第11练 悬架《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版) 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练的第11练，内容涵盖第二章汽车行驶系第五节悬架。 《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)第11练 第二章 汽车行驶系 第五节 悬架 一、填空题 1.悬架一般由三部分组成______、______和______三部分组成。 2.独立悬架一般与______式车桥配用,非独立悬架与______式车桥配用。 3.液力减振器的工作原理是利用液体来消耗振动的能量,使振动迅速衰减。 二、单项选择题 4.悬架的主要功用不包括以下哪一项（ ） A. 刚性连接车架和车桥 B. 吸收车轮跳动带来的冲击 C. 传递路面作用于车轮的力 D. 缓和汽车行驶中的振动 5.以下关于悬架类型的描述，正确的是（ ）。 A. 独立悬架仅用于货车 B. 非独立悬架在乘用车中完全不使用 C. 独立悬架能让汽车两侧车轮独立与车架弹性连接 D. 非独立悬架只在特种车辆上使用 6.液力减振器的工作原理是基于（ ）。 A. 液体的热胀冷缩性质 B. 液体流动时产生的阻力 C. 液体的表面张力 D. 液体的浮力 三、判断题 7.悬架只能由弹性元件和减振器两部分组成。（ ） 8.独立悬架在货车上广泛应用。（ ） 9.液力减振器是通过气体的流动来消耗振动能量的。（ ） 四、简答题 10.悬架的功用有哪些? 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)一课一练的第11练，内容涵盖第二章汽车行驶系第五节悬架。 《汽车底盘构造与维修》(高教版·第3版)第11练 第二章 汽车行驶系 第五节 悬架 一、填空题 1.悬架一般由三部分组成______、______和______三部分组成。 【答案】弹性元件、减振器、导向机构 2.独立悬架一般与______式车桥配用,非独立悬架与______式车桥配用。 【答案】断开式、非断开式 3.液力减振器的工作原理是利用液体来消耗振动的能量,使振动迅速衰减。 【答案】流动的阻力 二、单项选择题 4.悬架的主要功用不包括以下哪一项（ ） A. 刚性连接车架和车桥 B. 吸收车轮跳动带来的冲击 C. 传递路面作用于车轮的力 D. 缓和汽车行驶中的振动 【答案】A 【解析】悬架是弹性地连接车架和车桥，并非刚性连接。它能吸收和缓和车轮跳动传给车架的冲击和振动，还能传递路面作用于车轮的各种力及其产生的力矩，所以 B、C、D 选项属于悬架功用，A 选项不属于。 5.以下关于悬架类型的描述，正确的是（ ）。 A. 独立悬架仅用于货车 B. 非独立悬架在乘用车中完全不使用 C. 独立悬架能让汽车两侧车轮独立与车架弹性连接 D. 非独立悬架只在特种车辆上使用 【答案】C 【解析】独立悬架广泛应用在乘用车上，能使汽车两侧的车轮各自独立地与车架或车身弹性连接，A 选项错误，C 选项正确；非独立悬架广泛应用在货车上，有些乘用车的后桥也采用非独立悬架，并非只在特种车辆上使用，B 和 D 选项错误。 6.液力减振器的工作原理是基于（ ）。 A. 液体的热胀冷缩性质 B. 液体流动时产生的阻力 C. 液体的表面张力 D. 液体的浮力 【答案】B 【解析】汽车悬架广泛采用的液力减振器，基本工作原理是利用液体流动时的阻力来消耗冲击振动的能量，使汽车振动迅速衰减，而不是基于液体的热胀冷缩、表面张力或浮力 三、判断题 7.悬架只能由弹性元件和减振器两部分组成。（ ） 【答案】错误 8.独立悬架在货车上广泛应用。（ ） 【答案】错误 9.液力减振器是通过气体的流动来消耗振动能量的。（ ） 【答案】错误 四、简答题 10.悬架的功用有哪些? 【答案】悬架的功用是弹性地连接车桥和车架,吸收和缓和因车轮跳动而传给车架的冲击和振动,并传递路面作用于车轮的支持力、驱动力、制动力和侧向力及其产生的力矩。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$