第5练 万向传动装置《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版) 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练的第5练，内容涵盖第一章汽车传动系第五节万向传动装置。 《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)第5练 第一章 汽车传动系 第五节 万向传动装置 一、填空题 1.万向传动装置的作用是使变速器与驱动桥等连接处能在______和______的轴间传递动力，以保和证它们安全地工作。 2.刚性万向节可分为______万向节和______万向节。 3.万向传动装置主要由______和______组成,有的还加装______,万向传动装置一般都安装在______和______之间。 二、单项选择题 4.普通十字轴万向节应用最广,允许两轴最大夹角为()。 A. 5°~10° B.10°~15° C.15°~20° D.>30° 5.球笼式万向节两轴间最大夹角为()。 A.>30° B.32° C.35°~40° D.42° 6.为适应传动轴工作时在长度方面的变化,通常在传动轴中采用()布置。 A.伸缩花键 B.万向节叉 C.空心轴管 D.扭转减振器 三、判断题 7.万向传动装置一定由万向节、传动轴和中间轴承组成。（ ） 8.十字轴刚性万向节允许相邻两轴的最大交角是 25°~30°。（ ） 9.RF 型等角速万向节可轴向滑动伸缩。（ ） 四、简答题 10.汽车为什么要安装万向传动装置? 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练的第5练，内容涵盖第一章汽车传动系第五节万向传动装置。 《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)第5练 第一章 汽车传动系 第五节 万向传动装置 一、填空题 1.万向传动装置的作用是使变速器与驱动桥等连接处能在______和______的轴间传递动力，以保和证它们安全地工作。 【答案】具有轴交角;距离变化 2.刚性万向节可分为______万向节和______万向节。 【答案】不等速;等速 3.万向传动装置主要由______和______组成,有的还加装______,万向传动装置一般都安装在______和______之间。 【答案】万向节;传动轴;中间支承;轴线相交;相对位置经常变化的轴 二、单项选择题 4.普通十字轴万向节应用最广,允许两轴最大夹角为( )。 A. 5°~10° B.10°~15° C.15°~20° D.>30° 【答案】C 【解析】普通十字轴万向节在各类机械传动中应用广泛，由于其结构特性，允许两轴间存在一定夹角，在实际应用中，它允许两轴的最大夹角一般为 15° - 20° 。选项 A 角度过小，选项 B 不符合实际情况，选项 D 角度过大，会严重影响传动效率和部件寿命。 5.球笼式万向节两轴间最大夹角为()。 A.>30° B.32° C.35°~40° D.42° 【答案】D 【解析】球笼式万向节能够在两轴较大夹角的情况下可靠地传递动力，其结构设计使得两轴间可达到较大的夹角。在实际应用中，球笼式万向节两轴间最大夹角可达 42°，相比其他类型的万向节，能适应更大的角度变化。 6.为适应传动轴工作时在长度方面的变化,通常在传动轴中采用()布置。 A.伸缩花键 B.万向节叉 C.空心轴管 D.扭转减振器 【答案】D 【解析】传动轴在工作时，由于车辆行驶过程中悬架的跳动、车轮的上下运动等因素，会导致变速器（或分动器）与驱动桥之间的相对位置发生变化，从而使传动轴的长度需要相应改变。 三、判断题 7.万向传动装置一定由万向节、传动轴和中间轴承组成。（ ） 【答案】错误 8.十字轴刚性万向节允许相邻两轴的最大交角是 25°~30°。（ ） 【答案】错误 9.RF 型等角速万向节可轴向滑动伸缩。（ ） 【答案】错误 四、简答题 10.汽车为什么要安装万向传动装置? 【答案】① 在发动机前置后驱的汽车上,变速器与发动机、离合器若连成一体支承在车架上,驱动桥则通过悬架与车架连接。驱动桥由于装载质量变化及路面的凸凹不平会产生上下运动,而汽车在加速或减速时,由于惯性产生前后移动,结果在变速器与主减速器之间产生轴交角与距离的变化,而导致其无法正常工作,所以要安装方向传动装置。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$