课时作业25 中国的交通-【状元桥·优质课堂】2024-2025学年高中地理区域地理

促使淄博市工业结构发生很大变化。80年代初的工业部门 安。第6题，铁路线附近，既有观光、文化旅游景，点，又有沙 只是门类增多，没有出现换代升级：80年代仍为胜利油田的 漠探险内容的是陇海线一兰新线一南疆线。 高产稳产期。 7.A8.D解析第7题，图中主要城市多分布在东部沿海地 9.D10.B11.B解析第9题，A地区位于新库尔勒西 区，故东部沿海地区城镇化水平高，工业化水平高。第8题， 南，该地缺少铁矿，市场狭小，不造宜发展以钢铁工业为龙头 ①②铁路线开通，对改善港口的陆域和水城条件影响不大： 的治金业；以蔬菜、水果为中心的新型农业属于城郊农业，主 可以提高劳动力就业率，但这不是对海港发展的主要影响： 要在经济发达的大城市郊区：A地位于沙漠边缘，可以发展 ①②铁路线开通，将使所经海港的经济腹地扩大，促进港口 以旅游业为导向的第三产业，但不是主导产业：A地区附近 建设。 石油、天然气资源丰富，可以形成以能源开发为主导的采抵 9.A10.C11.D解析第9题，渝湘高铁开通，对重庆最显 业。第10题，图示地区位于我国西北内陆，对外联系不便， 著的影响将是扩大城市的服务范国：服务等级和服务种类与 工业生产离不开便利的交通条件，所以产业带沿交通线发 城市的等级有关：服务质量与城市基础设施以及从业人员素 展，呈长条状分布：该地气候千早，人口主要分布在山麓地带 质有关。第10题，渝湘高铁开通后，重庆主城至黔江约50 的绿洲上，呈，点状分布：图示产业带分布在山谷中，最主要的 分钟，到长沙的3小时，将会缩短前往湖南长沙的时间，进而 影响因素是地形，不是水源：矿产分布呈点状，因此矿产分布 前往江西南昌更加快捷。第11题，渝湘高铁沿线地形复杂 不是产业带呈长条状的主要原因。第11题，C地区位于四 多样，地形崎岖，地势起伏大，全线隧道众多，以桥代路有利 川盆地，没有发展沿边贸易的条件：C地区水能、天然气等能 于降低路线的坡度、缩短路线的距离，提高运行的速度，①② 源充足，产业发展的重点是能源开发：D地区是横断山区，交 ③正确。 通不便：D地区位于云南省，邻国众多是边境贸易发展的 12解析第(1)题，长江航运价值高的具体表现从通航里程、通 优势。 航吨位、航运网络、通航条件等方面分析。第(2)题，宜昌市 12.解析第(1)题，马鞍山发展钢铁工业的有利条件从原料、交 打造“电化长江”先导区的优越条件从区位优势、产业基础」 通、水源、市场、劳动力方面分析。第(2)题，新特钢工程项 资金技术支持，政策支持等方面分析。第(3)题，与燃油船 目对马鞍山钢铁发展的意义主要体现在新特钢工程项目可 舶相比，电动船舶的优点从能源利用、环境污染等方面 以推动当地钢铁企业技术进步，开发新产品：建成现代化优 分析。 特钢特品基地，利于提高马鞍山钢铁市场地位，强化品牌效 答多(1)我国最长河流，通航里程长：通航吨位大，大吨位航 应，增加影响力：现代化优特钢是新产品，产品面向高端市 道长：支流多，航运网路发达：沟通我国东部、中部和西部地 场，提高经济效益。第(3)题，从生产联系的角度分析，马鞍 区，连接大海（太平洋），便于实现河海联运：无结冰期，可全 山优特钢精品基地建设后可带动的工业部门应该和优特钢 年通航：含沙量较小，淤积状况较轻。 密切相关，在其上下游产业链方面，汽车、机械制造、造船、 (2)临长江黄金水道，通航吨位大、船舶多：邻近三峡水电 轨道交通等是可带动的工业部门。 