《电控发动机维修》电控汽油发动机自诊断系统（举一反三考点练）讲义

举一反三考点练 《电控发动机维修》电控汽油发动机自诊断系统-讲义 1.熟悉自诊断系统的组成与工作原理。 2.掌握OBD-Ⅱ自诊断系统的特点、故障诊断与故障代码。 知识点一 概述 一、自诊断系统的组成 不同的电控汽油发动机系统，其故障代码的读取和清除方式可能不同，但自诊断系统的组成基本相同，主要由ECU、故障指示灯、触发和显示器件等组成。 二、自诊断系统的工作原理 电子控制系统工作时，正常的输入、输出信号都是在规定范围内变化。当某一电路出现异常值或输入ECU不能识别的信号时，ECU就可以判定为发生故障。如发动机冷却液温度传感器正常工作时，冷却液温度工作范围设定在-30~120℃(各种车型可能有所不同)，其输出电压在0.3~4.7 V范围内变化，如下图所示： （单项选择题）以下关于自诊断系统工作原理的说法，正确的是（ ） A. 通过对比传感器输入信号与标准值来判断是否有故障 B. 只监测执行器的工作电流 C. 对发动机所有部件进行实时物理检测 D. 无法监测间歇性故障 【答案】A 【解析】自诊断系统通过对比传感器输入信号与标准值判断故障，不仅监测执行器工作电流，不是对所有部件进行实时物理检测，且能监测间歇性故障。 1. （单项选择题）自诊断系统中，故障代码的读取方法不包括（ ） A. 利用专用诊断仪 B. 通过跨接诊断座特定端子 C. 读取 ECU 内部芯片数据 D. 观察故障指示灯闪烁规律 【答案】C 【解析】读取故障代码常用利用专用诊断仪、跨接诊断座特定端子、观察故障指示灯闪烁规律等方法，读取 ECU 内部芯片数据不是常规的故障代码读取方法。 2. （单项选择题）电控汽油发动机自诊断系统能监测的故障类型有（ ） A. 电路短路 B. 电路断路 C. 元件性能下降 D. 以上都是 【答案】D 【解析】线性型输出模拟电压，开关型输出数字信号。 3. （单项选择题）自诊断系统中，传感器信号的正常范围是由 决定的（ ） A. 维修手册 B. 传感器生产厂家 C. ECU 内部设定 D. 发动机工况 【答案】C 【解析】传感器信号正常范围由 ECU 内部设定，ECU 根据发动机不同工况对传感器信号进行判断。 1. （单项选择题）自诊断系统对控制电路的监测主要是检测（ ） A. 电路中的电流大小 B. 电路中的电压高低 C. 电路的通断及信号传输情况 D. 电路的电阻值 【答案】C 【解析】对控制电路监测主要检测电路通断及信号传输情况，不仅仅是电流、电压、电阻值。 2. （单项选择题）以下关于自诊断系统存储的故障代码，说法正确的是（ ） A. 故障代码只能在故障发生时读取 B. 故障排除后，故障代码会自动清除 C. 不同车型的故障代码含义相同 D. 故障代码可帮助维修人员快速确定故障部位 【答案】D 【解析】故障代码在故障发生后存储，可随时读取；故障排除后需手动或特定操作清除；不同车型故障代码含义不同，其可帮助维修人员快速确定故障部位。 3. （单项选择题）自诊断系统在发动机冷启动时的监测重点是（ ） A. 水温传感器信号 B. 空气流量计信号 C. 节气门位置传感器信号 D. 氧传感器信号 【答案】B 【解析】冷启动时，水温传感器信号对发动机混合气浓度等控制至关重要，是自诊断系统监测重点。 · 自诊断系统的组成基本相同，主要由ECU、故障指示灯、触发和显示器件等组成。 · 电子控制系统工作时，正常的输入、输出信号都是在规定范围内变化。当某一电路出现异常值或输入ECU不能识别的信号时，ECU就可以判定为发生故障。 知识点二 OBD-Ⅱ自诊断系统的特点 OBD(on-board diagnostics)是一种车载诊断系统，此系统可以向驾驶员发出故障警示信息，也可以帮助维修人员诊断故障。 