《外贸基础知识》项目二 课题五 国际货物运输保险分类与费用计算 45分钟专题训练（原卷版+解析版）

江苏省职教高考市场营销类专业《外贸基础知识》45分钟专题训练专辑，共20份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固市场营销类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加市场营销科目类高考的学生。欢迎同学和老师们下载使用。 《外贸基础知识》 项目二： 国际贸易实务 课题五 国际货物运输保险分类与费用计算 时间：45分钟 总分：100分 班级___________ 姓名__________ 学号__________ 成绩________ 1、 单项选择题（共20个，每题1分，共20分） 1.国际货物运输保险中，被保险人对保险标的具有合法的经济利益，这体现的是（ ）原则。 A. 最大诚信 B. 可保利益 C. 补偿 D. 近因 2.海洋运输货物保险的基本险中，责任范围最小的是（ ）。 A. 平安险 B. 水渍险 C. 一切险 D. 都不是 3.下列属于一般附加险的是（ ）。 A. 战争险 B. 罢工险 C. 淡水雨淋险 D. 舱面险 4.某批货物按 CIF 价成交，CIF 价为 1000 美元，保险加成率为 10%，则保险金额为（ ）美元。 A. 1000 B. 1100 C. 900 D. 1050 5.陆上运输货物保险的基本险中，类似海运水渍险的是（ ）。 A. 陆运险 B. 陆运一切险 C. 邮包险 D. 航空运输险 6.海洋运输货物保险采用 “仓至仓” 条款，保险责任终止的地点是（ ）。 A. 货物运离起运地仓库 B. 货物开始运输时 C. 货物到达目的地港口 D. 货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库 7.以下关于航空运输货物保险的说法正确的是（ ）。 A. 基本险只有航空运输险 B. 不能加保战争险 C. 航空运输一切险的责任范围大于航空运输险 D. 航空运输险类似海运平安险 8.按照国际货物运输保险的近因原则，保险人只对（ ）负责赔偿。 A. 承保风险与损失之间有间接因果关系的损失 B. 承保风险与损失之间有直接因果关系的损失 C. 所有损失 D. 自然灾害造成的损失 9.我国某公司出口一批货物，投保了一切险，在运输途中由于偷窃导致货物部分损失，保险公司（ ）。 A. 不赔偿，因为偷窃不属于一切险的承保范围 B. 赔偿，因为偷窃属于一般附加险，一切险包括一般附加险 C. 不赔偿，因为一切险只赔偿全损 D. 赔偿，因为偷窃属于特殊附加险 10.下列属于特殊附加险的是（ ）。 A. 短量险 B. 混杂玷污险 C. 提货不着险 D. 进口关税险 11.若保险金额为 2000 美元，保险费率为 0.5%，则保险费为（ ）美元。 A. 10 B. 20 C. 100 D. 200 12.邮包运输保险的基本险包括（ ）。 A. 邮包险和邮包一切险 B. 邮包险和邮包战争险 C. 邮包一切险和邮包罢工险 D. 邮包战争险和邮包罢工险 13.国际货物运输保险中，投保人需如实告知货物情况，这体现的是（ ）原则。 A. 可保利益 B. 补偿 C. 最大诚信 D. 近因 14.某批货物在运输途中因地震造成部分损失，若该批货物投保了（ ），保险公司负责赔偿。 A. 平安险 B. 水渍险 C. 平安险和水渍险都不赔偿 D. 只有投保一切险才赔偿 15.海洋运输货物保险中，（ ）不能单独投保。 A. 平安险 B. 水渍险 C. 一般附加险 D. 一切险 16.保险金额是根据（ ）价格加成一定比例计算的。 A. FOB B. CFR C. CIF 或 CIP D. FCA 17.以下关于保险费计算的说法正确的是（ ）。 A. 保险费 = CIF 价 × 保险费率 B. 保险费 = 保险金额 ÷ 保险费率 C. 保险费 = 保险金额 × 保险费率 D. 保险费 = CIP 价 ×（1 + 保险加成率）× 保险费率 18.航空运输货物保险中，若货物由于外来原因造成全部损失，且该批货物投保了（ ），保险公司负责赔偿。 A. 航空运输险 B. 航空运输一切险 C. 航空运输战争险 D. 以上都不对 19.国际货物运输保险中，保险人对被保险人的赔偿以实际损失为限，这体现的是（ ）原则。 A. 最大诚信 B. 可保利益 C. 补偿 D. 近因 20.下列关于陆运险的说法正确的是（ ）。 A. 陆运险类似海运平安险 B. 陆运险只负责赔偿货物的全损 C.陆运险不包括共同海损的赔偿 D. 陆运险负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物损失，类似海运水渍险 2、 多项选择题（共10个，每题2分，共20分） 1.国际货物运输保险的基本原则包括（ ）。 A. 最大诚信原则 B. 可保利益原则 C. 补偿原则 D. 近因原则 2. 海洋运输货物保险的基本险有（ ）。 A. 平安险 B. 水渍险 C. 一切险 D. 战争险 3.以下属于一般附加险的有（ ）。 A. 短量险 B. 混杂玷污险 C. 罢工险 D. 钩损险 4.保险责任起讫采用 “仓至仓” 条款的有（ ）。 A. 海洋运输货物保险 B. 陆上运输货物保险 C. 航空运输货物保险 D. 邮包运输保险 5.国际货物运输保险中，确定保险金额时涉及的因素有（ ）。 A. CIF 价 B. CIP 价 C. 保险加成率 D. 保险费率 6.