2025届高三地理一轮复习《常见的天气系统》巩固练习

2025届高三地理一轮复习《常见的天气系统》巩固练习 一、单选题。 2021年3月14-16日，一场大范围强沙尘暴影响我国，北方多地先后道受严重影响。这是近10年来我国遇到的强度最大，影响最广的沙尘天气。如图示意2021年3月14日14时世界海平面的气压分布（局部），据此完成各小题。 1.乙处天气系统控制下（　　） A. 气流上升，利于扬尘 B. 气流下沉，利于扬尘 C. 气流上升，抑制扬尘 D. 气流下沉，抑制扬尘 2.由图分析，此时沙尘暴强度大的主要原因是（　　） A. 甲处气压偏低 B. 东南季风强盛 C. 地形区域差异大 D. 甲乙间气压差大 3.5月17日是世界高血压日。研究表明，气温下降、气压升高或空气污染等情况可诱发部分人群血压升高。下图为北京时间2021年5月16日20时亚洲局部地区海平面气压分布图。读图，回答下题。 次日上午，对高血压人群来说（    ） A. 甲地天气阴沉，不适宜锻炼 B. 乙地气压稳定，可正常活动 C. 丙地降温显著，应添加衣物 D. 丁地雾霾加剧，宜佩戴口罩 天气或气象预报预测是使用现代科学技术对未来某一地点地球大气层的状态进行预测，往往是使用收集的大量数据（气温、湿度、风向风速和气压等），结合目前对大气过程的认识（气象学）来确定未来天气变化。下图为亚洲部分地区2024年1月某时刻的海平面气压分布。据此完成问题。 4.指出乙处水平气流运动与垂直气流运动状况分别是 A. 顺时针方向辐合  上升 B. 顺时针方向辐散  下沉 C. 逆时针方向辐合  上升 D. 逆时针方向辐散  下沉 5.预报日本北海道西部（A处附近）未来几天可能发生的天气变化正确的是 A. 冷锋过境，气温下降，气压升高 B. 台风过境，风力增大，带来大范围云雨天气 C. 暖锋过境，气温上升，气压降低 D. 受西太平副热带高压影响，降水少，晴天多 洗车指数是根据过去12小时和未来48小时有无雨雪天气，路面是否有积雪和泥水，是否容易使汽车溅上泥水，是否有沙尘等天气条件，给爱车族提供是否适宜洗车的气象指数。洗车指数共分为4级，级数越高，就越不适宜洗车。读2016年3月16日17时某区域地面天气图”，完成下列题目。 6.图中①②③④四地，洗车指数数值最低的是（     ） A. ① B. ② C. ③ D. ④ 7.如果图中等压线状况维持不变，某自驾游汽车从②地经③地到④地，天气变化可能是（     ） A. 气温：暖—冷—暖 B. 气压：低—高—低 C. 降雨：晴—雨—晴 D. 风向：西北风—西南风—东南风 北京时间2022年4月25～26日，欧洲西部经历了一次明显的天气变化过程。下图示意这两日该区域的海平面等压线（单位：百帕）分布，期间，一艘驶向甲地的货轮正途经乙地（图b），据此完成下面小题。 8.甲地这两日的天气变化是（    ） A. 暖锋过境，雨过天晴 B. 气压上升，气温降低 C. 风速减弱，云量增加 D. 阴雨连绵，湿度增大 9.此时，乙地货轮航行状况为（    ） A. 顺风顺水 B. 逆风逆水 C. 逆风顺水 D. 顺风逆水 10.该货轮以40km/h的速度由乙地航行约660km到达甲地，届时甲地正值（    ） A. 夕阳西下 B. 深夜时分 C. 太阳初升 D. 日近正午 2024年3月29日，我国东北地区经历一次典型的天气系统过境，天气变化明显。下图示意过境东北的天气系统。据此完成小题。 11.能反映图示冷暖锋重合处天气系统垂直剖面的是（） A. B. C. D. 12.该日最可能发生降水的地点有（） A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 低空急流是一种发生在对流层低层强而窄的气流（大气高度＜2000m，风速＞6m/s），它常来自于热带洋面，起着向低空大气输送热量、水汽和动量的作用。