6.1 汽车电气设备总线路的组成（教案）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）同步精品课堂

《汽车电气设备构造与维修》教案 详细教案 一、设计摘要 课程课题 任务6.1 汽车电气设备总线路的组成 授课教师 1 学时数 1 授课班级 人数 授课时间 教学地点 理实一体化教室 二、设计意图 学情分析 多数学生具备一定的理解能力，对于直观展示的实物和简单易懂的原理能够较快掌握。例如，在展示不同类型的开关实物，并现场演示其操作时，学生能直观理解开关的功能。但对于较为抽象的概念，如双金属电路断电器利用热胀冷缩原理工作，以及复杂电路中各部件的协同工作机制，部分学生理解起来存在困难。这需要教师运用多种教学方法，如动画演示、类比等，帮助学生突破理解障碍。 背景分析 在当今汽车行业，随着科技的飞速发展，汽车的电气化程度越来越高。新能源汽车如纯电动汽车、混合动力汽车的普及，使得汽车电气设备在整车中的地位愈发关键。传统燃油汽车也在不断增加电气辅助设备，提升驾驶舒适性与安全性，如自动泊车、自适应巡航等功能都依赖于复杂的电气系统。汽车电气设备总线路作为连接各个电气部件的关键部分，其设计与维护的重要性不言而喻。掌握汽车电气设备总线路的组成知识，是适应汽车行业向电气化、智能化发展趋势的基础，能够为学生未来从事汽车制造、维修、检测等相关职业提供有力支持。 学习目标 设定 素质目标 知识目标 能力（技能）目标 激发学生对汽车电气设备领域的学习兴趣，培养学生的好奇心与求知欲，使其主动关注汽车电气技术的发展动态。 能够准确阐述汽车电气设备总线路中导线（低压线、高压线）、各类开关（旋转式开关、推拉式开关、顶杆式开关、扳柄式开关、组合开关）、保护装置（熔断器、易熔线、双金属电路断电器）、继电器以及中央接线盒的结构特点与工作原理。 通过对汽车电气设备总线路各组成部件实物的观察、拆解与组装，培养学生的动手实践能力与观察力，让学生在实践操作中深化对理论知识的理解。 学习任务 描述 阐述汽车电气设备总线路中导线的结构特点与工作原理 识别不同类型的导线、开关和中央接线盒在汽车实际电路中的位置与标识 学会使用相关工具进行检测与诊断 运用所学知识分析可能导致故障的部件及原因，并制定合理的维修方案 教学资源 准备 教师准备：讨论主题、学生任务书； 学生准备：在线讨论、完成任务书。 教学重点 掌握旋转式开关常用于连续调节功能，如灯光亮度、音量调节；推拉式开关适用于简单通断且不频繁操作的功能。 教学难点 理解熔断器在电流超过额定电流一定时间后熔断切断电路，用于小电流回路及对保护精度要求高的电路。 教学难点突破方法 利用电路实验套件或虚拟电路仿真软件，让学生亲手搭建汽车电气设备总线路的简化模型。 三、教学策略 教法 讲授法、演示法、讨论法； 学法 小组讨论法、自主阅读法。 四、教学资源 教材工具材料 《汽车电气设备构造与维修》，主编：于明进、于光明，2023年5月第3版；高等教育出版社出版。 教学情景 创设 五、教学过程 教学环节 教学内容 教师活动 学生活动 设计意图 知识复习与回顾（2分钟） [引入主题]（2分钟） 任务引入：阐述汽车电气设备总线路中导线的结构特点与工作原理 提出问题，认真回答问题。 接收并查看本节课堂任务书。查看并记住本节任务的学习目标。 1、组织学生回答问题，使同学们提起兴趣，对学习内容参与度更深。 2.下发和展示任务，让学生明确课堂任务，学习课堂知识。 新 课 导 入 （3分钟） [新课引入]（3分钟） 引导学生分析任务书，明确本节课的学习内容。 通过任务书，采用提问方式引出今天的内容。 1.跟上老师思路。 2.学生分小组交流讨论，总结出小组答案。 激发学生探索学习的欲望与兴趣，还可以把本次课程的内容快速引入课堂。 探索 新知（2分钟） 一、汽车电气设备总线路的组成 汽车电气设备总线路是将电源系统、起动系统、点火系统、照明和信号系统、仪表、电子控制装置以及辅助电器等,按照它们各自的工作特性和相互内在联系,通过开关、导线、熔断器等连接起来,构成的整体。 汽车电气设备总线路和一般电路一样,也由电源、负载(用电设备)、导线、开关、熔断器等组成。 上课前老师收集相关的新专业、职业、技能等知识。 学生对新专业了解后，再上网查一下新专业所涉及的知识点。 使用学生对新专业有个大概了解，自己再去收集相关资料补充自己的知识面。 