可知，开都河汇入博斯腾湖，孔雀河流出博斯腾湖，开都河的河水流入博斯腾湖，淡水的注入，降低了博斯腾湖的盐度；博斯腾湖的湖水经孔雀河排出，对湖水起到排盐的作用，能够降低湖泊的盐度。 【小问3详解】 博斯腾湖萎缩对周边地区自然地理环境的影响主要结合湖泊或者湿地的功能再结合当地的自然地理环境进行回答，湖泊具有调节气候，涵养水源，调蓄洪水，美化环境，净化水中污染物等作用。该地区属于温带大陆性气候，降水少，温差大。博斯腾湖萎缩会使湖泊对气候的调节作用减弱，导致周边地区气候更加干旱，温差变大。根据自然地理环境的整体性，气候变干会导致植物水分条件变差，植被覆盖率下降，生物多样性减少。植被覆盖率下降，枯枝落叶减少，导致该地区土壤更加贫瘠。植物减少，使得削减风力的作用减弱，再加上气候干旱，容易导致该地区风沙灾害频繁，荒漠化进一步加剧。 18. 阅读图文资料，完成下列要求 昆万铁路是连接中国昆明和老挝万象的一条电气化铁路，其中老挝境内的磨万段，北起中老边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里。该铁路全部采用中国管理和技术标准建设，设计时速160公里/小时，为客货混运铁路。图示意磨万铁路及周边区域。 （1）简述我国在援建磨万铁路过程中所具有的优势条件。 （2）从生态环境保护的角度分析磨万铁路建设应考虑的问题。 （3）说明昆万铁路对沿线经济发展的影响。 【答案】（1）铁路建设技术先进；管理经验丰富；资金支持力度大；“一带一路”政策的扶持。 （2）尽量保持天然水域原貌；避免水土流失；避开生态保护核心区；预留动物迁徙通道；减少噪音对野生动物的影响等。 （3）提升客流和物流的流通效率；带动沿线产业的快速发展；促进中老经济的交流与合作。 【解析】 【分析】本题以昆万铁路为材料，涉及交通运输线区位因素以及交通运输对区域发展影响的相关知识，考查学生材料信息提取能力、地理知识调用分析能力，体现了区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。 【小问1详解】 技术优势：中国在铁路建设方面拥有先进的技术和丰富的经验，特别是在高速铁路建设方面处于世界领先地位。管理优势：中国的铁路建设企业拥有完善的管理体系和丰富的项目管理经验，能够保证项目的顺利实施。资金优势：中国拥有雄厚的资金实力，能够为项目提供充足的资金支持。政策优势：中国政府积极，推动“一带一路”倡议， 为中国企业走出去提供了政策支持。 小问2详解】 环境影响评价：在铁路建设前，应对沿线生态环境进行全面评估，预测铁路建设对环境的影响，并制定相应的保护措施。生态保护措施：在铁路建设过程中，应采取有效措施保护沿线生态环境，如建设野生动物通道、保护植被等。污染防治措施：在铁路建设过程中，应采取有效措施防治污染，如控制施工扬尘、废水处理等。生态恢复措施：在铁路建设完成后，应对沿线生态环境进行恢复，如植被恢复、生态修复等。 【小问3详解】 促进沿线地区经济发展：昆万铁路的建设将带动沿线地区的经济发展，促进沿线地区的资源开发和产业发展。提高运输效率：昆万铁路的建设将提高沿线地区的运输效率，降低运输成本，促进沿线地区的贸易和投资。加强区域联系：昆万铁路的建设将加强沿线地区与中国、老挝等国的联系，促进区域经济一体化发展。带动相关产业发展：昆万铁路的建设将带动沿线地区的建筑、运输、旅游等相关产业的发展，增加就业机会，提高居民收入。 【点睛】 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 捷克是欧盟成员国，位于欧洲中部内陆，其西部高原锂矿资源丰富，居世界第11位；人口约1053万，劳动力人口约占51%，其中硕士以上学历劳动力占18.73%。该国工业历史悠久，在汽车、电子、机械、环保等领域有雄厚基础。捷克是中国重要的经贸合作伙伴，近年来积极加强同中国在新能源汽车等领域的合作，推进产业转型升级。下图示意捷克地理位置及锂矿资源分布。 （1）指出捷克吸引我国新能源汽车企业投资的优势区位条件。 （2）简述捷克为推动新能源汽车产业发展可采取的措施。 （3）说明中捷两国在新能源汽车领域的合作对中国的意义。 【答案】（1）位于欧洲中部，位置优越，交通便利，距市场近；工业历史悠久，汽车产业基础好；劳动力丰富且素质高；锂矿资源丰富；政策支持。 （2）加强国际合作；增加新能源汽车领域的投资；提供购车补贴等政策优惠；加强教育培训，培育专业人才；加强充电桩等配套服务设施建设。 （3）拓宽欧洲市场，增强我国新能源汽车国际竞争力；规避贸易壁垒，降低交易成本；加强技术协作与经验交流。 