内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练的第3练,内容涵盖第一章汽车传动系第三节普通变速器。
《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)第3练
第一章 汽车传动系
第三节 普通变速器
一、填空题
1.普通变速器通常由______和______两部分组成,其变速传动机构的作用是______;操纵机构的作用是______。
【答案】变速传动机构;变速操纵机构;改变扭矩和转速的传动比及方向;控制传动机构实现变速器传动比和转向的变换,即完成换挡操作
2.变速器操纵机构的锁止机构包括______、______、______三种,其中可以防止自动挂挡和脱挡的是______。
【答案】自锁装置;互锁装置:倒挡锁止装置;自锁装置
3三轴式变速器与两轴式变速器相比,可获得______挡传动,此时,变速器______的最高。
【答案】直接;传动效率
二、单项选择题
4.同步是指待啮合齿轮的( )
A.转速相同
B.角速度相同
C.圆周速度相同
D.速度相同
【答案】C
【解析】圆周速度相同,齿轮在啮合时不会有相对滑动,能保证平稳同步换挡。
5.一般超速挡的传动比范围为( )
A.0.75~0.85
B.0.7~0.8
C.0.75~0.8
D.0.7~0.85
【答案】A
【解析】超速挡的作用是在汽车高速行驶时,使发动机转速相对降低,从而降低燃油消耗。一般情况下,超速挡的传动比范围为 0.75 - 0.85,在此范围内能较好地实现经济行驶的目的。
6.变速器在磨合时各挡位的磨合时间应不少于( )min
A.10~15
B.15~20
C.10~25
D.30
【答案】B
【解析】变速器在磨合时,为了使各运动副充分磨合,改善工作状况,增大承载能力,同时检查修理及装配的质量,各挡位的磨合时间应不少于 15 - 20min 。时间过短,无法达到良好的磨合效果;时间过长则会造成不必要的资源浪费。
三、判断题
7.变速器只能改变传动比,不能设置倒挡和空挡。( )
【答案】错误
8.齿轮式变速器的变速操纵机构只由操纵装置构成。( )
【答案】错误
9.变速器检修时,只需要检查齿轮即可,其他部件不用检查。( )
【答案】错误
四、简答题
10.汽车变速器的作用是什么?有何性能要求?
【答案】作用:改变传动比;设置倒挡;设置空挡;性能要求:具有合理的挡数和适当的传动比;具有倒挡和空挡;传动效率高、操纵轻便、工作可靠、无噪声;结构简单、体积小、质量轻、维修方便。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练的第3练,内容涵盖第一章汽车传动系第三节普通变速器。
《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)第1练
第一章 汽车传动系
第三节 普通变速器
一、填空题
1.普通变速器通常由______和______两部分组成,其变速传动机构的作用是______;操纵机构的作用是______。
2.变速器操纵机构的锁止机构包括______、______、______三种,其中可以防止自动挂挡和脱挡的是______。
3三轴式变速器与两轴式变速器相比,可获得______挡传动,此时,变速器______的最高。
二、单项选择题
4.同步是指待啮合齿轮的( )
A.转速相同
B.角速度相同
C.圆周速度相同
D.速度相同
5.一般超速挡的传动比范围为( )
A.0.75~0.85
B.0.7~0.8
C.0.75~0.8
D.0.7~0.85
6.变速器在磨合时各挡位的磨合时间应不少于( )min
A.10~15
B.15~20
C.10~25
D.30
三、判断题
7.变速器只能改变传动比,不能设置倒挡和空挡。( )
8.齿轮式变速器的变速操纵机构只由操纵装置构成。( )
9.变速器检修时,只需要检查齿轮即可,其他部件不用检查。( )
四、简答题
10.汽车变速器的作用是什么?有何性能要求?
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