2025年“新高考地理情境阅读”备考策略系列之情境阅读材料 区域合作的模式、意义和挑战

· 2025年“新高考地理情境阅读”备考策略系列 新高考地理情境阅读材料 （区域合作的模式、意义和挑战） · 文/地理微阅读 环渤海经济圈区域合作 一、情境设置 环渤海经济圈作为我国重要的经济区域之一，涵盖了北京、天津、河北、辽宁、山东等省市，拥有丰富的自然资源、雄厚的工业基础以及密集的人口和发达的交通网络。近年来，随着区域协调发展战略的推进，环渤海经济圈的区域合作不断深化。 在能源合作方面，内蒙古、山西等煤炭资源丰富的地区与环渤海经济圈的省市建立了长期稳定的能源供应关系。内蒙古的煤炭通过铁路、公路等运输方式源源不断地运往环渤海地区，为该地区的工业生产和居民生活提供了重要的能源保障。例如，大秦铁路作为我国 “西煤东运” 的主要通道，承担着大量煤炭运输任务，其运输量逐年增长，有力地支持了环渤海地区的能源需求。 在产业转移与协同发展方面，北京作为我国的政治、文化和科技创新中心，将一些非首都功能的产业向周边地区转移。例如，北京的部分制造业企业向河北、天津等地转移，带动了当地的就业和经济发展。同时，北京的高新技术产业与天津、河北等地的制造业形成了产业协同发展的格局。以汽车产业为例，北京的汽车研发企业与天津、河北的汽车制造企业紧密合作，形成了从研发、生产到销售的完整产业链，提升了整个区域汽车产业的竞争力。 在交通一体化方面，环渤海经济圈不断加强交通基础设施建设。京津冀地区的高速公路、铁路网络日益完善，实现了城市之间的快速通达。京津城际铁路的开通，使北京和天津之间的通勤时间缩短至半小时以内，极大地促进了两地之间的人员流动和经济交流。此外，环渤海地区的港口群也在加强合作，例如，天津港、大连港、青岛港等通过资源整合、功能互补，提升了整个港口群的运营效率和国际竞争力。 然而，环渤海经济圈的区域合作也面临着诸多挑战。在生态环境保护方面，由于区域内工业活动密集，环境污染问题较为突出。例如，京津冀地区的大气污染问题长期受到关注，雾霾天气时有发生。工业废气排放、机动车尾气排放以及冬季燃煤取暖等因素导致空气质量下降，对居民的身体健康和生态环境造成了严重影响。在水资源方面，环渤海地区水资源短缺问题较为严重，部分城市的人均水资源占有量远低于全国平均水平。随着经济的发展和人口的增长，水资源供需矛盾日益突出，制约了区域的可持续发展。 二、提出问题 1.从地理角度分析，环渤海经济圈能源合作中，煤炭运输对沿线地区的地理环境产生了哪些影响？ 2.北京产业转移对河北、天津等地的地理环境和区域发展有何影响？ 3.环渤海地区港口群合作中，如何实现资源整合和功能互补，提升整体竞争力？ 4.针对京津冀地区的大气污染问题，从地理角度分析其形成的原因，并提出相应的治理措施。 5.环渤海地区水资源短缺问题严重，从地理角度分析其形成的原因，并提出合理的解决方案。 三、问题分析 1.煤炭运输对沿线地区地理环境的影响： 大气污染：煤炭运输过程中会产生扬尘，增加沿线地区的大气颗粒物浓度，导致空气质量下降。例如，在煤炭装卸过程中，大量的煤尘会飘散到空气中，对周边居民的呼吸系统造成危害。 土地资源占用：为了建设煤炭运输通道，如铁路、公路等，需要占用大量的土地资源。这可能会导致沿线地区的耕地减少，影响农业生产。此外，煤炭储存场地的建设也会占用一定的土地。 生态破坏：煤炭运输通道的建设可能会破坏沿线地区的植被和生态系统。例如，在山区建设铁路可能会导致山体滑坡、水土流失等问题，对当地的生态环境造成破坏。 2.北京产业转移对河北、天津等地的影响： 地理环境方面：部分高污染、高耗能产业的转移可能会给河北、天津等地带来环境污染问题。例如，一些化工企业的转移可能会导致当地的水污染、土壤污染等问题。但同时，产业转移也可能促使当地加强环境治理和生态保护，推动产业升级，减少对环境的破坏。 区域发展方面：产业转移为河北、天津等地带来了投资和就业机会，促进了当地的经济发展。例如，北京的制造业企业转移到河北后，带动了当地相关产业的发展，增加了居民收入。同时，产业转移也促进了区域间的产业协同发展，提升了整个区域的产业竞争力。 3.环渤海地区港口群资源整合和功能互补： 资源整合方面：环渤海地区港口众多，但存在资源分散、重复建设等问题。通过整合港口资源，可以优化港口布局，提高港口的运营效率。例如，可以整合港口的码头、仓储等设施，实现资源共享，避免重复投资。 功能互补方面：不同港口具有不同的优势和特点，如天津港在集装箱运输方面具有优势，大连港在油品运输方面具有优势。