站，电力资源丰富、成本低：水电产业发达，电力基础设施完 答案(1)铁矿资源丰富：水陆交通便利：水源充足：邻近消 善，协作条件好：依托三峡，经济较为发达，具有资金、技术 费市场：劳动力丰富。 支持：政府提出先导区战略，生态环境保护要求提高，政策 (2)推动当地钢铁企业技术进步：提高马鞍山钢铁市场地 支持力度大。 位，强化品牌效应：产品面向高端市场，提高经济效益。 (3)减少对石油等不可再生资源的消耗，利于能源安全：减 (3)汽车、机械制造、造船、轨道交通等。 少尾气、废水排放，减轻大气污染和水污染，保护长江及沿 岸环境：降低能源成本，从而降低船舶运行成本：减轻船舶 课时作业（二十五） 自重，增大载重量，提高有效吨位。 识图定位 阶段综合训练（四） (1)京广京哈 京沪京九焦柳宝成成昆 L.B2.B3.A解析第1题，战国时期的“九州、四海”学就 (2)滨洲滨绥京包包兰陇海兰新沪杭浙赣湘 中的“九州”代指中原地区，“四海”意指“九州”以外的地域空 黔贵昆南昆青藏 间概念。中国大陆濒临的海城名称、环绕七大洲的四大洋的 (3)北京哈尔滨沈阳郑州兰州成都株洲上海 名称出现较晚；存在于“九州”内的湖泊众多，不止四个。第2 柳州广州 题，分水洋顾名思义就是水被周国岛礁、沙洲分隔开来，故分 (4)郑州 水洋得名于周边岛礁、沙洲。“东海”指中国东部的海城：“黄 能力提升 海”指海水颜色泛黄的海域：“伶仃洋”一词起源于宋代，指的 1.C2.A3.B解析第1题，管道运输运量大，连续性强，但 是距离中国海岸线较远而又无法归属于其他国家的海战。 前期投资大，灵活性差。第2题，该管道建设的目的是加快 第3题，我国先民对黄海、东海、伶行洋等众多海域命名，主 石油揄送速度，缓解我国能源供需矛盾。第3题，中俄原油 要是为了航行定位定向。 管道工程（中国境内段）建设中存在的因难：韩度高，气温低， 4.D5.D解析第4题，读图可知，正值为流入，负值为流出。 永冻土分布广：经过的大兴安岭是我国重要的林区：冬季时 人口出生率高，人口增长快：人口流动率高，对区城经济产出 间长。海拔较低，不存在高寒缺氧的因难。 最有利。浙江省出生率虽然不是最高，但是人口流动率最 4.B5.A6.B解析第4题，铁路分布与人口分布关系密 高，经济吸引力最大，最有利于经济的发展。山东省（鲁）人 切，我国东部地区人口、城市众多，经济发达，交通需求量大， 口增长率高，但是人口流动率低，吸引力不高，不利于经济发 且地形较为平坦开阔，有利于铁路的建设：西部地区经济较 晨：辽宁省（辽）、山西省（晋）人口出生率低，人口流出，不利 为落后，交通需求量较小，地形复杂，不利于铁路的建设，所 于经济发展。第5题，读图可知，广东省出生率较高，流动率 以我国铁路的分布特点是东部地区密集，西部地区稀疏。第 很高，吸引力强。基于人口流动和出生率情况，广东省限制 5题，读图，从上海到兰州最便捷的线路是由京沪线北上至 外地人口流入将会制约经济发展，①错误。广东省是生育率 徐州转陇海线，依次经过的铁路框纽有南京、徐州、郑州、西 较高，叠加人口流入的地区，应该增加优质的教有资源，②正 ·267·课时作业(二十五) 中国的交通 答案精解P. (建议用时:30分钟) A.投资小 II识图定位I B.运量小 C.连续性强 读中国主要铁路干线分布图,完成下列要求。 D.灵活性好 2.我国建设该管线的最主要目的是 _2 A.缓解能源供需矛盾 B.改善能源消费结构 C.提高大气环境质量 D.增加财政收人 3.下列关于该工程(中国境内段)建设存在的困难,叙 述正确的是 ( ) ①永冻土分布广 ②林区线路长 ③高寒缺氧 ①冬季时间长 A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④ (1)填写南北主要干线:①线、②_线、 铁路运输是一种适宜长距离运送客、货的现代化 ③___线、④___线、___线、___线、 运输方式。