学 习 新 知（14分钟） 二、导线 汽车电气设备的连接导线一般由铜质多丝软线外包绝缘层构成,有低压线和高压线两种。 1.低压线 为了充分发挥连接导线的作用,降低成本,低压线的截面积有多种规格。 2.高压线 汽车上使用的高压线主要用于连接点火线圈、配电器和火花塞(HID高压线集成在弧光灯组件内部),其工作电压一般在 1.5~2.5 kV以上,但通过电流强度较小,因此高压导线的绝缘包层很厚,耐压性能好,但线芯截面积很小。 主要讲解导线。 学生在书本上找出对应的内容并勾画出重点内容。 通过直观教学法，使用电教媒体PPT的形式，不仅能进一步激发学生的兴趣，也有利于加深学生对知识的理解和对内容的掌握。 三、开关 按操纵方式不同,汽车开关有旋转式、推拉式、顶杆式、扳柄式、翘板式及组合式等。 1.旋转式开关 旋转式开关主要用作暖风机开关和点火开关等。 2.推拉式开关 推拉式开关常用于控制灯光和刮水器。主要由手柄、拉杆、绝缘的滑块、接触片、外壳、锁止装置等组成。 3.顶杆式开关 顶杆式开关凭借作用于顶杆上的外力和内部的弹簧力改变控制触点的闭合和断开,主要用作门灯开关、机械式制动灯开关、倒车灯开关等。 4.扳柄式开关 扳柄式开关常用作转向灯开关和顶灯开关。 教师根据课本内容讲解开关。 学生跟上老师的思路； 抽取学生回答老师的提问； 让学生能够快速的掌握学习内容，突破了课程内容难点。 四、保护装置 为了防止过载和短路时用电设备和导线因电流过大被烧坏,在电源与用电设备之间串联有保护装置。汽车上常用的保护装置有熔断器,易熔线和双金属电路断电器三种。 1.熔断器 熔断器按结构分为金属丝式(缠丝式)、熔管式、绝缘式、插片式等多种形式。 2.易熔线 易熔线是一种截面一定、能长时间通过较大电流的合金导线。 3.双金属电路断电器 双金属电路断电器是利用双金属片受热弯曲变形的特点工作的。 教师讲解课本内容讲解保护装置，通过展示图片和理论相结合的形式，更形象的记忆。 学生跟上老师的思路； 图片展示更加直观 学生再练习（6分钟） 4、分配任务：（6分钟）（思政导入：团队合作，培养学生学会思考，解决问题能力） 1）、以小组为单位回答问题：列举三种汽车上的开关类型，并说明其在汽车中的具体应用场景。 2）、每组派出代表回答老师提问 4）、学生分组相互评价 5）、老师点评，哪个组最好，回答最准确。评出优胜小组。 1、教师分配任务小组任务，随堂进行观察和指导。 2.讨论完成后，教师以提问形式选择学生进行问题的回答。 3.各组互评后，教师进行总结评价。 学生小组讨论后每个组派一人或者两人回答。学生之间互评打分。 学生对知识的一个巩固过程，调动学生的学习积极性。 课堂 总结（2分钟） 教师总结（2分钟） 课程主要围绕汽车电气设备总线路的组成展开，认识了传输低电压大电流的低压线，以及承载高电压的高压线。了解了旋转式、推拉式等多种开关在汽车不同功能中的应用。还掌握了熔断器、易熔线等保护装置对电路的安全保障作用，明白了继电器以小电流控制大电流的原理，以及中央接线盒集中布线、分配电能的重要性。这些部件共同构建了汽车电气设备总线路，是汽车正常运行的关键。希望大家课后继续巩固，将知识融会贯通 。 布置下节课任务（40分钟） 布置下节课任务（40分钟） 预习下节课内容 布 置 作业（13分钟） [完成作业]（13分钟） (1)说明继电器在汽车电路中的工作原理和作用，并举例说明其在汽车电路中的具体应用。 (2)假设你是一名汽车维修技师，接到一辆汽车的维修任务，该车出现了多个电气设备同时故障的情况，如前照灯闪烁、车窗无法升降、收音机没有声音。请根据所学的汽车电气设备总线路组成知识，分析可能导致这些故障的原因，并制定一个初步的维修检查流程。 板书 设计 六、教学评价 教学评价 七、教学反思 教学反思 从整体来看，大部分学生能够掌握汽车电气设备总线路中导线、开关、保护装置、继电器以及中央接线盒等各组成部分的结构特点、工作原理，在课后作业及课堂提问中，对于基础知识的问答表现良好，这表明知识与技能目标基本达成。然而，在技能应用方面，如使用工具检测部件和根据故障现象分析维修方案，部分学生仍存在困难，反映出在实际操作能力培养上还有提升空间。 教师分配任务 学分组讨论 学生问题提问 学生分组回答 教师总结 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$