第3练 普通变速器《汽车底盘构造与维修》（高教版·第2版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)一课一练的第3练，内容涵盖第一章汽车传动系的第三节普通变速器。 《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)第3练 第一章 汽车传动系 第三节 普通变速器 一、填空题 1.普通变速器通过改变齿轮的______来调整输出扭矩和转速。 【答案】传动比 2.同步器的作用是使待啮合齿轮的______达到一致，减少换挡冲击。 【答案】圆周速度 3.变速器跳挡的直接原因是锁止机构的______磨损或失效。 【答案】定位钢球 二、单选题 4.下列哪项是普通变速器的核心功能？（ ） A.切断动力传递 B.改变传动比和方向 C.降低发动机振动 D.提高燃油经济性 【答案】B 【解析】变速器通过不同齿轮组合改变输出扭矩和转速。 5.同步器中锁环的作用是（ ）。 A.传递动力 B.强制齿轮同步 C.润滑齿轮 D.减少噪音 【答案】B 【解析】锁环通过摩擦使齿轮转速同步。 6.变速器挂挡困难的可能原因是（ ）。 A.离合器分离不彻底 B.传动轴变形 C.驱动桥漏油 D.万向节磨损 【答案】A 【解析】离合器分离不彻底会导致输入轴持续转动，齿轮难以啮合。 三、判断题 7.变速器直接挡的传动比为1:1。（ ） 【答案】√ 【解析】直接挡时输入轴与输出轴直接连接，无减速增扭。 8.二轴式变速器的输入轴和输出轴在同一轴线上。（ ） 【答案】√ 【解析】二轴式结构特点为输入/输出轴同轴。 9.变速器自锁装置失效会导致自动脱挡。（ ） 【答案】√ 【解析】自锁装置防止齿轮自行脱开。 四、简答题 10.简述同步器的工作过程。 【答案】① 换挡时，拨叉推动接合套移动； ② 锁环与齿轮锥面摩擦产生阻力； ③ 齿轮转速强制同步； ④ 接合套顺利啮合。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)一课一练的第3练，内容涵盖第一章汽车传动系的第三节普通变速器。 《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)第3练 第一章 汽车传动系 第三节 普通变速器 一、填空题 1.普通变速器通过改变齿轮的______来调整输出扭矩和转速。 2.同步器的作用是使待啮合齿轮的______达到一致，减少换挡冲击。 3.变速器跳挡的直接原因是锁止机构的______磨损或失效。 二、单选题 4.下列哪项是普通变速器的核心功能？（ ） A.切断动力传递 B.改变传动比和方向 C.降低发动机振动 D.提高燃油经济性 5.同步器中锁环的作用是（ ）。 A.传递动力 B.强制齿轮同步 C.润滑齿轮 D.减少噪音 6.变速器挂挡困难的可能原因是（ ）。 A.离合器分离不彻底 B.传动轴变形 C.驱动桥漏油 D.万向节磨损 三、判断题 7.变速器直接挡的传动比为1:1。（ ） 8.二轴式变速器的输入轴和输出轴在同一轴线上。（ ） 9.变速器自锁装置失效会导致自动脱挡。（ ） 四、简答题 10.简述同步器的工作过程。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$