第4练 自动变速器《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版) 一课一练

2025-03-17
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资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车底盘构造与维修
教材版本 汽车底盘构造与维修 高教版(第3版)全一册
年级 高一
章节 1.4 自动变速器
类型 作业-同步练
知识点 自动变速器构造与维修
使用场景 同步教学-新授课
学年 2025-2026
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 126 KB
发布时间 2025-03-17
更新时间 2025-03-17
作者 xkw_073501067
品牌系列 上好课·一课一练
审核时间 2025-03-17
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/51057837.html
价格 2.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练的第4练,内容涵盖第一章汽车传动系第四节自动变速器。 《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)第1练 第一章 汽车传动系 第四节 自动变速器 一、填空题 1.液力机械自动变速器通常由______、______、______、______和______五部分组成。 2.三元件式液力变扭器通常由三部分组成:与______相连的元件称______,是主动件;与______相连的元件称______,是从动件;固定不动的元件称______。 3.构成行星齿轮变速机构的三元件是______、______、______,任意两元件连成一体转动时,形成______挡;若所有元件都不受约束,则形成______挡。 二、单项选择题 4.三元件式液力变扭器的最大变矩系数一般为()。 A.1.2~2.5 B.1.9~2.5 C.2.5~3.5 D.1.2~3.5 5.当变速器处于( )挡时,驻车齿轮被锁止,点火钥匙才可拔出或插入。 A.D B.N C.R D.P 6.液力机械自动变速器的总传动比为( )。 A.行星齿轮变速器的传动比 B.行星齿轮变速器的传动比与变矩系数之和 C.液力变扭器的变矩系数 D.行星齿轮变速器的传动比与变矩系数之积 三、判断题 7.液力机械自动变速器工作时,完全不需要手动变速器和离合器参与。( ) 8.自动变速器检修时,由于其精度高,所以不需要进行拆卸。( ) 9.只有电控自动变速器的 ECU 才有自动检测和存储故障代码的功能。( ) 四、简答题 10.自动变速器有哪些特点? 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $$ 编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练的第4练,内容涵盖第一章汽车传动系第四节自动变速器。 《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)第4练 第一章 汽车传动系 第四节 自动变速器 一、填空题 1.液力机械自动变速器通常由______、______、______、______和______五部分组成。 【答案】液力变扭器;机械式变速器;液力系统;控制系统;操纵装置 2.三元件式液力变扭器通常由三部分组成:与______相连的元件称______,是主动件;与______相连的元件称______,是从动件;固定不动的元件称______。 【答案】飞轮;泵轮;变速器输人轴;涡轮;导轮 3构成行星齿轮变速机构的三元件是______、______、______,任意两元件连成一体转动时,形成______挡;若所有元件都不受约束,则形成______挡。 【答案】太阳轮;行星齿轮架;齿圈;直接;空 二、单项选择题 4.三元件式液力变扭器的最大变矩系数一般为( )。 A.1.2~2.5 B.1.9~2.5 C.2.5~3.5 D.1.2~3.5 【答案】B 【解析】三元件式液力变扭器由泵轮、涡轮和导轮组成,在设计工况下,其能够在一定范围内实现增扭功能。经过实际应用和大量试验,三元件式液力变扭器的最大变矩系数一般在 1.9 - 2.5 之间。 5.当变速器处于( )挡时,驻车齿轮被锁止,点火钥匙才可拔出或插入。 A.D B.N C.R D.P 【答案】D 【解析】“P” 挡是驻车挡,当变速器处于此挡位时,驻车齿轮被锁止,车辆被固定,此时点火钥匙才可拔出或插入。 6.液力机械自动变速器的总传动比为( )。 A.行星齿轮变速器的传动比 B.行星齿轮变速器的传动比与变矩系数之和 C.液力变扭器的变矩系数 D.行星齿轮变速器的传动比与变矩系数之积 【答案】D 【解析】液力机械自动变速器的动力传递过程中,液力变扭器会通过变矩系数改变扭矩,行星齿轮变速器则通过不同的齿轮组合实现不同的传动比。总传动比是液力变扭器的变矩作用与行星齿轮变速器传动作用的综合效果,等于行星齿轮变速器的传动比与变矩系数之积。 三、判断题 7.液力机械自动变速器工作时,完全不需要手动变速器和离合器参与。( ) 【答案】正确 8.自动变速器检修时,由于其精度高,所以不需要进行拆卸。( ) 【答案】错误 9.只有电控自动变速器的 ECU 才有自动检测和存储故障代码的功能。( ) 【答案】错误 四、简答题 10.自动变速器有哪些特点? 【答案】① 汽车起步更加平稳,能吸收振动与冲击,从而提高了乘坐的舒适性;②能以很低的车速稳定行驶,以提高车辆在坏路面上的通过性;③能自动适应行驶阻力的变化,在一定范围内进行无级变速,有利于提高汽车的动力性和平均车速;④)液力传动的工作介质是液体,能减轻传动系统承受的动载荷,因而提高了有关部件和零件的使用寿命;⑤明显地减少了换挡操作,有利于提高汽车行驶的安全性;⑥主要缺点是结构复杂,成本较高,低速区传动效率低。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $$

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