《外贸基础知识》项目二 课题三 贸易价格核算 45分钟专题训练（原卷版+解析版）

江苏省职教高考市场营销类专业《外贸基础知识》45分钟专题训练专辑，共20份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固市场营销类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加市场营销科目类高考的学生。欢迎同学和老师们下载使用。 《外贸基础知识》 项目二： 国际贸易实务 课题三 贸易价格核算 时间：45分钟 总分：100分 班级___________ 姓名__________ 学号__________ 成绩________ 1、 单项选择题（共20个，每题1分，共20分） 1.在 FOB 术语下，负责租船订舱的是（ ）。 A. 买方 B. 卖方 C. 船方 D. 货代 【答案】A 【解析】FOB 术语下，卖方在装运港将货物装上船后，风险就转移给买方，买方负责租船订舱等后续事宜，所以选 A。 2.已知某商品的 CIF 价格为 1000 美元，保险加成率为 10%，保险费率为 0.5%，则保险费为（ ）美元。 A. 5.5 B. 5 C. 10 D. 11 【答案】A 【解析】保险金额 = CIF 价 ×（1 + 保险加成率）= 1000×（1 + 10%）= 1100 美元，保险费 = 保险金额 × 保险费率 = 1100×0.5% = 5.5 美元，所以选 A。 3.采用 CFR 术语时，卖方完成交货义务是在（ ）。 A. 装运港船上 B. 目的港船上 C. 装运港船边 D. 目的地 【答案】A 【解析】CFR 术语下，卖方在装运港将货物装上船，就完成了交货义务，风险也随之转移给买方，所以选 A。 4.以下属于商品价格构成中成本要素的是（ ）。 A. 运费 B. 采购成本 C. 保险费 D. 利润 【答案】B 【解析】商品价格包括成本、费用和利润等要素，成本有生产成本、采购成本等，运费和保险费属于费用要素，利润是卖方期望获得的收益，所以选 B。 5.某批货物采用班轮运输，基本运费为每吨 100 美元，附加费为 20%，货物重量为 10 吨，则班轮运费为（ ）美元。 A. 1000 B. 1200 C. 800 D. 1500 【答案】B 【解析】班轮运费 = 基本运费 ×（1 + 附加费率）× 货物重量 = 100×（1 + 20%）×10 = 1200 美元，所以选 B。 6.我国人民币汇率采用的标价方法是（ ）。 A. 直接标价法 B. 间接标价法 C. 美元标价法 D. 综合标价法 【答案】A 【解析】我国人民币汇率采用直接标价法，即以一定单位的外国货币为标准来计算应付出多少单位本国货币，所以选 A。 7.在 FCA 术语下，若在卖方所在地交货，卖方的责任是（ ）。 A. 将货物装上买方指定的运输工具 B. 将货物交给买方指定的承运人 C. 将货物置于买方处置之下 D. 将货物运至指定地点 【答案】A 【解析】在 FCA 术语下，若在卖方所在地交货，卖方应负责将货物装上买方指定的运输工具；若在其他地点交货，卖方将货物交给买方指定的承运人即可，所以选 A。 8.已知 FOB 价格为 500 美元，运费为 50 美元，保险费为 10 美元，则 CFR 价格为（ ）美元。 A. 560 B. 550 C. 510 D. 450 【答案】B 【解析】CFR 价格 = FOB 价格 + 运费 = 500 + 50 = 550 美元，所以选 B。 9.班轮运费的构成包括（ ）。 A. 基本运费和装卸费 B. 基本运费和附加费 C. 装卸费和附加费 D. 装卸费和保险费 【答案】B 【解析】班轮运费的构成包括基本运费和附加费，装卸费一般包含在基本运费或附加费中，保险费不属于班轮运费范畴，所以选 B。 10.若保险加成率为 10%，CIF 价格为 2000 美元，则保险金额为（ ）美元。 A. 2000 B. 2200 C. 1800 D. 2400 【答案】B 【解析】保险金额 = CIF 价 ×（1 + 保险加成率）= 2000×（1 + 10%）= 2200 美元，所以选 B。 11.在 CIF 术语下，风险转移的界限是（ ）。 A. 装运港船上 B. 目的港船上 C. 装运港船边 D. 货交承运人 【答案】A 【解析】CIF 术语下，卖方在装运港将货物装上船，风险就转移给买方，所以风险转移界限是装运港船上，选 A。 12.以下属于商品价格构成中费用要素的是（ ）。 A. 生产成本 B. 利润 C. 包装费 D. 采购成本 【答案】C 【解析】商品价格构成中，生产成本和采购成本属于成本要素，利润是卖方期望获得的收益，包装费属于费用要素，所以选 C。 13.某批货物按 CIP 价成交，保险加成 10%，投保平安险，已知 CIP 价格为 3000 美元，平安险费率为 0.3%，则保险费为（ ）美元。 