下列关于航空运输货物保险的说法正确的是（ ）。 A. 基本险有航空运输险和航空运输一切险 B. 航空运输一切险的责任范围大于航空运输险 C. 可以加保航空运输货物战争险 D. 航空运输险负责赔偿因外来原因造成的货物损失 7.邮包运输保险的附加险可以有（ ）。 A. 邮包战争险 B. 邮包罢工险 C. 邮包一切险 D. 邮包险 8.海洋运输货物保险中，关于平安险的说法正确的有（ ）。 A. 负责赔偿因自然灾害造成的货物全损 B. 负责赔偿因意外事故造成的货物全损 C. 负责赔偿运输工具遭遇意外事故前后，由于自然灾害造成的部分损失 D. 负责赔偿因一般外来原因造成的货物损失 9.以下关于保险费的说法正确的是（ ） A. 保险费的计算与保险金额和保险费率相关 B. 保险金额越高，在保险费率不变的情况下，保险费越高 C. 保险费率根据不同的险别、货物种类、运输工具、运输路线等因素确定 D. 若已知 CIF 价、保险加成率和保险费率，可先计算出保险金额，再计算保险费 10.在国际货物运输保险中，选择合适的保险险别时需要考虑的因素有（ ） A. 货物的特点，如易损性、价值高低等 B. 运输方式，是海运、陆运、空运还是邮运 C. 运输路线，包括经过的地区是否存在战争、自然灾害等风险 D. 市场情况，如货物在目的地市场的需求情况以及价格波动等 三、判断题（共20个，每题1分，共20分） 1.国际货物运输保险中，只要被保险人支付了保险费，保险人就一定会对所有损失进行赔偿。（ ） 2.海洋运输货物保险的平安险可以赔偿因自然灾害造成的货物部分损失。（ ） 3.国际货物运输保险中，可保利益原则要求被保险人对保险标的必须拥有所有权。（ ） 4.投保了海洋运输货物保险的一切险后，就不需要再加保一般附加险了。（ ） 5.航空运输货物保险的航空运输险和航空运输一切险都可以单独投保。（ ） 6.运输保险中，邮包战争险属于基本险，可以单独投保。（ ） 7.海洋运输货物保险采用 “仓至仓” 条款，只要货物离开了起运地仓库，保险人就对所有损失负责。（ ） 8.陆上运输货物保险的陆运一切险类似海运的一切险，负责赔偿因各种原因造成的货物损失。（ ） 9.保险金额的计算只需要知道 CIF 或 CIP 价格即可。（ ） 10.在国际货物运输保险中，近因原则是指保险人只对最先发生的原因导致的损失负责赔偿。（ ） 11.某公司出口一批货物，投保了水渍险，在运输途中因船员的恶意行为导致货物受损，保险公司会给予赔偿。（ ） 12.国际货物运输保险中，投保人在投保时可以不如实告知货物的真实情况，只要支付保险费就行。（ ） 13.特殊附加险可以在没有投保基本险的情况下单独投保。（ ） 14.保险费的计算与保险金额和保险费率都有关系，保险金额越高，保险费率越低，保险费就越高。（ ） 15.航空运输货物保险中，若货物在运输途中因飞机机械故障坠毁导致损失，投保航空运输险的情况下，保险公司会赔偿。（ ） 16.海洋运输货物保险中，一切险的责任范围是最广的，包含了平安险、水渍险以及所有附加险的责任。（ ） 17.国际货物运输保险中，补偿原则意味着被保险人可以通过保险获得超过实际损失的赔偿。（ ） 18.陆上运输货物保险中，陆运险和陆运一切险的责任起讫与海洋运输货物保险的 “仓至仓” 条款完全相同。（ ） 19.某批货物投保了海洋运输货物保险的平安险，运输途中船舶遭遇风暴，货物被海水浸泡导致部分损失，保险公司会赔偿。（ ） 20.邮包运输保险的邮包一切险比邮包险的责任范围更广，包括了一般外来原因和特殊外来原因造成的损失。（ ） 四、填空题（共10个，每题1分，共10分） 1.国际货物运输保险中，被保险人对保险标的具有合法的经济利益，这体现的是（ ）原则。 2.海洋运输货物保险的基本险中，（ ）的责任范围最小。 3.一般附加险承保（ ）引起的损失，且不能单独投保，必须在投保基本险的基础上加保。 4.国际货物运输保险中，保险人对被保险人的赔偿以实际损失为限，这体现的是（ ）原则。 5.航空运输货物保险的基本险别有（ ）和航空运输一切险。 6.保险金额一般按 CIF 或 CIP 价格加成一定比例计算，通常加成率为（ ）。 7.海洋运输货物保险采用（ ）条款来规定保险责任的起讫。 8.特殊附加险承保（ ）引起的损失，如战争险、罢工险等。 9.陆上运输货物保险中，（ ）类似海运的水渍险，负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物损失。 10.邮包运输保险的基本险包括邮包险和（ ）。 5、 简答题（共2个，每题5分，共10分） 1. 简述海洋运输货物保险中平安险、水渍险和一切险的责任范围有何不同。（5 分） 2.简述国际货物运输保险中保险责任起讫的 “仓至仓” 条款的含义。（5 分） 六、案例分析题（共1个，每题20分，共20分） 案例背景： 我国某电子科技公司 A 于 2024 年向欧洲某国的客户 B 出口一批价值 20 万美元的电子产品，双方约定采用 CIF 术语成交，运输方式为海洋运输。A 公司按照合同要求向某保险公司投保了一切险，保险加成率为 10%，保险费率为 0.8%。 货物在起运地仓库由 A 公司交付给承运人后，顺利装上了预定的船舶。在运输途中，船舶遭遇了罕见的暴风雨天气，部分货物被海水浸泡受损，同时由于船员的疏忽，导致部分货物在舱内碰撞受损。当船舶抵达目的港后，在卸货过程中，又发现有一箱货物因吊钩断裂而掉落损坏。此外，由于目的港所在国家突发工人罢工事件，货物在码头仓库滞留期间，有部分货物被偷窃。 请根据上述案例，回答以下问题： （1）计算该批货物的保险金额和保险费。