第1章 课题一 汽油机电子控制技术（课件）《汽车电控发动机构造与维修》同步精品课堂（劳保版·第4版）

同步精品课程——中职专业课 第1章课题一 汽油机电子控制技术 《汽车电控发动机构造与维修》（第4版）劳动社会保障出版社 1 学习目标 第1章课题一汽油机电子控制技术 知识目标 能理解电控发动机技术发展的主要动因。 能力目标 能掌握汽油机电子控制系统的组成。 情感目标 1.让学生认识到汽车空调的重要性。 2.积极参与课堂，能够表达自己的观点和想法。 学习内容 01 1.能理解电控发动机技术发展的主要动因。 2.能掌握汽油机电子控制系统的组成。 3.能分析电控燃油喷射系统的优点。 4.培养一丝不苟、严肃认真的工作作风。 新知学习 02 二、相关知识 一、 电控发动机的发展历程 第一阶段为1952—1957年 主要特征是: 以提高发动机的动力性为主要目的。 第二阶段为1957—1979年 主要特征是: 以减少排放污染及降低能耗为主要目的， 以空燃比精确控制为基础的各种电子控制汽油喷射系统相继开发成功， 汽油机控制进入电子控制的新阶段。 第三阶段为1979年以后 博世D—Jetronic模拟式电子控制汽油喷射系统 新知学习 02 博世L—Jetronic电控汽油喷射系统 新知学习 02 博世 LH—Jetronic电控汽油喷射系统 新知学习 02 二、 电控燃油喷射系统的优点 1. 能提高发动机的最大功率 2. 耗油量低，经济性能好 3. 减小了排气污染 4. 改善了发动机的低温启动性能 5. 怠速平稳、 工况过渡圆滑、 工作可靠、 灵敏度高 新知学习 02 二、汽油机电子控制系统的组成 一、 汽油机电子控制系统的组成 新知学习 02 二、 传感器 电子控制系统的类别和主要传感器 新知学习 02 发动机电子控制系统中常见传感器的种类及作用 新知学习 02 新知学习 02 新知学习 02 新知学习 02 三、 执行器 发动机电子控制系统常见的主要执行元件 新知学习 02 新知学习 02 新知学习 02 新知学习 02 四、 ECU ECU 的功用 （1） 接受传感器或其他装置的输入信号，并给传感器提供2V、5V、9V、12V 不等的参考（基准）电压；将输入的信号转换成微机所能接受的信号。 （2）存储、计算、分析处理信息，计算出输出值所用的程序，存储该车型的特点参数，存储运算中的数据（随存随取），存储故障信息。 （3）运算分析， 根据信息参数求出执行命令数值， 将输出的信息与标准值对比， 查出故障。 （4）输出执行命令。 （5）自我修正功能 。 新知学习 02 2. ECU 的基本组成 ECU 由微机和外围电路组成 。微机就是在一块芯片上集成了微处理器 （CPU）、存储器和输入/输出接口的微型计算机。 外围电路由输入电路 （电源电路和信号源电路）、 A/D转换器 （模拟/数字转换器）和输出电路组成。 新知学习 02 发动机 ECU 的基本组成 新知学习 02 输入电路的作用 新知学习 02 汽油机电子控制系统的控制功能及控制方式 一、 发动机管理系统的控制项目 发动机管理系统的控制项目 新知学习 02 二、 汽车发动机电子控制单元（ECU）的主要功能 1. 燃油喷射 （EF I） 控制 （1）油量控制 （2）喷油正时控制 （3）断油控制 1）减速断油控制 2）超速断油控制 （4）燃油泵控制 新知学习 02 2. 点火 （E S A）控制 （1）点火提前角控制 （2）通电时间 （闭合角） 控制 （3）爆震控制 新知学习 02 3. 怠速控制 （I SC） ECU 根据节气门位置传感器与车速判断发动机是否处于怠速工况。 当发动机处于怠速工况时， ECU 根据传感器输入的信号确定发动机目标转速， 并与发动机转速传感器反馈的实际发动机转速进行比较， 根据比较得出的差值计算控制参数， 然后通过控制怠速控制阀或节气门开度控制进气量使发动机转速趋近于目标转速。 从而保证发动机的最佳怠速转速及怠速稳定性。 新知学习 02 4. 排放控制 （1）汽车尾气排放污染控制 （2）废气再循环 （EGR）控制 （3）活性炭罐清污电磁阀控制 （4）二次空气喷射控制 新知学习 02 5. 进气系统控制 （1）可变配气相位控制 （2）可变进气系统控制 1）可变进气管。 2）可变进气道节流技术。 3）废气涡轮增压控制。 新知学习 02 6. 辅助控制 （1）散热器风扇控制 （2）发电机控制 7. 车载自诊断功能 （1）故障监测 （2）故障报警与记录 （3）备用运行功能（“跛行回家” 功能） 新知学习 02 重点：电控发动机技术发展的主要动因 难点：汽油机电子控制系统的组成 新知学习 02 小试牛刀 03 1.电控发动机技术发展的主要动因不包括以下哪项( ) A. 提高燃油经济性 B.满足环保法规要求 C.降低发动机制造成本 D. 减少尾气污染物排放 答案：C.降低发动机制造成本 2.电控燃油喷射系统相比传统化油器的核心优势是( ) A.结构更简单 B.燃油雾化效果更好 C.精确控制空燃比 D.无需维护 答案：C.精确控制空燃比 3.现代电控发动机的发展历程中，最早实现电子控制的功能是( ) A.燃油喷射 B.点火正时 C.废气再循环（EGR） D.可变气门正时 答案：B.点火正时 4.汽油机电子控制系统的核心组成部分是( ) A. 传感器、执行器、电子控制单元（ECU） B. 传感器、执行器、机械传动装置 C. 节气门体、喷油器、氧传感器 D. 点火线圈、火花塞、曲轴位置传感器 答案： A. 传感器、执行器、电子控制单元（ECU） 小试牛刀 03 5.下列哪项属于电控发动机的传感器( ) A.喷油器 B.点火线圈 C.怠速控制阀 D.氧传感器 答案：D.氧传感器 6.电子控制单元（ECU）的主要功能模块不包括( ) A.输入信号处理电路 B.微处理器（CPU） C.燃油泵驱动电路 D.输出驱动电路 答案： C.燃油泵驱动电路 小试牛刀 03 7.现代汽油机电子控制系统的控制功能不包括( ) A.空调压缩机启停 B.涡轮增压压力调节 C.空燃比闭环控制 D.可变气门升程控制 答案： A.空调压缩机启停 8.以下哪项是电控燃油喷射系统的执行器 ( ) A.空气流量传感器 B.节气门位置传感器 C.燃油压力调节阀 D.曲轴位置传感器路 答案：C.燃油压力调节阀 小试牛刀 03 课堂小结 04 1.主要特征是: 以减少排放污染及降低能耗为主要目的， 以空燃比精确控制为基础的各种电子控制汽油喷射系统相继开发成功。 2.存储、计算、分析处理信息，计算出输出值所用的程序，存储该车型的特点参数，存储运算中的数据。 作业布置 05 (1)简述电控燃油喷射系统的优点。 (2)简述电子控制系统的组成。 感谢观看 $$