当它运动到较干、较冷空气的下方时，就形成了对流性不稳定结构，容易产生暴雨、冰雹等对流性降水天气，暴雨多产生于低空急流的左前方。低空急流移动速度具有明显的日变化，一般情况下，在日落时开始增大，日出前达到最大值。如图为低空急流示意图。据此完成问题。 13.暴雨多产生于低空急流的左前方，主要原因是 ①左前方为低压中心    ②受地转偏向力影响较小 ③容易与来自较高纬度的干冷空气相遇    ④左侧区域水汽含量更大 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④ 14.低空急流移动速度具有明显日变化，主要原因是 A. 白天地面气温较高，对流活动旺盛，低空急流受到的摩擦阻力较大 B. 白天人类活动繁忙，近地面空气流动较快，降低了低空急流的速度 C. 夜间地面气温较低，近地面空气相对较稳定，不利于低空急流通过 D. 夜间人类活动繁忙，近地面空气流动较慢，加快了低空急流的速度 图为某年11月19日亚洲部分地区海平面等压线分布图。读图，完成下列题目。 15.图示时刻（    ） A. 北京雨过天晴，气温回升、风和日丽 B. 黄海海域受暖锋天气影响，风大浪高 C. 朝鲜半岛将再次迎来降水，进入雨季 D. 长春受冷空气的持续影响，气温下降 16.由于冷锋运动速度快，当甲锋面追上乙锋面后，锋面结构应为（     ） A. B. C. D. 巨大的地面温差造成高空水平气压梯度力大，从而使得上层空气快速流动，称为急流。急流可以驱动近地面天气系统的移动。温带急流位于高层中纬西风带，其位置和强度随季节变化而变化，而且其移动路径越弯曲，大气运动越强烈。下图示意某时段北美温带急流。完成下面小题。 17.与夏季相比，冬季北美大陆温带急流（） A. 位置偏北风速偏大 B. 位置偏北风速偏小C. 位置偏南风速偏大 D. 位置偏南风速偏小 18.图中温带急流的路径由蜿蜒波动发展为平直移动，往往象征着（） A. 台风形成 B. 寒潮结束 C. 沙尘肆虐 D. 对流加剧 飞机在飞过某类锋面前缘晴朗天空时，其排出的水汽常凝结成白色云带（如下图），且这种云带能较长时间存在。据此完成下面小题。 19.飞机尾部凝结的云带能较长时间存在的主要原因，可能是当地正处于（） A. 强烈太阳辐射 B. 强对流天气 C. 高压天气系统 D. 暖湿的天气 20.用示意图表示飞机云可能出现的位置“甲”，正确的是（） A. B. C. D. 二、综合题。 21.读“北半球某地某时海平面等压线分布图”，回答下列问题。 (1)图中A处的天气系统是________(从气压状况看)，该天气系统近地面气流呈______(填“顺”或“逆”)时针______(填“辐合”或“辐散”)，在该天气系统控制下，A处一般是______天气。 (2)图中B处的天气系统常形成__________天气。 (3)下列四幅天气系统示意图中，A处对应的图为______，C处附近对应的图为____(填序号)。 (4)图中C、D两处中______处即将发生天气变化，原因是该地即将受到__________(天气系统)的影响。当该天气系统经过C地时，天气状况是____________________。 22.读图文材料，回答下列问题。 露点是空气因冷却而达到饱和时的温度，其数值越大，反映空气中水汽含量越大。2022年11月底，一股强寒潮自西北向东南影响我国大部分地区。下图为2022年11月28日14:00亚洲部分地区的海平面气压分布图。 (1)简述图中西北部高压的形成过程。 (2)与合肥相比，说出银川气温和露点温度的特征并分析原因。 (3)判断影响北京市的天气系统，并描述过境前后的天气变化。 23.阅读图文材料，完成下列要求。 阿留申群岛位于白令海与北太平洋之间，自阿拉斯加半岛向西伸延至堪察加半岛。阿图岛是阿留申群岛中最西端的一个岛屿，全年多雾，岛上居民仅数十人，以养狐和狩猎毛皮兽为生。如图为某日阿图岛附近气压分布图，该岛东侧附近海域形成强烈的气压中心，图示气压中心在该季节最强盛。 （1）推测图示季节，并分析该岛东侧附近海域气压中心的形成原因。 （2）指出图中槽线上发育的天气系统名称，并说明该天气系统过境时和过境后阿图岛的天气特点。 （3）简述图中槽线上发育的天气系统过境可能给阿图岛居民生产、生活带来的有利影响。 答案和解析 1~2.【答案】A、D 【解析】1. 【分析】本题考查天气系统及天气，旨在考查学生获取和解读图形信息和调动、运用知识能力。掌握图文信息和所学知识是解决本题的关键。 【解答】 解：由题中图可以看出，乙为低气压（气旋），在其控制下，气流辐合上升，利于扬尘，A正确，BCD错误。 故选：A。 2. 解：从图可知，此时甲形成强大的高压，乙形成低压，甲乙之间的气压梯度力大，风力大，导致沙尘天气强，影响范围大，D正确。 甲为高压，A错误。 冬季以西北季风为主，B错误。 地形对沙尘天气形成影响不大，C错误。 故选：D。 本题考查沙尘暴发生的条件，主要条件有风力大和裸露的地表。 本题难度较小，通过等压线图设置题目，题目为基础题，考查学生对基础知识的掌握和读图分析能力。 3.【答案】C 【解析】由材料可知，丙地16日20时处于冷锋锋前，可能经历冷锋过境，17日降温显著，应及时添加衣物，C正确；图示时间甲地处于高压系统控制下，气流下沉，天气晴朗，适宜锻炼，次日上午天气系统不会有太大变化，A错误；乙地位于高压与低压系统交界处，气压不稳定，B错误；丁地等压线密集，水平气压梯度力大，风力大，气流不稳定，不易形成雾霾，D错误。 4~5.【答案】C、A 【解析】1. 【分析】 本题主要考查常见的天气系统，旨在考查学生调用知识解决问题的的能力。调用基础知识是解体的关键。  【解答】 东部洋面上乙为低压区，低压区气流在垂直方向上做上升运动，水平气流在由外向内的水平气压梯度力与北半球向右的地转偏向力的影响下，呈逆时针辐合， C正确，ABD错误。 2. 【分析】 本题主要考查常见的天气系统，旨在考查学生调用知识解决问题的的能力。从图中获取信息是解题的关键。 【解答】 ​​​​​​​ A处位于低压中心延伸出的长舌状区域，为低压槽，该槽线东南方向气团温度较高且向北运动、该槽线西北方向气团温度较低且向南运动，两股相遇且西北方向气团势力较强，形成冷锋。 A 处即将遭遇冷锋过境前后的天气变化。冷锋过境时，气温下降、气压升高，可能出现大风、暴雪天气；冷锋过境后，A 地附近受冷气团控制，气温较低、气压较高，同时单一气团控制下出现晴朗天气，A 正确，C 错误；该地纬度较高，且 1 月份，不可能是台风过境，B 错误；该处为低压，D 错误。 6~7.【答案】A、D 【解析】1. 根据图中等压线数值判断，图中①地是高压中心，天气晴朗，洗车指数低，A正确；②地位于冷锋锋后，可能有降雨天气，洗车指数高，B不符合题意；③地位于冷锋锋前，即将迎来降雨，洗车指数高，C不符合题意；④地位于暖锋锋前，多连续性降水，洗车指数高，D不符合题意。故选A。 2. 如果图中等压线状况维持不变，结合上题分析可知，②④两地都在冷气团一侧，气温低，③地在暖气团一侧，气温较高。②地经③地到④地的气温变化是冷—暖—冷，A错误；天气状况为雨—晴—雨，C错误；根据等压线分布可判断，②地经③地到④地，气压大体在降低，B错误；②地的风向为西北风，③地的风向为西南风，④地的风向为东南风，所以②地经③地到④地的风向变化为西北风—西南风—东南风，D正确。故选D。 8~10.【答案】B、C、B 【解析】1. 读图可知，甲处由低压槽的位置，转到高压脊的位置，说明冷锋过境，天气转晴，云量减少，气压上升，气温降低，B正确；ACD错误。故选B。 2. 读图可知，乙地位于欧洲西部的大西洋中，处于低压中心附近，此时受低压系统影响，乙处盛行风向是偏东风，从乙地驶往甲地的货轮逆风航行，AD错误；此处有北大西洋暖流经过，从乙地驶往甲地的货轮顺水航行，C正确，B错误。故选C。 3. 