（6 分） (2_)对于运输途中因暴风雨导致货物被海水浸泡受损的情况，保险公司是否应承担赔偿责任。为什么。（4 分） （3） 对于船员疏忽导致货物碰撞受损的情况，保险公司是否应承担赔偿责任，为什么。（4 分） （4） 对于卸货时因吊钩断裂导致货物掉落损坏的情况，保险公司是否应承担赔偿责任，为什么。（3 分） （5）对于因工人罢工导致货物被偷窃的情况，保险公司是否应承担赔偿责任，为什么。（3 分） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 江苏省职教高考市场营销类专业《外贸基础知识》45分钟专题训练专辑，共20份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固市场营销类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加市场营销科目类高考的学生。欢迎同学和老师们下载使用。 《外贸基础知识》 项目二： 国际贸易实务 课题五 国际货物运输保险分类与费用计算 时间：45分钟 总分：100分 班级___________ 姓名__________ 学号__________ 成绩________ 1、 单项选择题（共20个，每题1分，共20分） 1.国际货物运输保险中，被保险人对保险标的具有合法的经济利益，这体现的是（ ）原则。 A. 最大诚信 B. 可保利益 C. 补偿 D. 近因 【答案】B 【解析】可保利益原则是指被保险人对保险标的具有合法的经济利益。最大诚信原则强调投保人需如实告知货物情况等；补偿原则是指保险人对被保险人的赔偿以实际损失为限；近因原则是指保险人只对承保风险与损失之间有直接因果关系的损失负责赔偿。所以本题体现的是可保利益原则，选 B。 2.海洋运输货物保险的基本险中，责任范围最小的是（ ）。 A. 平安险 B. 水渍险 C. 一切险 D. 都不是 【答案】A 【解析】平安险主要负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物全损、共同海损，以及运输工具遭遇意外事故前后，由于自然灾害造成的部分损失等；水渍险除包括平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失；一切险除包括平安险和水渍险的各项责任外，还负责货物在运输过程中由于外来原因所致的全部或部分损失。所以平安险责任范围最小，选 A。 3.下列属于一般附加险的是（ ）。 A. 战争险 B. 罢工险 C. 淡水雨淋险 D. 舱面险 【答案】C 【解析】一般附加险承保一般外来原因引起的损失，如偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂玷污险等。战争险、罢工险、舱面险属于特殊附加险，承保特殊外来原因引起的损失。所以本题选 C。 4.某批货物按 CIF 价成交，CIF 价为 1000 美元，保险加成率为 10%，则保险金额为（ ）美元。 A. 1000 B. 1100 C. 900 D. 1050 【答案】B 【解析】保险金额 = CIF 价 ×（1 + 保险加成率），已知 CIF 价为 1000 美元，保险加成率为 10%，则保险金额 = 1000×（1 + 10%） = 1100 美元，选 B。 5.陆上运输货物保险的基本险中，类似海运水渍险的是（ ）。 A. 陆运险 B. 陆运一切险 C. 邮包险 D. 航空运输险 【答案】A 【解析】陆上运输货物保险基本险别有陆运险（类似海运水渍险）和陆运一切险（类似海运一切险）；邮包险是邮包运输保险的险种；航空运输险是航空运输货物保险的基本险别。所以本题选 A。 6.海洋运输货物保险采用 “仓至仓” 条款，保险责任终止的地点是（ ）。 A. 货物运离起运地仓库 B. 货物开始运输时 C. 货物到达目的地港口 D. 货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库 【答案】D 【解析】海洋运输货物保险的 “仓至仓” 条款规定，保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。所以保险责任终止地点是货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库，选 D。 7.以下关于航空运输货物保险的说法正确的是（ ）。 A. 基本险只有航空运输险 B. 不能加保战争险 C. 航空运输一切险的责任范围大于航空运输险 D. 航空运输险类似海运平安险 【答案】C 【解析】航空运输货物保险基本险别有航空运输险和航空运输一切险，A 错误；可以加保航空运输货物战争险等附加险，B 错误；航空运输一切险的责任范围除了航空运输险的责任外，还包括货物由于外来原因所致的全部或部分损失，所以航空运输一切险的责任范围大于航空运输险，C 正确；陆上运输货物保险的陆运险类似海运水渍险，航空运输货物保险基本险与海运基本险的对应关系并非如此，D 错误。所以本题选 C。 8.按照国际货物运输保险的近因原则，保险人只对（ ）负责赔偿。 A. 承保风险与损失之间有间接因果关系的损失 B. 承保风险与损失之间有直接因果关系的损失 C. 所有损失 D. 自然灾害造成的损失 【答案】B 【解析】近因原则是指保险人只对承保风险与损失之间有直接因果关系的损失负责赔偿，并非对所有损失负责，也不是只对自然灾害造成的损失负责。所以本题选 B。 9.