第2章 第1节 第2课时 城乡空间结构-【金版教程】2024-2025学年高中地理必修第二册作业与测评word（湘教版2019）

第二课时　城乡空间结构 知识点一　城乡内部空间结构 (2024·广东佛山高一阶段练习)莲花池村位于北京市北部，距离市中心63 km，东、西、北三面环山。1990年以来，随着乡村旅游的发展，该村形成了蔬菜种植、休闲采摘的生态观光旅游模式，村道两旁发展了精品民宿，并兴建了一座度假山庄。下图示意莲花池村空间结构。据此完成1～2题。 1．影响莲花池村村落空间形态的主导因素为(　　) A．地形 B．交通 C．资源 D．气候 答案：A 解析：由材料“莲花池村位于北京市北部，距离市中心63 km，东、西、北三面环山”可知，由于三面环山，地形崎岖，不利于聚落的建设，中部平坦，所以村落呈现南北狭长分布的形态，A项正确。 2．图中甲、乙、丙的土地利用类型分别是(　　) A．农业用地　居住用地　商业用地 B．居住用地　农业用地　商业用地 C．商业用地　居住用地　农业用地 D．居住用地　商业用地　农业用地 答案：B 解析：该地东、西、北三面环山，耕地面积较小。由图可知，甲的面积最大，应为居住用地，乙主要分布在居住区附近，方便耕种，为农业用地；商业用地是后来发展起来，面积小，且沿公路分布，靠近河流，环境优美，丙为商业用地，B项正确。 下图为1994年苏州工业园区第一期(区)总体规划示意简图。据此完成3～5题。 3．甲、乙、丙三类功能区分别是(　　) A．商业区、居住区、工业区 B．居住区、工业区、商业区 C．工业区、居住区、商业区 D．商业区、工业区、居住区 答案：C 解析：据所学知识可知，商业区位于市中心，所以丙为商业区；居住区占地面积最广，所以乙为居住区；工业区位于城市外围，甲为工业区。故C项正确。 4．仓储用地布局的合理性有(　　) ①交通便利　②地价较低　③水源充足　④离古城区近 A．①② B．①③ C．①④ D．②③ 答案：A 解析：由图可知，仓储用地靠近公路和河流，交通便利，①正确；位于城市外围，地价低，②正确；水源对于仓储用地影响小，③错误；距离古城区远，④错误。故选A项。 5．丙功能区具有的特征是(　　) A．建筑物低矮 B．地价房租低 C．服务业落后 D．交通繁忙 答案：D 解析：据前面分析可知，丙为商业区，建筑物高大，地价房租高，服务业发达，交通繁忙，D项正确。 (2024·四川眉山高一期末)洋浦经济开发区位于海南省西北部洋浦半岛，辖区面积120 km2，1992年国务院审批为首批国家级经济开发区，是海南省西部工业走廊的龙头，年工业总产值占海南省40%以上。据此完成6～7题。 6．该经济开发区积极招商引资，一类工业用地内适于建设(　　) A．钢铁厂 B．化工厂 C．焦化厂 D．纺织厂 答案：D 解析：读图可知，一类工业用地靠近二类居住用地，应布局污染较小的产业类型，钢铁厂、化工厂、焦化厂易产生大气污染，纺织厂污染较少，因此一类工业用地内适于建设纺织厂，D项正确。 7．为顺应社会经济发展的需要，该经济开发区计划新建商业区。应合理布局在(　　) A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地 答案：D 解析：商业区人流量大，一般靠近居住区，远离工业区。丁地位于居住用地的中心位置，且海陆交通便利，适宜布局商业区，D项正确；甲地毗邻三类工业用地，乙地毗邻二类工业用地，丙地毗邻物流仓储用地，人流量较小，不适宜建设商业区，A、B、C三项错误。 知识点二　城镇内部空间结构的形成和变化 读某城市内部功能分区示意图，完成8～9题。 8．②处成为高级居住区的主要原因是(　　) A．与市中心距离近 B．自然环境优越 C．基础服务设施好 D．交通通达度高 答案：B 解析：②处临近湖泊，环境优美，且交通便利，适宜布局高级居住区，B项正确；高级居住区距市中心距离远，A项错误；基础服务设施好、交通通达度高不是高级居住区布局的最主要原因，C、D两项错误。 9．