读图可知，此时北京时间是26日17时，甲地位于0°附近，当地时间是26日9时，据题干信息“该货轮以40km/h的速度由乙地航行约660km到达甲地”可知，乙地航行到甲地需要16.5小时，此时，甲地时间大约27日1时30分，B正确，ACD错误。故选B。 11~12.【答案】A、C 【解析】1. 略 2. 略 13~14.【答案】B、A 【解析】1. 【分析】 本题考查暴雨多产生于低空急流的左前方的主要原因，旨在考查学生获取和解读图形信息和调动、运用知识能力。掌握图文信息和所学知识是解决本题的关键。 【解答】 根据图示，暴雨多产生于低空急流的左前方，主要原因是‌左前方为低压中心，为水汽的强辐合区，受地转偏向力影响较大容易与来自较高纬度的干冷空气相遇，使该区大气层结处于对流不稳定状态，容易引发暴雨‌。①③正确。故选B。 2. 【分析】 本题考查低空急流移动速度具有明显日变化的主要原因，旨在考查学生获取和解读图形信息和调动、运用知识能力。掌握图文信息和所学知识是解决本题的关键。 【解答】 根据材料，一般情况下，在日落时开始增大，日出前达到最大值。可知白天地面气温较高，对流活动旺盛，低空急流受到的摩擦阻力较大，所以低空急流移动速度具有明显日变化，A正确。 15~16.【答案】D、B 【解析】1.  从锋面气旋运动的方向可知，北京处在冷锋后，雨过天晴，气温下降，A错误；黄海海域受冷锋天气影响，风大浪高，B错误；朝鲜半岛处在暖锋后，暖锋锋前降水，C错误；长春处在暖锋前，受到冷气团控制，气温下降, D正确。 2. 当甲锋面（冷锋）追上乙锋面（暖锋）后，暖空气前后两侧为冷空气，AC错误，暖气团受冷空气影响会爬升到冷空气上方，不会出现下降，D错误，B正确。故选B。 17~18.【答案】C、B 【解析】1. 【分析】 本题考查天气系统与天气，旨在考查学生获取和解读信息的能力，准确获取材料信息是解答本题的关键。 【解答】 随着太阳直射点的季节移动，气压带、风带也会发生季节移动，温带急流也会随着气压带、风带的移动而移动。与夏季相比，北半球冬季时全球气压带、风带的位置整体南移，温带急流位置也应偏南，北半球冬季温带地区地面温差较大，根据材料可知高空气压梯度较大，温带急流风速也应偏大，C正确，ABD错误。 ​​​​​​​故选C。 2. 【分析】 本题考查寒潮的移动，旨在考查学生获取和解读信息的能力，准确获取材料信息是解答本题的关键。 【解答】 读图可知，图中温带急流偏南，应为冬季。在图示区域中部，温带急流由东西向转为由北向南推进，题意表明，急流可以驱动近地面天气系统的移动，因此地面天气系统也随之向南移动，由较高纬度向较低纬度运动，即冷气团南下，易导致甲地寒潮爆发，图中温带急流的路径由蜿蜒波动发展为平直移动，即又由西南向东北运动，冷气团南下运动被抑制，因此往往象征着寒潮结束，B正确，ACD错误。 ​​​​​​​故选B。 19~20.【答案】C、B 【解析】1. 【解析】11．飞机形成的白色云带，是由于飞机排出的水汽遇冷凝结形成的。这种云带能较长时间存在，说明当地较长时间内空气较稳定，高压天气系统盛行下沉气流，大气状态较稳定，利于云带的长时间存在，因此C正确；而强烈太阳辐射、强对流天气、暖湿的天气都说明有较强的上升气流，空气状态不稳定，会造成飞机云带迅速消散而不会长时间保存，因此ABD错误。综上所述，故选C。 2.  12．根据材料可知，飞机云带出现在锋面前缘且天空晴朗的条件下，图B中的位置“甲”处在暖锋的前缘，且受单一冷气团控制天气晴朗，适合飞机云带出现条件，因此B正确；CD两图中“甲”均在锋面附近或后方，不符合题意，CD错误；A图中“甲”虽然位于在锋面前方，但处于暖气团控制下，温度较高，水汽不易凝结，A错误。综上所述，故选B。 【点睛】云是水汽的凝结现象，降水的形成条件有三个：一是要有充足的水汽，二是要有强烈的上升气流，才能造成水汽抬升遇冷凝结，三是要有凝结核。各种天气系统中除高压（反气旋）系统盛行下沉气流，造成天气晴朗外，其他如锋面系统、低压（气旋）系统、锋面气旋系统都能产生上升气流，形成降水天气。 