第2练 蓄电池《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版) 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版)一课一练的第2练，内容涵盖第一单元电源系统第二节蓄电池。 《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版)第2练 第一单元 电源系统 第二节 蓄电池 一、填空题 1.铅酸蓄电池的电解液是密度为________的稀硫酸溶液。 2.当蓄电池接通外电路负载放电时，正极板上的PbO₂和负极板上的Pb都变成了________。 3.蓄电池的放电程度可通过测量电解液的________来确定。 二、单项选择题 4.当蓄电池进行补充充电时，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（ ）。 A. 1/20 B. 1/15 C. 1/10 D. 1/5 5.在放电过程中蓄电池极板上的活性物质将转变为（ ）。 A. 硫酸铅 B. 二氧化铅 C. 纯铅 D. 硫酸 6.蓄电池在使用过程中，如发现电解液液面下降，应及时补充（ ）。 A. 电解液 B. 稀硫酸 C. 蒸馏水 D. 盐水 三、判断题 7.在放电过程中，正、负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。（ ） 8.将一片正极板（PbO₂）和一片负极板（Pb）浸入电解液（稀硫酸）中，就可获得约2.1 V的电动势。（ ） 9.在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，其输出容量就越大。（ ） 四、简答题 10.为什么汽车上采用负极搭铁方式布线？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版)一课一练的第2练，内容涵盖第一单元电源系统第二节蓄电池。 《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版)第2练 第一单元 电源系统 第二节 蓄电池 一、填空题 1.铅酸蓄电池的电解液是密度为________的稀硫酸溶液。 【答案】1.05~1.30 g/cm³ 2.当蓄电池接通外电路负载放电时，正极板上的PbO₂和负极板上的Pb都变成了________。 【答案】PbSO₄ 3.蓄电池的放电程度可通过测量电解液的________来确定。 【答案】密度 二、单项选择题 4.当蓄电池进行补充充电时，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（ ）。 A. 1/20 B. 1/15 C. 1/10 D. 1/5 【答案】C. 1/10 【解析】在蓄电池进行补充充电时，第一阶段的充电电流通常选取其额定容量的1/10，以确保充电过程的安全和有效性。 5.在放电过程中蓄电池极板上的活性物质将转变为（ ）。 A. 硫酸铅 B. 二氧化铅 C. 纯铅 D. 硫酸 【答案】A. 硫酸铅 【解析】在蓄电池放电过程中，正负极板上的活性物质（二氧化铅和纯铅）与硫酸反应生成硫酸铅。 6.蓄电池在使用过程中，如发现电解液液面下降，应及时补充（ ）。 A. 电解液 B. 稀硫酸 C. 蒸馏水 D. 盐水 【答案】C. 蒸馏水 【解析】蓄电池在使用过程中，电解液液面下降主要是由于水的蒸发，因此应补充蒸馏水，而不是直接补充电解液或稀硫酸。 三、判断题 7.在放电过程中，正、负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。（ ） 【答案】正确 8.将一片正极板（PbO₂）和一片负极板（Pb）浸入电解液（稀硫酸）中，就可获得约2.1 V的电动势。（ ） 【答案】正确 9.在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，其输出容量就越大。（ ） 【答案】错误 四、简答题 10.为什么汽车上采用负极搭铁方式布线？ 【答案】负极搭铁方式可以减少线路数量，简化电路设计，降低短路风险，并提高电气系统的安全性和可靠性。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$