读图完成4-6题。 __线。 (2)填写东西主要干线:A 线、B 线、C___线、D___线、E___线、F___线、 G ___线、H__线、I__线、J___ 线。 K__线、L__线。 (3)填写主要铁路枢纽:a、b 。 4.我国铁路线的分布特点是 (4)经过省级行政中心城市最多的铁路干线与陇海铁 A.北方地区密集,南方地区稀疏 路线交会于_ B. 东部地区密集:西部地区稀疏 l能力提升ll C.沿海省区稠密,内陆省区都稀疏 下图为中俄原油管道示意图,该管道起自罗斯 D.长江流域稀疏,黄河流域稠密 斯科沃罗季诺,止于中国黑龙江大庆,全长近1000千 5.从上海到兰州最便捷的线路,依次经过的铁路枢 C 纽有 米。设计年输油量1500万吨,最大年输油量3000 ) A.徐州、郑州、西安 万吨,据此完成1-3题。 B.南京、济南、郑州 C.西安、南京、徐州 俄罗斯 D.南京、武汉、洛阳 编线_ 斯科沃罗季诺 6.下列铁路线附近既有观光、文化旅游景点,又有沙 漠探险内容的是 ( ) 中油答进 A.泸杭线一京泸线一京哈线 B.陇海线-兰新线-南线 C.浙赣线一湘黔线一贵昆线 ( 1.该运输方式与其他运输方式相比,优势是 D.陇海线一宝成线一成昆线 ·211· 读福建省铁路网远景规划示意图,完成7-8题。 12.阅读图文材料,完成下列要求。 长江航运价值高,素有“黄金水道”之称。 ---铁路 · 主城市 2022年,长江通航船舫多达12万般。长江江面上 航行的船多以柴油为动力,日益增长的船舱数 量威胁长江的生态环境安全。湖北省宜昌市(下 图)是我国著名的“水电之都”,每年近6万艘次的 船帕在宜昌待间、过闹。2023年,宜昌市提出打造 “电化长江”先导区的战略,大力发展船船电动化, 7.福建省工业化水平最高的地区是 , 广泛建设岸电设施(船船靠港、待问期间停用自身 B.北部地区 A.东部沿海地区 燃油发电,改用陆岸电网的电力供应),加快长江 C.西南地区 D.西北地区 航运能源结构转型。近年来,宜昌市依托资源优 8.若①②铁路线开通,对所经海港发展的主要影响是 势和新能源电池材料产业基础,建设动力电池产 ) ) 业集群,助力长江经济带高质量发展。 A.改善港口陆域条件 11 B.改善港口水域条件 C.提高劳动力就业率 D.扩大港口的经济腹地 渝湘高铁设计时速350千来/小时,全线桥隧比 例预计超过90%。开通后,重庆主城至黔江约50分 钟,到长沙约3小时。读渝湘高速铁路示意图,完成 9-11题。 奋*本过 庆主城 跳路全长约500干术 i 重庆境内均400千水 设计时速:350干小 .: 一X10 --0o sgtero 25o s0om 则可10030 可00上 化 (1)列举长江航运价值高的具体表现。 泸高速铁路 长 9.若渝湘高铁开通,对重庆最显著的影响将是 (_ A.扩大服务范围 B.提高服务等级 (2)分析宜昌市打造“电化长江”先导区的优越 C. 提升服务质量 D.增加服务种类 条件。 10.若渝湘高铁开通:重庆前往下列哪个城市将会更 加快捷 _ B.武汉 A.贵阳 C.南昌 D.昆明 11.渝湘高铁全线隧道众多,大量路段以桥代路,其主 (3)与燃油船射相比,说明电动船帕的优点 要目的是 ( ) ①降低路线坡度 ②缩短路线距离 ③提高运行速度 ④避免自然灾害 A.①③④ B.②③④ C.①②④ D.①②③ .212·