A. 9.9 B. 9 C. 33 D. 30 【答案】A 【解析】保险金额 = CIP 价 ×（1 + 保险加成率）= 3000×（1 + 10%）= 3300 美元，保险费 = 保险金额 × 保险费率 = 3300×0.3% = 9.9 美元，所以选 A。 14.在 CPT 术语下，卖方完成交货义务是在（ ）。 A. 装运港船上 B. 目的地 C. 货交承运人 D. 目的港船边 【答案】C 【解析】CPT 术语下，卖方将货物交给承运人时，就完成了交货义务，风险也随之转移，所以选 C。 15.已知某商品的 FOB 价格为 800 美元，汇率为 1 美元 = 6.5 元人民币，则换算成人民币价格为（ ）元。 A. 5200 B. 123.08 C. 806.5 D. 800 【答案】A 【解析】人民币价格 = FOB 价格 × 汇率 = 800×6.5 = 5200 元，所以选 A。 16.采用 FCA 术语时，若在其他地点交货，卖方的责任是（ ）。 A. 将货物装上买方指定的运输工具 B. 将货物交给买方指定的承运人 C. 将货物置于买方处置之下 D. 将货物运至指定地点 【答案】B 【解析】在 FCA 术语下，若在其他地点交货，卖方将货物交给买方指定的承运人即可，若在卖方所在地交货，卖方应负责将货物装上买方指定的运输工具，所以选 B。 17.班轮运输中，若货物按体积计费，当货物积载因数（ ）1 时，按体积计算运费。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 不等于 【答案】A 【解析】班轮运输中，若货物按体积计费，当货物积载因数大于 1 时，按体积计算运费；当货物积载因数小于 1 时，按重量计算运费，所以选 A。 18.已知 CFR 价格为 1200 美元，保险费为 20 美元，则 CIF 价格为（ ）美元。 A. 1220 B. 1180 C. 1200 D. 1240 【答案】A 【解析】CIF 价格 = CFR 价格 + 保险费 = 1200 + 20 = 1220 美元，所以选 A。 19.以下关于贸易术语的说法正确的是（ ）。 A. FOB 和 FCA 的风险转移界限相同 B. CFR 和 CPT 的责任和费用承担方式相同 C. CIF 和 CIP 的保险责任范围相同 D. 不同贸易术语下买卖双方的责任、风险和费用不同 【答案】D 【解析】FOB 风险转移界限是装运港船上，FCA 是货交承运人；CFR 卖方负责运费，CPT 卖方除运费外还可能承担一些额外费用；CIF 和 CIP 保险责任范围因运输方式等不同而有差异；不同贸易术语下买卖双方的责任、风险和费用不同，所以选 D。 20.某商品的采购成本为 80 元，包装费 5 元，仓储费 3 元，预期利润为 20 元，若采用 FOB 术语成交，不考虑其他费用，则该商品的 FOB 价格为（ ）元。 A. 105 B. 108 C. 103 D. 88 【答案】B 【解析】商品的 FOB 价格由成本、费用和利润构成。在本题中，采购成本 80 元为成本，包装费 5 元和仓储费 3 元属于费用，预期利润为 20 元。所以该商品的 FOB 价格 = 采购成本 + 包装费 + 仓储费 + 预期利润 = 80 + 5 + 3 + 20 = 108 元。故答案选 B。 二、多项选择题（共10个，每题2分，共20分） 1.下列关于贸易术语的说法中，正确的有（ ） A. FOB 术语下，买方负责办理货物的运输和保险事宜，承担货物越过装运港船舷后的一切风险 B. CFR 术语与 CIF 术语的区别仅在于 CFR 术语下卖方不负责办理保险 C. FCA 术语适用于各种运输方式，包括公路、铁路、航空、海运以及多式联运 D. CIP 术语下，卖方只需将货物交给承运人，就算完成交货义务，风险也随之转移，且卖方要负责办理运输和保险手续 【答案】ABCD 【解析】在 FOB 术语下，买方确实负责租船订舱、办理保险以及承担货物越过装运港船舷后的风险；CFR 术语下卖方负责运费，不负责保险，CIF 术语下卖方既负责运费又负责保险，二者区别在此；FCA 适用于多种运输方式；CIP 术语下卖方将货物交给承运人即完成交货，风险转移，且要办理运输和保险手续。所以 ABCD 都正确。 2.商品价格构成中的成本要素包括（ ） A. 生产成本 B. 运输成本 C. 采购成本 D. 营销成本 【答案】AC 【解析】商品价格构成中的成本要素主要包括生产成本（生产过程中产生的各种费用）和采购成本（购买原材料等的成本）。运输成本和营销成本属于费用要素，不是成本要素。所以选 AC。 3.在国际贸易中，影响班轮运费计算的因素有（ ） A. 货物的重量和体积 B. 货物的价值 C. 基本运费率 D. 货物的原产地 【答案】AC 【解析】班轮运费由基本运费和附加费构成，基本运费的计算依据通常是货物的重量或体积（根据积载因数确定），同时基本运费率也是计算的关键因素。货物的价值一般不是计算班轮运费的直接依据，货物的原产地与班轮运费计算无关。所以选 AC。 4.