通过功能互补，可以充分发挥各港口的优势，提升整个港口群的综合竞争力。例如，各港口可以根据自身的优势，确定重点发展的业务领域，避免恶性竞争。 4.京津冀地区大气污染形成的原因： 地理因素：京津冀地区地形较为平坦，不利于污染物的扩散。同时，该地区冬季盛行西北风，而周边地区的污染物排放可能会随着西北风输送到京津冀地区，加重当地的污染程度。 产业结构因素：京津冀地区工业以钢铁、化工、建材等传统产业为主，这些产业的能源消耗量大，废气排放量大。例如，钢铁企业在生产过程中会排放大量的二氧化硫、氮氧化物等污染物。 交通因素：随着经济的发展，京津冀地区的机动车保有量不断增加，机动车尾气排放成为大气污染的重要来源之一。此外，交通拥堵也会导致机动车尾气排放增加。 5.环渤海地区水资源短缺的原因： 自然因素：环渤海地区属于温带季风气候，降水季节分配不均，夏季降水集中，冬季降水较少。此外，该地区河流较少，水资源总量有限。 人为因素：随着经济的发展和人口的增长，环渤海地区的水资源需求量不断增加。同时，工业用水、农业用水和生活用水的浪费现象较为严重，进一步加剧了水资源短缺问题。此外，部分地区的水污染问题也导致了可利用水资源的减少。 四、解决问题 1.煤炭运输对沿线地区地理环境影响的解决方案： 加强环保措施：在煤炭装卸和运输过程中，采取洒水降尘、密闭运输等措施，减少扬尘污染。例如，在煤炭储存场地设置喷淋设施，定期对煤堆进行洒水降尘。 合理规划土地资源：在建设煤炭运输通道时，尽量减少对耕地的占用。可以通过优化线路设计、采用高架桥等方式，提高土地利用效率。同时，加强对煤炭储存场地的管理，合理规划场地布局，减少土地资源的浪费。 加强生态保护：在煤炭运输通道建设过程中，加强对沿线生态环境的保护。例如，在山区建设铁路时，采取工程措施和生物措施相结合的方式，防止山体滑坡、水土流失等问题的发生。同时，加强对沿线植被的保护和恢复，提高生态系统的稳定性。 2.北京产业转移对河北、天津等地影响的应对策略： 加强环境监管：河北、天津等地在承接北京产业转移时，要加强对转移企业的环境监管，确保企业符合当地的环保要求。例如，建立严格的环境准入制度，对高污染、高耗能企业进行限制和整改。 推动产业升级：利用北京产业转移的机遇，推动河北、天津等地的产业升级。例如，加大对高新技术产业的扶持力度，引导传统产业向高端化、智能化、绿色化方向发展，提高产业的附加值和竞争力。 3.环渤海地区港口群资源整合和功能互补的建议： 建立统一的管理机制：成立环渤海地区港口群管理协调机构，负责统筹规划港口群的发展，协调各港口之间的关系。例如，制定统一的港口发展规划，明确各港口的功能定位和发展方向。 加强基础设施建设：加大对港口群基础设施建设的投入，提高港口的装卸能力、仓储能力和运输能力。例如，建设现代化的集装箱码头、油品码头等，提升港口的专业化水平。 推进信息化建设：利用现代信息技术，建立港口群信息共享平台，实现港口之间的信息互通和资源共享。例如，通过信息化平台，实现货物运输的实时跟踪和调度，提高港口的运营效率。 4.京津冀地区大气污染治理措施： 优化产业结构：加快京津冀地区的产业结构调整，淘汰落后产能，发展高新技术产业和服务业。例如，加大对钢铁、化工等传统产业的改造升级力度，降低能源消耗和污染物排放。 加强交通管理：优化交通布局，加强公共交通建设，鼓励绿色出行。例如，增加地铁、公交等公共交通工具的线路和班次，提高公共交通的覆盖率和服务质量。同时，加强对机动车尾气排放的监管，推广使用清洁能源汽车。 加强区域合作：京津冀地区要加强区域合作，共同应对大气污染问题。例如，建立区域大气污染联防联控机制，统一监测、统一执法、统一治理，实现区域内大气污染治理的协同发展。 5.环渤海地区水资源短缺解决方案： 加强水资源管理：建立健全水资源管理制度，加强对水资源的统一调配和管理。例如，实行水资源总量控制和定额管理，提高水资源的利用效率。 推广节水技术：加大对节水技术的研发和推广力度，鼓励企业和居民采用节水设备和技术。例如，推广滴灌、喷灌等节水灌溉技术，提高农业用水效率；推广节水型器具，减少生活用水浪费。 加强水污染治理：加强对环渤海地区水污染的治理，提高水资源的质量。例如，加大对工业废水、生活污水的处理力度，严格控制污染物排放。同时，加强对河流、湖泊等水体的生态修复，提高水体的自净能力。 开发新的水资源：积极开发新的水资源，如海水淡化、雨水收集等。例如，在沿海地区建设海水淡化厂，利用海水淡化技术获取淡水；加强城市雨水收集系统建设，提高雨水的利用率。 第 1 页 共 5 页 学科网（北京）股份有限公司 $$