工业区不断向城市外缘移动的主要原因是(　　) ①降低生产成本　②加强城市经济实力　③保护城市环境　④拓宽城市地域范围 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ 答案：B 解析：随着城市的不断发展，一方面城市中心区地价逐渐升高，工业建厂成本不断上升，另一方面工业生产对环境的污染较为严重，因此工业区不断外迁至地价较低的城市外缘地区，①③正确；加强城市经济实力、拓宽城市地域范围不是主要目的，②④错误。故选B项。 (2024·江西景德镇高一阶段练习)下图为水网密度极小的平原地区某城市等地价线及热岛环流边界线分布图(图中右上角为该城市风频玫瑰图)，目前该城市正处于人口和产业向市中心迅速集聚过程中。据此完成10～11题。 10．引起该城市等地价线发生弯曲的主要因素是(　　) A．河流 B．气候 C．地形 D．交通 答案：D 解析：由于该城市处于水网密度极小的平原地区，故河流、地形不会引起该城市等地价线发生弯曲；而一个城市四周不可能分属不同的气候区，故气候不会引起该城市等地价线发生弯曲；在城市的不同方位交通便捷程度有差异，交通便利的地方地价高，从而导致交通便捷的地区地价等值线向外凸出，故交通是引起该城市等地价线发生弯曲的主要因素。D项正确。 11．若在图中①、②、③、④四处中布局一有严重大气污染的水泥厂，则最佳位置是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 答案：C 解析：根据该城市风频玫瑰图可知，该城市吹偏北风的概率较小，故应将有严重大气污染的水泥厂布局在最小风频的上风向(即该城市的北侧)，且在城市的热岛环流之外，③位置最佳，C项正确。 知识点三　合理利用城乡空间的意义 (2024·云南大理高一阶段练习)城市绿心是指主要承担城市中心生态功能和游憩功能的绿色空间。对于城市组团绿心，需要在保护发展原有绿色空间的基础上适当提倡复合利用空间，发展多种生态复合产业，形成复合型城市绿心。下图示意城市组团绿心网络格局。据此完成12～13题。 12．下列产业活动最适合布局在“绿心”区域的是(　　) A．文具用品批发 B．农产品加工 C．园艺苗圃 D．服装制造 答案：C 解析：城市绿心是指主要承担城市中心生态功能和游憩功能的绿色空间。园艺苗圃能够提供生态功能和游憩功能，可以布局在城市“绿心”，C项正确；文具用品批发、农产品加工、服装制造等产业，来往人流、车流量大，不利于保护绿心的生态环境，不适宜布局在“绿心”，A、B、D三项错误。 13．我国东部沿海城市打造城市绿心将会(　　) A．减轻城市“热岛效应” B．改善城市交通状况 C．增加城市竞争力 D．减缓城市“空心化”现象 答案：A 解析：我国东部沿海城市打造城市绿心，会提高城市植被覆盖率，有利于改善和调节城市气候，减轻城市“热岛效应”，A项正确；绿心不是交通线，不能改善城市交通状况，B项错误；城市竞争力与绿心建设关系不大，C项错误；城市中心环境质量改善，地价上涨，城市“空心化”现象可能加重，D项错误。 (2024·湖南衡阳高一阶段练习)读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成14～15题。 14．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知(　　) A．甲模式不占用城市建成区用地 B．乙模式需要占用城市建成区用地 C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 答案：C 解析：从图中可以看出，甲模式高速公路从城区穿过，占用城市建成区用地，A项错误；乙模式高速公路从城市建成区外经过，不占用城市建成区用地，B项错误；甲模式高速公路从城区穿过，带来一定的交通污染，对城区的景观和环境影响更大，乙模式高速公路从城市建成区外经过，相应影响小，C项正确，D项错误。 15．从高速公路与城市建成区关系的动态变化，可推断(　　) A．城镇化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C．