第11练 悬架《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版) 一课一练

2025-03-17
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资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车底盘构造与维修
教材版本 汽车底盘构造与维修 高教版(第3版)全一册
年级 高一
章节 2.5 悬架
类型 作业-同步练
知识点 汽车悬架构造与维修
使用场景 同步教学-新授课
学年 2025-2026
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 132 KB
发布时间 2025-03-17
更新时间 2025-03-17
作者 xkw_073501067
品牌系列 上好课·一课一练
审核时间 2025-03-17
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/51057652.html
价格 2.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)一课一练的第11练,内容涵盖第二章汽车行驶系的第五节悬架。 《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)第11练 第二章 汽车行驶系 第五节 悬架 一、填空题 1.悬架系统由弹性元件、减振器、________和导向机构组成。 2.非独立悬架的特点是左右车轮安装在一根整体式________上。 3.麦弗逊式悬架的导向机构由减振器活塞杆和________组成。 二、单选题 4.减振器的作用是( )。 A.缓冲路面冲击 B.衰减车身振动 C.支承车身重量 D.传递驱动力 5.双横臂式独立悬架的优点是( )。 A.结构简单 B.车轮定位参数变化小 C.成本低 D.占用空间小 6.螺旋弹簧的缺点是( )。 A.无法承受侧向力 B.刚度不可变 C.重量大 D.易老化 三、判断题 7.横向稳定杆通过自身扭转刚度减少车身侧倾。( ) 8.钢板弹簧既是弹性元件,又起导向作用。( ) 9.空气弹簧的刚度可通过气压调节改变。( ) 四、简答题 10.独立悬架与非独立悬架的主要区别是什么? 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $$ 编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)一课一练的第11练,内容涵盖第二章汽车行驶系的第五节悬架。 《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)第11练 第二章 汽车行驶系 第五节 悬架 一、填空题 1.悬架系统由弹性元件、减振器、________和导向机构组成。 【答案】横向稳定杆 2.非独立悬架的特点是左右车轮安装在一根整体式________上。 【答案】车桥 3.麦弗逊式悬架的导向机构由减振器活塞杆和________组成。 【答案】下摆臂 二、单选题 4.减振器的作用是( )。 A.缓冲路面冲击 B.衰减车身振动 C.支承车身重量 D.传递驱动力 【答案】B 【解析】减振器通过阻尼力消耗振动能量,抑制弹簧反复伸缩。 5.双横臂式独立悬架的优点是( )。 A.结构简单 B.车轮定位参数变化小 C.成本低 D.占用空间小 【答案】B 【解析】双横臂设计可精确控制车轮运动轨迹,保持定位参数稳定。 6.螺旋弹簧的缺点是( )。 A.无法承受侧向力 B.刚度不可变 C.重量大 D.易老化 【答案】A 【解析】螺旋弹簧仅承受垂直载荷,需配合导向机构传递侧向力。 三、判断题 7.横向稳定杆通过自身扭转刚度减少车身侧倾。( ) 【答案】√ 【解析】稳定杆在车身侧倾时产生反力矩,抑制侧倾幅度。 8.钢板弹簧既是弹性元件,又起导向作用。( ) 【答案】√ 【解析】钢板弹簧可传递纵向力和力矩,兼作导向机构。 9.空气弹簧的刚度可通过气压调节改变。( ) 【答案】√ 【解析】空气弹簧充气量变化可调整承载能力和刚度。 四、简答题 10.独立悬架与非独立悬架的主要区别是什么? 【答案】独立悬架左右车轮运动互不影响,非独立悬架车轮通过整体车桥相互干涉。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $$

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第11练 悬架《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版) 一课一练
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