以下关于保险费计算的描述，错误的是（ ） A. 保险金额只能按照 CIF 价格加成 10% 计算，不能有其他比例 B. 只要知道保险金额，就能计算出保险费，与保险险别无关 C. 保险费的计算与货物的运输方式无关 D. 不同的保险险别，其保险费率是相同的 【答案】ABCD 【解析】保险金额一般按 CIF 或 CIP 价格加成一定比例计算，通常是 10%，但也可以有其他比例；计算保险费不仅要知道保险金额，还需要知道保险费率，而保险费率与保险险别有关；不同的运输方式风险不同，会影响保险费的计算；不同保险险别（如平安险、水渍险、一切险等）的风险保障范围不同，保险费率也不同。所以 ABCD 描述均错误。 5.当人民币升值时，对于中国的出口企业来说，可能采取的措施有（ ） A. 提高出口商品的外币价格，以保持利润水平 B. 降低生产成本，提高产品竞争力，维持原外币价格 C. 减少出口业务，转向国内市场 D. 采用套期保值等金融手段，规避汇率风险 【答案】ABCD 【解析】人民币升值，若保持外币价格不变，换算成人民币的收入会减少，所以出口企业可以提高外币价格来维持利润；降低生产成本能提高竞争力，维持原价格；减少出口转向国内市场也是一种选择；采用套期保值等手段可以规避汇率波动带来的风险。所以 ABCD 选项都是可能采取的措施。 6.在选择贸易术语时，若货物需要在产地就交给承运人，且运输方式为多式联运，可选择的贸易术语有（ ） A. FOB B. FCA C. CPT D. CIF 【答案】BC 【解析】FOB 术语适用于海运和内河运输，且是在装运港船上交货，不适合在产地交给承运人且是多式联运的情况；FCA 适用于各种运输方式，在卖方所在地或其他指定地点将货物交给承运人即可，符合条件；CPT 也是适用于各种运输方式，卖方将货物交给承运人并支付运费，符合；CIF 术语适用于海运和内河运输，不符合多式联运及在产地交货的要求。所以选 BC。 7.已知某商品采用 CFR 术语成交，下列费用中由卖方承担的有（ ） A. 货物的采购成本 B. 货物从装运港到目的港的运费 C. 货物在目的港的卸货费用 D. 货物的保险费 【答案】AB 【解析】在 CFR 术语下，卖方的责任包括提供符合合同规定的货物，即承担货物的采购成本；负责租船订舱，支付货物从装运港到目的港的运费。货物在目的港的卸货费用一般由买方承担（根据具体合同约定可能不同，但 CFR 术语本身不规定由卖方承担）；CFR 术语下保险由买方负责，所以保险费由买方承担。所以选 AB。 8.关于贸易术语的风险转移界限，下列说法正确的是（ ） A. FOB 术语下，货物在装运港越过船舷时，风险转移给买方 B. CIF 术语下，风险在货物运抵目的港时转移给买方 C. FCA 术语下，若在卖方所在地交货，卖方将货物装上买方指定的运输工具时，风险转移 D. CPT 术语下，卖方将货物交给承运人时，风险转移给买方 【答案】ACD 【解析】FOB 术语下风险转移界限是装运港船上（越过船舷）；CIF 术语下风险也是在装运港船上（越过船舷）时转移给买方，而不是运抵目的港时；FCA 若在卖方所在地交货，将货物装上买方指定运输工具时风险转移，若在其他地点交货，交给承运人时风险转移；CPT 术语下，卖方将货物交给承运人时，风险转移给买方。所以 ACD 正确，B 错误。 9.在进行贸易价格核算时，涉及到的利润计算方法可能有（ ） A. 按照成本的一定百分比计算利润 B. 按照销售价格的一定百分比计算利润 C. 固定金额的利润 D. 根据市场需求和竞争情况灵活确定利润 【答案】ABCD 【解析】在贸易价格核算中，利润计算方法多样。可以按照成本的一定百分比计算，比如成本加成定价；也可以按照销售价格的一定百分比来确定利润；还可以设定固定金额的利润；并且可以根据市场需求和竞争情况灵活调整利润。所以 ABCD 都可能是利润的计算方法。 10.以下哪些情况会影响商品的 CIF 价格核算（ ） A. 国际市场上的保险费率波动 B. 运输途中可能产生的额外附加费 C. 采购成本的变化 D. 预期销售量的多少 【答案】ABC 【解析】CIF 价格 = 成本 + 运费 + 保险费。国际市场保险费率波动会影响保险费的计算，从而影响 CIF 价格；运输途中的额外附加费会增加运费成本，影响 CIF 价格；采购成本的变化直接影响 CIF 价格中的成本部分。预期销售量的多少与 CIF 价格核算本身没有直接关系，它主要影响企业的生产和销售决策等方面。所以选 ABC。 三、判断题（共20个，每题1分，共20分） 1.在 FOB 术语下，卖方负责租船订舱并将货物装上船。（ ） 【答案】× 【解析】在 FOB 术语下，卖方负责在装运港将货物装上船，但租船订舱是买方的责任。所以该说法错误。 2.商品价格构成中的成本仅指生产成本。（ ） 【答案】× 【解析】商品价格构成中的成本包括生产成本、采购成本等，并非仅指生产成本。所以该说法错误。 3.采用 CIF 术语成交时，卖方要负责办理货物运输保险并支付保险费，风险在货物运抵目的港时转移给买方。