在城镇化快速推进时期，甲模式会消失 D．大城市不会同时存在甲模式和乙模式 答案：B 解析：城镇化初期，高速公路一般不直接穿过城市建成区，以避免其对城市内部交通及环境带来不利影响，A项错误；随着城市面积扩大，高速公路部分被城市包围，乙模式向甲模式转变，B项正确；甲模式是否会消失主要看行政规划因素，与城镇化推进没有必然联系，C项错误；大城市发展到成熟期可能同时存在甲模式和乙模式，D项错误。 建设城市空中步行系统可以缓解城市中心空间容量不足的问题。空中步行系统大量使用坡道、连廊、天桥、平台和屋顶等转换高差的场所使城市各区间的联系向空中发展。据此完成16～17题。 16．城市中心城区发展城市空中步行系统的主要目的是(　　) A．实现人车分流 B．鼓励徒步出行 C．拓展城市面积 D．提升交通效率 答案：D 解析：城市中心城区为人流、车流最大的区域，空中步行系统实现人车分流，从而缓解城市中心空间容量不足的问题，达到提升交通效率的目的，D项正确。 17．城市空中步行系统促进了城市(　　) ①用地效益的提升　②低碳出行的增多　③景观环境的美化　④功能分区的转换 A．①②④ B．①②③ C．①③④ D．②③④ 答案：B 解析：城市空中步行系统大量使用坡道、连廊、天桥、平台和屋顶，提升城市的用地效益，①正确；空中步行系统的建设，方便了市民的步行出行，增加低碳出行，②正确；城市空中步行系统设计和建设往往别出心裁，甚至成为城市地标性景观，美化了城市环境，③正确；城市空中步行系统只是作为城市主要道路和轨道交通的补充，是根据城市各功能分区的需要，进行因地制宜建设，以满足城市近距离交通的需求，其建设不会导致城市功能分区的转换，④错误。故选B项。 ( 难 度 题 号 知 识 点 ) ★ ★★ ★★★ 城乡内部空间结构 11(1)，12(1) 1，3，11(2)，12(3) 城镇内部空间结 构的形成和变化 2，4，6 7，8，11(3) 合理利用城乡 空间的意义 5 9，12(2) 10 一、单选题 (2024·天津高一期中)历城村所处的冀南平原是我国商品粮基地。20世纪80年代后期，随着农业机械化水平提高，开始出现利用农闲兼业(以近距离打工为主)的农户。下图为历城村村落土地利用变化简图。读图，完成1～2题。 1．历城村(　　) A．居住用地所占的比重始终最多 B．公共用地集中分布在村落中心 C．土地利用类型增多，分化增强 D．空间形态由分散型变为集聚型 答案：C 解析：由材料可知，历城村所处的冀南平原是我国的商品粮基地，由此推知该村土地利用类型中所占比重最大的是农业用地，不是居住用地，A项错误；读图可知，公共用地有小学、村委会、广场等，这些并不都分布在村落中心，B项错误；两幅图对比可知，该村土地利用类型增多，新增了工业用地、楼房用地，且楼房分布在村落最北部，工业用地分布在村子的边缘，土地利用出现了简单分化，C项正确；该村落空间形态一直是集聚型，D项错误。 2．2010年以后历城村建设用地的增长极少，主要影响因素是(　　) A．自然条件 B．经济发展 C．交通条件 D．国家政策 答案：D 解析：建设用地主要指工业用地、商业用地、居住用地等非农用地，其规模及变化取决于社会经济因素的变化，受自然条件影响较小，A项错误；根据材料可知，历城村经济在不断发展，建设用地应该会增长较多，B项错误；由图可知，历城村交通道路条数增多，会增加建设用地，C项错误；由于历城村所在的冀南平原是我国的商品粮基地，国家政策加强了对耕地资源的保护，限制了建设用地的增长，导致该村建设用地增长很少，D项正确。 (2024·江苏无锡高一期末)巴西利亚依托帕拉诺阿湖而建设，该市功能区布局合理，实现了人与地理环境的和谐相处。下图为巴西利亚城市空间结构示意图。据此完成3～5题。 3．在巴西利亚的城市用地结构中，规划合理的是(　　) A．甲—行政区 B．乙—文化区 C．丙—居住区 D．