我国某公司出口一批货物，投保了一切险，在运输途中由于偷窃导致货物部分损失，保险公司（ ）。 A. 不赔偿，因为偷窃不属于一切险的承保范围 B. 赔偿，因为偷窃属于一般附加险，一切险包括一般附加险 C. 不赔偿，因为一切险只赔偿全损 D. 赔偿，因为偷窃属于特殊附加险 【答案】B 【解析】一切险除包括平安险和水渍险的各项责任外，还负责货物在运输过程中由于外来原因所致的全部或部分损失，偷窃属于一般附加险，一般附加险承保一般外来原因引起的损失，且一切险包括一般附加险。所以在投保一切险的情况下，因偷窃导致的货物部分损失，保险公司赔偿，选 B。 10.下列属于特殊附加险的是（ ）。 A. 短量险 B. 混杂玷污险 C. 提货不着险 D. 进口关税险 【答案】D 【解析】特殊附加险承保特殊外来原因引起的损失，如战争险、罢工险、交货不到险、进口关税险、舱面险等。短量险、混杂玷污险、提货不着险属于一般附加险，承保一般外来原因引起的损失。所以本题选 D。 11.若保险金额为 2000 美元，保险费率为 0.5%，则保险费为（ ）美元。 A. 10 B. 20 C. 100 D. 200 【答案】A 【解析】保险费 = 保险金额 × 保险费率，已知保险金额为 2000 美元，保险费率为 0.5%，则保险费 = 2000×0.5% = 10 美元，选 A。 12.邮包运输保险的基本险包括（ ）。 A. 邮包险和邮包一切险 B. 邮包险和邮包战争险 C. 邮包一切险和邮包罢工险 D. 邮包战争险和邮包罢工险 【答案】A 【解析】邮包运输保险的基本险包括邮包险和邮包一切险，邮包战争险属于附加险，邮包罢工险也属于特殊附加险的范畴。所以本题选 A。 13.国际货物运输保险中，投保人需如实告知货物情况，这体现的是（ ）原则。 A. 可保利益 B. 补偿 C. 最大诚信 D. 近因 【答案】C 【解析】最大诚信原则要求投保人需如实告知货物情况等；可保利益原则是指被保险人对保险标的具有合法的经济利益；补偿原则是指保险人对被保险人的赔偿以实际损失为限；近因原则是指保险人只对承保风险与损失之间有直接因果关系的损失负责赔偿。所以本题体现的是最大诚信原则，选 C。 14.某批货物在运输途中因地震造成部分损失，若该批货物投保了（ ），保险公司负责赔偿。 A. 平安险 B. 水渍险 C. 平安险和水渍险都不赔偿 D. 只有投保一切险才赔偿 【答案】B 【解析】平安险主要负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物全损、共同海损，以及运输工具遭遇意外事故前后，由于自然灾害造成的部分损失；水渍险除包括平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失；一切险包含平安险和水渍险的责任以及一般外来原因造成的损失。所以货物因地震造成部分损失，投保水渍险保险公司负责赔偿，选 B。 15.海洋运输货物保险中，（ ）不能单独投保。 A. 平安险 B. 水渍险 C. 一般附加险 D. 一切险 【答案】C 【解析】平安险、水渍险、一切险属于海洋运输货物保险的基本险，可以单独投保；一般附加险承保一般外来原因引起的损失，不能单独投保，必须在投保基本险的基础上加保。所以本题选 C。 16.保险金额是根据（ ）价格加成一定比例计算的。 A. FOB B. CFR C. CIF 或 CIP D. FCA 【答案】C 【解析】保险金额一般按 CIF 或 CIP 价格加成一定比例（通常为 10%）计算，公式为：保险金额 = CIF（CIP）价 ×（1 + 保险加成率）。FOB、CFR、FCA 价格在计算保险金额时需先换算为 CIF 或 CIP 价格。所以本题选 C。 17.以下关于保险费计算的说法正确的是（ ）。 A. 保险费 = CIF 价 × 保险费率 B. 保险费 = 保险金额 ÷ 保险费率 C. 保险费 = 保险金额 × 保险费率 D. 保险费 = CIP 价 ×（1 + 保险加成率）× 保险费率 【答案】C 【解析】保险费的计算公式是保险费 = 保险金额 × 保险费率，保险金额 = CIF（CIP）价 ×（1 + 保险加成率）。A 选项缺少保险加成率；B 选项公式错误；D 选项 CIP 价 ×（1 + 保险加成率）是计算保险金额，再乘以保险费率才是保险费，表述不准确。所以正确的是 C 选项。 18.航空运输货物保险中，若货物由于外来原因造成全部损失，且该批货物投保了（ ），保险公司负责赔偿。 A. 航空运输险 B. 航空运输一切险 C. 航空运输战争险 D. 以上都不对 【答案】B 【解析】航空运输险负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物损失；航空运输一切险除包括航空运输险的责任外，还负责货物由于外来原因所致的全部或部分损失；航空运输战争险主要承保战争等特殊外来原因造成的损失。所以货物由于外来原因造成全部损失，投保航空运输一切险保险公司负责赔偿，选 B。 19.国际货物运输保险中，保险人对被保险人的赔偿以实际损失为限，这体现的是（ ）原则。 A. 最大诚信 B. 可保利益 C. 补偿 D. 近因 【答案】C 【解析】补偿原则是指保险人对被保险人的赔偿以实际损失为限；最大诚信原则强调投保人需如实告知货物情况等；可保利益原则是指被保险人对保险标的具有合法的经济利益；近因原则是指保险人只对承保风险与损失之间有直接因果关系的损失负责赔偿。所以本题体现的是补偿原则，选 C。 20.下列关于陆运险的说法正确的是（ ）。 A. 