一、主要特点 (1)采用统一形式的16端子诊断插座，并统一将诊断插座安装在驾驶室仪表台的下方，OBD-Ⅱ诊断插座的结构，如下图所示： (2)OBD-Ⅱ自诊断系统具有行车记录功能。检修人员从车辆上读取故障码，只能告知故障 的性质和范围。利用OBD-Ⅱ自诊断系统的行车记录功能，在提供故障码的同时，还能获得故障 车辆行驶过程中的有关数据资料，通过与基本数据资料对比，便可快捷地分析出故障原因。 (3)OBD-Ⅱ自诊断系统具有利用仪器读取和清除故障码的功能。 (4)OBD-Ⅱ自诊断系统具有记忆和重新显示故障代码的功能。 （单项选择题）OBD - Ⅱ 自诊断系统的诊断接口通常位于（ ） A. 发动机舱内 B. 车辆后备箱内 C. 驾驶员侧仪表盘下方 D. 副驾驶侧手套箱内 【答案】C 【解析】OBD - Ⅱ 诊断接口一般在驾驶员侧仪表盘下方，方便维修人员连接诊断设备。 1. （单项选择题）OBD - Ⅱ 自诊断系统的主要目的不包括（ ） A. 监测排放相关部件 B. 提高车辆维修便利性 C. 降低车辆制造成本 D. 确保车辆排放符合法规要求 【答案】C 【解析】OBD - Ⅱ 主要用于监测排放相关部件，确保排放达标以及方便车辆维修，并非降低制造成本。 2. （单项选择题）以下关于 OBD - Ⅱ 自诊断系统故障代码的说法，正确的是（ ） A. 所有故障代码都是由汽车制造商自行定义 B. 第一位数字表示故障类型与 SAE 标准的关系 C. 故障代码只能通过专用诊断仪读取 D. 不同车型的相同故障代码含义完全不同 【答案】B 【解析】OBD - Ⅱ 故障代码第一位数字表示故障类型与 SAE 标准关系，并非都由制造商自行定义，也可通过特定方法不用专用诊断仪读取，不同车型相同故障代码部分含义遵循统一标准。 3. （单项选择题）OBD - Ⅱ 自诊断系统能监测的排放相关部件不包括（ ） A. 三元催化转化器 B. 氧传感器 C. 空气滤清器 D. 活性炭罐电磁阀 【答案】C 【解析】空气滤清器主要影响进气量，不属于 OBD - Ⅱ 重点监测的排放相关部件，三元催化转化器、氧传感器、活性炭罐电磁阀与排放密切相关，是监测对象。 1. （单项选择题）OBD - Ⅱ 自诊断系统的标准化特点体现在（ ） A. 诊断接口标准统一 B. 故障代码定义统一 C. 通信协议部分统一 D. 以上都是 【答案】D 【解析】OBD - Ⅱ 在诊断接口、故障代码定义、通信协议等方面都有一定标准化特点。 2. （单项选择题）OBD - Ⅱ 自诊断系统的通信协议中，常用的高速通信协议是（ ） A. K 线 B. LIN 线 C. CAN D. FlexRay 【答案】C 【解析】CAN 是 OBD - Ⅱ 常用的高速通信协议，K 线速度相对较低，LIN 线主要用于低速网络，FlexRay 虽高速但在 OBD - Ⅱ 中不常用。 3. （单项选择题）当 OBD - Ⅱ 自诊断系统检测到故障后，故障代码存储在（ ） A. 车辆仪表盘内 B. 专用诊断仪中 C. 车辆电控单元（ECU）中 D. 云端服务器 【答案】C 【解析】故障代码存储在车辆电控单元（ECU）中。 · OBD(on-board diagnostics)是一种车载诊断系统，此系统可以向驾驶员发出故障警示信息，也可以帮助维修人员诊断故障。 知识点三 OBD-Ⅱ自诊断系统的故障诊断与代码 一、故障诊断 1.三元催化转化器的功能监控：三元催化转化器如果老化或者损坏的话，那么它存储氧的能力就会很差，这就会使得它对尾气的转换能力下降。在进行法定的废气检测时，如果碳氢化合物含量达到极限值的1.5倍以上，这种情况就会被“在线”识别出来。