第11练 带传动《汽车机械基础》（机工版）一课一练 （原卷版+解析版）

中职专业课一课一练 AI职教 》》 编写说明：考虑到中职学生普遍基咄知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽} !车机械基础》（机工版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目国绕课堂所！ 〡学知识，点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概！ !念与基本方法，为他们后续的进一步提升美定坚实基融。 本卷是《汽车机械基础》（机工版）一课一练的第11练，内容满盖模块五汽车常用传动课题一带传动。！ 一课一练 《汽车机械基础》（机工版）第11练 模块五汽车常用传动 课题一带传动 一、选择题 1.V带中，横截而积最小的带的型号是()。 A.A型B.Z型C.Y型 D.E型 2.汽车发动机风扇皮带通常采用()。 A.平带 B.V带 C.同步带 D.多楔带 3.带传动中，主动轮与从动轮的转速比与()成反比 A.带轮直径 B.传动中心距 C,带的长度 D.带轮材料 4.汽车正时皮带断裂可能导致() A.发动机熄火 B.气门与活塞撞击 C.发电机停转 D.空调失效 5.带传动中，张紧轮的作用是( ⊙⊙原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 中职专业课一课一练 AI职教 》 A.增大包角 B.减小带的磨损 C.提高传动效率 D.改变传动方向 二、填空题 1.带传动是一种常用的机械传动装置，利用 或 来传递运动和动力，主要的作用是传 递转矩和改变转速。 2.带传动一般是由 组成。 三、判断题 1.带传动适用于要求传动比精确的场合（如汽车曲轴与凸轮轴连接）。 () 2.张紧力越大，带传动的承载能力越强，因此应尽量调紧。 3.多楔带结合了平带和V带的优点，适用于空间紧凑的汽车附件传动。 () ©⊙原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车机械基础》(机工版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车机械基础》(机工版)一课一练的第11练，内容涵盖模块五汽车常用传动课题一带传动。 《汽车机械基础》(机工版)第11练 模块五 汽车常用传动 课题一 带传动 一、选择题 1.V带中，横截面积最小的带的型号是（ ）。 A.A型 B.Z型 C.Y型 D.E型 【答案】C 【解析】V带中，横截面积最小的带的型号是Y型。 2.汽车发动机风扇皮带通常采用（ ）。 A. 平带 B. V带 C. 同步带 D. 多楔带 【答案】B 【解析】汽车发动机附件如发电机、空调压缩机和水泵等，均由曲轴带轮通过V 带驱动。 3.带传动中，主动轮与从动轮的转速比与（ ）成反比 A. 带轮直径 B. 传动中心距 C. 带的长度 D. 带轮材料 【答案】A 【解析】带传动的传动比是主动轮的转速n1与从动轮的转速n2的比值，也是主、从动轮基准直径的反比。 4.汽车正时皮带断裂可能导致（ ） A. 发动机熄火 B. 气门与活塞撞击 C. 发电机停转 D. 空调失效 【答案】B 【解析】汽车正时皮带断裂可能导致气门与活塞撞击。 5.带传动中，张紧轮的作用是（ ） A. 增大包角 B. 减小带的磨损 C. 提高传动效率 D. 改变传动方向 【答案】A 【解析】平带传动的张紧轮宜装在松边外侧，靠近小轮处，以增加小轮上平带的包角。 二、填空题 1.带传动是一种常用的机械传动装置，利用__________或__________来传递运动和动力，主要的作用是传递转矩和改变转速。 【答案】摩擦 啮合 【解析】带传动是一种常用的机械传动装置，利用摩擦或啮合来传递运动和动力，主要的作用是传递转矩和改变转速。 2.带传动一般是由__________、__________、__________组成。 【答案】主动带轮、从动带轮、紧套在两轮上的挠性带 【解析】带传动一般是由主动带轮、从动带轮、紧套在两轮上的挠性带组成。 三、判断题 1.带传动适用于要求传动比精确的场合（如汽车曲轴与凸轮轴连接）。 （ ） 【答案】错误 【解析】同步带可精确传动，普通V带不可。 2.张紧力越大，带传动的承载能力越强，因此应尽量调紧。 （ ） 【答案】错误 【解析】过大会缩短带寿命。 3.多楔带结合了平带和V带的优点，适用于空间紧凑的汽车附件传动。 （ ） 【答案】正确 【解析】多楔带结合了平带和V带的优点，适用于空间紧凑的汽车附件传动。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$