陆运险类似海运平安险 B. 陆运险只负责赔偿货物的全损 C.陆运险不包括共同海损的赔偿 D. 陆运险负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物损失，类似海运水渍险 【答案】D 【解析】陆上运输货物保险基本险别有陆运险（类似海运水渍险）和陆运一切险（类似海运一切险），陆运险负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物损失，包括部分损失，也包括共同海损的赔偿。所以 A 选项错误，陆运险类似海运水渍险；B 选项错误，陆运险不仅负责全损；C选项错误，陆运险包括共同海损赔偿。正确的是 D 选项。 2、 多项选择题（共10个，每题2分，共20分） 1.国际货物运输保险的基本原则包括（ ）。 A. 最大诚信原则 B. 可保利益原则 C. 补偿原则 D. 近因原则 【答案】ABCD 【解析】国际货物运输保险的基本原则包括最大诚信原则（如投保人需如实告知货物情况等）、可保利益原则（被保险人对保险标的具有合法的经济利益）、补偿原则（保险人对被保险人的赔偿以实际损失为限）、近因原则（保险人只对承保风险与损失之间有直接因果关系的损失负责赔偿）。所以 ABCD 都正确。 2. 海洋运输货物保险的基本险有（ ）。 A. 平安险 B. 水渍险 C. 一切险 D. 战争险 【答案】ABC 【解析】海洋运输货物保险的基本险有平安险、水渍险、一切险；战争险属于特殊附加险，不能单独投保，需在基本险基础上加保。所以本题选 ABC。 3.以下属于一般附加险的有（ ）。 A. 短量险 B. 混杂玷污险 C. 罢工险 D. 钩损险 【答案】ABD 【解析】一般附加险承保一般外来原因引起的损失，如偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂玷污险、钩损险等；罢工险属于特殊附加险，承保特殊外来原因引起的损失。所以本题选 ABD。 4.保险责任起讫采用 “仓至仓” 条款的有（ ）。 A. 海洋运输货物保险 B. 陆上运输货物保险 C. 航空运输货物保险 D. 邮包运输保险 【答案】ABCD 【解析】海洋运输货物保险采用 “仓至仓” 条款；陆上运输货物保险、航空运输货物保险和邮包运输保险的责任起讫一般也是从货物运离起运地开始，到目的地结束，虽然具体细节有所不同，但也类似 “仓至仓” 的概念，在实际应用中也有类似的责任区间规定。所以 ABCD 都有类似 “仓至仓” 的责任起讫规定。 5.国际货物运输保险中，确定保险金额时涉及的因素有（ ）。 A. CIF 价 B. CIP 价 C. 保险加成率 D. 保险费率 【答案】ABC 【解析】保险金额一般按 CIF 或 CIP 价格加成一定比例（通常为 10%）计算，公式为：保险金额 = CIF（CIP）价 ×（1 + 保险加成率），所以确定保险金额时涉及 CIF 价、CIP 价和保险加成率；保险费率是计算保险费时用到的因素，不是确定保险金额的因素。所以本题选 ABC。 6.下列关于航空运输货物保险的说法正确的是（ ）。 A. 基本险有航空运输险和航空运输一切险 B. 航空运输一切险的责任范围大于航空运输险 C. 可以加保航空运输货物战争险 D. 航空运输险负责赔偿因外来原因造成的货物损失 【答案】ABC 【解析】航空运输货物保险基本险别有航空运输险和航空运输一切险，A 正确；航空运输一切险的责任范围除了航空运输险的责任（因自然灾害和意外事故造成的货物损失）外，还包括货物由于外来原因所致的全部或部分损失，所以航空运输一切险的责任范围大于航空运输险，B 正确；可以加保航空运输货物战争险等附加险，C 正确；航空运输险负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物损失，因外来原因造成的货物损失由航空运输一切险负责赔偿，D 错误。所以本题选 ABC。 7.邮包运输保险的附加险可以有（ ）。 A. 邮包战争险 B. 邮包罢工险 C. 邮包一切险 D. 邮包险 【答案】AB 【解析】邮包运输保险的基本险包括邮包险和邮包一切险；邮包战争险、邮包罢工险属于邮包运输保险的附加险，可以在投保基本险的基础上加保。所以本题选 AB。 8.海洋运输货物保险中，关于平安险的说法正确的有（ ）。 A. 负责赔偿因自然灾害造成的货物全损 B. 负责赔偿因意外事故造成的货物全损 C. 负责赔偿运输工具遭遇意外事故前后，由于自然灾害造成的部分损失 D. 负责赔偿因一般外来原因造成的货物损失 【答案】ABC 【解析】平安险主要负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物全损、共同海损，以及运输工具遭遇意外事故前后，由于自然灾害造成的部分损失等；因一般外来原因造成的货物损失由一切险（包括一般附加险的责任）负责赔偿，平安险不负责。所以 ABC 正确，D 错误，本题选 ABC。 9.以下关于保险费的说法正确的是（ ） A. 保险费的计算与保险金额和保险费率相关 B. 保险金额越高，在保险费率不变的情况下，保险费越高 C. 保险费率根据不同的险别、货物种类、运输工具、运输路线等因素确定 D. 