第19练 驻车制动器《汽车底盘构造与维修》（高教版·第2版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)一课一练的第19练，内容涵盖第四章汽车制动系的第三节驻车制动器。 《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)第19练 第四章 汽车制动系 第三节 驻车制动器 一、填空题 1.驻车制动器常见形式有蹄盘式、蹄鼓式和______。 2.桑塔纳LX型乘用车驻车制动器自由行程调整时，需拉紧制动杆______齿。 3.蹄盘式驻车制动器摩擦片与制动盘间隙应为______mm。 二、单选题 4.驻车制动拖滞的常见原因是（ ）。 A.制动蹄回位弹簧断裂 B.摩擦片磨损过度 C.制动鼓失圆 D.操纵杆行程过大 5.自动增力式驻车制动器解除制动时需（ ）。 A.踩下制动踏板 B.旋转制动手柄 C.按下锁止按钮 D.推回操纵杆 6.检查驻车制动效能时，汽车应无法在坡度（ ）的坡道滑移。 A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4 三、判断题 7.驻车制动器传动机构均为机械式。（ ） 8.蹄鼓式驻车制动器与车轮制动器结构完全相同。（ ） 9.调整蹄盘式驻车制动器时需插入塞尺测量间隙。（ ） 四、简答题 10.简述蹄盘式驻车制动器制动不良的故障排除步骤。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)一课一练的第19练，内容涵盖第四章汽车制动系的第三节驻车制动器。 《汽车底盘构造与维修》(高教版·第2版)第19练 第四章 汽车制动系 第三节 驻车制动器 一、填空题 1.驻车制动器常见形式有蹄盘式、蹄鼓式和______。 【答案】自动增力式 2.桑塔纳LX型乘用车驻车制动器自由行程调整时，需拉紧制动杆______齿。 【答案】2 3.蹄盘式驻车制动器摩擦片与制动盘间隙应为______mm。 【答案】0.3～0.6 二、单选题 4.驻车制动拖滞的常见原因是（ ）。 A.制动蹄回位弹簧断裂 B.摩擦片磨损过度 C.制动鼓失圆 D.操纵杆行程过大 【答案】A 【解析】回位弹簧失效导致蹄片无法复位。 5.自动增力式驻车制动器解除制动时需（ ）。 A.踩下制动踏板 B.旋转制动手柄 C.按下锁止按钮 D.推回操纵杆 【答案】B 【解析】需顺时针转动手柄使棘爪脱离齿条。 6.检查驻车制动效能时，汽车应无法在坡度（ ）的坡道滑移。 A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4 【答案】B 【解析】标准坡度为0.2。 三、判断题 7.驻车制动器传动机构均为机械式。（ ） 【答案】√ 【解析】驻车制动普遍采用拉索或杠杆机械传动。 8.蹄鼓式驻车制动器与车轮制动器结构完全相同。（ ） 【答案】× 【解析】蹄鼓式驻车制动器需额外增设手动操纵机构。 9.调整蹄盘式驻车制动器时需插入塞尺测量间隙。（ ） 【答案】√ 【解析】调整时插入0.3～0.6mm塞尺设定间隙。 四、简答题 10.简述蹄盘式驻车制动器制动不良的故障排除步骤。 【答案】 检查自由行程→测量摩擦片间隙→清洁油污→更换磨损件→调整拉杆长度。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$