21.【答案】(1)高压     顺     辐散     晴朗 (2)阴雨 (3)④     ① (4)C     冷锋     大风雨雪降温 【解析】本题以等压线分布图为资料，涉及了天气系统的知识，重点考查学生获取和解读信息及调动和运用知识的能力，体现了学生的区域认知、综合思维、人地协调观等学科素养。 （1）读图可知，A处气压中心高，四周低，为高压；图为北半球，高压气流由中心流向四周，受地转偏向力的影响，向右偏转，使气流呈顺时针辐散；高压中心盛行下沉气流，天气晴朗。 （2）读图可知，B处气压中心低，四周高，为低压，低压中心盛行上升气流，多阴雨天气。 （3）读图可知，A处气压中心高，四周低，为高压，高压中心盛行下沉气流，对应为图④；C用三角符号表示冷锋，冷锋是冷气团主动向暖气团方向移动的锋，对应为图①。 （4）图中C位于冷锋锋前，D位于暖锋锋后，冷锋马上要影响C地，因此C即将发生天气变化；冷锋过境，常带来大风雨雪降温天气。 22.【答案】(1)北半球冬季气温下降，陆地降温快于海洋，气温更低，陆地盛行下沉气流，在近地面形成高压。 (2)特征：银川气温比合肥低；银川露点温度比合肥低；银川气温与露点温差比合肥大。 原因：银川纬度高，气温低；冷锋过境，冷气团控制，气温低；深居内陆，水汽含量少，露点温度更低。 (3)天气系统：冷锋。 过境前：暖气团控制，气温较高、气压较低，天气晴朗。 过境时：受冷锋控制，常出现较大的风，云层增厚，可能出现雨、雪天气。 过境后：冷气团控制，气温下降、气压上升，天气转晴。 【解析】本题考查图中西北部高压的形成过程、银川气温和露点温度的特征并分析原因、)判断影响北京市的天气系统，并描述过境前后的天气变化。旨在考查学生获取和解读图形信息和调动、运用知识能力。 （1）图中西北部高压为亚洲高压，结合所学知识，北半球冬季气温下降，陆地由于比热容小于海洋，降温快于海洋，气温更低，陆地盛行下沉气流，在近地面形成高压，亚洲高压是冬季风的发源地。 （2）与合肥相比，银川位于两者之间冷锋锋后冷气团控制一侧，由海平面气压分布图图例可以看出，银川气温比合肥低；银川露点温度比合肥低；银川气温与露点温差比合肥大。结合冷锋和冷气团相关知识，银川与合肥相比纬度更高，气温低；结合图中锋面信息可知银川此时受冷气团控制，气温低；深居内陆，气候更干旱，水汽含量少，露点温度更低。 （3）结合图中的锋面符号可知北京在冷锋附近，影响北京市的天气系统是冷锋。结合冷锋所学知识可知，冷锋过境前是受单一暖气团控制，气温较高、气压较低，天气晴朗。冷锋过境时常出现较大的风，气温降低，云层增厚，可能出现雨、雪天气。冷锋过境后的天气特点是气温下降、气压上升，天气转晴。 23.【答案】(1)冬季。形成原因：北半球冬季，亚欧大陆降温快，气流下沉，形成亚洲高压；切断了副极地低气压带，原气压带继续保留在海洋上，形成北太平洋上的低压中心，即阿留申低压。 (2)名称：冷锋。过境时：大风、降温、云雨等天气现象增多，可能伴有雨雪天气。过境后：气温下降,气压上升, 天气转晴。 (3) 大风利于海雾扩散；低温可减少病虫害等 【解析】本题考查天气系统与天气，旨在考查学生获取和解读信息的能力，准确获取材料信息及掌握相关知识是解答本题的关键。 （1）读图分析可知，阿留申群岛附近形成的强烈的气压中心为阿留申低压，北半球海洋上形成低压为北半球冬季。 （2）根据锋面气旋的特征来看，低压槽西部为冷锋，东侧为暖锋，图中槽线上发育的天气系统位于西侧为冷锋，过境时：大风、降温、云雨等天气现象增多，可能伴有雨雪天气。过境后：气温下降,气压上升, 天气转晴。 （3）冷锋过境时带来大风、降温、云雨等天气现象增多，可能伴有雨雪天气。大风利于海雾扩散；低温可减少病虫害等。 第1页，共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$