(精讲本)课时15 我国地域差异显著（课件PPT）-【练客中考】2025年浙江历史与社会总复习新思路

人文地理 课堂精讲本 2025版 1 ◉运用地图、图像等资料，说明秦岭—淮河等重要自然地理界线在地理分 区中的意义。 ◉运用地图和相关资料，说出某区域的地理位置和自然地理特征，说明自 然条件对该区域经济社会发展的影响，认识因地制宜的重要性。 返回目录 2 ◉结合实例，描述不同区域的差异，说明区域联系和协调发展对经济社会 发展的意义。 ◉进行野外考察或运用相关资料，说明自然环境与地方文化景观之间的关系。 ◉运用地图和相关资料，说明中国交通运输线的分布特征，以及高速公路、 高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。 返回目录 3 课时15 我国地域差异显著 4 1 思维导图 2 知识讲解 5 01 思维导图 6 返回目录 7 02 知识讲解 8 知识点 1 秦岭—淮河分南北 教材导航:人文地理下册P22~25 中国的四大地理区域图 秦岭—淮河的地理意义 1.四大地理区域的划分：综合地理位置、自然地理、人文地理的特点，可 以将我国划分为四大地理区域，即北方地区、南方地区、西北地区、 青藏地区。 以方位命名 返回目录 9 2.四大地理区域的分界线、主导因素 地区 分界线 主导因素 北方地区与南方地区 秦岭—淮河 气候 （气温、降水 或热量、水 分） 北方地区与西北地区 400毫米年等降水量线 降水量 青藏地区与其他三大地区 昆仑山脉—阿尔金山脉—祁 连山脉—横断山脉 （我国地势第一、二级阶梯 分界线） 地形 均位于东部季风区 返回目录 10 我国气温与降水分布的特点 （1）我国冬季气温自南向北降低，南北气温差异较大（纬度因素导致）。 （2）我国夏季气温南高北低，但南北温差不大，普遍高温（除青藏高原 外）。 （3）我国年降水量时空分布规律：夏秋季降水多，冬春季降水少；从东 南沿海向西北内陆逐渐减少。 返回目录 11 3.南方地区和北方地区的差异 项目 差异 北方地区 南方地区 自然 环境 地形 以平原和高原为主 平原、盆地、高原、丘陵 土壤 以黑土、黄土为主 以水稻土,贫瘠的红壤、砖红 壤为主 气候 1月均温 低于0 高于0 年降水量 小于800毫米 大于800毫米 气候类型 温带季风气候 亚热带季风气候和热带季风 气候 河流水文特征 河流少、水量小，季节变化大，汛期短、冬季结冰，不利于航运 河流众多、水量大，季节变化小，含沙量较少、汛期长，冬季普遍不结冰，便于航运 返回目录 12 项目 差异 北方地区 南方地区 人文 环境 农业 生产 主要农作 物 小麦（粮食作物， 小麦对水热要求不 高，耐寒耐旱，适 应性强）、玉米 水稻（粮食作物，水稻喜温 喜湿） 耕作制度 一年一熟或两年三 熟 一年两熟至三熟 耕地类型 旱地 水田 返回目录 13 项目 差异 北方地区 南方地区 人文 环境 生活 习惯 民居特色 注重防寒、保暖； 平房为主，屋顶坡 度较小；室内一般 设有取暖设备 注重通风、防潮；屋顶坡度 较大；室内一般无取暖设备 饮食习惯 以面食为主 以米饭为主 交通工具 陆路交通发达，公 路、铁路四通八达 水陆并举，不仅有公路和铁 路，还有许多河流可以四季 通航 返回目录 14 南北方生活方式（人文环境）差异的原因：南北方人们在衣、食、住、 行等方面差异的形成，与所处的自然环境密切相关。其中，气候因素起着 至关重要的作用。这是人们长期以来运用自己的智慧，认识、适应和改造 当地自然环境的结果。 返回目录 15 知识点 2 交流与互补 教材导航:人文地理下册P26~27 1.原因与目的：我国不同地区之间存在着差异，需要区域之间进行交流与 合作，以达到互惠互利、合作共赢、协同发展的目的。 2.我国运输方式 （1）交通运输的作用：新中国成立后，特别是改革开放40多年以来，我 国各种运输方式都实现了快速发展，为不同区域的交流与互补提供了重要 支撑和强有力的保障。 返回目录 16 （2）各种运输方式的特点 项目 铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输 运输 工具 火车 汽车 船舶 飞机 管道 运速 较快 较快 最慢 最快 较快 运量 较大 较小 最大 最小 较大 返回目录 17 项目 铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输 优点 运量较大， 速度较快， 运费较低 机动灵活 运量大，投 资少，成本 低 速度快、 效率高 运量大，损耗 少，受自然因 素影响小 缺点 灵活性较 差，短途运 输成本高 运量小， 能耗多， 成本高 速度慢，受 天气影响大 运量最 小，运费 最高 投资大，灵活 性差 返回目录 18 （3）铁路运输 中国主要铁路干线分布示意图 ①分布特点：我国东部铁路网稠密，西部铁路网稀疏。 返回目录 19 ②我国主要的铁路干线 走向 铁路线名称 起讫点 南北干线 京沪线 北京—上海 京九线 北京—香港九龙 京哈—京广线 哈尔滨—北京—广州 太焦—焦柳线 太原—焦作—柳州 宝成—成昆线 宝鸡—成都—昆明 东西干线 京包—包兰线 北京—包头—兰州 陇海—兰新线 连云港—兰州—阿拉山口 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 上海—杭州—株洲—贵阳—昆明 返回目录 20 ③重要铁路枢纽 枢纽 北京 徐州 株洲 兰州 郑州 南昌 成都 上海 昆明 示意 __________________________ _______________ _______________ _______________ _______________ ______________________ _____________ ______________ ______________ 返回目录 21 （4）交通运输发展对区域交流与互补的意义 ①促进经济发展：促进物资和人员流动，加快市场的形成和扩大、城市间 的交流，推动经济发展。 ②提高生产效率：缩短资源和信息的传递时间，提高生产效率，降低生产 成本。 ③改善人民生活：方便人们出行，带动了教育、医疗等公共服务领域的发 展，提高人们的生活质量。 ④促进文化交流：促进不同地区和国家之间的文化交流，推动文化的多元 化发展。 返回目录 22 3.发展战略 （1）加强交通运输基础设施建设。 （2）区域协调发展战略：国家制定一系列区域协调发展战略，推进各个 地区的发展。例如，国家深入推进实施西部大开发、东北全面振兴、中部 地区崛起和东部率先发展的区域发展总体战略，努力缩小区域发展差距； 充分利用东部地区的资金、技术、人才和信息等多方面的优势，给西部地 区的经济发展注入活力。 （3）实施优势互补、互利共赢、区域一体的发展战略。如：京津冀协同 发展战略，调整优化这三个地区的经济结构和空间结构，探索人口经济密 集地区优化开发的新模式。 返回目录 23 温馨提示 请完成人文地理《课后作业本》P28～29习题 返回目录 24 25 $$