若已知 CIF 价、保险加成率和保险费率，可先计算出保险金额，再计算保险费 【答案】ABCD 【解析】保险费的计算公式为保险费 = 保险金额 × 保险费率，所以保险费的计算必然与保险金额和保险费率相关，当保险费率不变时，保险金额越高保险费也就越高；同时，不同的险别所承保的风险范围不同，货物种类、运输工具、运输路线等因素会影响运输过程中的风险程度，进而影响保险费率的确定；若已知 CIF 价、保险加成率和保险费率，可先依据保险金额 = CIF 价 ×（1 + 保险加成率）算出保险金额，再通过保险费 = 保险金额 × 保险费率来计算保险费，因此 ABCD 选项的说法均正确。 10.在国际货物运输保险中，选择合适的保险险别时需要考虑的因素有（ ） A. 货物的特点，如易损性、价值高低等 B. 运输方式，是海运、陆运、空运还是邮运 C. 运输路线，包括经过的地区是否存在战争、自然灾害等风险 D. 市场情况，如货物在目的地市场的需求情况以及价格波动等 【答案】ABCD 【解析】在国际货物运输保险中选择合适的保险险别时，货物的特点是重要考量因素，例如易损性高的易碎品、精密仪器等或价值高的货物可能需要保障范围更广的险别；运输方式不同风险也不同，海运、陆运、空运、邮运各自有其特点，对应的保险险别也有所差异；运输路线经过的地区若存在战争、自然灾害等风险，就需要考虑加保如战争险、罢工险等特殊附加险；而市场情况同样会对保险险别选择产生影响，若货物在目的地市场需求旺盛且价格波动大，为保障货物价值，也可能需要选择更合适的险别，所以 ABCD 这些因素都需要在选择保险险别时予以考虑 。 三、判断题（共20个，每题1分，共20分） 1.国际货物运输保险中，只要被保险人支付了保险费，保险人就一定会对所有损失进行赔偿。（ ） 【答案】× 【解析】保险人只对被保险货物在运输途中发生的承保范围内的损失给予经济补偿，并非对所有损失都进行赔偿。被保险人支付保险费只是保险合同生效的条件之一，还要看损失是否在保险责任范围内。所以该说法错误。 2.海洋运输货物保险的平安险可以赔偿因自然灾害造成的货物部分损失。（ ） 【答案】× 【解析】平安险主要负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物全损、共同海损，以及运输工具遭遇意外事故前后，由于自然灾害造成的部分损失。单纯因自然灾害造成的货物部分损失，平安险通常是不赔偿的。所以该说法错误。 3.国际货物运输保险中，可保利益原则要求被保险人对保险标的必须拥有所有权。（ ） 【答案】× 【解析】可保利益原则是指被保险人对保险标的具有合法的经济利益，并不一定要求拥有所有权。例如，货物的承运人对货物虽然没有所有权，但因货物的安全运输与其存在经济利益关系，也具有可保利益。所以该说法错误。 4.投保了海洋运输货物保险的一切险后，就不需要再加保一般附加险了。（ ） 【答案】√ 【解析】一切险除包括平安险和水渍险的各项责任外，还负责货物在运输过程中由于外来原因所致的全部或部分损失，而一般附加险承保的就是一般外来原因引起的损失。所以投保一切险后，一般附加险的责任已包含在内，不需要再加保。该说法正确。 5.航空运输货物保险的航空运输险和航空运输一切险都可以单独投保。（ ） 【答案】√ 【解析】航空运输货物保险的基本险别有航空运输险和航空运输一切险，它们都可以单独投保。航空运输险负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物损失，航空运输一切险的责任范围更广，除前者责任外还包括外来原因所致损失。所以该说法正确。 6.运输保险中，邮包战争险属于基本险，可以单独投保。（ ） 【答案】× 【解析】邮包运输保险的基本险包括邮包险和邮包一切险，邮包战争险属于附加险，不能单独投保，必须在投保基本险的基础上加保。所以该说法错误。 7.海洋运输货物保险采用 “仓至仓” 条款，只要货物离开了起运地仓库，保险人就对所有损失负责。（ ） 【答案】× 【解析】“仓至仓” 条款规定保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，但保险人只对承保范围内的损失负责。如果损失是由于被保险人的故意行为、货物本身的自然损耗等不属于承保范围的原因造成的，保险人不负责赔偿。所以该说法错误。 8.陆上运输货物保险的陆运一切险类似海运的一切险，负责赔偿因各种原因造成的货物损失。（ ） 【答案】√ 【解析】陆上运输货物保险的陆运一切险类似海运的一切险，除了负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物损失（类似陆运险和海运水渍险的责任范围）外，还负责货物在运输过程中由于外来原因所致的全部或部分损失。所以可以说负责赔偿因各种原因（在承保范围内）造成的货物损失。该说法正确。 9.保险金额的计算只需要知道 CIF 或 CIP 价格即可。（ ） 【答案】× 【解析】保险金额一般按 CIF 或 CIP 价格加成一定比例（通常为 10%）计算，公式为：保险金额 = CIF（CIP）价 ×（1 + 保险加成率）。所以除了 CIF 或 CIP 价格，还需要知道保险加成率才能计算保险金额。该说法错误。 10.在国际货物运输保险中，近因原则是指保险人只对最先发生的原因导致的损失负责赔偿。（ ） 【答案】× 【解析】近因原则是指保险人只对承保风险与损失之间有直接因果关系的损失负责赔偿，而不是只对最先发生的原因导致的损失负责赔偿。当有多个原因导致损失时，要判断哪个原因是直接导致损失的近因，且该近因属于承保风险，保险人才负责赔偿。所以该说法错误。 11.某公司出口一批货物，投保了水渍险，在运输途中因船员的恶意行为导致货物受损，保险公司会给予赔偿。（ ） 【答案】× 【解析】水渍险除包括平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。