丁—商务区 答案：C 解析：在城市基本功能区中，居住区是城镇中广泛分布的一种功能区，据图可知，丙类用地占地面积最大，应为居住区，C项正确；乙靠近公路、铁路，地处城市外围，与盛行风方向垂直的区域，为工业区，B项错误；丁处有行政大厦、最高法院、总统府分布，为行政区，D项错误；甲占地面积小，且靠近市中心，为商务区，A项错误。 4．影响巴西利亚城市空间结构的主要因素有(　　) ①经济因素　②湖岸形状　③交通因素　④历史因素 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 答案：A 解析：巴西利亚城市功能区的布局由市中心向外依次是行政区和中心商务区、居住区、工业区，主要影响因素是经济因素，①正确；据图分析，巴西利亚城市空间结构主要受帕拉诺阿湖西岸形状的影响，②正确；交通因素不是影响巴西利亚城市空间结构的主要因素，③错误；巴西利亚是全世界最大的20世纪以后建成的城市，受历史因素影响小，④错误。故选A项。 5．帕拉诺阿湖作为城市生态功能区的环境效益有(　　) ①美化环境　②减轻城市内涝　③调节气候　④防风固沙 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 答案：A 解析：帕拉诺阿湖位于巴西利亚市东部，风光秀丽，对巴西利亚起到美化环境的作用，①正确；湖区面积大，能有效蓄积洪水，减轻城市内涝，②正确；大面积水域对周边小气候调节能力强，降低城市温度，缓解城市热岛效应，③正确；巴西利亚风沙活动较少，防风固沙不是帕拉诺阿湖作为城市生态功能区的环境效益，④错误。故选A项。 (2024·湖南娄底高一阶段练习)武汉是我国中部地区典型的工业城市之一，随着城市发展，武汉市中心城区交通网络系统和公共配套设施不断优化，许多工业用地转变为商业用地和居住用地，即“工转商”和“工转居”。为了进一步优化城市空间结构，集约利用土地资源，武汉市政府提出了“工业上楼”的政策。据此完成6～8题。 6．与“工转商”相比，“工转居”在空间上更靠近(　　) A．支路 B．主干道 C．高速公路 D．铁路 答案：A 解析：与居住用地相比，商业用地对交通通达度的要求更高，相对而言更靠近主干道、铁路和高速公路。而居住用地迫于地价、噪声污染等问题，离主干道、铁路和高速公路有一定距离，更靠近支路。故选A项。 7．武汉市城市用地转型(　　) A．“工转商”的面积大于“工转居” B．会导致工业企业数量减少 C．“工转商”地区会形成交通枢纽 D．会减缓城市用地的扩张速度 答案：D 解析：城市中居住用地需求大于商业用地需求，所以“工转居”的面积一般大于“工转商”，A项错误；城市用地转型使城市扩张由低效粗放向高质量集约发展转变，城市用地的扩张速度会因此而减缓，但工业企业数量不会减少，B项错误，D项正确；交通通达度高是“工转商”的原因，但“工转商”后不一定会形成交通枢纽，C项错误。 8．为支撑主干道附近商业空间发展活力，最应(　　) A．设置交通站点 B．扩展用地面积 C．吸引工业集聚 D．修建大型学校 答案：A 解析：为支撑主干道附近商业空间发展活力，最应设置交通站点，增加流动人口数量，A项正确；扩展用地面积、吸引工业集聚对商业活动影响小，B、C两项错误；大型学校不适宜布局在主干道附近，D项错误。 近年来，中国城市尤其是特大城市的规模过度扩张，导致地价上涨较快，对居民购房、企业选址等带来重要影响，地价过高已成为大城市病的典型表现之一。多中心城市空间结构是近现代城市规模不断扩张的产物，城市地租曲线会随城市次中心的出现而发生变化。下图示意多中心和单中心城市地价曲线。据此完成9～10题。 9．与单中心相比，多中心城市空间结构(　　) ①有效降低城市平均地价　②有效提升城市低段地价　③显著抑制城市中心地价　④显著提高农业用地地价 A．①④ B．②③ C．①② D．③④ 答案：B 解析：据图可知，随着多中心的出现，城市中心地价降低，边缘地价提高，说明多中心城市空间结构能够有效提升城市低段地价，显著抑制城市中心地价，②③正确；农业用地处在城市外围，租金受城市空间结构影响不大，无法准确判读平均地价是否降低，①④错误。故选B项。 10．