第10练 起动机的控制机构《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版) 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版)一课一练的第10练，内容涵盖第二单元起动系统第四节起动机的控制机构。 《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版)第10练 第二单元 起动系统 第四节 起动机的控制机构 一、填空题 1.电磁操纵强制啮合式起动机的控制机构由电磁开关、________等组成。 【答案】拨叉 2.电磁开关中的吸拉线圈与电动机________连接，保持线圈与电动机________连接。 【答案】串联，并联 3.起动机控制机构的工作过程中，当驱动小齿轮与飞轮齿圈接近完全啮合时，________将主接线柱接通。 【答案】接触盘 二、单项选择题 4.电磁操纵式起动机在工作过程中，吸拉线圈和保持线圈是（ ）连接的。 A. 并联 B. 串联 C. 有时串联有时并联 D. 独立 【答案】A. 并联 【解析】电磁操纵式起动机在工作过程中，吸拉线圈和保持线圈是并联连接的，这样可以确保电磁开关的正常工作。 5.起动机控制机构中，驱动小齿轮与飞轮齿圈的啮合是通过（ ）实现的。 A. 电磁开关 B. 拨叉 C. 复位弹簧 D. 单向离合器 【答案】B. 拨叉 【解析】拨叉在电磁开关的作用下推动驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合。 6.起动机控制机构中，当发动机起动后，飞轮转动线速度超过了起动机驱动小齿轮的线速度，（ ）会打滑。 A. 电磁开关 B. 拨叉 C. 复位弹簧 D. 单向离合器 【答案】D. 单向离合器 【解析】单向离合器在发动机起动后打滑，避免了电枢绕组被飞轮反拖高速甩散的危险。 三、判断题 7.电磁操纵强制啮合式起动机的控制机构中，吸拉线圈和保持线圈的磁场方向相同。（ ） 【答案】正确 8.起动机控制机构中，驱动小齿轮与飞轮齿圈的啮合是通过电磁开关直接推动的。（ ） 【答案】错误 9.当发动机起动后，飞轮转动线速度超过了起动机驱动小齿轮的线速度，单向离合器会打滑。（ ） 【答案】正确 四、简答题 10.直流电动式起动机有何突出优点？ 【答案】直流电动式起动机具有起动扭矩大、结构简单、维护方便等优点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版)一课一练的第10练，内容涵盖第二单元起动系统第四节起动机的控制机构。 《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版)第10练 第二单元 起动系统 第四节 起动机的控制机构 一、填空题 1.电磁操纵强制啮合式起动机的控制机构由电磁开关、________等组成。 2.电磁开关中的吸拉线圈与电动机________连接，保持线圈与电动机________连接。 3.起动机控制机构的工作过程中，当驱动小齿轮与飞轮齿圈接近完全啮合时，________将主接线柱接通。 二、单项选择题 4.电磁操纵式起动机在工作过程中，吸拉线圈和保持线圈是（ ）连接的。 A. 并联 B. 串联 C. 有时串联有时并联 D. 独立 5.起动机控制机构中，驱动小齿轮与飞轮齿圈的啮合是通过（ ）实现的。 A. 电磁开关 B. 拨叉 C. 复位弹簧 D. 单向离合器 6.起动机控制机构中，当发动机起动后，飞轮转动线速度超过了起动机驱动小齿轮的线速度，（ ）会打滑。 A. 电磁开关 B. 拨叉 C. 复位弹簧 D. 单向离合器 三、判断题 7.电磁操纵强制啮合式起动机的控制机构中，吸拉线圈和保持线圈的磁场方向相同。（ ） 8.起动机控制机构中，驱动小齿轮与飞轮齿圈的啮合是通过电磁开关直接推动的。（ ） 9.当发动机起动后，飞轮转动线速度超过了起动机驱动小齿轮的线速度，单向离合器会打滑。（ ） 四、简答题 10.直流电动式起动机有何突出优点？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$