第16练 三极管及其控制电路《汽车电工电子基础》（人交版·第2版） 一课一练（解析版+原卷版）

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车电工电子基础》(人交版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车电工电子基础》(人交版·第2版)一课一练的第16练，内容涵盖第五章汽车执行器控制电路的第一节三极管及其控制电路。 《汽车电工电子基础》(人交版·第2版)第16练 第五章 汽车执行器控制电路 第一节 三极管及其控制电路 一、填空题 1.三极管的三个电极分别是发射极、基极和______。 2.三极管工作在放大区时，发射结______偏置，集电结反向偏置。 3.汽车点火模块中，三极管常用于控制______线圈的通断。 二、单选题 4.某NPN三极管测得基极电流为0.1mA，集电极电流为10mA，则电流放大系数β为（ ）。 A.10 B.100 C.0.01 D.50 5.三极管作为开关使用时，应工作在（ ）。 A.截止区与饱和区 B.放大区与截止区 C.饱和区与击穿区 D.反向偏置区 6.汽车雨刮电机调速电路中，三极管主要用于（ ）。 A.电压放大 B.功率放大 C.信号整形 D.滤波 三、判断题 7.三极管的基极电流控制集电极电流。（ ） 8.PNP型三极管导通时，发射极电位高于基极。（ ） 9.达林顿管由两个三极管串联组成，总β值为两者之和。（ ） 四、计算题 10.某三极管集电极电流为50mA，基极电流为0.5mA，求电流放大系数β。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车电工电子基础》(人交版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车电工电子基础》(人交版·第2版)一课一练的第16练，内容涵盖第五章汽车执行器控制电路的第一节三极管及其控制电路。 《汽车电工电子基础》(人交版·第2版)第16练 第五章 汽车执行器控制电路 第一节 三极管及其控制电路 一、填空题 1.三极管的三个电极分别是发射极、基极和______。 【答案】集电极 2.三极管工作在放大区时，发射结______偏置，集电结反向偏置。 【答案】正向 3.汽车点火模块中，三极管常用于控制______线圈的通断。 【答案】初级 二、单选题 4.某NPN三极管测得基极电流为0.1mA，集电极电流为10mA，则电流放大系数β为（ ）。 A.10 B.100 C.0.01 D.50 【答案】B 【解析】β = IC/IB = 10/0.1 = 100 5.三极管作为开关使用时，应工作在（ ）。 A.截止区与饱和区 B.放大区与截止区 C.饱和区与击穿区 D.反向偏置区 【答案】A 【解析】开关功能需在截止（关）和饱和（开）状态切换。 6.汽车雨刮电机调速电路中，三极管主要用于（ ）。 A.电压放大 B.功率放大 C.信号整形 D.滤波 【答案】B 【解析】三极管放大电流驱动大功率负载。 三、判断题 7.三极管的基极电流控制集电极电流。（ ） 【答案】√ 【解析】三极管是电流控制型器件。 8.PNP型三极管导通时，发射极电位高于基极。（ ） 【答案】√ 【解析】PNP管导通条件：E > B > C。 9.达林顿管由两个三极管串联组成，总β值为两者之和。（ ） 【答案】× 【解析】总β值为两管β值的乘积。 四、计算题 10.某三极管集电极电流为50mA，基极电流为0.5mA，求电流放大系数β。 【答案】100 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$