第19练 直流稳压电路《汽车电工电子基础》（高教版·第2版） 一课一练（解析版+原卷版）

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车电工电子基础》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车电工电子基础》(高教版·第2版)一课一练的第19练，内容涵盖第六章整流与直流稳压电路的第二节直流稳压电路。 《汽车电工电子基础》(高教版·第2版)第19练 第六章 整流与直流稳压电路 第二节 直流稳压电路 一、填空题 1.串联型稳压电路的核心元件是______。 【答案】调整管 2.稳压电路的稳压系数越小，说明稳压性能越______。 【答案】好 3.过载保护电路的作用是防止______损坏。 【答案】调整管 二、单选题 4.稳压电路输入电压为15V，输出电压为12V，调整管压降为（ ）。 A.3V B.12V C.15V D.27V 【答案】A 【解析】调整管压降=输入电压-输出电压=15-12=3V。 5.稳压管工作在稳压区时，其两端电压特性为（ ）。 A.恒定不变 B.随电流增大而升高 C.随电流变化微小波动 D.呈指数变化 【答案】C 【解析】稳压管反向击穿时电压基本恒定，微小电流变化引起电压微小波动。 6.下列属于并联型稳压电路特点的是（ ）。 A.效率高 B.输出电流大 C.结构简单 D.带载能力强 【答案】C 【解析】并联型稳压电路由稳压管直接并联，结构简单但带载能力弱。 三、判断题 7.串联型稳压电路的效率高于开关型稳压电路。（ ） 【答案】× 【解析】串联型稳压电路调整管工作在线性区，效率较低。 8.稳压电路中基准电压的稳定性直接影响输出电压精度。（ ） 【答案】√ 【解析】基准电压是稳压电路的参考源，其漂移会导致输出偏差。 9.开关稳压电路通过调整脉冲宽度实现稳压。（ ） 【答案】√ 【解析】开关电源通过PWM调节占空比控制输出电压。 四、计算题 10.某稳压电路输入电压为18V，输出电压为5V，负载电流为500mA，求调整管功率损耗。 【答案】6.5W 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车电工电子基础》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车电工电子基础》(高教版·第2版)一课一练的第19练，内容涵盖第六章整流与直流稳压电路的第二节直流稳压电路。 《汽车电工电子基础》(高教版·第2版)第19练 第六章 整流与直流稳压电路 第二节 直流稳压电路 一、填空题 1.串联型稳压电路的核心元件是______。 2.稳压电路的稳压系数越小，说明稳压性能越______。 3.过载保护电路的作用是防止______损坏。 二、单选题 4.稳压电路输入电压为15V，输出电压为12V，调整管压降为（ ）。 A.3V B.12V C.15V D.27V 5.稳压管工作在稳压区时，其两端电压特性为（ ）。 A.恒定不变 B.随电流增大而升高 C.随电流变化微小波动 D.呈指数变化 6.下列属于并联型稳压电路特点的是（ ）。 A.效率高 B.输出电流大 C.结构简单 D.带载能力强 三、判断题 7.串联型稳压电路的效率高于开关型稳压电路。（ ） 8.稳压电路中基准电压的稳定性直接影响输出电压精度。（ ） 9.开关稳压电路通过调整脉冲宽度实现稳压。（ ） 四、计算题 10.某稳压电路输入电压为18V，输出电压为5V，负载电流为500mA，求调整管功率损耗。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$