（ ） 【答案】× 【解析】CIF 术语下，卖方确实要负责办理货物运输保险并支付保险费，但风险在装运港货物装上船时就转移给买方，而不是货物运抵目的港时。所以该说法错误。 4.班轮运费只包括基本运费，不包含附加费。（ ） 【答案】× 【解析】班轮运费由基本运费和附加费两部分构成，并非只包括基本运费。所以该说法错误。 5.保险金额只能按照 CIF 价格加成 10% 来计算。（ ） 【答案】× 【解析】保险金额一般按 CIF 或 CIP 价格加成一定比例计算，通常加成 10%，但也可以根据实际情况采用其他加成比例，并非只能是 10%。所以该说法错误。 6.FCA 术语适用于各种运输方式，当在卖方所在地交货时，卖方负责将货物交给买方指定的承运人。（ ） 【答案】√ 【解析】FCA 术语适用于各种运输方式，若在卖方所在地交货，卖方的责任是将货物装上买方指定的运输工具；若在其他地点交货，卖方将货物交给买方指定的承运人即可。所以该说法正确。 7.在进行贸易价格核算时，汇率的变化不会影响商品的价格。（ ） 【答案】× 【解析】汇率的变化会影响不同货币间的价格换算，从而影响商品的价格。例如，对于出口企业，本币升值，若保持外币价格不变，换算成本币后的收入会减少。所以该说法错误。 8.CFR 术语下，买方承担货物在装运港装上船后的一切风险和费用，包括运费。（ ） 【答案】× 【解析】CFR 术语下，买方承担货物在装运港装上船后的一切风险，但运费是由卖方负责支付的。所以该说法错误。 9.不同保险险别（如平安险、水渍险、一切险等）的保险费率是相同的。（ ） 【答案】× 【解析】不同保险险别所承保的风险范围不同，因此保险费率也不相同。一切险的保险范围最广，保险费率相对较高，平安险的保险范围相对较窄，保险费率相对较低。所以该说法错误。 10.若已知 FOB 价格，要计算 CIF 价格，只需加上保险费即可。（ ） 【答案】× 【解析】若已知 FOB 价格，计算 CIF 价格，需要加上运费和保险费。CIF 价格 = FOB 价格 + 运费 + 保险费。所以该说法错误。 11.CIP 术语下，卖方要负责办理货物的运输和保险，将货物交给承运人后，风险转移给买方。（ ） 【答案】√ 【解析】CIP 术语下，卖方的义务包括办理货物运输和保险，当卖方将货物交给承运人时，就完成了交货义务，风险也随之转移给买方。所以该说法正确。 12.商品价格构成中的费用不包括包装费和仓储费。（ ） 【答案】× 【解析】商品价格构成中的费用包含运费、保险费、包装费、仓储费等。所以包装费和仓储费是属于费用的范畴。该说法错误。 13.在国际贸易中，选择贸易术语时，只需要考虑运输方式即可。（ ） 【答案】× 【解析】在选择贸易术语时，不仅要考虑运输方式，还需要考虑货物控制权、风险转移、支付方式、检验条款等其他贸易条款以及买卖双方的实际需求等多方面因素。所以该说法错误。 14.当人民币贬值时，对于中国的出口企业来说，若保持外币价格不变，换算成人民币后的收入会增加。（ ） 【答案】√ 【解析】当人民币贬值时，同样的外币收入换算成人民币的金额会增多。所以对于中国的出口企业来说，若保持外币价格不变，换算成人民币后的收入会增加。该说法正确。 15.FOB、CFR、CIF 术语都只适用于海运和内河运输。（ ） 【答案】√ 【解析】FOB、CFR、CIF 这三种贸易术语的风险转移界限是装运港船上，它们主要适用于海运和内河运输。所以该说法正确。 16计算班轮运费时，只需要考虑货物的重量，不需要考虑货物的体积。（ ） 【答案】× 【解析】计算班轮运费时，会根据货物的积载因数来确定是按重量还是体积计费。当货物积载因数大于 1 时，按体积计算运费；当货物积载因数小于 1 时，按重量计算运费。所以并非只考虑货物重量。该说法错误。 17.在贸易价格核算中，利润的计算只能按照成本的一定百分比来计算。（ ） 【答案】× 【解析】在贸易价格核算中，利润的计算方法有多种，可以按照成本的一定百分比计算，也可以按照销售价格的一定百分比计算，还可以设定固定金额的利润等。所以该说法错误。 18.CPT 术语下，卖方负责支付运费，买方负责办理货物运输保险。（ ） 【答案】√ 【解析】CPT 术语下，卖方的责任是将货物交给承运人并支付运费，而办理货物运输保险是买方的责任。所以该说法正确。 19.采用 FCA 术语时，若在其他地点交货，卖方将货物交给买方指定的承运人，就算完成交货义务，风险也随之转移。（ ） 【答案】√ 【解析】在 FCA 术语下，若在其他地点交货，卖方将货物交给买方指定的承运人时，即完成交货义务，货物的风险也从此时转移给买方。所以该说法正确。 20.汇率的标价方法只有直接标价法一种。（ ） 【答案】× 【解析】汇率的标价方法有直接标价法和间接标价法两种。直接标价法是以一定单位的外国货币为标准来计算应付出多少单位本国货币；间接标价法是以一定单位的本国货币为标准来计算应收若干单位的外国货币。所以该说法错误。 