第2章 课题一 空气供给系统（同步练习）-《汽车电控发动机构造与维修》同步精品课堂（劳保版·第4版）

“十四五”规划新教材 A职教 h30.kw.C0四 中职专用 同步精品课堂 第2章课题一 空气供给系统 同步练习 一、单项选择题 1.空气供给系统的核心组成中不包括以下哪项( A空气滤清器 B节气门体 C.燃油压力调节阀D.进气歧管 2.在空气流量计的主要功用是( A.检测进气量并转换为电信号 B.测量进气温度 C.过滤空气中的杂质 D.控制废气再循环 3.以下哪种空气流量计属于体积流量型( A.热膜式 B.卡门涡旋式 C叶片式 D.热线式 4热膜式空气流量计的安装位置通常在？( A空气滤清器与节气门体之间 B.节气门体后方 C,进气歧管末端 D排气歧管附近 5.进气歧管绝对压力传感器(MAP)的分类依据是( A输出信号类型（模拟/数字） B.检测压力范围 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ “十四五”规划新教材 今AI职教 thipao.xkw.com 中职专用 同步精品课堂 C.工作原理（压阻式/电容式） D.安装位置 6热膜式空气流量计检测时，应重点测量( A.信号电压随进气量变化的响应 B.电阻值是否随温度升高而增大 C.机械叶片的开闭角度 D.光学反射信号的频率 7关于压阻式MAP传感器，描述正确的是( A通过电容板间距变化检测压力 B核心元件是惠斯通电桥 C.输出信号为频率调制波 D.仅用于涡轮增压发动机 8空气供给系统中，控制怠速工况进气量的部件是() A.空气流量计 B.节气门体 C.怠速控制阀(ISC阀) D进气温度传感器 9.卡门祸旋式空气流量计的工作原理基于( A.热传导平衡 B涡旋频率与流速成比例 C.叶片偏转角度 D压力差测量 10.若热膜式空气流量计信号异常，可能导致( A点火线圈击穿 B.空燃比失调（混合气过浓/稀） C三元催化器堵塞 D.燃油泵压力不足 二、判断题 ⊙⊙原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ “十四五”规划新教材 今AI职教 thipao.xkw.com 中职专用 同步精品课堂 1,()空气供给系统的核心组成包括空气滤清器、节气门体和燃油压力调节阀。 2.()热膜式空气流量计通过检测进气温度变化来计算进气量。 3()进气歧管绝对压力传感器(MAP)一般安装在节气门体后方，用于检测进气歧管内的真空度。 4.()卡门涡旋式空气流量计属于质量流量型传感器，可直接测量进气质量。 5.()若热膜式空气流量计信号异常，可通过万用表直接测量其电阻值是否在标准范围内来判断故障。 三、简答题 1.请简要解释空气流量计如何分类。 2.请简要说明进气歧管绝对压力传感器的分类及其结构与工作原理。 ©⊙原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ “十四五”规划新教材 AI职教 thipao.xkw.com 中职专用 同步精品课堂 ⊙⊙原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 第2章课题一 空气供给系统 同步练习及答案&解析 1、 单项选择题 1.空气供给系统的核心组成中不包括以下哪项( ) A. 空气滤清器 B. 节气门体 C. 燃油压力调节阀 D. 进气歧管 答案：C。燃油压力调节阀属于燃油供给系统，用于调节燃油压力，与空气供给系统无关。 2.在空气流量计的主要功用是( ) A. 检测进气量并转换为电信号 B. 测量进气温度 C. 过滤空气中的杂质 D. 控制废气再循环 答案：A。空气流量计（MAF）用于实时检测发动机进气量，为ECU提供计算喷油量的关键信号。 3. 以下哪种空气流量计属于体积流量型( ) A. 热膜式 B. 卡门涡旋式 C. 叶片式 D. 热线式 答案：C。 叶片式空气流量计通过机械叶片偏转角度直接测量进气体积流量，属于体积流量型；热膜/热线式为质量流量型。 