第4章 交通运输布局与区域发展 章末整合提升(Word教参)-【精讲精练】2024-2025学年高中地理必修第二册（人教版2019）
专题 交通运输站点的区位选择
1．汽车站区位因素分析
结合北京市主要长途汽车站的分布图，分析汽车站的区位条件，如下图所示。
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区位 | 表现 |
自然区位 | 地形平坦开阔 |
社会经济区位 | 分布在市中心边缘，市区向外的各方向都有分布，最大限度地方便旅客，对内、对外交通联系便利 |
有些汽车站靠近火车站，便于旅客的转乘和货物的集散 |
2.港口区位因素的分析
举例：分析瓜德尔港的优势区位因素如下。
区位 | 表现 | |
自然 区位 | 地理位置 | 瓜德尔港扼守波斯湾出口，地理位置重要，为阿富汗、中亚各国、中国新疆等地区最近的出海口 |
水域条件 | 三面环海，港阔水深，终年不冻，利于船舶航行；岬角港湾，风浪小，利于船舶停泊 | |
陆域条件 | 地处沿海平原地区，地形平坦，便于筑港 | |
社会经 | 经济腹地 | 靠近印度洋主航线和世界主要石油产地，且有中巴公路与我国相通， |
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济区位 |
| 经济腹地较为广阔 |
3.航空港区位因素分析
举例：北京大兴国际机场的优势区位因素分析如下。
区位 | 表现 |
自然区位 | 坐落在北京市南部与廊坊交界区域，地形平坦，坡度适当，排水条件好 |
云、雾和暴雨少，风速较小 | |
地质条件稳定 | |
社会经济区位 | 机场配套交通网完善，交通便利 |
远离大城市，污染小，大气能见度高，利于飞机起飞和降落 |
(2024·河南信阳高一期中)2023年5月，俄罗斯向吉林免费开放了海参崴港(符拉迪沃斯托克)，这意味着在原有的吉林省内贸货物跨境运输业务范围内，再增加海参崴港(符拉迪沃斯托克)作为中转口岸，定向到长江三角洲地区的舟山和嘉兴再入境，以境外海运方式替代境内陆运，推动解决我国“北货南运”的问题。结合海参崴位置及航线图，完成1～2题。
1．与陆路运输相比，依托海参崴实现内贸货物跨境运输的显著优势是( )
A．灵活机动性高 B．转运次数较少
C．运费低、运量大 D．用时短、效率高
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