四、填空题（共10个，每题1分，共10分） 1.在 FOB 术语下，（ ）负责租船订舱。 【答案】买方 【解析】FOB 术语下，买方负责办理货物的运输事宜，包括租船订舱。 2.商品价格构成包括成本、（ ）和利润。 【答案】费用 【解析】商品价格由成本（如生产成本、采购成本）、费用（如运费、保险费、包装费等）和利润构成。 3.班轮运费由（ ）和附加费构成。 【答案】基本运费 【解析】班轮运费的组成部分是基本运费和附加费，基本运费是根据货物的重量、体积等计算的基础费用，附加费是在基本运费基础上根据不同情况加收的费用。 4.保险费的计算公式是：保险费 = （ ）× 保险费率。 【答案】保险金额 【解析】计算保险费需要知道保险金额和保险费率，公式为保险费 = 保险金额 × 保险费率。 5.已知 CIF 价格为 1000 美元，保险加成率为 10%，则保险金额为（ ）美元。 【答案】1100 【解析】保险金额 = CIF 价 ×（1 + 保险加成率）= 1000×（1 + 10%） = 1100 美元。 6.FCA 术语适用于（ ）运输方式。 【答案】各种 【解析】FCA 术语可以适用于包括公路、铁路、航空、海运以及多式联运等各种运输方式。 7.在 CIF 术语下，风险在（ ）时转移给买方。 【答案】装运港货物装上船 【解析】CIF 术语的风险转移界限是装运港货物装上船，此时风险由卖方转移给买方。 8.汇率的标价方法有直接标价法和（ ）。 【答案】间接标价法 【解析】汇率的两种基本标价方法是直接标价法和间接标价法。 9.若已知 FOB 价格，要计算 CFR 价格，需要加上（ ）。 【答案】运费 【解析】CFR 价格 = FOB 价格 + 运费，所以从 FOB 价格计算 CFR 价格需要加上运费。 10.贸易术语（ ）下，卖方要负责办理货物运输和保险，并支付运费和保险费。 【答案】CIF 和 CIP 【解析】CIF 术语适用于海运和内河运输，CIP 术语适用于各种运输方式，在这两种术语下，卖方都要负责办理货物运输和保险，并支付相应的运费和保险费。 5、 简答题（共2个，每题5分，共10分） 1.简述在国际贸易中，CIF 术语与 FOB 术语有哪些主要区别？（5 分） 【参考答案】 风险划分：CIF 术语和 FOB 术语的风险划分界限相同，均为装运港货物装上船时，风险由卖方转移至买方。（1 分） 责任承担：FOB 术语下，卖方负责在装运港将货物装上船并办理出口清关手续；买方负责租船订舱、安排运输以及办理货物运输保险等后续事宜。而 CIF 术语下，卖方除了要在装运港将货物装上船和办理出口清关手续外，还需负责租船订舱，安排货物运输，并办理货物运输保险，支付保险费；买方则负责在目的港接收货物。（2 分） 费用支付：FOB 术语中，买方承担从装运港到目的港的运费以及保险费等相关费用；CIF 术语下，卖方承担货物从装运港到目的港的运费和保险费，买方一般无需承担这两项费用，但可能需承担在目的港的一些进口清关等相关费用。（2 分） 2.在国际贸易价格核算中，影响保险费计算的因素有哪些？（5 分） 【参考答案】 保险金额：保险金额一般按 CIF 或 CIP 价格加成一定比例（如 10%）计算，保险金额越高，保险费也就越高。保险金额是计算保险费的基础，其大小直接影响保险费的数额。（2 分） 保险险别：不同的保险险别（如平安险、水渍险、一切险等），由于其承保的风险范围不同，对应的保险费率也不同。一般来说，保险险别范围越大，保险费率越高，从而保险费也越高。例如，一切险的保险范围大于平安险，其保险费率通常也更高。（2 分） 货物价格：因为保险金额通常是基于货物价格来确定的，所以货物价格的高低会间接影响保险费。在其他条件相同的情况下，货物价格越高，保险金额相应越高，保险费也就越高。（1 分） 六、案例分析题（共1个，每题20分，共20分） 案例背景： 中国的甲公司与美国的乙公司签订了一份出口贸易合同，出口一批电子设备。合同相关信息如下： 贸易术语：双方约定采用 CIF 纽约术语成交。 商品价格构成：电子设备的采购成本为每件 800 元人民币，包装费每件 20 元人民币，仓储费每件 10 元人民币，预期利润为每件 200 元人民币。 运输与保险：货物采用海洋运输，从中国港口运往纽约港。班轮运费按照货物的体积计算，该批电子设备总体积为 50 立方米，基本运费率为每立方米 100 美元，附加费率为 20%。保险加成率为 10%，投保一切险，一切险的保险费率为 0.8%。 汇率：签订合同时，汇率为 1 美元 = 6.5 元人民币。 在合同履行过程中，出现了以下情况： 运输途中，由于遭遇恶劣天气，部分电子设备受损，乙公司认为甲公司作为卖方，应承担货物损失的责任，因为货物尚未到达纽约港。 货物到达纽约港后，乙公司发现实际收到的货物数量比合同约定少了 10 件，乙公司要求甲公司赔偿损失。 在结算货款时，人民币升值，汇率变为 1 美元 = 6.3 元人民币，甲公司担心利润会受到影响。 根据上述案例，回答以下问题： 1.