在这个诊断过程中，发动机ECU会比较三元催化转化器前部和后部的氧传感器的电压值，把这称为三元催化转化器前部和后部的氧传感器比值(相对值)。 2.氧传感器：氧传感器老化或中毒会影响它的参数特性，这种消极影响可能表现为反应时间延长或者传感器电压曲线的位移(漂移)。这两种情况都会导致λ(空燃比)区变小，这就使得催化转化器的废气转化效果变差。氧传感器电压的检查就是要测试它的电气功能，根据识别出的信号是过大或者过小来确定是否有故障，确定并区分是对正极或对地短路，还是导线断路(例如因电缆断裂)等。 二、故障代码 采用统一含义的故障代码。统一的故障代码由四部分组成，如下图所示： （单项选择题）当 OBD - Ⅱ 自诊断系统存储了多个故障代码时，维修人员应（ ） A. 按照代码出现的先后顺序维修 B. 先维修与排放相关的故障代码 C. 先维修较容易排除的故障代码 D. 对所有故障代码同时进行排查 【答案】B 【解析】OBD - Ⅱ 主要关注排放，优先维修与排放相关故障，能更有效解决车辆排放及性能问题。 1. （单项选择题）以下哪种方法不能清除 OBD - Ⅱ 自诊断系统的故障代码（ ） A. 使用专用诊断仪的清除功能 B. 断开车辆蓄电池负极一段时间 C. 反复启动和关闭发动机多次 D. 通过维修后使故障排除，系统自动清除 【答案】C 【解析】反复启动关闭发动机无法清除故障代码，专用诊断仪、断蓄电池负极、故障排除后系统自动清除是常见的清除方式。 2. （单项选择题）OBD - Ⅱ 故障代码 “P0171” 中，“0171” 代表（ ） A. 故障类型 B. 故障子类型 C. 具体故障内容 D. 制造商自定义部分 【答案】C 【解析】在故障代码中，后面数字表示具体故障内容，这里 “0171” 表示混合气过稀等相关具体故障。 3. （单项选择题）当读取到 OBD - Ⅱ 故障代码后，维修人员下一步应（ ） A. 直接更换相关部件 B. 查阅维修手册确定故障原因 C. 清除故障代码后再观察 D. 继续驾驶车辆看故障是否重现 【答案】B 【解析】读取代码后需查阅维修手册确定故障原因，不能直接换件、盲目清码或继续驾驶，以免造成不必要损失或无法彻底解决问题。 1. （单项选择题）OBD - Ⅱ 自诊断系统故障代码的存储方式是（ ） A. 随机存储 B. 按故障发生时间顺序存储 C. 按照故障严重程度存储 D. 不固定存储方式 【答案】B 【解析】OBD - Ⅱ 故障代码按故障发生时间顺序存储，方便维修人员了解故障出现先后。 2. （单项选择题）若 OBD - Ⅱ 自诊断系统检测到氧传感器故障，可能出现的故障代码开头字母是（ ） A. “P” B. “B” C. “C” D. “U” 【答案】A 【解析】氧传感器属于动力系统部件，其故障代码开头为 “P”，“B”是车身系统，“C”是底盘系统，“U”是网络通信系统。 3. （单项选择题）当 OBD - Ⅱ 自诊断系统检测到三元催化转化器故障时，可能导致的故障代码是（ ） A. P0420 B. P0122 C. P0300 D. P0505 【答案】A 【解析】P0420通常表示三元催化转化器效率低于阈值等相关故障，P0122是节气门位置传感器故障，P0300是发动机缺火故障，P0505 是怠速控制系统故障。 · OBD-Ⅱ自诊断系统的故障诊断包括三元催化转化器的功能监控、氧传感器诊断与检查等。 · OBD-Ⅱ自诊断系统采用统一含义的故障代码，统一的故障代码由四部分组成。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！2 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$