第14练 轮系《汽车机械基础》(机工版)一课一练(原卷版+解析版)

2025-03-17
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资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车机械基础
教材版本 -
年级 -
章节 -
类型 作业-同步练
知识点 汽车常用机构
使用场景 同步教学-新授课
学年 2025-2026
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 123 KB
发布时间 2025-03-17
更新时间 2025-03-17
作者 xkw_075097609
品牌系列 上好课·一课一练
审核时间 2025-03-17
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/51056631.html
价格 2.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽车机械基础》(机工版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车机械基础》(机工版)一课一练的第14练,内容涵盖模块五汽车常用传动课题四轮系。 《汽车机械基础》(机工版)第14练 模块五 汽车常用传动 课题四 轮系 一、选择题 1.汽车自动变速箱中实现多挡变速的核心部件是( ) A. 定轴轮系 B. 行星轮系 C. 混合轮系 D. 带传动 【答案】B 【解析】行星轮系结构紧凑,可通过制动不同元件实现速比变化,广泛用于自动变速箱。 2. 轮系中既包含定轴轮系又包含行星轮系的称为( ) A. 复合轮系 B. 周转轮系 C. 差动轮系 D. 简单轮系 【答案】A 【解析】混合轮系(复合轮系)由定轴轮系与行星轮系组合而成。 3. 汽车差速器中,左右车轮转速不同的原理基于( ) A. 定轴轮系传动比固定 B. 行星轮系差动特性 C. 惰轮改变传动方向 D. 齿轮模数差异 【答案】B 【解析】差速器通过行星轮系允许左右车轮差速,适应转弯需求。 4. 定轴轮系中加入惰轮会改变( ) A. 传动比大小 B. 传动方向 C. 传动效率 D. 齿轮模数 【答案】B 【解析】惰轮不改变传动比大小,仅改变从动轮转向。 5. 某定轴轮系传动链为:Z₁=20→Z₂=40→Z₃=30→Z₄=60,其总传动比为( ) A. 1/6 B. 1/4 C. 4 D. 6 【答案】B 【解析】总传动比 = (Z₂/Z₁) × (Z₄/Z₃) = (40/20) × (60/30) = 2×2 = 4(注意方向:输入与输出转向相同,传动比为正值)。 二、填空题 1.定轴轮系总传动比等于各对齿轮传动比的__________。 【答案】乘积 【解析】总传动比逐级相乘,方向通过外啮合次数判断。 2. 行星轮系中,固定不动的构件称为__________。 【答案】中心轮(或太阳轮/齿圈) 【解析】行星轮系由太阳轮、行星轮、行星架和齿圈组成,固定件决定传动形式。 3. 汽车差速器中,行星架的转速等于__________的转速。 【答案】传动轴(或输入轴) 【解析】行星架由传动轴驱动,左右半轴齿轮转速可独立变化。 4.轮系的主要功能包括__________、实现变速和变向、合成或分解运动。 【答案】获得大传动比 【解析】轮系可通过多级齿轮组合实现单级无法达到的传动比。 三、简答题 1.简述行星轮系在汽车自动变速箱中的应用及优势。 【答案】应用:通过制动不同元件(如太阳轮、齿圈)实现多挡变速; 优势:结构紧凑、换挡平顺、可传递大扭矩。 【解析】应用:通过制动不同元件(如太阳轮、齿圈)实现多挡变速; 优势:结构紧凑、换挡平顺、可传递大扭矩。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $$中职专业课一课一练 AI职教 》》 编写说明:考虑到中职学生普遍基咄知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《汽) 车机械基础》(机工版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所1 〡学知识,点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概! !念与基本方法,为他们后续的进一步提升美定坚实基融。 本卷是《汽车机械基础》(机工版)一课一练的第14练,内容满盖模块五汽车常用传动课题四轮系。 一课一练 《汽车机械基础》(机工版)第14练 模块五汽车常用传动 课题四轮系 一、选择题 1.汽车自动变速箱中实现多挡变速的核心部件是() A.定轴轮系 B.行星轮系 C.混合轮系 D.带传动 2.轮系中既包含定轴轮系又包含行星轮系的称为() A.复合轮系 B.周转轮系 C.差动轮系 D.简单轮系 3,汽车差速器中,左右车轮转速不同的原理基于() A.定轴轮系传动比固定 B.行星轮系差动特性 C。惰轮改变传动方向 D.齿轮模数差异 4.定轴轮系中加入惰轮会改变() A.传动比大小 B.传动方向 ⊙⊙原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 中职专业课一课一练 AI职教 》 C.传动效率 D.齿轮模数 5.某定轴轮系传动链为:Z,=20→72=40→Z3=30一→Z4=60,其总传动比为() A.1/6 B.1/4 C.4 D.6 二、填空题 1.定轴轮系总传动比等于各对齿轮传动比的 2.行星轮系中,固定不动的构件称为 3.汽车差速器中,行星架的转速等于 的转速。 4.轮系的主要功能包括 实现变速和变向、合成或分解运动。 三、简答题 1,简述行星轮系在汽车自动变速箱中的应用及优势。 ©⊙原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究!

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第14练 轮系《汽车机械基础》(机工版)一课一练(原卷版+解析版)
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