根据 CIF 术语的规定，运输途中货物受损的责任应由谁承担？请说明理由。（5 分） 【参考答案】 根据 CIF 术语的规定，运输途中货物受损的责任应由乙公司（买方）承担。（2 分）理由是：CIF 术语下，风险划分的界限是装运港货物装上船时，当货物在装运港装上船后，风险就从卖方（甲公司）转移至买方（乙公司）。在本案例中，货物在运输途中遭遇恶劣天气受损，此时货物的风险已经转移给乙公司，所以乙公司应承担货物受损的责任。（3 分） 2.计算该批电子设备的 CIF 价格（以美元计）。（8 分） 【参考答案】 首先计算每件货物的成本和费用： 成本：采购成本 + 包装费 + 仓储费 = 800 + 20 + 10 = 830（元人民币） 预期利润为每件 200 元人民币。 每件货物的总成本和利润 = 830 + 200 = 1030（元人民币） 然后计算班轮运费： 班轮运费 = 基本运费 + 附加费 = 50×100 + 50×100×20% = 5000 + 1000 = 6000（美元） 假设该批货物共 n 件，由于未提及具体数量，我们可先计算每件货物分摊的运费，假设货物共 100 件（可根据实际情况假设数量，不影响计算方法），则每件货物分摊的运费 = 6000÷100 = 60（美元），换算成人民币为 60×6.5 = 390（元人民币） 接着计算保险金额和保险费： 设 CIF 价格为 X 元人民币，保险金额 = CIF 价格 ×（1 + 保险加成率）= X×（1 + 10%） 保险费 = 保险金额 × 保险费率 = X×（1 + 10%）×0.8% CIF 价格 = 每件货物的总成本和利润 + 每件货物分摊的运费 + 保险费 X = 1030 + 390 + X×（1 + 10%）×0.8% X - X×（1 + 10%）×0.8% = 1420 X×（1 - 1.1×0.008） = 1420 X×0.9912 = 1420 X = 1420÷0.9912 ≈ 1432.61（元人民币） 换算成美元：1432.61÷6.5 ≈ 220.40（美元） 所以该批电子设备的 CIF 价格约为每件 220.40 美元。（计算过程 6 分，结果 2 分） 3.由于人民币升值，甲公司应如何调整价格以保证利润不受损失？请提出合理建议。（7 分） 【参考答案】 由于人民币升值，同样的美元收入换算成人民币会减少，甲公司为保证利润不受损失，可以考虑以下措施： 提高外币价格：甲公司可以与乙公司协商，适当提高电子设备的 CIF 纽约价格（以美元计），以弥补因人民币升值带来的损失。例如，根据人民币升值的幅度，计算出需要提高的价格比例，向乙公司提出合理的加价要求。（2 分） 优化成本结构：进一步降低成本，如与供应商协商降低采购成本，优化包装方式降低包装费用，合理安排仓储减少仓储成本等。通过降低成本来抵消因汇率变动导致的利润减少。（2 分） 采用套期保值等金融手段：甲公司可以利用金融市场的套期保值工具，如远期外汇合约、外汇期权等，锁定汇率，避免汇率波动带来的风险。例如，通过签订远期外汇合约，按照约定的汇率在未来某一时期进行外汇兑换，确保利润不受汇率变动的影响。（2 分） 调整贸易条款：在未来的贸易合同中，可以考虑采用更有利于应对汇率风险的贸易术语或支付条款。例如，采用 FCA 术语，提前转移风险；或者在支付条款中约定汇率调整机制，根据汇率变动情况调整货款金额。（1 分） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 江苏省职教高考市场营销类专业《外贸基础知识》45分钟专题训练专辑，共20份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固市场营销类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加市场营销科目类高考的学生。欢迎同学和老师们下载使用。 《外贸基础知识》 项目二： 国际贸易实务 课题三 贸易价格核算 时间：45分钟 总分：100分 班级___________ 姓名__________ 学号__________ 成绩________ 1、 单项选择题（共20个，每题1分，共20分） 1.在 FOB 术语下，负责租船订舱的是（ ）。 A. 买方 B. 卖方 C. 船方 D. 货代 2.已知某商品的 CIF 价格为 1000 美元，保险加成率为 10%，保险费率为 0.5%，则保险费为（ ）美元。 A. 5.5 B. 5 C. 10 D. 11 3.采用 CFR 术语时，卖方完成交货义务是在（ ）。 A. 装运港船上 B. 目的港船上 C. 装运港船边 D. 目的地 4.以下属于商品价格构成中成本要素的是（ ）。 A. 运费 B. 采购成本 C. 保险费 D. 利润 5.某批货物采用班轮运输，基本运费为每吨 100 美元，附加费为 20%，货物重量为 10 吨，则班轮运费为（ ）美元。 A. 1000 B. 1200 C. 800 D. 1500 6.