第7练 汽车行驶系概述《汽车底盘构造与维修》（高教版·第2版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)一课一练的第7练，内容涵盖第二章汽车行驶系的第一节汽车行驶系概述。 《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)第7练 第二章 汽车行驶系 第一节 汽车行驶系概述 一、填空题 1.汽车行驶系按结构形式可分为轮式、履带式和________三种。 【答案】车轮一履带式 2.轮式行驶系由车架、车桥、车轮和________四部分组成。 【答案】悬架 3.驱动力是路面对驱动轮边缘的________反作用力。 【答案】纵向 二、单选题 4.行驶系的主要作用不包括（ ）。 A.将传动系转矩转化为驱动力 B.承受路面作用力 C.控制汽车行驶方向 D.储存燃油 【答案】D 【解析】行驶系功能包括传递驱动力、承受载荷、与转向系配合控制方向，储存燃油属于燃油系统功能。 5.汽车行驶时，驱动力传递的正确顺序是（ ）。 A.驱动轮→半轴→车架→从动轮 B.驱动轮→车桥→悬架→车架 C.驱动轮→车架→悬架→从动轮 D.驱动轮→车桥→车架→从动轮 【答案】B 【解析】驱动力经驱动轮边缘→驱动桥壳→后悬架→车架→前悬架→从动桥→从动轮。 6.汽车制动时，垂直载荷变化表现为（ ）。 A.前轮载荷增大，后轮载荷减小 B.前轮载荷减小，后轮载荷增大 C.前后轮载荷均增大 D.前后轮载荷均减小 【答案】A 【解析】制动力反力矩使车架后部抬起，后轮垂直载荷减小，前轮增大。 三、判断题 7.履带式行驶系直接与路面接触的部分是车轮。（ ） 【答案】× 【解析】履带式行驶系直接接触路面的是履带，轮式行驶系为车轮。 8.车架是汽车各总成的装配基体。（ ） 【答案】√ 【解析】车架连接前后车桥并安装发动机、变速器等总成，是汽车的装配基础。 9.驱动力方向与汽车行驶方向相反。（ ） 【答案】× 【解析】驱动力是路面反作用力，方向与汽车行驶方向相同。 四、简答题 10.简述行驶系的功用。 【答案】将传动系转矩转化为驱动力；支承汽车总重量；传递路面作用力；减小振动；与转向系配合控制方向。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)一课一练的第7练，内容涵盖第二章汽车行驶系的第一节汽车行驶系概述。 《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)第7练 第二章 汽车行驶系 第一节 汽车行驶系概述 一、填空题 1.汽车行驶系按结构形式可分为轮式、履带式和________三种。 2.轮式行驶系由车架、车桥、车轮和________四部分组成。 3.驱动力是路面对驱动轮边缘的________反作用力。 二、单选题 4.行驶系的主要作用不包括（ ）。 A.将传动系转矩转化为驱动力 B.承受路面作用力 C.控制汽车行驶方向 D.储存燃油 5.汽车行驶时，驱动力传递的正确顺序是（ ）。 A.驱动轮→半轴→车架→从动轮 B.驱动轮→车桥→悬架→车架 C.驱动轮→车架→悬架→从动轮 D.驱动轮→车桥→车架→从动轮 6.汽车制动时，垂直载荷变化表现为（ ）。 A.前轮载荷增大，后轮载荷减小 B.前轮载荷减小，后轮载荷增大 C.前后轮载荷均增大 D.前后轮载荷均减小 三、判断题 7.履带式行驶系直接与路面接触的部分是车轮。（ ） 8.车架是汽车各总成的装配基体。（ ） 9.驱动力方向与汽车行驶方向相反。（ ） 四、简答题 10.简述行驶系的功用。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$