第10练 晶体二极管及其整流电路《汽车电工电子基础》（人交版·第2版） 一课一练（解析版+原卷版）

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车电工电子基础》(人交版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车电工电子基础》(人交版·第2版)一课一练的第10练，内容涵盖第三章汽车交直流变换控制电路的第三节晶体二极管及其整流电路。 《汽车电工电子基础》(人交版·第2版)第10练 第三章 汽车交直流变换控制电路 第三节 晶体二极管及其整流电路 一、填空题 1.二极管的核心特性是______导电性。 2.桥式整流电路中，负载电压的平均值是输入交流电压有效值的______倍。 3.汽车发电机整流电路中，若一个二极管断路，输出电压会______。 二、单选题 4.半波整流电路的效率约为（ ）。 A.40.6% B.50% C.81.2% D.100% 5.下列整流电路中，输出纹波最小的是（ ）。 A.半波整流 B.全波整流 C.桥式整流 D.三相整流 6.某二极管反向击穿电压为50V，其最高工作电压应不超过（ ）。 A.25V B.50V C.35V D.70V 三、判断题 7.二极管正向导通时，压降约为0.7V（硅管）。（ ） 8.桥式整流电路中，二极管承受的反向电压是输入电压的峰值。（ ） 9.汽车发电机整流二极管短路会导致蓄电池亏电。（ ） 四、计算题 10.某单相桥式整流电路输入交流电压有效值为24V，求负载电压平均值。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车电工电子基础》(人交版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车电工电子基础》(人交版·第2版)一课一练的第10练，内容涵盖第三章汽车交直流变换控制电路的第三节晶体二极管及其整流电路。 《汽车电工电子基础》(人交版·第2版)第10练 第三章 汽车交直流变换控制电路 第三节 晶体二极管及其整流电路 一、填空题 1.二极管的核心特性是______导电性。 【答案】单向 2.桥式整流电路中，负载电压的平均值是输入交流电压有效值的______倍。 【答案】0.9 3.汽车发电机整流电路中，若一个二极管断路，输出电压会______。 【答案】降低（或出现纹波） 二、单选题 4.半波整流电路的效率约为（ ）。 A.40.6% B.50% C.81.2% D.100% 【答案】A 【解析】半波整流效率为0.45U/U/√2≈40.6%。 5.下列整流电路中，输出纹波最小的是（ ）。 A.半波整流 B.全波整流 C.桥式整流 D.三相整流 【答案】D 【解析】三相整流脉动频率高，纹波最小。 6.某二极管反向击穿电压为50V，其最高工作电压应不超过（ ）。 A.25V B.50V C.35V D.70V 【答案】C 【解析】通常取反向击穿电压的70%作为安全值。 三、判断题 7.二极管正向导通时，压降约为0.7V（硅管）。（ ） 【答案】√ 【解析】硅二极管正向导通压降典型值为0.7V。 8.桥式整流电路中，二极管承受的反向电压是输入电压的峰值。（ ） 【答案】√ 【解析】每个二极管承受的最大反向电压为√2U输入。 9.汽车发电机整流二极管短路会导致蓄电池亏电。（ ） 【答案】√ 【解析】二极管短路使发电机绕组短路，持续放电。 四、计算题 10.某单相桥式整流电路输入交流电压有效值为24V，求负载电压平均值。 【答案】21.6V 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$