我国人民币汇率采用的标价方法是（ ）。 A. 直接标价法 B. 间接标价法 C. 美元标价法 D. 综合标价法 7.在 FCA 术语下，若在卖方所在地交货，卖方的责任是（ ）。 A. 将货物装上买方指定的运输工具 B. 将货物交给买方指定的承运人 C. 将货物置于买方处置之下 D. 将货物运至指定地点 8.已知 FOB 价格为 500 美元，运费为 50 美元，保险费为 10 美元，则 CFR 价格为（ ）美元。 A. 560 B. 550 C. 510 D. 450 9.班轮运费的构成包括（ ）。 A. 基本运费和装卸费 B. 基本运费和附加费 C. 装卸费和附加费 D. 装卸费和保险费 10.若保险加成率为 10%，CIF 价格为 2000 美元，则保险金额为（ ）美元。 A. 2000 B. 2200 C. 1800 D. 2400 11.在 CIF 术语下，风险转移的界限是（ ）。 A. 装运港船上 B. 目的港船上 C. 装运港船边 D. 货交承运人 12.以下属于商品价格构成中费用要素的是（ ）。 A. 生产成本 B. 利润 C. 包装费 D. 采购成本 13.某批货物按 CIP 价成交，保险加成 10%，投保平安险，已知 CIP 价格为 3000 美元，平安险费率为 0.3%，则保险费为（ ）美元。 A. 9.9 B. 9 C. 33 D. 30 14.在 CPT 术语下，卖方完成交货义务是在（ ）。 A. 装运港船上 B. 目的地 C. 货交承运人 D. 目的港船边 15.已知某商品的 FOB 价格为 800 美元，汇率为 1 美元 = 6.5 元人民币，则换算成人民币价格为（ ）元。 A. 5200 B. 123.08 C. 806.5 D. 800 16.采用 FCA 术语时，若在其他地点交货，卖方的责任是（ ）。 A. 将货物装上买方指定的运输工具 B. 将货物交给买方指定的承运人 C. 将货物置于买方处置之下 D. 将货物运至指定地点 17.班轮运输中，若货物按体积计费，当货物积载因数（ ）1 时，按体积计算运费。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 不等于 18.已知 CFR 价格为 1200 美元，保险费为 20 美元，则 CIF 价格为（ ）美元。 A. 1220 B. 1180 C. 1200 D. 1240 19.以下关于贸易术语的说法正确的是（ ）。 A. FOB 和 FCA 的风险转移界限相同 B. CFR 和 CPT 的责任和费用承担方式相同 C. CIF 和 CIP 的保险责任范围相同 D. 不同贸易术语下买卖双方的责任、风险和费用不同 20.某商品的采购成本为 80 元，包装费 5 元，仓储费 3 元，预期利润为 20 元，若采用 FOB 术语成交，不考虑其他费用，则该商品的 FOB 价格为（ ）元。 A. 105 B. 108 C. 103 D. 88 2、 多项选择题（共10个，每题2分，共20分） 1.下列关于贸易术语的说法中，正确的有（ ） A. FOB 术语下，买方负责办理货物的运输和保险事宜，承担货物越过装运港船舷后的一切风险 B. CFR 术语与 CIF 术语的区别仅在于 CFR 术语下卖方不负责办理保险 C. FCA 术语适用于各种运输方式，包括公路、铁路、航空、海运以及多式联运 D. CIP 术语下，卖方只需将货物交给承运人，就算完成交货义务，风险也随之转移，且卖方要负责办理运输和保险手续 2.商品价格构成中的成本要素包括（ ） A. 生产成本 B. 运输成本 C. 采购成本 D. 营销成本 3.在国际贸易中，影响班轮运费计算的因素有（ ） A. 货物的重量和体积 B. 货物的价值 C. 基本运费率 D. 货物的原产地 4.以下关于保险费计算的描述，错误的是（ ） A. 保险金额只能按照 CIF 价格加成 10% 计算，不能有其他比例 B. 只要知道保险金额，就能计算出保险费，与保险险别无关 C. 保险费的计算与货物的运输方式无关 D. 不同的保险险别，其保险费率是相同的 5.当人民币升值时，对于中国的出口企业来说，可能采取的措施有（ ） A. 提高出口商品的外币价格，以保持利润水平 B. 降低生产成本，提高产品竞争力，维持原外币价格 C. 减少出口业务，转向国内市场 D. 采用套期保值等金融手段，规避汇率风险 6.在选择贸易术语时，若货物需要在产地就交给承运人，且运输方式为多式联运，可选择的贸易术语有（ ） A. FOB B. FCA C. CPT D. CIF 7.已知某商品采用 CFR 术语成交，下列费用中由卖方承担的有（ ） A. 货物的采购成本 B. 货物从装运港到目的港的运费 C. 货物在目的港的卸货费用 D. 货物的保险费 8.关于贸易术语的风险转移界限，下列说法正确的是（ ） A. FOB 术语下，货物在装运港越过船舷时，风险转移给买方 B. CIF 术语下，风险在货物运抵目的港时转移给买方 C. FCA 术语下，若在卖方所在地交货，卖方将货物装上买方指定的运输工具时，风险转移 D. CPT 术语下，卖方将货物交给承运人时，风险转移给买方 9.