4.热膜式空气流量计的安装位置通常在？( ) A. 空气滤清器与节气门体之间 B. 节气门体后方 C. 进气歧管末端 D. 排气歧管附近 答案：A。空气流量计需在空气滤清后、节气门前测量未经调节的进气量。 5.进气歧管绝对压力传感器（MAP）的分类依据是( ) A. 输出信号类型（模拟/数字） B. 检测压力范围 C. 工作原理（压阻式/电容式） D. 安装位置 答案：C。 MAP传感器按工作原理可分为压阻式（利用半导体应变效应）和电容式（通过电容变化检测压力）。 6.热膜式空气流量计检测时，应重点测量( ) A. 信号电压随进气量变化的响应 B.电阻值是否随温度升高而增大 C. 机械叶片的开闭角度 D.光学反射信号的频率 答案：A。 热膜式流量计通过电压变化反映进气量，检测时需观察信号电压是否与标准工况匹配。 7.关于压阻式MAP传感器，描述正确的是( ) A. 通过电容板间距变化检测压力 B. 核心元件是惠斯通电桥 C. 输出信号为频率调制波 D. 仅用于涡轮增压发动机 答案：B。 压阻式MAP传感器内部为惠斯通电桥，压力变化导致电阻应变片形变，输出电压信号。 8.空气供给系统中，控制怠速工况进气量的部件是 ( ) A. 空气流量计 B. 节气门体 C. 怠速控制阀（ISC阀） D. 进气温度传感器 答案：C。怠速控制阀通过旁通节气门的空气通道调节怠速进气量，节气门在怠速时处于关闭状态。 9.卡门涡旋式空气流量计的工作原理基于( ) A. 热传导平衡 B. 涡旋频率与流速成比例 C. 叶片偏转角度 D. 压力差测量 答案：B。卡门涡旋式通过检测涡旋发生体后方气体涡旋频率计算进气速度，进而得到进气量。 10.若热膜式空气流量计信号异常，可能导致( ) A. 点火线圈击穿 B. 空燃比失调（混合气过浓/稀） C. 三元催化器堵塞 D. 燃油泵压力不足 答案：B。 MAF信号错误会使ECU计算喷油量失准，导致混合气浓度异常，影响燃烧效率和排放。 二、判断题 1.（ ）空气供给系统的核心组成包括空气滤清器、节气门体和燃油压力调节阀。 答案：错。 燃油压力调节阀属于燃油供给系统，与空气供给系统无关。空气供给系统核心部件为空气滤清器、节气门体、空气流量计、进气歧管等。 2. （ ）热膜式空气流量计通过检测进气温度变化来计算进气量。 答案：错。热膜式空气流量计基于热传导原理，通过保持热膜与空气的温差恒定，测量加热电流或电压变化来反映进气质量流量。 3. （ ）进气歧管绝对压力传感器（MAP）一般安装在节气门体后方，用于检测进气歧管内的真空度。 答案：对。MAP传感器安装在进气歧管上（节气门后方），通过检测歧管内的绝对压力（真空度）间接计算进气量。 4. （ ）卡门涡旋式空气流量计属于质量流量型传感器，可直接测量进气质量。 答案：错。卡门涡旋式空气流量计通过检测涡旋频率计算进气体积流量，属于体积流量型，需结合进气温度、压力数据才能换算为质量流量 5. （ ）若热膜式空气流量计信号异常，可通过万用表直接测量其电阻值是否在标准范围内来判断故障。 答案：错误。热膜式流量计需在通电状态下检测信号电压或波形，静态电阻值检测无法反映动态工况下的性能。 三、简答题 1.请简要解释空气流量计如何分类。 答案： 体积流量型：如叶片式、卡门涡旋式；质量流量型：如热线式、热膜式。安装位置：空气滤清器与节气门体之间的进气管路中。作用：实时检测进气量，为ECU提供计算喷油量的关键信号。 2.请简要说明进气歧管绝对压力传感器的分类及其结构与工作原理。 答案： 压阻式（基于半导体应变效应）；电容式（基于电容极板间距变化）。结构：压阻式：含硅膜片、惠斯通电桥电路；电容式：含可动电极、固定电极及检测电路。工作原理：进气歧管压力变化导致传感器内部敏感元件（如硅膜片）形变，转化为电信号（电压或频率）输出，ECU据此计算进气量。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$