内容正文:
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《汽车电控发动机构造与维修》教案
第2章课题二
课题
课型
理论课
课时
2
温度传感器与节气门
授课班级
授课时间
授课教师
本节课的内容是关于《汽车电控发动机构造与维修》中的第2章。要求学生理解汽车
发动机的功用、结构等,课标要求是掌握汽车发动机的作用。选用的教材是由劳动社会保
教材分析
障出版社出版的《汽车电控发动机构造与维修》(第四版),学习内容是汽车发动机系统
基本知识的内容和各项方法。
知识储备:对汽车发动机系统基本知识有着初步的了解。
能力水平:熟悉汽车发动机系统基本知识的各项方法。
学情分析
学习特点:学习、接受新知识能力较弱,尤其是理论性强的知识,不能充分利用课余时间
学习。
知识目标:理解温度传感器的种类和作用。
能力目标:能够学握节气门体的结构与功用。
学习目标
素质目标:1认识到汽车发动机系统基本知识的重要性。
2积极参与课堂,能够表达自己的观点和想法。
教学重点:1.温度传感器的种类和作用。
学习承难点
2.节气门体的结构与功用。
教学方法
讲授法、讨论法、演示法、实物教学法
教师准备:教学课件
课前准备
学生准备:课前预习
教学媒体
多媒体教室、多媒体课件
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教学过程
教学环节
教师活动设计
学生活动设计
设计意图
活动一:
1.
情境导入
1.阅读导入情景,思考教
1通过情景问话,
创设情境
让学生阅读教材导入情景,引导学生思考:
师提问,结合生活中的
引出本课主题。同
实际,认真回答。
时激发学习兴
生成问题
汽车发动机基本知识基本知识。
2.
展示学习目标
2.查看并记住本节任务
趣。
认识到汽车发动机基本知识的重要性。
2通过课件展示本
的学习目标。
掌握汽车发动机基本知识的具体内容。
节任务,让学生明
确课堂任务。
活动二:
一,导入新课:组织教学、吸引学生注意力,使学生
进入上课状态。
调动思维
二.1.新课讲解:借助PPT讲授汽车空调基本知识内
探究新知
容,利用课件进行讲授,对比课件中的构造简图,
对汽车空调基本知识有一个初步的了解。
一、
温度传感器的种类
1通过导入情景以
(1)负温度系数型热敏电阻(NTC)
学习汽车发动机系统基
及学生思考结果
(2)正温度系数型热敏电阻(PTC)
本知识的总体认知
引出汽车发动机
系统基本知识的
(3)临界温度热敏电阻(CTR)
总体内容。为进一
半导体的电阻与温度的三种特性关系
步学习本课重点
学生以小组为单位,巩
莫定基础。
固旧课,展示预习情况
2教师讲述汽车发
动机系统基本知
NTC
识总体认知等重
点知识。
温度℃
、
冷却液温度传感器
1.功用
冷却液温度传感器用于检测发动机冷却液温
(1)听课、思考、结合
度,以判定发动机的热状态,并将其转换成电信号
生活实际,认真回答教
输送给ECU,作为控制燃油喷射、点火时刻、怠速
师提出的问题。
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和尾气排放控制的重要修正信号。
2.结构
冷却液温度传感器安装于发动机缸体、缸盖的出
(2)听课、理解制图基
水口或节温器外壳上。
本知识的总体认知
冷却液温度传感器结构
1一连接导线
2一紧固螺母3一热敏电阻
积极发言
3.电路连接与工作过程
冷却液温度传感器及其与EC如的电路连接
THW
W信号
o 5V
ECU
(3)结合生活实际,思
考现代汽车空调系统基
冷却液温度传感器
本知识的总体构造及作
三、进气温度传感器
用。
1.功用
进气温度传感器用于检测进气温度,给ECU提
供进气温度信号,作为燃油喷射和点火正时控制
的修正信号。
2.结构
进气温度传感器结构
请学生先结合教材自行
(1)在D型EFI系统中,它安装在空气滤清器
归纳分类
之后的进气软管上。
(2)在L型FI系统中,它安装在空气流量传
感器内。
(3)安装在进气歧管绝对压力传感器内。
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观看PPT、图片及动画,
学生自主分析,各小组
派代表阐述本组学习成
果。
3.电路连接与工作过程
进气温度传感器及其与ECU的电路连接
THA
THA信号
-05V
THA
E2
E2
ECU
进气温度传感器
四、排气温度传感器
针对特点,提出相应的
保育要点
排气温度传感器又称催化剂温度传感器,其作
用是为了排气净化处理,精确地测量排气的温度,
在催化剂变换器异常发热时,能够快速地发出报
