第1练 汽车传动系概述《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版) 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练的第1练，内容涵盖第一章汽车传动系第一节概述。 《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)第1练 第一章 汽车传动系 第一节 汽车传动系概述 一、填空题 1.汽车传动系的作用是将______输出的扭矩传给______,并根据行驶条件的需要而改变_____，以保证汽车的正常行驶。 2.汽车行驶阻力主要有______、______、______和______四种。 3.牵引力的大小不仅取决于发动机______和______，还取决于______和______附着性能。 二、单项选择题 4.当汽车加速行驶时,其牵引力必须()行驶阻力。 A.小于 B.等于 C.大于 D.等于或大于 5.为使汽车在路面上行驶时不打滑,其附着力必须( )牵引力。 A.小于 B.等于 C.大于 D.等于或大于 6.汽车在路面上高速行驶时,主要克服 ( )。 A.空气阻力 B.加速阻力 C.上坡阻力 D.滚动阻力 三、判断题 7.机械式传动系中的齿轮式结构简单，传动效率高，所以只应用于客车。（ ） 8.电力式传动系质量大、效率低，主要应用于中高级乘用车。（ ） 9.汽车的驱动形式中，BJ212 4×4 表示四个车桥全部为驱动桥。（ ） 四、简答题 10.牵引力产生的基本原理是什么? 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练的第1练，内容涵盖第一章汽车传动系第一节概述。 《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)第1练 第一章 汽车传动系 第一节 汽车传动系概述 一、填空题 1.汽车传动系的作用是将______输出的扭矩传给______,并根据行驶条件的需要而改变_____，以保证汽车的正常行驶。 【答案】发动机经飞轮;驱动车轮;扭矩的大小 2.汽车行驶阻力主要有______、______、______和______四种。 【答案】滚动阻力;空气阻力;上坡阻力;加速阻力 3.牵引力的大小不仅取决于发动机______和______，还取决于______和______附着性能。 【答案】输出扭矩;传动装置的结构;轮胎;路面 二、单项选择题 4.当汽车加速行驶时,其牵引力必须( )行驶阻力。 A.小于 B.等于 C.大于 D.等于或大于 【答案】C 【解析】汽车的行驶状态与牵引力和行驶阻力的关系密切相关。根据牛顿第二定律(F = ma)（其中F是合外力，m是物体质量，a是加速度），当汽车加速行驶时，需要有一个合外力来提供加速度，使汽车速度增加。在汽车行驶过程中，牵引力是推动汽车前进的力，而行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力等，方向与汽车行驶方向相反。只有当牵引力大于行驶阻力时，两者的合力才会使汽车产生向前的加速度，从而实现加速行驶。如果牵引力小于行驶阻力，汽车会减速；如果牵引力等于行驶阻力，汽车将保持匀速直线运动状态。 5.为使汽车在路面上行驶时不打滑,其附着力必须( )牵引力。 A.小于 B.等于 C.大于 D.等于或大于 【答案】D 【解析】汽车在路面上行驶不打滑的条件取决于附着力与牵引力的关系。附着力是指轮胎与路面之间的相互作用力，它限制了汽车驱动轮在路面上不发生滑动的能力。 6.汽车在路面上高速行驶时,主要克服 ( )。 A.空气阻力 B.加速阻力 C.上坡阻力 D.滚动阻力 【答案】A 【解析】汽车在行驶过程中需要克服多种阻力，不同行驶状态下，主要克服的阻力有所不同。汽车所受阻力包括滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力等。 三、判断题 7.机械式传动系中的齿轮式结构简单，传动效率高，所以只应用于客车。（ ） 【答案】错误 8.电力式传动系质量大、效率低，主要应用于中高级乘用车。（ ） 【答案】错误 9.汽车的驱动形式中，BJ212 4×4 表示四个车桥全部为驱动桥。（ ） 【答案】错误 四、简答题 10.牵引力产生的基本原理是什么? 【答案】当汽车行驶时,发动机的输出扭矩通过传动系传给驱动车轮,使驱动车轮得到一个扭矩 M,,由于汽车轮胎与地面接触,在扭矩作用下,接触面上轮胎边缘对地面产生一个圆周力F0,它的方向与汽车行驶方向相反,根据作用力与反作用力的关系,路面对轮胎边缘施加一个反作用力F1其大小与F0相等,方向相反。F1为外界对汽车施加的推动力,即引力。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$