船员的恶意行为不属于水渍险的承保范围，水渍险不赔偿因船员恶意行为导致的货物受损。所以该说法错误。 12.国际货物运输保险中，投保人在投保时可以不如实告知货物的真实情况，只要支付保险费就行。（ ） 【答案】× 【解析】国际货物运输保险遵循最大诚信原则，投保人需如实告知货物情况等重要信息。如果投保人故意不如实告知，可能导致保险合同无效，在发生损失时保险人有权拒绝赔偿。所以投保人不能不如实告知货物真实情况。该说法错误。 13.特殊附加险可以在没有投保基本险的情况下单独投保。（ ） 【答案】× 【解析】特殊附加险承保特殊外来原因引起的损失，如战争险、罢工险、交货不到险、进口关税险、舱面险等，不能单独投保，必须在投保基本险的基础上加保。所以该说法错误。 14.保险费的计算与保险金额和保险费率都有关系，保险金额越高，保险费率越低，保险费就越高。（ ） 【答案】× 【解析】保险费 = 保险金额 × 保险费率，保险费与保险金额和保险费率都有关系。一般来说，保险金额越高，在保险费率不变的情况下，保险费越高；但保险费率并不是随着保险金额的升高而降低，保险费率是根据不同的险别、货物种类、运输工具、运输路线等因素确定的。所以该说法错误。 15.航空运输货物保险中，若货物在运输途中因飞机机械故障坠毁导致损失，投保航空运输险的情况下，保险公司会赔偿。（ ） 【答案】√ 【解析】航空运输险负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物损失，飞机机械故障坠毁属于意外事故，在航空运输险的承保范围内，所以投保航空运输险时，保险公司会对这种损失进行赔偿。该说法正确。 16.海洋运输货物保险中，一切险的责任范围是最广的，包含了平安险、水渍险以及所有附加险的责任。（ ） 【答案】× 【解析】一切险除包括平安险和水渍险的各项责任外，还负责货物在运输过程中由于外来原因所致的全部或部分损失，包含了一般附加险的责任，但不包含所有附加险的责任，特殊附加险（如战争险、罢工险等）需要在投保基本险（包括一切险）的基础上加保，并不包含在一切险责任范围内。所以该说法错误。 17.国际货物运输保险中，补偿原则意味着被保险人可以通过保险获得超过实际损失的赔偿。（ ） 【答案】× 【解析】补偿原则是指保险人对被保险人的赔偿以实际损失为限，目的是使被保险人恢复到损失发生前的经济状态，而不是让被保险人通过保险获得超过实际损失的赔偿。所以该说法错误。 18.陆上运输货物保险中，陆运险和陆运一切险的责任起讫与海洋运输货物保险的 “仓至仓” 条款完全相同。（ ） 【答案】× 【解析】陆上运输货物保险的责任起讫一般也是从货物运离起运地开始，到目的地结束，虽然借鉴了 “仓至仓” 的理念，但与海洋运输货物保险的 “仓至仓” 条款在具体细节上是有所不同的。例如在一些特殊情况的处理和责任界定上可能存在差异。所以该说法错误。 19.某批货物投保了海洋运输货物保险的平安险，运输途中船舶遭遇风暴，货物被海水浸泡导致部分损失，保险公司会赔偿。（ ） 【答案】× 【解析】平安险主要负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物全损、共同海损，以及运输工具遭遇意外事故前后，由于自然灾害造成的部分损失。本题中单纯因船舶遭遇风暴（自然灾害）导致货物被海水浸泡的部分损失，平安险通常不赔偿。所以该说法错误。 20.邮包运输保险的邮包一切险比邮包险的责任范围更广，包括了一般外来原因和特殊外来原因造成的损失。（ ） 【答案】× 【解析】邮包一切险比邮包险的责任范围更广，邮包一切险除了包括邮包险的责任（因自然灾害和意外事故造成的损失）外，还负责邮包在运输过程中由于外来原因所致的全部或部分损失，包含了一般外来原因造成的损失，但不包括特殊外来原因造成的损失，特殊外来原因造成的损失（如邮包战争险承保的范围）需要加保相应的特殊附加险。所以该说法错误。 四、填空题（共10个，每题1分，共10分） 1.国际货物运输保险中，被保险人对保险标的具有合法的经济利益，这体现的是（ ）原则。 【答案】可保利益 【解析】可保利益原则是国际货物运输保险的基本原则之一，明确要求被保险人对保险标的具有合法的经济利益，这是保险合同有效的重要条件。 2.海洋运输货物保险的基本险中，（ ）的责任范围最小。 【答案】平安险 【解析】平安险主要负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物全损、共同海损，以及运输工具遭遇意外事故前后，由于自然灾害造成的部分损失等；水渍险除平安险责任外还负责自然灾害造成的部分损失；一切险除平安险和水渍险责任外还负责外来原因所致损失。所以平安险责任范围最小。 3.一般附加险承保（ ）引起的损失，且不能单独投保，必须在投保基本险的基础上加保。 【答案】一般外来原因 【解析】一般附加险的定义就是承保一般外来原因引起的损失，如偷窃提货不着险、淡水雨淋险等，它是对基本险的补充，不能独立投保。 4.国际货物运输保险中，保险人对被保险人的赔偿以实际损失为限，这体现的是（ ）原则。 【答案】补偿 【解析】补偿原则强调保险人的赔偿额度以被保险人的实际损失为上限，旨在让被保险人得到合理补偿，而非额外获利。 5.航空运输货物保险的基本险别有（ ）和航空运输一切险。 【答案】航空运输险 【解析】航空运输货物保险的基本险别包含航空运输险和航空运输一切险，前者负责因自然灾害和意外事故造成的货物损失，后者责任范围更广。 6.保险金额一般按 CIF 或 CIP 价格加成一定比例计算，通常加成率为（ ）。 