警信号,以便保护催化剂变换器并防止高温引发
故障。
气温度位修安装位置
1一气体度州
一体一隔热料一好
注意要点,提醒学生结
五、EGR监测温度传感器
合生活经验分析。
围2一4一7GR监测温废传感器的结构
1一热嫩电肝2一繁圈螺样3一垫周4一辅助环5一引线
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出版社
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节气门体及节气门位置传感器
一、节气门体
1.节气门体在汽油机控制系统中的作用
其作用是驾驶员通过操作加速踏板米控制节气
门开度的大小,改变进气通道截面积的大小,来控
制发动机的运行工况,并通过节气门位置传感器检
测发动机的运行工况。
2.节气门体的分类
节气门体按加速踏板和节气门的连接方式可分
为两种:刚性连接和柔性连接。
机械节气门体的结构及组成
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电子节气门体的结构及组成
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二、节气门位置传感器的作用
节气门位置传感器的主要控制功能
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三、节气门位置传感器的结构与分类
节气门位置传感器按总体结构分为触电开关
式、线性可变电阻式、触点与可变电阻组合式三种:
按输出信号的类型分为开关量输出型和线性(可变
电阻)输出型两种。
1.开关量输出型节气门位置传感器
开关量输出型节气门位置传感器结构
通过视频、多媒体学习。
1-怠速触点DL2-可动触点3-全开触点PSW4
以小组为单位进行阐
导向凸轮槽
5凸轮
述。
节气门位置传感器的工作原理
七特程形
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节气门位置传感器的工作原理
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有。产十诗有时在:有为内的行每。议城
1节气门柱透生年行自可
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2.线性输出型节气门位置传感器
线性输出型节气门位置传感器安装在节气门
上,ECU通过节气门位置传感器,可以获得表示节
气门由全闭到全开连续变化的所有开启角度的电
小组讨论,根据所学知
识进行总结,阐述。
压信号,以及节气门开度的变化速率,从而更精确
地判定发动机的运行工况。
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全开
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体信号
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据:一5一。线性编由图节气门位置传墙答与U的电扇连量
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三课堂互动:组织学生进行小组讨论,分享学习心
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得和体会,教师进行点评和指导。
四巩固练习头:布置相关练习题和思考题,让学生巩
固所学知识,教师进行个别辅导
活动三:
1提问学生温度传感器的种类。
2提问学生节气门体的结构。
学生课上复习,并完成
加深对本节内容
巩周练习
本节教学重点。
的理解并加强课
素质提升
堂知识点的记
忆。
课堂小结
1课堂小结:
本节课通过讲解、示范、小组讨论和案例分析等多种教学方法和手段,使学生掌握了汽车发
作业布置
动机系统基本知识等内容,培养了学生对于汽车发动机系统这门课程的兴趣,树立了良好的职业
道德观念。同时,也让学生认识到汽车发动机系统的基本内容,为今后的学习和工作打下坚实的
基础。
2.作业:
(I)简述温度传感器的种类。
(2)简述节气门体的结构。
板书设计
一、温度传感器
三、节气门位置传感器
1.定义
1结构
2类型
2.作用
3功用
3类型
4结构组成
4.工作原理
5.工作过程
二、节气门体
1结构
2.作用
3类型
4控制功能
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