多中心城市空间结构有利于(　　) ①增加财政收入，促进城市空间均衡发展　②减少“地王”现象，降低居民生活成本　③提高次中心工业地价，增强企业竞争力　④促使城市设施水平和交通条件得到改善 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 答案：D 解析：多中心城市空间结构促进了非市中心地区的发展，并对城市地价有削高补低的作用，故能降低居民生活成本，促使城市基础设施和交通的完善，促进城市空间均衡发展，①②④正确。读图可知，次中心工业地价不一定提高，且提高工业地价并不能增强企业竞争力，③错误。故选D项。 二、综合题 11．(2024·四川成都高一期末)阅读图文材料，完成下列要求。 下图为某城区主要功能区分布图，随着城镇规模的扩大，该城区将向南拓展。 (1)说出丙功能区的名称并简述其布局理由。 (2)小明同学建议父母在M处购房，说明其理由。 (3)说明该城区在P地建设新区的可行性。 答案：(1)丙是工业区。理由：紧邻公路与铁路，交通便捷；位于城区边缘，地租较低；地处最小风频的上风向，对城区的大气污染程度最轻。 (2)靠近河流上游，水源清洁；紧邻绿地，环境好；远离工业区，污染少；靠近图书馆等场所，文化氛围好；离商业区较近，购物方便；离铁路线较远，噪音小。 (3)P地地形平坦开阔，可用空间大；铁路、公路线路兼有，交通便利(或与老城区联系方便)；距离老城区较近，方便承接老城区的人口和产业转移。 解析：第(1)题，结合所学知识，城市内部空间结构可分为居住区、商业区、工业区、生态区、行政区等。由图可知，丙功能区距城镇中心远，地租便宜，紧邻公路与铁路，交通便捷，且地处最小风频的上风向，对城区的大气污染程度最轻，因此丙是工业区。第(2)题，由图可知，M处靠近河流上游，水源清洁；紧邻绿地，环境好；远离工业区，污染少；靠近图书馆等场所，文化氛围好；离商业区较近，购物方便；离铁路线较远，噪音小，适合居住。第(3)题，读图可知，P地等高线数值小，等高线稀疏，地形平坦开阔，可用空间大；周围铁路、公路线路兼有，交通便利，与老城区联系方便；新区建成后，老城部分人口、产业会转移到新区，P地距离老城区较近，方便承接老城区的人口和产业转移。 12．阅读图文材料，完成下列要求。 经过多年来的规划与建设，西安城市各功能区不断协调发展，特别是建设中的浐灞生态区，是全国首个以生态命名的开发区，西安着力将其建成集生态、会展、商务、文化、居住等功能为一体的新城区。下图为西安市主要城市功能区分布图。 (1)指出图中M功能区的名称，并说明判断的理由。 (2)说明规划建设中的浐灞生态区对西安市经济、社会、生态等方面的有利影响。 (3)分析高新技术产业开发区和经济技术开发区布局的合理性。 答案：(1)居住区。面积较大；紧临传统内城区，内城区主要是商业区，M外围周边的开发区以工业生产为主；这里作为居住区，既有利于购物，又便于人们上下班。 (2)促进西安产业升级，提升西安城市形象；带动相关产业发展，增加就业；有利于改善西安城市生态环境。 (3)地处城市外围，地价低，发展空间大；临近交通干线，交通便利；位于与城市盛行风向相垂直的郊外，工业生产对城区污染小。 解析：第(1)题，读图，M功能区占地面积较大；位于传统内城区外围，而内城区主要是商业区，M外围周边的开发区距离市中心较远，地价较低，以工业生产为主；M位于二者中间，应作为居住区，既有利于购物，又便于人们上下班。第(2)题，浐灞生态区通过河流水系、植被等调节西安市气候，净化空气，美化环境，有利于改善西安城市的生态环境；据材料可知，可以带动西安发展第三产业和新兴产业，促进产业升级，同时扩大知名度，提升西安城市形象；还可以带动相关产业发展，增加就业，形成西安市经济新增长点。第(3)题，高新技术产业开发区和经济技术开发区属于工业用地，且对环境质量要求高。读图，二者分别位于西安市西南郊和北部郊区，地处城市外围，地价低，且发展空间大；临近城外的交通干线，交通便利；西安位于我国东部季风区，夏季盛行东南风，冬季盛行西北风，二者都位于与城市盛行风向相垂直的郊外，工业生产对城区污染小，符合环保要求。 14 学科网（北京）股份有限公司 $$