【解析】 【分析】本题以中捷两国新能源汽车等领域合作为背景材料设置题目，主要考查学生对新能源汽车工业区位选择、新能源汽车产业发展、产业转移对区域发展影响等相关知识的掌握，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、基本技能的能力，培养学生的区域认知、综合思维等学科核心素养。 【小问1详解】 根据材料可知，捷克吸引我国新能源汽车企业投资的优势区位有地理位置、产业基础、资源状况、劳动力、交通、政策等。捷克地处欧洲中部，与欧洲各国有着紧密的经济联系，通过与捷克合作，中国新能源汽车企业可以更好地开拓欧洲市场，提高产品的市场占有率。捷克工业历史悠久，在汽车、电子、机械、环保等领域有雄厚基础，在汽车制造和新能源技术方面产业基础好；当地锂矿资源丰富，利于锂电池等汽车新能源开发；劳动力人口占比高，且高学历人才众多，劳动力素质高；政府大力支持新能源汽车产业发展。 【小问2详解】 捷克为推动新能源汽车产业发展可采取的措施应加强国际合作，引进先进技术和管理经验；拓展新能源汽车市场、加大新能源汽车领域的投资力度；提供购车补贴，促进新能源汽车消费，拉动消费市场；培育专业技术人才；加强配套服务设施建设等。 【小问3详解】 中捷两国在新能源汽车领域的合作给中国带来一系列好处，欧洲经济发达，新能源汽车市场广阔，有利于我国拓宽欧洲市场，提升我国新能源汽车国际竞争力；海外设厂可以规避贸易壁垒，降低交易成本；捷克具备雄厚的汽车工业基础和较高的劳动力素质，合作可以提升技术水平。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 2024—2025学年高三年级（下）第二次模拟考试 地理 考生注意： 1.答题前，考生务必用黑色签字笔将自己的姓名、准考证号、座位号在答题卡上填写清楚； 2.每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，在试卷上作答无效； 3.考试结束后，请将本试卷和答题卡一并交回。 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题意的。 白云岩是一种在潮汐带（位于高潮线和低潮线之间，随潮水涨落而反复处于海陆交替环境的狭长地带）上沉积的碳酸盐岩，其中的磷元素主要来自海洋生物遗体分解，其形成和富集严格受控于古沉积环境。四川省西南部雷波县发育大量含磷白云岩。下图示意该地含磷白云岩的形成环境。据此完成下面小题。 1. 图中海盆地的形成主要是由于（ ） A 气候变暖 B. 断裂下陷 C. 气候变冷 D. 向斜凹陷 2. 潮汐带白云岩形成时混有磷元素，主要是因为这里（ ） A. 生物量大 B. 微生物多 C. 水动力弱 D. 水温较高 3. 潮汐带沉积了深厚的含磷白云岩，由此推测当时这里的地壳运动情况最可能是（ ） A. 间歇性快速抬升 B. 持续缓慢抬升 C. 间歇性快速下沉 D. 持续缓慢下沉 数据中心是通过特定设备在互联网上传输、存储数据信息的场所，其运行和散热需要消耗大量的电能和冷却水。“陆数海算”是指将陆地数据中心的服务器安装在密封的压力容器中，放置在海底，利用海水的巨量流动对设备运行产生的热量进行散热冷却，实现数据运算与存储。有专家认为，该系统宜与海上风电产业融合，将海洋风电转化为算力。完成下面小题。 4. 与陆地数据中心相比，海底数据中心优势是（ ） A. 投资回报周期短 B. 系统运行散热量小 C. 占用土地资源少 D. 建设与维护难度低 5. 海底数据中心与海上风电融合发展，有利于（ ） A. 消除灾害的影响，增强抗灾力 B. 提高能源利用率，助力碳中和 C. 实现立体用海，改变产业结构 D. 扩大风能市场，保障能源安全 均衡度可用来研究城市用地的多样性特征，其数值越大，表示用地类型越多且各用地类型面积占比相差越小。新加坡地铁东北线全长 22 公里(下图)，各站点周边用地均衡度差异较大，整体呈现中央商务区高于中区高于东北区的区域特征；从站点用地圈层分布看， 站点内部圈层 (离站点200米范围内) 用地均衡度低于外部圈层 (离站点200-600米范围)。 据此完成下列小题。 6. 新加坡东北区内站点周边用地均衡度较低， 主要是因为（ ） A. 交通用地占比低 B. 商业用地占比高 C. 生态用地占比低 D. 居住用地占比高 7. 站点内部圈层用地均衡度低于外部圈层的主要原因是（ ） A. 主导功能用地优势明显 B. 用地功能类型比较多样 C. 用地规划的约束力失效 D. 高大建筑物多且密度大 8. 受东北线开通运行影响， 下列站点周边用地均衡度变化最小的是（ ） A. 港湾 B. 兀里 C. 牛车水 D. 