在进行贸易价格核算时，涉及到的利润计算方法可能有（ ） A. 按照成本的一定百分比计算利润 B. 按照销售价格的一定百分比计算利润 C. 固定金额的利润 D. 根据市场需求和竞争情况灵活确定利润 10.以下哪些情况会影响商品的 CIF 价格核算（ ） A. 国际市场上的保险费率波动 B. 运输途中可能产生的额外附加费 C. 采购成本的变化 D. 预期销售量的多少 三、判断题（共20个，每题1分，共20分） 1.在 FOB 术语下，卖方负责租船订舱并将货物装上船。（ ） 2.商品价格构成中的成本仅指生产成本。（ ） 3.采用 CIF 术语成交时，卖方要负责办理货物运输保险并支付保险费，风险在货物运抵目的港时转移给买方。（ ） 4.班轮运费只包括基本运费，不包含附加费。（ ） 5.保险金额只能按照 CIF 价格加成 10% 来计算。（ ） 6.FCA 术语适用于各种运输方式，当在卖方所在地交货时，卖方负责将货物交给买方指定的承运人。（ ） 7.在进行贸易价格核算时，汇率的变化不会影响商品的价格。（ ） 8.CFR 术语下，买方承担货物在装运港装上船后的一切风险和费用，包括运费。（ ） 9.不同保险险别（如平安险、水渍险、一切险等）的保险费率是相同的。（ ） 10.若已知 FOB 价格，要计算 CIF 价格，只需加上保险费即可。（ ） 11.CIP 术语下，卖方要负责办理货物的运输和保险，将货物交给承运人后，风险转移给买方。（ ） 12.商品价格构成中的费用不包括包装费和仓储费。（ ） 13.在国际贸易中，选择贸易术语时，只需要考虑运输方式即可。（ ） 14.当人民币贬值时，对于中国的出口企业来说，若保持外币价格不变，换算成人民币后的收入会增加。（ ） 15.FOB、CFR、CIF 术语都只适用于海运和内河运输。（ ） 16计算班轮运费时，只需要考虑货物的重量，不需要考虑货物的体积。（ ） 17.在贸易价格核算中，利润的计算只能按照成本的一定百分比来计算。（ ） 18.CPT 术语下，卖方负责支付运费，买方负责办理货物运输保险。（ ） 19.采用 FCA 术语时，若在其他地点交货，卖方将货物交给买方指定的承运人，就算完成交货义务，风险也随之转移。（ ） 20.汇率的标价方法只有直接标价法一种。（ ） 四、填空题（共10个，每题1分，共10分） 1. 在 FOB 术语下，（ ）负责租船订舱。 2.商品价格构成包括成本、（ ）和利润。 3.班轮运费由（ ）和附加费构成。 4.保险费的计算公式是：保险费 = （ ）× 保险费率。 5.已知 CIF 价格为 1000 美元，保险加成率为 10%，则保险金额为（ ）美元。 6.FCA 术语适用于（ ）运输方式。 7.在 CIF 术语下，风险在（ ）时转移给买方。 8.汇率的标价方法有直接标价法和（ ）。 9.若已知 FOB 价格，要计算 CFR 价格，需要加上（ ）。 10.贸易术语（ ）下，卖方要负责办理货物运输和保险，并支付运费和保险费。 5、 简答题（共2个，每题5分，共10分） 1.简述在国际贸易中，CIF 术语与 FOB 术语有哪些主要区别？（5 分） 2.在国际贸易价格核算中，影响保险费计算的因素有哪些？（5 分） 六、案例分析题（共1个，每题20分，共20分） 案例背景： 中国的甲公司与美国的乙公司签订了一份出口贸易合同，出口一批电子设备。合同相关信息如下： 贸易术语：双方约定采用 CIF 纽约术语成交。 商品价格构成：电子设备的采购成本为每件 800 元人民币，包装费每件 20 元人民币，仓储费每件 10 元人民币，预期利润为每件 200 元人民币。 运输与保险：货物采用海洋运输，从中国港口运往纽约港。班轮运费按照货物的体积计算，该批电子设备总体积为 50 立方米，基本运费率为每立方米 100 美元，附加费率为 20%。保险加成率为 10%，投保一切险，一切险的保险费率为 0.8%。 汇率：签订合同时，汇率为 1 美元 = 6.5 元人民币。 在合同履行过程中，出现了以下情况： 运输途中，由于遭遇恶劣天气，部分电子设备受损，乙公司认为甲公司作为卖方，应承担货物损失的责任，因为货物尚未到达纽约港。 货物到达纽约港后，乙公司发现实际收到的货物数量比合同约定少了 10 件，乙公司要求甲公司赔偿损失。 在结算货款时，人民币升值，汇率变为 1 美元 = 6.3 元人民币，甲公司担心利润会受到影响。 根据上述案例，回答以下问题： 1.根据 CIF 术语的规定，运输途中货物受损的责任应由谁承担？请说明理由。（5 分） 2.计算该批电子设备的 CIF 价格（以美元计）。（8 分） 3.由于人民币升值，甲公司应如何调整价格以保证利润不受损失？请提出合理建议。（7 分） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$