【答案】10% 【解析】在国际货物运输保险中，计算保险金额时一般按 CIF 或 CIP 价格加成 10%，公式为保险金额 = CIF（CIP）价 ×（1 + 10%）。 7.海洋运输货物保险采用（ ）条款来规定保险责任的起讫。 【答案】“仓至仓” 【解析】“仓至仓” 条款是海洋运输货物保险中规定保险责任起讫的重要条款，即保险责任自货物运离起运地仓库开始，至货物到达目的地收货人最后仓库等为止。 8.特殊附加险承保（ ）引起的损失，如战争险、罢工险等。 【答案】特殊外来原因 【解析】特殊附加险区别于一般附加险，主要承保特殊外来原因引起的损失，像战争、罢工等特殊情况导致的货物损失。 9.陆上运输货物保险中，（ ）类似海运的水渍险，负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物损失。 【答案】陆运险 【解析】陆上运输货物保险的基本险别中，陆运险的责任范围与海运水渍险类似，都负责因自然灾害和意外事故造成的货物损失（包括部分损失）。 10.邮包运输保险的基本险包括邮包险和（ ）。 【答案】邮包一切险 【解析】邮包运输保险的基本险由邮包险和邮包一切险构成，邮包一切险的责任范围比邮包险更广，涵盖了更多原因造成的货物损失。 5、 简答题（共2个，每题5分，共10分） 1.简述海洋运输货物保险中平安险、水渍险和一切险的责任范围有何不同。（5 分） 【参考答案】 平安险主要负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物全损、共同海损，以及运输工具遭遇意外事故前后，由于自然灾害造成的部分损失等（1.5 分）。 水渍险除包括平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失（1.5 分）。 一切险除包括平安险和水渍险的各项责任外，还负责货物在运输过程中由于外来原因所致的全部或部分损失，如偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、玷污、渗漏、碰损、破碎、串味、受潮受热、钩损、包装破裂、锈损等（2 分）。 2.简述国际货物运输保险中保险责任起讫的 “仓至仓” 条款的含义。（5 分） 【参考答案】 “仓至仓” 条款是海洋运输货物保险中规定保险责任起讫的条款（1 分）。其含义为：保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内（2 分）。直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止（2 分）。 六、案例分析题（共1个，每题20分，共20分） 案例背景： 我国某电子科技公司 A 于 2024 年向欧洲某国的客户 B 出口一批价值 20 万美元的电子产品，双方约定采用 CIF 术语成交，运输方式为海洋运输。A 公司按照合同要求向某保险公司投保了一切险，保险加成率为 10%，保险费率为 0.8%。 货物在起运地仓库由 A 公司交付给承运人后，顺利装上了预定的船舶。在运输途中，船舶遭遇了罕见的暴风雨天气，部分货物被海水浸泡受损，同时由于船员的疏忽，导致部分货物在舱内碰撞受损。当船舶抵达目的港后，在卸货过程中，又发现有一箱货物因吊钩断裂而掉落损坏。此外，由于目的港所在国家突发工人罢工事件，货物在码头仓库滞留期间，有部分货物被偷窃。 请根据上述案例，回答以下问题： （1） 计算该批货物的保险金额和保险费。（6 分） 【参考答案】 保险金额 = CIF 价 ×（1 + 保险加成率）= 200000×（1 + 10%） = 220000（美元）（3 分） 保险费 = 保险金额 × 保险费率 = 220000×0.8% = 1760（美元）（3 分） （2）对于运输途中因暴风雨导致货物被海水浸泡受损的情况，保险公司是否应承担赔偿责任。为什么。（4 分） 【参考答案】 保险公司应承担赔偿责任。因为 A 公司投保了一切险，一切险除包括平安险和水渍险的各项责任外，还负责货物在运输过程中由于自然灾害（如暴风雨）造成的损失。运输途中因暴风雨导致货物被海水浸泡受损属于自然灾害造成的损失，在一切险的承保范围内。（4 分） （3）对于船员疏忽导致货物碰撞受损的情况，保险公司是否应承担赔偿责任，为什么。（4 分） 【参考答案】 保险公司应承担赔偿责任。一切险负责货物在运输过程中由于外来原因所致的全部或部分损失，船员疏忽属于外来原因，所以因船员疏忽导致货物碰撞受损的情况，保险公司应予以赔偿。（4 分） （4）对于卸货时因吊钩断裂导致货物掉落损坏的情况，保险公司是否应承担赔偿责任，为什么。（3 分） 【参考答案】 保险公司应承担赔偿责任。一切险负责货物在运输过程中由于外来原因所致的全部或部分损失，吊钩断裂属于运输过程中的意外情况，可归为外来原因，因此对于卸货时因吊钩断裂导致货物掉落损坏的情况，保险公司应承担赔偿责任。（3 分） （5）对于因工人罢工导致货物被偷窃的情况，保险公司是否应承担赔偿责任，为什么。（3 分） 【参考答案】 保险公司不应承担赔偿责任。虽然 A 公司投保了一切险，但一切险不包括特殊外来原因造成的损失。工人罢工属于特殊外来原因，货物因工人罢工期间被偷窃的损失属于特殊附加险（如罢工险）的承保范围，而 A 公司未加保罢工险，所以保险公司对这部分损失不承担赔偿责任。（3 分） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$