榜鹅海岸 交错浅滩亦称“坏滩”，是指上、下深槽交错的浅滩。常出现在河身较宽、边滩比较发育的微弯河段，或弯曲半径很小的弯道间的短过渡段。上深槽的末端伸入下边滩，形成尖潭；下深槽的上端插入上边滩，形成沱口。下图为某河床交错浅滩示意图。读图，完成下面小题。 9. 河身较宽、弯曲半径很小的河段容易发育交错浅滩，原因是该河段（ ） A. 搬运泥沙多，下蚀作用强烈 B. 沉积作用显著，侧蚀作用弱 C. 搬运泥沙多，侧蚀作用强烈 D. 沉积作用显著，下蚀作用弱 10. 在枯水期，交错浅滩河段常形成强烈横向漫滩水流，严重碍航。由此可知（ ） A. 下边滩水流受阻，导致尖潭水面较高 B. 沱口水深较小，与尖潭水面的比降较小 C. 漫滩水流冲刷强烈，使浅滩面积减小 D. 水位变化对该河道的冲淤变化影响不大 双核结构是指在某个区域中由区域中心城市和港口门户城市及其连线构成轴线，由此引领和推动所在区域发展的一种空间结构现象。下图为江苏北部淮安—连云港双核结构示意图。据此完成下面小题。 11. 构建淮安—连云港双核结构发展模式，主要是因为两地（ ） A. 空间距离邻近 B. 地域文化相似 C. 区位功能互补 D. 资源禀赋相近 12. 促进双核结构形成的前提是（ ） A. 两地交通条件改善 B. 中心城市产业升级 C. 两地腹地范围扩大 D. 门户城市等级提升 13. 淮安—连云港双核结构模式有利于（ ） ①促进苏北地区经济均衡发展②提升苏北地区经济集聚效益 ③促进连云港建成区域中心城市④增强对周边地区辐射带动作用 A. ①② B. ③④ C. ②④ D. ①③ 长白山高山苔原位于长白山火山锥体上部(海拔约为2000～2500m)，主要以灌木苔原为主，很少有草本植物。在全球气候变化背景下，原先位于长白山苔原带西坡较低海拔的草本植物不断上侵，原有的灌木开始萎缩退化。下图为草本入侵程度与环境因子变化关系示意图。 完成下列各题 14. 全球变暖背景下，高山苔原带最容易遭受草本植物入侵的区域是 A. 较低海拔的缓坡地带 B. 较低海拔的陡坡地带 C. 较高海拔的缓坡地带 D. 较高海拔的陡坡地带 15. 随海拔升高，草本植物入侵减弱的原因是 ①气温降低 ②光照减弱 ③降水增加 ④种子传播距离加大 A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④ 16. 草本植被入侵后导致当地 A. 生物量增加 B. 生物耗水量增加 C. 土壤肥力降低 D. 土壤水分降低 二、非选择题：本题共3道小题，共52分。 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 新疆博斯腾湖地处塔克拉玛干沙漠的北缘，是我国最大的内陆淡水湖。湖区内湖陆风（湖陆风是在较大水域和陆地之间形成的以24小时为周期的地方性天气现象）较显著。河水补给占入湖总水量的94.8%，湖区水位季节变化大。博斯腾湖水域面积由1958年的约1005平方千米减少至2014年的800多平方千米。图为博斯腾湖区域示意图。 （1）推测博斯腾湖湖陆风最弱季节，并分析原因。 （2）分析开都河和孔雀河对博斯腾湖的影响。 （3）运用整体性原理，分析博斯腾湖萎缩对周边地区自然地理环境的影响。 18. 阅读图文资料，完成下列要求。 昆万铁路是连接中国昆明和老挝万象的一条电气化铁路，其中老挝境内的磨万段，北起中老边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里。该铁路全部采用中国管理和技术标准建设，设计时速160公里/小时，为客货混运铁路。图示意磨万铁路及周边区域。 （1）简述我国在援建磨万铁路过程中所具有的优势条件。 （2）从生态环境保护的角度分析磨万铁路建设应考虑的问题。 （3）说明昆万铁路对沿线经济发展的影响。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 捷克是欧盟成员国，位于欧洲中部内陆，其西部高原锂矿资源丰富，居世界第11位；人口约1053万，劳动力人口约占51%，其中硕士以上学历劳动力占18.73%。该国工业历史悠久，在汽车、电子、机械、环保等领域有雄厚基础。捷克是中国重要的经贸合作伙伴，近年来积极加强同中国在新能源汽车等领域的合作，推进产业转型升级。下图示意捷克地理位置及锂矿资源分布。 （1）指出捷克吸引我国新能源汽车企业投资的优势区位条件。 （2）简述捷克为推动新能源汽车产业发展可采取的措施。 （3）说明中捷两国在新能源汽车领域的合作对中国的意义。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$